{"id":75590,"date":"2018-03-23T00:05:22","date_gmt":"2018-03-23T03:05:22","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75590"},"modified":"2018-03-23T15:11:41","modified_gmt":"2018-03-23T18:11:41","slug":"yamaha-xvs-950-midnight-star","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/teste-do-leitor-motos-yamaha\/yamaha-xvs-950-midnight-star\/","title":{"rendered":"Yamaha XVS 950 Midnight Star"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-75591\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Yamaha-Midnight-Star.jpg\" alt=\"Yamaha Midnight Star\" width=\"500\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Yamaha-Midnight-Star.jpg 500w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Yamaha-Midnight-Star-340x224.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Yamaha-Midnight-Star-222x147.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Jos\u00e9 De Oliveira Borges<br \/>\n[Cidade] Barra Do Pira\u00ed<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Motor] 950<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade excelente, torque muito bom, bons freios e bom consumo<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Painel, faltam instrumentos como conta giros marcador do n\u00edvel do tanque e principalmente ABS<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, apenas esteve um tempo acelerada porque o revendedor autorizado n\u00e3o conseguiu resolver<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00c9 fraca na minha regi\u00e3o, mec\u00e2nicos inexperientes, uso hoje em dia que n\u00e3o tenho mais garantia, excelentes mec\u00e2nicos que conhe\u00e7o<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ideal seria colocar um radiador para abaixar a temperatura e freios ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o seria exagero, mas bem vindo, a Yamaha devia fazer isso \u00e9 n\u00e3o tirar de linha sem substitui\u00e7\u00e3o \u00e0 altura, infelizmente as f\u00e1bricas s\u00e3o cada vez mais voltadas \u00e0s vendas r\u00e1pidas de motos pequenas e abandona o comprador das grandes motos sem assist\u00eancia no p\u00f3s vendas. J\u00e1 tive Shadow tamb\u00e9m \u00e9 a Honda nesse aspecto \u00e9 t\u00e3o ruim quanto a Yamaha<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre consulto, mas acho que demora muito para renova\u00e7\u00e3o de noticias, um segmento a ser explorado seria o turismo de moto, atrairia novos leitores. Gostaria de feedback, abra\u00e7os<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>[Nome] Fernando Neves<br \/>\n[Cidade] Paragominas<br \/>\n[Estado] PA<\/p>\n<p>[Motor] 950cc<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, porte, torque em baixas rota\u00e7\u00f5es. A moto \u00e9 bonita, atrai os olhares, tem boa suspens\u00e3o para uma custom. O consumo n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o elevado, fa\u00e7o na estrada entre 18,5 e 20 km\/l. Na cidade com tr\u00e2nsito pesado faz 13 km\/l, quando estou na capital em Bel\u00e9m. Como moro no interior, sem tr\u00e2nsito, ela faz 17 km\/l ciclo urbano. Gosto da posi\u00e7\u00e3o de pilotagem, como se estivesse sentado num sof\u00e1, o banco \u00e9 mais confort\u00e1vel que a minha antiga Shadow 750, mas a garupa sofre um pouco. \u00c9 uma moto que n\u00e3o d\u00e1 muitos problemas mec\u00e2nicos, nem el\u00e9tricos. Adoro seu desempenho na estrada, fazer ultrapassagens com garupa apenas acelerando suavemente e ver o ponteiro chegar facilmente aos 140 km\/h \u00e9 uma del\u00edcia. Nunca precisei ficar virando o punho para conseguir for\u00e7a. Chega aos 160 km\/h com facilidade, mas nunca tentei mais que isso.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A moto tem dois problemas cr\u00f4nicos. O primeiro \u00e9 o motor de partida que descolam os \u00edm\u00e3s. Isso acontece com todas. Se n\u00e3o quebrar os \u00edm\u00e3s pode colar de novo, mas se quebrar um motor novo custa R$1,7 mil ou se compra somente a carca\u00e7a por R$ 500,00 no ML. O problema mais grave \u00e9 o sistema de transmiss\u00e3o que tem erro de projeto. A correia come\u00e7a a chiar (em 90% das motos esse chiado aparece e n\u00e3o tem solu\u00e7\u00e3o definitiva) e o sistema se desgasta com facilidade, principalmente a polia traseira. \u00c9 um sistema para durar no m\u00ednimo 80.000 km, mas que d\u00e1 problema bem antes disso. No meu caso a polia come\u00e7ou a apresentar desgaste acelerado aos 7.000 km. Muitos propriet\u00e1rios tiveram que trocar antes do tempo e o kit novo custa a bagatela de R$ 7 mil. Correia: R$ 2,4 mil + pinh\u00e3o R$ 900,00 + polia R$ 3,8 mil. E n\u00e3o tem correia paralela no mercado, pois \u00e9 uma medida que s\u00f3 serve na Midnight. A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 comprar um kit paralelo de uma empresa chamada MMM3MOTOS que vende por R$ 3.140,00 o kit de transmiss\u00e3o completo e resolve de vez, mas que tem de mexer no sensor de velocidade e alterar a rela\u00e7\u00e3o pinh\u00e3o-correia-polia. Isso \u00e9 uma sacanagem da Yamaha, que nos obriga a procurar uma solu\u00e7\u00e3o paralela e vende pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o por um problema de projeto e qualidade das pe\u00e7as, a um pre\u00e7o totalmente absurdo. Uma correia da HD se compra por R$ 1,2 mil. Eu n\u00e3o preciso ainda trocar a polia, mas me causou muito desgosto com o produto e coloquei \u00e0 venda. Estou esperando comprador. Eu participo de tr\u00eas grupos no Facebook, um f\u00f3rum online e uma grupo do whatsapp, e esse problema da transmiss\u00e3o e do arranque \u00e9 constante, sendo objeto da busca de in\u00fameras solu\u00e7\u00f5es. Teve gente que at\u00e9 colocou um cal\u00e7o entre a polia e o cubo para melhorar o alinhamento da correia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Motor de arranque descolaram os \u00edm\u00e3s com 7.000 km. Correia apresenta chiados, que s\u00f3 desaparecem lavando e usando algum produto, como parafina ou spray para correia. Mas o chiado volta depois de roda uns 500 a 700 km. A polia traseira tem desgastado al\u00e9m do normal por problema de projeto na transmiss\u00e3o e a baixa qualidade do material da polia, que \u00e9 feito de um material muito porcaria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] No manual diz que a transmiss\u00e3o tem que ser verificada o tensionamento a cada 4 mil km, por\u00e9m os mec\u00e2nicos n\u00e3o foram treinados para verificar isso e fazem o trabalho da forma errada, gerando preju\u00edzos aos propriet\u00e1rios. No meu caso os mec\u00e2nicos faziam o alinhamento e o tensionamento com a moto no descanso lateral, quando o manual de servi\u00e7os diz que a roda traseira tem que estar no ar. Isso piora os problemas de desgaste anormal da transmiss\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Se n\u00e3o fosse o problema da transmiss\u00e3o e o pre\u00e7o absurdo cobrado da Yamaha, seria a melhor moto custom do mercado. A Yamaha cobra um pre\u00e7o pelas pe\u00e7as acima de motos de categoria superior, como as HD&#8217;s de R$ 72 mil, mas a marca \u00e9 &#8220;popular&#8221;. Nada justifica essa pol\u00edtica da Yamaha, a n\u00e3o ser a ambi\u00e7\u00e3o por lucros em preju\u00edzo do consumidor.<br \/>\nEsse problema de projeto deveria ter sido objeto de recall, bastaria refazer a polia traseira, corrigindo o problema de alinhamento e fabricando com um material de melhor qualidade, como fez a empresa MMM3MOTOS, e que por isso todos os propriet\u00e1rios est\u00e3o trocando o kit todo pela solu\u00e7\u00e3o desta empresa. Ser\u00e1 que a Yamaha n\u00e3o v\u00ea o absurdo desta situa\u00e7\u00e3o e que \u00e9 a prova de um erro que insiste em n\u00e3o admitir???<\/p>\n<p>[Best Cars] H\u00e1 muitos anos acompanho este site, e toda vez que vou comprar uma moto\/carro leio as opini\u00f5es de propriet\u00e1rios aqui. Por isso considero de extrema import\u00e2ncia este site. Infelizmente, nos coment\u00e1rios anteriores ningu\u00e9m havia comentado sobre os problemas da Mid, e por isso adquiri a moto, causando-me decep\u00e7\u00e3o com o produto, e at\u00e9 muita revolta como consumidor da Yamaha (minha 4a moto da marca). Por isso resolvi escrever aqui, para que outros consumidores possam saber dos pr\u00f3s e contras do modelo decidam comprar, ou n\u00e3o, de forma consciente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Andr\u00e9 Roz<br \/>\n[Cidade] Santo Andr\u00e9<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 950<br \/>\n[Ano-modelo] 2009<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor]<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto linda, segura, com boa pot\u00eancia, boa autonomia, est\u00e1vel. Motor suave e el\u00e1stico, nunca falta pot\u00eancia. Apesar de grande e pesada, depois que est\u00e1 em movimento \u00e9 extremamente f\u00e1cil de pilotar. \u00c9 poss\u00edvel viajar em velocidade de cruzeiro acima de 140 km\/h sem for\u00e7ar em nada o motor. Consumo compat\u00edvel com a cilindrada, viajando no limite da estrada, entre 100 e 120 km\/h, \u00e9 poss\u00edvel fazer mais de 20km\/l com tranquilidade. O tanque grande garante pelo menos 220km de autonomia, mas j\u00e1 cheguei a rodar 300km sem parar pra abastecer. O seguro \u00e9 uma merreca, minha moto vale mais de R$ 20.000,00 e pago R$ 1.300,00 na Porto Seguro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o vejo nada a destacar. Sinto falta de um conta-giros, mas n\u00e3o \u00e9 a proposta de moto custom. As pedaleiras s\u00e3o bem largas e baixas, extremamente confort\u00e1veis, mas raspam com muita facilidade nas curvas. Por um lado isso at\u00e9 \u00e9 bom, pois inibe abusos do piloto. Se n\u00e3o fossem as pedaleiras daria pra fazer curvas muito r\u00e1pido pois a moto \u00e9 est\u00e1vel.<br \/>\nRodando na cidade n\u00e3o tenha pressa e esque\u00e7a corredores estreitos, ela n\u00e3o foi feita para isso. Se pegar tr\u00e2nsito pesado o motor esquenta um pouco as pernas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca apresentou defeitos, o m\u00e1ximo que aconteceu foi a correia dentada afrouxar e come\u00e7ar a pular um pouco, mas uma simples regulagem na oficina resolveu.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nas vezes que procurei pe\u00e7as achei o atendimento ruim e os pre\u00e7os muito altos. Prefiro oficinas particulares.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Minha melhor moto at\u00e9 hoje. Tenho vontade de trocar por uma maior (Triumph Rocket 3) mas \u00e9 pura &#8220;lombriga&#8221;, pois a Mid me atende bem em qualquer situa\u00e7\u00e3o. A melhor parte, n\u00e3o s\u00f3 em rela\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 \u00e0 Midnight especificamente mas sim \u00e0s motos estilo custom em geral, \u00e9 o fato de n\u00e3o ser visada por ladr\u00f5es. Andar praticamente sem medo de ser assaltado n\u00e3o tem pre\u00e7o. Pago seguro mais para ter uma assist\u00eancia na estrada caso fure um pneu ou tenha alguma pane. Adoro speeds, nakeds e bigtrails, mas vou continuar nas custom por um bom tempo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito feliz pelo teste do leitor de motos ter voltado. J\u00e1 havia pedido in\u00fameras vezes por e-mail. \u00c9 praticamente um servi\u00e7o de utilidade p\u00fablica. Parab\u00e9ns ao BCWS por isso, e tamb\u00e9m pelo site como um todo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/9\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Vinicius Renato Martini<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Motor] 942<br \/>\n[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] Mais de 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A moto \u00e9 linda de qualquer \u00e2ngulo, a cicl\u00edstica \u00e9 impec\u00e1vel e a posi\u00e7\u00e3o de pilotar \u00e9 muito confort\u00e1vel. Al\u00e9m disso h\u00e1 um gancho pra prender capacetes embaixo do assento, muito pr\u00e1tico. Os freios s\u00f3 n\u00e3o ganham nota 5 por n\u00e3o ter ABS, mas s\u00e3o muito competentes.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O as rela\u00e7\u00f5es do c\u00e2mbio s\u00e3o muuuito curtas, o que torna a pilotagem desconfort\u00e1vel em velocidades superiores a 100km\/h. O motor \u00e9 &#8220;torcudo&#8221; o suficiente pra ter rela\u00e7\u00f5es mais longas sem prejudicar o desempenho. Eu mesmo realizei um alongamento da rela\u00e7\u00e3o trocando a coroa, o que melhorou muito o conforto da moto em viagens, mas gostaria de ter a moto originalmente com rela\u00e7\u00f5es mais longas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nada al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o t\u00edpica<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Horrorosa. N\u00e3o sei como a Yamaha ainda n\u00e3o se tocou que o que impede o seu crescimento no Brasil \u00e9 a rede de concession\u00e1rias. A m\u00e3o-de-obra \u00e9 horr\u00edvel e as pe\u00e7as s\u00e3o inexplicavelmente caras. A rede de concession\u00e1rias inclusive j\u00e1 me causou preju\u00edzo. Uma rosca foi espanada na tampa do motor (o acabamento cromado) e tenho certeza que foi erro do mec\u00e2nico na revis\u00e3o de 10 mil km. A concession\u00e1ria se recusou a admitir, a pe\u00e7a custa uma fortuna e at\u00e9 hoje n\u00e3o troquei.<\/p>\n<p>[Best Cars] Adoro o site, sou leitor desde 2000, vejo a se\u00e7\u00e3o de not\u00edcias todos os dias e estou muito satisfeito pelo site incluir em suas publica\u00e7\u00f5es o universo duas rodas. Sugiro fazer um comparativo entre a Triumph Thunderbird Commander e todas as Harley-Davidson, pra mostrar como a HD s\u00f3 tem pre\u00e7o, e como h\u00e1 customs melhores no mercado, a exemplo da Indian Scout, j\u00e1 testada pelo site. Meus parab\u00e9ns, e muito obrigado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/8\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Pedro Luiz Gubert Brandt<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2010<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O desenho que para mim continua sendo o mais bonito da categoria. O motor tem um torque excelente, que d\u00e1 boa seguran\u00e7a em ultrapassagens. A autonomia que proporciona longos trechos na estrada. O seguro bem baixo para uma moto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O custo do pneu, principalmente o traseiro, pois \u00e9 uma medida especial, fazendo com que o pre\u00e7o seja muit\u00edssimo alto. At\u00e9 agora n\u00e3o necessitei troc\u00e1-lo, mas a hora que precisar, vai doer no bolso. Outro detalhe refere-se \u00e0 categoria da moto custom: \u00e9 muito baixa, necessitando muito cuidado (leia-se velocidade baixa) nas curvas.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento sempre fui bem atendido e o servi\u00e7o das manuten\u00e7\u00f5es regulares tem sido bom.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Valeu cada centavo pago. \u00c9 s\u00f3 divers\u00e3o nas estradas, apesar de que a suspens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 muito confort\u00e1vel em estradas ruins, o que \u00e9 comum em nosso pa\u00eds (que tem das maiores taxas de impostos do mundo, ou seja, muito dinheiro nos \u00e9 roubado). A pr\u00f3pria caracter\u00edstica da moto custo a torna n\u00e3o apropriada para estradas de terra, limitando os locais a se visitar. Por\u00e9m s\u00e3o caracter\u00edsticas das motos custom, sendo que a Mid apresenta um equil\u00edbrio interessante no quesito custo x benef\u00edcio. O motor, apesar de n\u00e3o ser barulhento como alguns sonham, \u00e9 muito agrad\u00e1vel quando se faz uma viagem de mais de 500km &#8211; n\u00e3o cansa o ouvido. O farol tem uma pot\u00eancia muito boa para uma moto, dando bastante seguran\u00e7a em viagem noturna.<br \/>\nEnfim, ap\u00f3s 10.000km (segunda avalia\u00e7\u00e3o) comprovei que fiz uma boa escolha. Certamente s\u00f3 sairei desta moto quando tiver cacife para trocar por uma bigtrail tipo Supertener\u00e9.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Excelente, por\u00e9m peca por n\u00e3o ter uma se\u00e7\u00e3o mais recheada para motos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/6\/12<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Sergio Mitusru<br \/>\n[Cidade] Matinhos<br \/>\n[Estado] PR<br \/>\n[E-mail] sergiomara21@hotmail.com<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2011<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tanque de gasolina de 17 litros,eh uma moto muito bonita,economica,torque, facil de pilotar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Somente o velocimetro que fica sobre o tanque e dificulta um pouco a visao do velocimetro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nao, fui a Argentina e Chile rodei 8700 km sem ter problema algum.Uma moto confiavel para longas viagens.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nas duas vezes que precisei fazer as revisoes, fui bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] So posso dizer que esta moto eh muito boa e confiavel para divertir e viajar.<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre que vou comprar um auto ou moto faco uma consulta no Best Car.Acho muito bom ter este site para consultar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/6\/12<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75591,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4077],"tags":[4127,81,1275,1274,85],"class_list":["post-75590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-motos-yamaha","tag-midnight-star","tag-motos-2","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-yamaha"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}