{"id":75514,"date":"2018-09-06T00:11:57","date_gmt":"2018-09-06T03:11:57","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75514"},"modified":"2018-09-21T17:02:13","modified_gmt":"2018-09-21T20:02:13","slug":"suzuki-bandit-650","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/teste-do-leitor-motos-suzuki\/suzuki-bandit-650\/","title":{"rendered":"Suzuki Bandit 650"},"content":{"rendered":"

\"Suzuki<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

[Nome] Adriano
\n[Cidade] Belo Horizonte
\n[Estado] MG<\/p>\n

[Vers\u00e3o] Bandit 650S
\n[Motor] 650
\n[Ano-modelo] 2011
\n[Quilometragem atual] 30.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Conforto] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Moto excelente , econ\u00f4mica , conforto, e qualidade.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Realmente muito pesada em manobras mas em movimento fica tranquila.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Nunca tive defeito com a moto.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tive problema.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Esta \u00e9 a minha 4\u00ba bandit sendo duas 650S 2011 e uma 650S 2009 , uma 650 Naked 2011 nunca tive problema com nem uma delas mas gostei mais da 650S semi carenada . Gosto do conforto da moto e do ronco do escapamento esportivo que por sinal \u00e9 \u00fanico, as minhas motos uso para ir ao trabalho e tem uma economia de 18km\/l cidade dando leves esticadas. Apesar de antiquada no modelo chama aten\u00e7\u00e3o por onde passa e suspiros pela beleza. Resumindo seu custo beneficio \u00e9 \u00f3timo e bandidos ficam longe .<\/p>\n

[Best Cars] Gosto sempre de pesquisar sobre as motos antes de comprar e utilizo muito o BEST CARS.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/18<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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\n
\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n

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[Nome] Jo\u00e3o Gabriel Oliveira Lima
\n[Cidade] Montes Claros
\n[Estado] MG<\/p>\n

[Vers\u00e3o] 650N
\n[Motor] 650
\n[Ano-modelo] 2011
\n[Quilometragem atual] 30.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Conforto] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 3
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] A moto surpreende logo que voc\u00ea sai do lugar. Todo o peso (seus ic\u00f4nicos 240kg) parecem sumir assim que a roda come\u00e7a a girar. N\u00e3o tem muitos eletr\u00f4nicos, logo \u00e9 uma moto relativamente simples, o que facilita a vida na hora de dar a manuten\u00e7\u00e3o. O consumo na cidade gira em torno de 16 km\/l em uma tocada confort\u00e1vel, aproveitando o torque do motor. J\u00e1 na estrada, o consumo pode variar bastante. Andando confortavelmente em viagens, chegou a fazer 23,9 km\/l mantendo 150km\/h. Em estradas sinuosas, andando de forma mais esportiva, a moto tende a beber. Fez 11,9 km\/l no \u00faltimo passeio na serra. A moto \u00e9 extremamente confort\u00e1vel, tanto para o piloto quanto paga o garupa, gra\u00e7as ao largo banco com boa espuma.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] O peso da moto chega a atrapalhar quando se vai manobrar a moto, principalmente em ruas mais inclinadas, por\u00e9m com o tempo se acostuma sem muita dificuldade.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento, \u00fanico componente trocado foi o retentor do pinh\u00e3o, que pingava um pouco de \u00f3leo sempre que a moto ficava parada depois de rodar por um tempo. O mesmo se encontra em lojas de parafusos etc por um pre\u00e7o bem abaixo do cobrado nas concession\u00e1rias.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento apenas utilizei a concession\u00e1ria para trocar o retificador da moto de acordo com o recall. N\u00e3o me agradam os valores praticados pelas concession\u00e1rias do J. Toledo.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Uso a bandit diariamente para ir ao trabalho (trajeto de 15km ida\/volta) e para viagens e passeios com a namorada. A moto surpreende no conforto andando no p\u00e9ssimo asfalto de Montes Claros – MG, e tamb\u00e9m se mostra como uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para viagens, sendo recomendado a instala\u00e7\u00e3o de um MonoRack juntamente com afastadores de alforjes laterais para maior conveni\u00eancia ao viajar e levar bagagens. Aos 130~140 km\/h o vento n\u00e3o me incomoda (tenho 1,84m), o que me faz descartar a “necessidade” de uma bolha pequena para a moto, por\u00e9m como algo est\u00e9tico talvez eu insira uma no futuro.<\/p>\n

[Best Cars] O Best Cars est\u00e1 de parab\u00e9ns por reabrir a coluna de motos, permitindo que possamos inserir boas informa\u00e7\u00f5es para servir de refer\u00eancia para poss\u00edveis futuros propriet\u00e1rios de motocicletas. O site est\u00e1 de parab\u00e9ns tamb\u00e9m com o consult\u00f3rio t\u00e9cnico e as an\u00e1lises.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/8\/16<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

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