![\"Yamaha](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Yamaha-Neo.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
[Nome] Cristiano Gomes
\n[Cidade] Canoas \/ 15km de Porto Alegre
\n[Estado] RS<\/p>\n
[Ano-modelo] 2010
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4
\n[Instrumentos] 2
\n[Conforto] 3
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 4
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 2
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] peso, altura do assento, estabilidade, frenagens e curvas s\u00e3o os pontos altos do modelo.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] As suspen\u00e7\u00f5es possuem retorno muito duro, n\u00e3o h\u00e1 batente hidr\u00e1ulico e s\u00e3o demasiadamente curtas, excelente para asfalto perfeito, oque n\u00e3o \u00e9 o caso do brasil.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Um \u00fanico, rompimento da mangueira do catalizador, o que ocsionou falhas que primeiramente achei ser gazolina batizada. mais nada!<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] utilizei at\u00e9 a revis\u00e3o de 30.000km depois n\u00e3o fiz mais as revis\u00f5es, e j\u00e1 se passaram 10.000km e n\u00e3o tive nenhum problema al\u00e9m da troca da bateria original por uma de gel.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] gasta mais do que a cripton por exemplo, e o mesmo que a Fazer (j\u00e1 viajei com parceiros com esta moto), o consumo \u00e9 id\u00eantico em subida de serra e retas, vencendo apenas na descida por cerca de 2km\/l.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Gostei muito desta oportunidade de falar sobre este modelo, excelente id\u00e9ia!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] ALEXANDRE VULPINI
\n[Cidade] SAO JOSE DO RIO PRETO
\n[Estado] SP
\n[E-mail] vulpinao@hotmail.com<\/p>\n
[Ano-modelo] 2011
\n[Quilometragem atual] 15.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 1
\n[Acabamento] 1
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 1
\n[Instrumentos] 1
\n[Conforto] 1
\n[Motor] 1
\n[Desempenho] 1
\n[Consumo] 1
\n[C\u00e2mbio] 1
\n[Freios] 1
\n[Suspens\u00e3o] 1
\n[Estabilidade] 1
\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Apenas a arrancada na saida fora isso mais nada a moto \u00e9 um lixo.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] a partida el\u00e9trica, onde o passageiro senta, o farol queima sozinho, e principalmente, indiscutivelmente, necessariamente o pneu sem sombra de duvida o traseiro.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] meu deus do c\u00e9u, os mesmos acima. Eu comprei pensando em economia e o que eu obtive foi gasto sem sombra de duvida, j\u00e1 chorei v\u00e1rias vezes tendo que pedir dinheiro emprestado para ficar arrumando principalmente o pneu, meu marido foi humilhado porque nem os borracheiros querem mexer pois \u00e9 ele quem tem que desmontar praticamente a parte traseira inteira da moto para retirar o pneu, ent\u00e3o voc\u00eas imaginem a minha situa\u00e7\u00e3o.e a empresa simplesmente n\u00e3o quer saber, n\u00e3o interessa para ela que tenha clientes descontentes e que quando precisa a empresa vira as costas, mas eu at\u00e9 entendo porque a empresa s\u00f3 precisa do cliente para comprar depois ele que vire, que ande sempre com dinheiro no bolso para os imprevistos que j\u00e1 se tornaram previs\u00edveis.esta moto \u00e9 um lixo, n\u00e3o aconselho nem meu maior inimigo \u00e0 comprar e todas as pe\u00e7as s\u00e3o extremamente caras. E esta moto saiu mais cara do que uma titan que \u00e9 sem sombra de duvidas melhor.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Uma droga e o gerente que esta nela ao meu ver e por experi\u00eancia pr\u00f3pria n\u00e3o \u00e9 qualificado para o cargo que est\u00e1 exercendo porque n\u00e3o resolve o problema de ningu\u00e9m.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Eu teria argumento para falar o dia inteiro de t\u00e3o irritada e completamente arrependida de ter comprado ela, a unica coisa que eu queria \u00e9 que fosse cancelado o restante das parcelas e a yamaha ficasse com ela eu nem queria dinheiro de volta se houvesse esta possibilidade, pra voc\u00eas verem como \u00e9 um cliente insatisfeito que quer se livrar de um problema, como se eu j\u00e1 n\u00e3o tivesse o suficiente.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Agrade\u00e7o pela oportunidade de comentar<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Vin\u00edcius Fortes
\n[Cidade] Belo Horizonte
\n[Estado] MG
\n[E-mail] iniciusv@hotmail.com<\/p>\n
[Ano-modelo] 2010
\n[Quilometragem atual] 500.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] N\u00e3o utilizo<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Conforto] 4
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 2
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] A moto \u00e9 mais esperta do que parece, peso 65kl, e suas arrancadas s\u00e3o muito boas. Enquanto algumas motos mais potentes ficam para traz trocando macha o cambio CVT mostra todo seu potencial, mas isso \u00e9 s\u00f3 at\u00e9 os 70km\/h, depois a acelera\u00e7\u00e3o fica mais lerda e as retomadas n\u00e3o muito boas.
\nE a moto \u00e9 fina, passa onde at\u00e9 os mais ousados hesitam.
\n\u00d3timo custo\/beneficio, comprei uma moto de modelo do ano anterior e por isso recebi um bom desconto na consecionaria.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] O portas capacete n\u00e3o cabe um bom capacete! (cabe um pequeno que nem o samarino).
\nEm terreno esburacado \u00e9 melhor n\u00e3o passar dos 50Kl\/h pois vai dar final de curso.
\nConsumo de uma 150 cilindradas.
\nTem espa\u00e7o para uma garupa mas n\u00e3o \u00e9 bom usar. A moto perde muita da sua agilidade e d\u00e1 umas pancadas de quebrar a coluna.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] A quest\u00e3o mais forte quando ao usar ou n\u00e3o uma escooter \u00e9 o pavimento de sua cidade. Se for cal\u00e7amento irregular, tiver muitos buracos n\u00e3o compre. Onde moro as vias principais tem um buraco ou outro mas nunca tive problemas por causa disto, o problema \u00e9 quando entro em vias coletoras mal cuidadas.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] \u00d3timo poder ver a opini\u00e3o de outros propriet\u00e1rios, bestcars presta um \u00f3timo servi\u00e7o aos consumidores.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] RODRIGO JOSE NAIA
\n[Cidade] SAO PAULO
\n[Estado] SP
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n
[Ano-modelo] 2012
\n[Quilometragem atual] 1.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3
\n[Instrumentos] 3
\n[Conforto] 4
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Praticidade, beleza, porta objetos, freio, agilidade no transito.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Suspes\u00e3o dianteira bate muito quando usa o freio dianteiro ou passa em qualquer buraco.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Freio traseiro muito baixo – resolvido na revis\u00e3o de 1.000km<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Vendedores excelentes na Viamar Vl Leopoldina. Mecanicos atenciosos e sempre dispostos a ajudar. Como \u00e9 minha primeira moto, tenho muitas duvidas e eles est\u00e3o sempre me ajudando.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Tenho 1,76m e 120kg. Fiquei com medo que a moto n\u00e3o me aguantasse, mas vai relativamente bem, ainda mais porque levo minha mulher na garupa todo dia e a motinha vai bem. O porta objetos \u00e9 muito bom, mas mesmo assim coloquei um bau para carregar mais coisas. Mesmo a proposta da moto sendo urbana, hoje peguei estrada at\u00e9 Barueri (cerca de 15kms) e ela n\u00e3o decepcionou, mesmo indo com garupa ela foi na faixa de 80 a 90km\/h. Recomendo como primeira moto pela facilidade de pilotar, mas com certeza quero uma moto maior quando for trocar.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Muito bom. Entro quase todo dia e foi decisivo no momento da compra da minha primeira moto.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/5\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] jean gley reis torezani
\n[Cidade] vila velha
\n[Estado] ES
\n[E-mail] jeantorezani29@gmail.com<\/p>\n
[Ano-modelo] 2011
\n[Quilometragem atual] 1.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3
\n[Instrumentos] 4
\n[Conforto] 3
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 3
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] muito gostosa de dirigir, consigo andar at\u00e9 105Km\/h sem garupa e j\u00e1 atingi 95 com garupa<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] gostaria que fosse mais econ\u00f4mica, mas est\u00e1 fazendo em m\u00e9dia 35Km\/l e olha que esta amaciando ainda!<\/p>\n
[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] s\u00f3 achei caro por enquento o \u00f3leo(r$19,00 um litro)<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] pedi ao borracheiro para adaptar o pisto na roda e retirei a c\u00e2mara de ar, e por enquanto n\u00e3o tive mais problemas com pneu traseiro furado.
\nah o borracheiro cobrou R$ 20,00 para furar a roda e adaptar o pisto. Quanto retirar o pneu traseiro \u00e9 muito f\u00e1cil, gasto 03 minutinhos!<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Paulo Carvalho
\n[Cidade] Angra
\n[Estado] RJ
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n
[Ano-modelo] 2008
\n[Quilometragem atual] 15.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Conforto] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 2
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] –
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] N\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o (defeito) s\u00f3 troca de \u00f3leo filtro e vela. s\u00f3 por n\u00e3o ter corrente e ser autom\u00e1tica j\u00e1 da um banho na Bis, Um designer muito bonito, os freios s\u00e3o exelentes seguram mesmo. chega a 120km\/h nas descida, 110 no plano e 100 da subida com o condutor. A minha esta com 14500km ainda n\u00e3o foi para a oficina s\u00f3 as revis\u00f5es prevista no manual. S\u00f3 trocaria ela por outra Neo.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Como s\u00f3 ando nela com o cabo do acelerador enrolado ela n\u00e3o faz mais do que 150km com um tanque de 4,8l. \u00c9 quase o mesmo consumo da minha BMW G 650 GS.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Nunca deu nenhum defeito. Exceto o pneu traseiro que furava com frequ\u00eancia. Descobri que a c\u00e2mara para um pneu aro 17 a c\u00e2mara tem que ser 16. Assim o fiz e j\u00e1 tem mais de ano que n\u00e3o fura.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Na minha cidade \u00e9 \u00f3tima.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem precisa de uma moto para pequenos percursos (40km) por dia essa \u00e9 a moto. Essa tal de rela\u00e7\u00e3o que precisa ficar lubrificando esta fora de moda assim como o c\u00e2mbio manual. Moto para o trabalho tem que ser pratica.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] Dispensa coment\u00e1rios. Muito bom. S\u00f3 falta abrir espa\u00e7o para coment\u00e1rio sobre caminh\u00e3o.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/4\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Gustavo Ara\u00fajo
\n[Cidade] Raposos
\n[Estado] MG
\n[E-mail] gustavo.goncalves@ig.com.br<\/p>\n
[Ano-modelo] 2008
\n[Quilometragem atual] 25.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 4
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3
\n[Instrumentos] 3
\n[Conforto] 1
\n[Motor] 1
\n[Desempenho] 1
\n[Consumo] 3
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 1
\n[Estabilidade] 2
\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] Visual e c\u00e2mbio.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Baixa pot\u00eancia, suspens\u00e3o traseira dura, pneu que fura a toa, dificuldade para encontrar borracheiro que tenha paci\u00eancia para colar o pneu, dificuldade de encontrar pe\u00e7as (at\u00e9 pneu \u00e9 dif\u00edcil – e caro! o traseiro, Pirelli \u00e9 mais de R$200,00).<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Bateria descarregou prematuramente. Mas o grande problema dessa moto \u00e9 o pneu traseiro e a baixa pot\u00eancia do motor.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] Razo\u00e1vel. Em Belo Horizonte, cobram caro como todas e atendem razoavelmente como poucas.<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] A Neo \u00e9 moto de bairro. Se vc quer uma motinha, para ir \u00e0 padaria, ao sal\u00e3o, etc; \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel. Se vc quer uma MOTO para andar com garupa, pilotar +- 50Km por dia, fazer pequenas viagens, pegar subida, etc (fazer o que qualquer MOTO normal faz); n\u00e3o compre a Neo. Ela \u00e9 muito bonitinha e o a facilidade do c\u00e2mbio \u00e9 maravilhoso; mas ela \u00e9 uma motoneta e n\u00e3o uma moto. Tenho a minha Neo (minha esposa que usa) a 3 anos… Estou maduro o bastante para fazer as afirma\u00e7\u00f5es acima.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] \u00d3timo!!! Desaconselh\u00e1vel comprar qualquer carro ou moto sem ler.<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n
\u2014<\/p>\n
[Nome] Rafael Batista
\n[Cidade] Curitiba
\n[Estado] PR
\n[E-mail] n\u00e3o publicado a pedido<\/p>\n
[Ano-modelo] 2012
\n[Quilometragem atual] 1.000 km
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n
[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito<\/p>\n
[Estilo] 5
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 2
\n[Instrumentos] 2
\n[Conforto] 4
\n[Motor] 3
\n[Desempenho] 1
\n[Consumo] 1
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 3
\n[Suspens\u00e3o] 1
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n
[Principais aspectos positivos] \u00c9 a mais bonita das scooters (ou CUB?) muito \u00fatil para utiliza\u00e7\u00e3o na cidade e at\u00e9 encara uma BR se for pra uma curta dist\u00e2ncia.<\/p>\n
[Principais aspectos negativos] Consumo muito alto de combust\u00edvel e um tanque muito pequeno para isso. Suspens\u00f5es muito duras e curtas. Baixa pot\u00eancia nas retomadas.<\/p>\n
[Defeitos apresentados] Buzina parou de funcionar com uns 500 km rodados e n\u00e3o liga se n\u00e3o der uma aceleradinha.<\/p>\n
[Concession\u00e1rias] O vendedor me enganou dizendo que a moto fazia uns 50km\/l (imaginei que fosse viagem mesmo, n\u00e3o passa de 25km\/l). Um excelente atendimento, mas demoram muito tempo pra fazer qualquer coisa nela (pra arrumar a buzina foi necess\u00e1ria uma manh\u00e3 inteira)<\/p>\n
[Coment\u00e1rios adicionais] Tirando o alto consumo de combust\u00edvel (fa\u00e7o no m\u00e1ximo 25km\/l e sei de motos mais potentes que fazem isso ou mais) \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o de scooter. Sem duvida bem superior \u00e0 qualquer outra da concorr\u00eancia.<\/p>\n
[Best Cars Web Site] \u00d3timo site. Levei muito em considera\u00e7\u00e3o as opini\u00f5es aqui expressas para escolher minha scooter… e j\u00e1 estou de olho de novo para escolha de minha Custom…<\/p>\n
[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/3\/12<\/p>\n
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