![\"De](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016.jpg\")
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Nissan mostrou seu pr\u00f3ximo produto, o Kicks. Segue o rito usual no processo: apresenta\u00e7\u00e3o \u00e0 imprensa, m\u00eddia sem custos; pausa para divulga\u00e7\u00e3o entre leitores; ap\u00f3s, an\u00fancios pagos e promo\u00e7\u00f5es. At\u00e9 mar\u00e7o ser\u00e1 importado. A\u00ed, quando iniciar ser produzido na f\u00e1brica de Resende, RJ, ser\u00e1 o primeiro Nissan atualizado. March e Versa, atualmente l\u00e1 feitos, existiam h\u00e1 tempos. Por atualizado projeto inclui demandas de estilo, habitabilidade, uso de materiais para reduzir peso e aumento da rigidez estrutural, itens de seguran\u00e7a.<\/p>\n
Foi exibido como conceito no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel, S\u00e3o Paulo, 2014, e ali descrito como SAV, Sport Activity Vehicle. Termo, criado pela BMW, descreve ve\u00edculos com habilidades superiores \u00e0s de um autom\u00f3vel, cara de pretensa disposi\u00e7\u00e3o, entretanto sem tra\u00e7\u00e3o total. Agora, entretanto, a Nissan mudou, dizendo-o crossover<\/em> \u2014 misto de autom\u00f3vel e utilit\u00e1rio esporte. Rodar de autom\u00f3vel, dimensionamento para enfrentar os desn\u00edveis e defeitos no piso urbano. Nesta mir\u00edade de siglas, fico com o acr\u00f3stico criado pela Ford para seu projeto Amazon, o Ecosport. A companhia disse-o LUAV \u2014 Light Urban Adventure Vehicle, ve\u00edculo leve para aventuras urbanas. \u00c9-me mais descritivo.<\/p>\n Entre um termo e outro, mesclando morfologias, a Nissan se apresenta como criadora dos crossovers,<\/em> assim tipificando Qashqai, Muraro, X-Trail e Juke. O Kicks ser\u00e1 o primeiro degrau nesta escala.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Por alto<\/strong> Dinamicamente utiliza recursos de engenharia, manufatura e tecnologia focando equil\u00edbrio entre desempenho e consumo, em paralelo aumento de seguran\u00e7a. Na pr\u00e1tica, menor peso, aerodin\u00e2mica, motor moderno, 1,6 litro, 114 cv \u2014 embora em fim de vida e com substitui\u00e7\u00e3o programada \u2014, transmiss\u00e3o CVT eletr\u00f4nica. Agrega adjut\u00f3rios como o Controle Din\u00e2mico de Chassis; de Curvas; de Freio Motor, influindo na suspens\u00e3o, freios e estabilidade; Estabilizador Ativo da Carroceria. O foco \u00e9 proteger quem forma o conte\u00fado e dar boas sensa\u00e7\u00f5es ao dirigir. Pacote moderno e atualmente \u00fanico no segmento no Brasil.<\/p>\n Operacionalmente tem 200 mm de altura livre do solo e capacidade de transposi\u00e7\u00e3o de trechos alagados em 45 cm \u2013 parece, na fase de adequa\u00e7\u00e3o ao pa\u00eds mediram algumas pequenas enchentes urbanas.<\/p>\n Atrevido em linhas, marcante, espa\u00e7o interno bem administrado, bom tamanho urbano \u2014 4,30 m \u2014, econ\u00f4mico, n\u00edvel A pelo Inmetro. \u00d3timo conte\u00fado de tecnologia e seguran\u00e7a. Tem peso politico na Nissan: \u00e9 produzido no M\u00e9xico, mas de in\u00edcio apenas vendido no Brasil. Decis\u00e3o impositiva mostra, a ordem de Carlos Ghosn, presidente mundial de Nissan-Mitsubishi-Renault, para a Nissan ter 5% do mercado \u00e9 para valer. Hoje mal cisca em 3%. Da\u00ed a solu\u00e7\u00e3o tipo barriga-de-aluguel com o M\u00e9xico. Visa disputar com Honda HR-V e Jeep Renegade, l\u00edderes, vendendo em torno de respectivos 6 mil e 5 mil unidades mensais. Nissan disse poder dispor de 3 mil exemplares ao m\u00eas, volume pouco superior ao obtido por Ford Ecosport e Renault Duster.<\/p>\n Inicialmente vers\u00e3o SL, topo de linha, a R$ 90 mil. Cara. Concorrente assemelhado, o HR-V \u2014 como todos os Hondas com pre\u00e7o inexplicavelmente elevado \u2014, tem dimens\u00f5es assemelhadas, c\u00e2mbio para quem n\u00e3o gosta de dirigir, o sistema CVT, mas motor maior, 1,8 e 140 cv.<\/p>\n <\/p>\n Produto ser\u00e1 baseado na plataforma do Etios sedan, adequada para receber carroceria mais comprida e mais larga, e empregar\u00e1 a arquitetura mec\u00e2nica liderada por motor 1,5 16V de 103 cv. Produto assemelhado \u00e9 o Vios (foto), inspirador de linhas.<\/p>\n <\/p>\n Pira\u00e7\u00e3o?<\/strong> – Atualmente os dois autom\u00f3veis mais potentes em produ\u00e7\u00e3o nos EUA s\u00e3o o Charger e o Challenger Hellcat da Dodge, com briosos 707 hp (717 cv) sobre plataforma j\u00e1 antiga, exigindo muita engenharia para torn\u00e1-los dirig\u00edveis.<\/p>\n Mais<\/strong> – Not\u00edcia mais recente, pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 plataforma do Alfa Romeo Giulia, rec\u00e9m-desenvolvida e com tra\u00e7\u00e3o traseira, motor V6, 3,0 litros e 512 cv. A FCA quer internacionaliz\u00e1-la. Pela qualidade din\u00e2mica novos Dodges ter\u00e3o pot\u00eancia elevada \u2014 uns dizem 750 hp, 760 cv, outros 777. E tra\u00e7\u00e3o total.<\/p>\n Neg\u00f3cio<\/strong> \u2013 Ferrari anunciou a acionistas bons n\u00fameros de atividade paralela, parques tem\u00e1ticos. Tem opera\u00e7\u00e3o em Maranello e Abu-Dhabi; constr\u00f3i em Barcelona; fez sociedade para implantar na China. Ser\u00e1 neg\u00f3cio de franchise.<\/p>\n Motores<\/strong> \u2013 Expans\u00e3o de mercado a ve\u00edculos de grife, desempenho e pre\u00e7o induziu Porsche aplicar US$ 88 milh\u00f5es em nova f\u00e1brica de motores em Zuffenhausen, Alemanha. Apta a 200 unidades\/dia faz V8 4,0 biturbo, 550 cv, e 4,0 diesel, 422 cv, para si e para o Audi SQ7.<\/p>\n Caminho<\/strong> \u2013 Na trilha para atender \u00e0s imposi\u00e7\u00f5es legais de redu\u00e7\u00e3o de consumo e emiss\u00f5es, fabricantes usam metais mais leves, ligas, e a Ford lidera caminho ao aplicar alum\u00ednio militar em seu produto mais vendido, a picape F-150.<\/p>\n Mais<\/strong> \u2013 Jeep prepara nova gera\u00e7\u00e3o do Wrangler com mesma f\u00f3rmula, e GM adotar\u00e1 processo no seu topo de linha, o Cadillac CT6, seu primeiro a mesclar materiais. Ser\u00e1 produzido nos EUA e na China. Plataforma com quase 2\/3 em alum\u00ednio reduz peso em 100 kg. Fornecedor \u00e9 canadense Novellis, l\u00edder mundial em lamina\u00e7\u00e3o e reciclagem de alum\u00ednio.<\/p>\n Pr\u00eamio<\/strong> \u2013 Desenho da picape Toro mereceu premia\u00e7\u00e3o internacional pelo Red Dot Design Award, um dos mais abrangentes e referenciais na especialidade. Recebeu-o pela equipe Peter Fassbender, diretor de design da FCA Am\u00e9rica Latina. Conforma\u00e7\u00e3o est\u00e9tica, grupo \u00f3ptico frontal, parecen\u00e7a com autom\u00f3veis e porta traseira bipartida cal\u00e7aram as diferencia\u00e7\u00f5es para a l\u00e1urea.<\/p>\n Atr\u00e1s<\/strong> \u2013 O Pebble Beach Concours d\u2019\u00c9legance, visto como pico dos eventos de autom\u00f3veis antigos, ampliou agenda: ter\u00e1 encontro, palestras e debates com pilotos famosos. No caso, os condutores dos m\u00edticos Ford GT 40. PB se ampliou nos \u00faltimos anos, incluindo pequeno sal\u00e3o de autom\u00f3veis; testes com lan\u00e7amentos; feira de automobilia. Mas a presen\u00e7a dos pilotos parece inspirada no feito h\u00e1 tempos pelo Amelia Island Concours d\u2019\u00c9legance, seu concorrente na Fl\u00f3rida.<\/p>\n Recorde<\/strong> \u2013 Paganani Log\u00edstica, empresa goiana com 16 caminh\u00f5es de pot\u00eancia acima de 350 cv, adotou filtros Fleetgard\/Cummins. Surpreendeu-se obtendo 80 mil km de vida \u00fatil ante previs\u00e3o do fabricante de m\u00e1ximos 60 mil km. Per\u00edodo esticado n\u00e3o \u00e9 des\u00eddia confort\u00e1vel. Indica\u00e7\u00e3o de satura\u00e7\u00e3o por visor.<\/p>\n Gente<\/strong> \u2013 Oswaldo Barros, 82, alfista, passou. \u00cdcone e refer\u00eancia em Alfa Romeo, dedicado exclusivamente h\u00e1 d\u00e9cadas, conhecia a teoria da pr\u00e1tica. Assistia, preparava, competia, auxiliava com conhecimento enciclop\u00e9dico em motores 2000\/2150\/2300. Por tudo, grande perda. \/ Lyle Wallers, 51, novo presidente Ford America do Sul. Financista, vem para botar ordem e drenar e preju\u00edzo de US$ 3 milh\u00f5es\/dia. Steven Armstrong, que passou tr\u00eas anos na fun\u00e7\u00e3o, sem se integrar ao pa\u00eds, transferido. Em dezembro Coluna antecipou troca.<\/p>\n <\/p>\n Produto \u00edmpar, projeto de Karl Probst, projetista contratado pela Bantam, pequena f\u00e1brica, ent\u00e3o fechada, filial de marca inglesa, em apenas 18 horas. Olhou o que havia no mercado, pensou em modifica\u00e7\u00f5es, reuniu componentes. Segundo passo, construiu-o do zero ao produto final em 44 dias! No cap\u00edtulo, o governo dos EUA preocupou-se com a encomenda \u00e0 Bantam, ent\u00e3o fechada, \u00fanica a cumprir o edital do Ex\u00e9rcito, abriu excepcionalidade \u00e0 Willys e \u00e0 Ford. Ao final, depurando o projeto, valeu o Willys MB, dividido com a Ford, o GPW. Dentre 637.000 Jeeps, Bantam BRC construiu imaginadas 2.000 unidades.<\/p>\n Outros marcos<\/strong>\nJeep criou o primeiro utilit\u00e1rio esportivo, a Rural; idem para a primeira picape male\u00e1vel com tra\u00e7\u00e3o nas 4 rodas. Historicamente ve\u00edculo definiu o surgimento das ind\u00fastrias automobil\u00edsticas no Brasil e na Argentina; e pai e m\u00e3e de assemelhados mundo afora. Do franc\u00eas Hotchkiss ao indiano Mahindra e ao japon\u00eas Mitsubishi. Integra o acervo do MoMA, museu de arte moderna em Nova Iorque como exemplo de desenho limpo e funcional.<\/p>\n FCA, Fiat Chrysler Automobiles, atual dona da marca, homenageia a data produzindo unidade do seu produto Wrangler (foto), tentando identidade ao m\u00edtico antecessor, apondo-lhe itens empregados no uso durante a II Guerra Mundial. Pintado na cor Olive Drab, rodas com desenho lembrando as originais, pneus militares, releitura em retrovisores e estofamento, ganchos no para-choque em forma de trilho, emblemas militares. Ser\u00e1 utilizado mundialmente para o anivers\u00e1rio e, ap\u00f3s, ir\u00e1 ao Museu do Jeep.<\/p><\/div><\/div>\nColuna anterior<\/a>\n A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/i><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Atrevido em linhas, marcante, econ\u00f4mico, \u00f3timo conte\u00fado: produzido no M\u00e9xico, de in\u00edcio apenas vendido no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75031,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3337],"tags":[153,3338,3925],"class_list":["post-75386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-carro-por-ai","tag-colunas-2","tag-de-carro-por-ai-2","tag-kicks"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75386\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Nissan](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Nissan-Kicks-Rio-2016.jpg\")
<\/a>Vendas come\u00e7am com o in\u00edcio dos Jogos Ol\u00edmpicos \u2013 a Nissan \u00e9 patrocinadora. Larga com ve\u00edculos feitos no M\u00e9xico \u2013 e estreando vendas no Brasil. Depois permeia ao mundo.<\/p>\n\n
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\nMarca se assina por um V frontal. Coisa inexplic\u00e1vel \u2014 adquirentes do March pintam-no de preto e o carro melhora… Mais, tenta criar caminho pr\u00f3prio e particulizador num tempo de imposi\u00e7\u00e3o pelos computadores de solu\u00e7\u00f5es ideais a todos os fabricantes, da\u00ed a similitude de linhas e a falta de personalidade de marcas. O Kicks consegue se diferenciar com solu\u00e7\u00f5es mais rebuscadas ante um dos queridinhos do mercado e concorrente Honda HR-V, em especial pelo teto flutuante criada pelos vidros de grande \u00e1rea. Produto foi tratado como bloco \u00fanico, da\u00ed liga\u00e7\u00f5es visuais entre elementos da frente \u00e0 traseira e o realce pelas rodas de 17 pol e para-choques pintados em preto fosco.<\/p>\n<\/a>Mais atual dos produtos \u00e0 venda no Brasil, al\u00e9m do estilo marcante, porta c\u00e2mera 360 graus e detector de objetos em movimento, por quatro c\u00e2meras integradas. O interior tentativamente funcional e termina\u00e7\u00e3o em alto padr\u00e3o intenta oferecer o melhor espa\u00e7o da categoria, apesar da linha descendente do teto, lembrando o Range Rover Evoque, e a pretens\u00e3o de sugerir o desempenho de um cup\u00ea. Painel evidencia tela colorida com 18 cm ao centro.<\/p>\nO City da Toyota<\/h2>\n
<\/a>Fabricante japonesa administra os passos industriais para lan\u00e7ar, em dois anos, modelo intermedi\u00e1rio entre o Etios sed\u00e3 e o Corolla. Quer ocupar o espa\u00e7o, como faz a Honda com o City, entre o Fit e o Civic. Sem nome definido, pode seguir tend\u00eancia da marca em aproveitar denomina\u00e7\u00e3o de outro produto, como faz no Brasil chamando Altis a vers\u00e3o de pico do Corolla. L\u00e1 fora \u00e9 outro autom\u00f3vel. Nesta l\u00f3gica o produto pode se chamar Yaris.<\/p>\nRoda a Roda<\/h2>\n
<\/a>Alem\u00e3o<\/strong> \u2013 Audi R8 Spyder V10 teve pr\u00e9-venda iniciada na Europa e aqui chegar\u00e1 at\u00e9 o final do ano. Motor de 5,2 litros, atmosf\u00e9rico, faz 540 cv e 55 m.kgf de torque. Acelera aos 100 km\/h em 3,6 s e atinge acima de 310 km\/h. Constru\u00e7\u00e3o quase artesanal, plataforma mescla alum\u00ednio e pl\u00e1stico refor\u00e7ado com fibra de carbono; c\u00e2mbio S-Tronic de duas embreagens, 7 marchas, tra\u00e7\u00e3o nas 4 rodas. Tens R$ 1 milh\u00e3o? \u00c9 o pre\u00e7o projetado.<\/p>\n<\/a>Situa\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2013 Dentro da atual quadra econ\u00f4mica de contra\u00e7\u00e3o de mercado, solu\u00e7\u00e3o para chamar aten\u00e7\u00f5es do consumidor \u00e9 fazer s\u00e9ries especiais \u2013 ve\u00edculos com agrega\u00e7\u00f5es de equipamentos e acess\u00f3rios. Da Hyundai, Ocean nos HB20. Em 6.000 unidades, c\u00e2mera de r\u00e9; grade frontal lembrando Lexus; rodas diamantadas, bancos em couro. Trato vale para Hatch 1,0 e 1,6, e sed\u00e3 1,6. De quase R$ 50 mil a quase R$ 65 mil. Hyundai \u00e9 marca coreana, mas produtos parecem japoneses da marca Takaro…<\/p>\nOportunidade<\/strong> \u2013 \u00c0 venda esp\u00f3lio do colecionador C\u00e9lio Ciari, m\u00e9dico em Jundia\u00ed, SP, pioneiro no reunir Brasincas e Uirapurus. Dos raros brasileiros produzidos em circa sete dezenas, h\u00e1 vers\u00f5es convers\u00edvel e SS. Ocasi\u00e3o \u00fanica. Brasinca\/Uirapuru, junto com os Willys Executivo, s\u00e3o formalmente os \u00fanicos Cl\u00e1ssicos Brasileiros. O resto \u00e9 papo. Thiago, (19) 999.661.696, Zap.<\/p>\n\n\t\t\t\t\tO m\u00edtico Jeep faz 75 anos<\/h2>\n
<\/a>Dia 14 marcou o in\u00edcio da carreira de um dos mais m\u00edticos ve\u00edculos do mundo, o Jeep. Em 1941, a Willys-Overland recebeu o primeiro pedido do governo dos EUA para produzi-lo, preparando-se para entrar na II Guerra Mundial.<\/p>\n