{"id":75593,"date":"2021-01-12T00:09:00","date_gmt":"2021-01-12T03:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75593"},"modified":"2021-01-12T14:48:25","modified_gmt":"2021-01-12T17:48:25","slug":"yamaha-super-tenere-1200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/teste-do-leitor-motos-yamaha\/yamaha-super-tenere-1200\/","title":{"rendered":"Yamaha Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9 1200"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-75595\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Yamaha-Super-Tenere-1200-1.jpg\" alt=\"Yamaha Super Tenere 1200\" width=\"500\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Yamaha-Super-Tenere-1200-1.jpg 500w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Yamaha-Super-Tenere-1200-1-340x224.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Yamaha-Super-Tenere-1200-1-222x147.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117190 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117190 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Fabio<br \/>\n[Cidade] Marica<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Yamaha XTZ 1200 Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9<br \/>\n[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto extremamente confi\u00e1vel. Consumo muito bom para o tamanho da moto. Fa\u00e7o m\u00e9dia de 20km por litro. Consumo melhor que muitas motos de 600. Tenho a moto a 2 anos e nunca tive defeitos. Apenas manuten\u00e7\u00e3o b\u00e1sica de fluidos. Apesar de sua idade se mant\u00e9m imponente e valorizada no mercado. Na minha opini\u00e3o melhor custo benef\u00edcio nas motos acima de 1000cc. Podem comprar sem medo de ser feliz.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Negativo no meu ponto de vista. O piloto autom\u00e1tico n\u00e3o vir 3m todas motos anteriores a 2014. No mais. Nada a reclamar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca apresentou defeitos. Mas como relatado por outros membros a bateria deveria ser mais potente. Mas trocar por uma motobatt resolve. Melhor que original.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o costumo utilizar. Fa\u00e7o eu mesmo a manuten\u00e7\u00e3o da moto.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo benef\u00edcio. Conforto seguran\u00e7a. Excelente moto.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre utilizo em minhas pesquisas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Felix<br \/>\n[Cidade] Francisco Beltrao<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Yamaha XTZ 1200 Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9<br \/>\n[Vers\u00e3o] DX<br \/>\n[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto]<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio]<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O melhor desta moto \u00e9 o estilo. A melhor suspens\u00e3o de todas as motos. Apesar de ter 265 kg de peso, \u00e9 uma moto super leve de conduzir, muda com facilidade de trajet\u00f3ria. E o principal, \u00e9 um trator. Al\u00e9m de n\u00e3o quebrar, \u00e9 uma moto de custo baix\u00edssimo de manuten\u00e7\u00e3o. Tenho feito 21 km\/l de m\u00e9dia, isso em mais de 8.000 km sem zerar a medi\u00e7\u00e3o de consumo. Tudo bem que s\u00f3 ando em rodovia, mas gasta o mesmo que uma moto 650 cilindradas, menos a NC 700, \u00e9 claro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O \u00fanico sen\u00e3o dela \u00e9 o fato e esquentar pra burro. Como tem uma carenagem bem larga, as pernas n\u00e3o pegam vento, ent\u00e3o ficam na temperatura que vem do motor. Do lado esquerdo \u00e9 ainda pior, porque o vento que vem por dentro da carenagem traz a temperatura do motor e do radiador. E com um detalhe: baixou de 60 kmh a temperatura do motor vai a 90\u00ba. Se andar na cidade a ventoinha liga a cada quatro quadras.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Absolutamente nenhum. Em um ano fiz mais de 12.000 km e s\u00f3 alegrias.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na minha cidade, a Moto K, \u00e9 nota 10. Pratica pre\u00e7os compat\u00edveis com o mercado, tanto que s\u00f3 troco o \u00f3leo na concession\u00e1ria. Fiz uma revis\u00e3o completa no in\u00edcio do ano e ficou no mesmo pre\u00e7o que ficaria numa oficina particular.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vi em alguns coment\u00e1rios abaixo de um propriet\u00e1rio que s\u00f3 pode estar de mal com a vida, porque disse que pegou duas ST e teve problemas com as duas. Acho que n\u00e3o est\u00e1 acostumado a andar de moto, porque a minha n\u00e3o me causou nenhum aborrecimento. A \u00fanica recomenda\u00e7\u00e3o que eu faria era que a bateria deveria ser mais potente. Tudo bem que ela pega na primeira, mas acho que com esse motor se precisar bater a partida umas quatro vezes em sequ\u00eancia a bateria arria. \u00c9 muito pequena para o tamanho do motor.<\/p>\n<p>[Best Cars] Esta \u00e9 a minha 17\u00aa moto e j\u00e1 comprei uns 12 carros. Sempre, antes de comprar um novo modelo, venho aqui dar uma pesquisada. \u00c9 um dos melhores, se n\u00e3o o melhor, site de consultas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Douglas Torres Louza<br \/>\n[Cidade] Pindamonhangaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Yamaha XTZ 1200 Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9<br \/>\n[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Robusta, forte, resistente e muito confi\u00e1vel. N\u00e3o d\u00e1 problema, manuten\u00e7\u00e3o f\u00e1cil e barata para uma moto deste porte. Ampla rede de concession\u00e1rias. Excelente posi\u00e7\u00e3o de pilotagem e motor muito potente!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Motor e card\u00e3 um pouco ruidosos, mas em tudo que li diz que \u00e9 normal. Painel at\u00e9 2015 n\u00e3o tem marcador de marcha e para mudar as informa\u00e7\u00f5es do painel \u00e9 preciso pressionar os bot\u00f5es existentes no mesmo e isso \u00e9 dif\u00edcil e arriscado fazer durante a pilotagem.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum, minha moto j\u00e1 tem 70.000km e j\u00e1 fiz viagens de mais de 2.000km e estou programando uma ida para o Chile onde vou rodar mais de 9.000km e estou tranquilo e confiante.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria Motopinda de Pindamonhangaba tem atendimento excelente e pre\u00e7o justo. Estou muito satisfeito com o atendimento!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Infelizmente \u00e9 uma moto pouco conhecida e pouco comercializada, mas na minha opini\u00e3o \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o entre as bigtrails.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site e esta sess\u00e3o \u00e9 de suma import\u00e2ncia para quem quer uma opini\u00e3o sincera e imparcial.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/12\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Gerson<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Carlos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Painel digital de f\u00e1cil leitura e bem completo, \u00e9 at\u00e9 econ\u00f4mica pelo peso e porte, piloto autom\u00e1tico muito bom e preciso, posi\u00e7\u00e3o do guid\u00e3o ficou melhor que a vers\u00e3o anterior.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Moto anda inclinada para o lado esquerdo devido ao erro de projeto em colocar card\u00e3 e escapamento do lado esquerdo, e com isso a moto sempre puxa para o lado esquerdo, \u00e9 s\u00f3 soltar as m\u00e3os do guid\u00e3o para comprovar. Partida pesada, bateria fraca para a moto, far\u00f3is saem de f\u00e1brica totalmente desregulados e \u00e9 p\u00e9ssimo para regular, os engenheiros merecem uma medalha pela b u r r i c e. O motor ficou mais chocho do que a vers\u00e3o anterior e vibra muito, raios afrouxam e os mec\u00e2nicos da concession\u00e1ria n\u00e3o sabem regular, pois cada um falava uma coisa. Aerodin\u00e2mica bem ruim, balan\u00e7a muito quando tem qualquer veiculo na sua frente, inclusive carros pequenos. O parafuso do lado direito da regulagem da bolha solta a toda hora e a bolha fica vibrando, e n\u00e3o adianta reclamar que a concessionaria fala que &#8220;\u00e9 assim mesmo&#8221;.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A moto 0KM j\u00e1 estava com um grande risco numa tampa do motor, que trocaram ap\u00f3s eu fazer uma pequena press\u00e3o. Durante viagens, ap\u00f3s rodar por centenas de KMs, a moto n\u00e3o dava partida no dia seguinte. Na tentativa de dar a partida a bateria descarregava e eu tinha que pedir uma emprestada para algu\u00e9m. Mesmo com bateria de carro, a moto demorava de uma a duas horas para pegar. Me deixou na m\u00e3o em viagens pelo Brasil, Argentina, Chile, Per\u00fa, Bol\u00edvia, inclusive teve que voltar de guincho em duas viagens. Apresentei v\u00e1rios v\u00eddeos comprovando o defeito, mas os mec\u00e2nicos, supervisores e engenheiros da Yamaha demonstraram tremenda desonestidade e diziam que a moto n\u00e3o tinha nada. Descobri que eles n\u00e3o andavam com a moto, apenas davam a partida dentro da concessionaria e quando descarregava a bateria eles davam uma carga e afirmavam que a moto estava em ordem. A moto foi in\u00fameras vezes para a concession\u00e1ria, ficando l\u00e1 por meses, e na \u00faltima vez ficou por dois meses seguidos. Tentei vender a moto, mas ela estava queimada, a ponto de nem a pr\u00f3pria concession\u00e1ria querer peg\u00e1-la para eu comprar outra 0KM. O gerente cansado de me ver por l\u00e1, disse que eles s\u00e3o paus mandados e n\u00e3o podiam fazer mais nada. Perdi milhares de reais com viagens interrompidas pelos defeitos apresentados e na troca da 2012 por essa. N\u00e3o conseguia vender a moto de jeito nenhum, chegaram a me oferecer R$10.000,00 a menos que a tabela Fipe. Com muito custo consegui trocar por uma DX 0KM numa concession\u00e1ria yamaha de Araraquara, e perdi mais R$10.000,00 na troca por uma modelo DX 0KM. Essa DX foi outro pesadelo. Tenho todas as ordens de servi\u00e7o e v\u00eddeos e mais v\u00eddeos que comprovam meu relato.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria de S\u00e3o Carlos foi p\u00e9ssima, agiram comigo com tremenda desonestidade. Nem posso escrever aqui as defini\u00e7\u00f5es que gostaria de mencionar para os mec\u00e2nicos, supervisores e engenheiros dessa marca. Perdi milhares de reais por causa dos problemas que a moto apresentou.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A moto tem v\u00e1rios defeitos de projeto, pre\u00e7o elevado pelo o que oferece.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo para compara\u00e7\u00f5es, mas cada um tem sua experi\u00eancia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Gerson<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Carlos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto parece robusta, relativamente econ\u00f4mica pelo porte, freios bons, lanterna traseira em led, moto confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A moto tem v\u00e1rios pontos de ferrugem no quadro desde 0KM. E o mais preocupante, a embreagem moeu, se destro\u00e7ou com apenas 6.700KM de uso, uma vergonha. Moto muito pesada; bateria n\u00e3o suporta a moto; motor fraco diante das concorrentes; moto \u00e9 inclinada para o lado esquerdo devido ao peso do eixo card\u00e3 e escapamento estarem do mesmo lado, motor barulhento, embreagem barulhenta e muito pesada cansando na condu\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito mais pesado, acelerador por cabo \u00e9 pesado e cansa no tr\u00e2nsito, prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica muito ruim pelo porte da moto, partida parece que a bateria est\u00e1 fraca porque o motor de partida \u00e9 muito pequeno para o tamanho do motor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Moto com todas as revis\u00f5es em concession\u00e1ria, apresentou problemas muito cedo; a embreagem estourou com 6.700KM, duas baterias trocadas em dois anos de uso (20.000km); aos 25.000km o retentor da bengala esquerda vazando \u00f3leo e foi preciso trocar os dois lados; com 28.000km vazamento de \u00f3leo no diferencial (car\u00edssimos os retentores); aos 20.000km troca das 4 velas (duas por cilindro) ao custo de R$372,00, do resto pastilha, \u00f3leo e filtro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria de S\u00e3o Carlos p\u00e9ssima, fingem que a moto n\u00e3o tem problemas para te fazer desistir de reclamar pelo cansa\u00e7o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Devido aos problemas apresentados resolvi trocar pelo modelo 2015 0KM, outra grande decep\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito importante na escolha dos ve\u00edculos, pena que conheci tarde demais.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jsf<br \/>\n[Cidade] Po\u00e7o verde<br \/>\n[Estado] SE<\/p>\n<p>[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente atendimento por parte dos vendedores, especialmente o Maur\u00edcio Medeiros, o gerente e pessoal da oficina na concession\u00e1ria motocred Salvador BA&#8230;a moto \u00e9 excelente!! ..ainda est\u00e1 amaciando&#8230; fant\u00e1stica!!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] ..os retrovisores t\u00eam um \u00e2ngulo morto enorme!! Podem ser simp\u00e1ticos mas, Nem pelo m\u00e1ximo de regulagem poss\u00edvel consegui diminuir o imenso ponto cego&#8230;o jogo de ferramentas n\u00e3o cont\u00e9m chaves p desarmar a roda dianteira em caso de precis\u00e3o , t\u00eam que usar uma chave Alien 19 ..para caminh\u00e3o um absurdo de pesada e rarra&#8230;a buzina poderia ser digna desta maravilha de engenharia. Com este pre\u00e7o, tem som equivalente as motos de pequenas dimens\u00f5es e pequena cilindrada&#8230;exceto isto uma moto excelente at\u00e9 ent\u00e3o&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A motocred Salvador BA me deu, e continua dando, um excelente atendimento e aten\u00e7\u00e3o..desde o dono mec\u00e2nicos, , consultores e demais&#8230;mto satisfeito!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente!! Basta seguir o que recomenda o manual..na d\u00favida consulte seu mec\u00e2nico , a moto funcionar\u00e1 perfeitamente!!<\/p>\n<p>[Best Cars] Gostei muito parab\u00e9ns!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A resist\u00eancia, autonomia e \u00f3tima cicl\u00edstica.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O alto valor de aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o, nenhum at\u00e9 o momento do 9800km.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente torque, nas retomadas parece que \u00e9 turbinada.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00c9 uma boa oportunidade para discuss\u00e3o das motos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gerson<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Carlos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto parece robusta, relativamente econ\u00f4mica pelo porte, freios bons, lanterna traseira em led, moto confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Moto muito pesada; bateria n\u00e3o suporta a moto; motor fraco diante das concorrentes; moto \u00e9 inclinada para o lado esquerdo devido ao peso do eixo card\u00e3 e escapamento estarem do mesmo lado, motor barulhento, embreagem barulhenta e muito pesada cansando na condu\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito mais pesado, acelerador por cabo \u00e9 pesado e cansa no tr\u00e2nsito, prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica muito ruim pelo porte da moto, partida parece que a bateria est\u00e1 fraca porque o motor de partida \u00e9 muito pequeno para o tamanho do motor.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Moto com todas as revis\u00f5es em concession\u00e1ria, apresentou problemas muito cedo; duas baterias trocadas em dois anos de uso (20.000km); aos 25.000km o retentor da bengala esquerda vazando \u00f3leo e foi preciso trocar os dois lados; com 28.000km vazamento de \u00f3leo no diferencial (car\u00edssimos os retentores); aos 20.000km troca das 4 velas (duas por cilindro) ao custo de R$372,00, do resto pastilha, \u00f3leo e filtro.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria p\u00e9ssima, fingem que a moto n\u00e3o tem problemas para te fazer desistir de reclamar pelo cansa\u00e7o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Devido aos problemas apresentados resolvi trocar pelo modelo 2015 0KM, outra grande decep\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito importante na escolha dos ve\u00edculos, pena que conheci tarde demais.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wagner Luis Alves<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] S\u00f3 n\u00e3o atribui nota m\u00e1xima em todos os quesitos, pois pra mim, no ano da minha moto, falta o indicador de marchas, que foi implementado nas mais novas. A moto \u00e9 sensacional, excelente dirigibilidade e torque monstruoso, custo baixo de manuten\u00e7\u00e3o e extremamente confort\u00e1vel para viagens longas, juntando isso \u00e0 confiabilidade e rede de concession\u00e1rias em diversos pontos do pa\u00eds, \u00e9 quase a moto perfeita<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta indicador de marchas nas vers\u00f5es mais velhas, nas novas isso foi corrigido.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca apresentou nenhum tipo de defeito, e pesquisando em foruns e sites do Brasil e exterior, s\u00e3o raros os relatos de problemas com essa moto, receita de sucesso, um verdadeiro trator<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] As redes de concession\u00e1rias praticam pre\u00e7os abusivos para pe\u00e7as e manuten\u00e7\u00e3o, mas como essa moto \u00e9 consolidada e est\u00e1 \u00e0 tempo no mercado, n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil encontrar oficinas que realizam a manuten\u00e7\u00e3o com propriedade<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A moto \u00e9 sensacional, embora tenha uma quantidade menor de &#8220;perfumarias&#8221; que a BMW 1200 e Tiger 1200, n\u00e3o trocaria a minha por nenhuma dessas duas<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site e utilizo sempre como ponto de pesquisa<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/9\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo Porci\u00fancula<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Carlos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 1200cc<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Tudo. Motor excelente com 2 mapas Sport e Touring, utilizo o T para andar na cidade , ela fica tranquila, sem rea\u00e7\u00f5es bruscas e o modo S na estrada, fica um avi\u00e3o, respondendo ao menor toque no acelerador, comodidade e conforto com o piloto autom\u00e1tico. Controle de tra\u00e7\u00e3o em 2 n\u00edveis , mais o modo desligado, faz toda diferen\u00e7a em uma motocicleta de 260kg, motor de 1200cc com 112 CV, confiabilidade total na tocada, sem sustos. Transmiss\u00e3o em card\u00e3, sem coment\u00e1rios.<br \/>\nCicl\u00edstica excepcional, para uma moto de 260kg, ando sempre com a esposa na garupa e bau carregado, e voc\u00ea n\u00e3o sente diferen\u00e7a alguma a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 que a divis\u00e3o de peso na dianteira e traseira \u00e9 de 50%-50%, a moto esta sempre na m\u00e3o mesmo em baixa velocidade, voc\u00ea faz curvas tranquilo, ando com ela no transito como se estivesse com uma moto de menor cilindrada. Freios excelentes o ABS possui in\u00fameros sensores, que respondem com uma frenagem segura, e interpreta sua puxada no manete do freio e no pedal, e a mantem sempre segura nas frenagens.<br \/>\nConforto para piloto e garupa( a primeira vez que minha esposa elogia o banco e posi\u00e7\u00e3o das pernas ), sem falar na prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica, na minha coloquei os defletores laterais e chego a passar calor pois n\u00e3o h\u00e1 vento na estrada. Suspens\u00f5es maravilhosas, a minha n\u00e3o \u00e9 a DX( com suspens\u00f5es eletr\u00f4nicas) mas nada que incomode, eu regulo manualmente, para andar na cidade( mais macia), no asfalto ( um pouco mais dura) e com garupa e malas ( deixo um pouco mais dura ainda) e voc\u00ea percebe nitidamente a diferen\u00e7a e como ela fica excelente em todas as necessidades de utiliza\u00e7\u00e3o.<br \/>\nConsumo, depende de como voc\u00ea anda, vou falar das minhas viagens sempre com esposa e baus, andando 130-140 km\/h, faz 17-18 km\/l, andando 110-120 km\/h de boa sem acelera\u00e7\u00f5es bruscas faz 23 km\/l, sempre no MODO SPORT. Semana passada fiz uma volta de Taubat\u00e9 a Cunha &#8211; Paraty- Ubatuba e retorno a Taubat\u00e9, percorrendo 340 km, com esposa e bau, e fez 23,4 km\/l, e uma ida de taubat\u00e9 a Campos do Jord\u00e3o e retorno a Taubat\u00e9, onde fez 24 km\/ l(sempre modo S), sendo assim sua autonomia pode chegar a 530 km, vamos considerar uns 470 km com seguran\u00e7a. EXCELENTE CUSTO BENEFICIO, com in\u00fameras revendas para lhe atender nos seus caminhos, que com certeza ser\u00e3o muitas viagens pela frente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Altura , mesmo com a regulagem do banco, que ajuda muito, se ela tivesse uns 4 cent\u00edmetros a menos na altura( eu tenho 1,73) seria nota mil&#8230;&#8230; n\u00e3o que me sinto inseguro, mas se tocasse ambos os p\u00e9s no ch\u00e3o seria \u00f3timo, outro dia parando em um ped\u00e1gio na rodovia D.Pedro I , meu p\u00e9 ( toco somente oa ponta no ch\u00e3o) escorregou em \u00f3leo que fica acumulado no ch\u00e3o, dos veiculos, e foi muito tenso, quase cai parado&#8230;rsrs<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] aqui onde resido(S\u00e2o Carlos-SP) sempre fui muito bem atendido e resolveram de pronto e corretamente as manuten\u00e7\u00f5es, coloca\u00e7\u00e3o de acess\u00f3rios ( manopla aquecida) e outras solicita\u00e7\u00f5es. Mecanicos muito competentes.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Compre sem medo, vai se surpreender e ficar embasbacado com a moto, \u00e9 outro n\u00edvel&#8230;&#8230;&#8230;..<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre indico a amigos e \u00e9 o site que consulto para me informar sobre carros e motos, lendo os coment\u00e1rios de propriet\u00e1rios, nada melhor do que isso para sanar duvidas e decidir por este ou aquele modelo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luciano Marcelo de Andrade<br \/>\n[Cidade] Colorado<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A moto \u00e9 forte de morte, responde sempre as necessidades de pilotagem, re\u00fane tudo em uma mesma moto, muito satisfeito com a minha.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/11\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Milton Ferrari Filho<br \/>\n[Cidade] Cachoeiro De Itapemirim<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] DX<br \/>\n[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito confort\u00e1vel, as regulagens da suspens\u00e3o s\u00e3o pr\u00e1ticas e possibilitam in\u00fameras configura\u00e7\u00f5es. Pneu 19 sem c\u00e2mara de ar na dianteira deixou a moto muito boa de curva e est\u00e1vel em alta; cambio macio e preciso; boa prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica; bom acabamento; carenagens resistentes; bom consumo(19km\/l); visual meio &#8220;datado&#8221; (nasceu junto com Paris Dakar) mas eu gosto. Painel completo, tem todas as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias e mais algumas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] S\u00e3o muitos, alguns absolutamente inexplic\u00e1veis: O pior deles \u00e9 a regulagem do farol; \u00e9 bastante complexo, exige uma ferramenta apropriada, tem que desmontar parte da carenagem, detalhe, o manual n\u00e3o traz qualquer informa\u00e7\u00e3o como executar a regulagem, tem que ir t\u00e9 uma concession\u00e1ria. Imagina vc a noite, descobre que seu farol est\u00e1 desregulado, ser\u00e1 que vai encontrar uma autorizada aberta para executar a regulagem? Outro ponto bastante chato \u00e9 o marcador de marcha engatada, ele s\u00f3 marca as marchas engatadas quando a moto est\u00e1 em acima de 10km\/h e, se a embreagem n\u00e3o estiver acionada, ou seja, n\u00e3o marca quando vc mais precisa dele para n\u00e3o arrancar em segunda ou terceira depois de uma parada de emerg\u00eancia. Outra caracter\u00edstica irritante \u00e9 o conjunto de chaves, \u00e9 preciso tirar a carenagem para ter acesso as chaves, isso impossibilita usar um protetor de carenagem, fato grave numa moto off road.<br \/>\nQuantidade e disposi\u00e7\u00e3o dos bot\u00f5es; d\u00e1 a impress\u00e3o que foram adicionando bot\u00f5es nos punhos \u00e1 medida que inclu\u00edam recursos na moto. Isso faz com que vc tenha, alem dos tradicionais: um bot\u00e3o para ligar piloto autom\u00e1tico, mais dois para controlar a velocidade, outro para mudar as telas do painel, mais um para cambiar as informa\u00e7\u00f5es no painel,mais um para alterar os modos de condu\u00e7\u00e3o, outro para alerta, outro para zerar os hod\u00f4metros, somados aos tradicionais seta, farol alto, starter, deixa o punho confuso. Bastaria um controle girat\u00f3rio \u00fanico, que executasse todas as tarefas, uma vez que elas precisam estar selecionadas no painel. Enfim, coisa de amador.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim, ca\u00edram 2 presilhas da carenagem quando estava sendo lavada na garagem.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Apesar de ter sido muito bem atendido, de os prazos terem acordados terem sido cumpridos. chegue a conclus\u00e3o que as concession\u00e1rias da marca n\u00e3os est\u00e3o preparadas para vender motos de alta cilindrada, os vendedores n\u00e3o sabem explicar os recursos.Entregaram a moto sem explicar o funcionamento, sem uma lavagem adequada, pneus com calibragem errada. Provavelmente n\u00e3o receberam treinamento adequado. Debito na conta da marca, a ela cabe treinar a equipe.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Uma \u00f3tima moto, que, infelizmente vende pouco por desleixo da marca.<\/p>\n<p>[Best Cars] Indispens\u00e1vel a quem deseja comprar um veiculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/10\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luciano A.Jorge<br \/>\n[Cidade] Indaiatuba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de pilotagem, conforto , facilidade de regulagem das suspens\u00f5es e principalmente robustez. A sensa\u00e7\u00e3o ao pilot\u00e1-la \u00e9 de que n\u00e3o existe nada que possa bloquear seu caminho, parece que estamos dirigindo um trator. Consumo de combust\u00edvel se n\u00e3o \u00e9 excepcional(faixa dos 17-18 km\/l na estrada a 120-130 km\/h),considerando a capacidade do tanque, gera uma autonomia suficiente para a maioria dos deslocamentos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] \u00c9 uma moto com peso elevado-260 kg- o que ,apesar de sua maneabilidade ser at\u00e9 boa para o tamanho, acaba sendo sentido em manobras em baixa velocidade, al\u00e9m de torna-la mais lenta em mudan\u00e7as r\u00e1pidas de dire\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m este \u00faltimo aspecto \u00e9 uma caracter\u00edstica comum \u00e0 todas as big trails em que j\u00e1 andei.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento, al\u00e9m de um recall para troca do chicote do farol, agendado e executado sem problemas, n\u00e3o troquei nada al\u00e9m de filtros , pneu traseiro , \u00f3leo e o fluido de arrefecimento-especificado para ser trocado \u00e0 cada 3 anos.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Todas as interven\u00e7\u00f5es foram feitas Apesar de n\u00e3o ter sido necess\u00e1rio nenhum reparo fora a manuten\u00e7\u00e3o preventiva, tudo o que foi solicitado foi feito corretamente, dentro do prazo previsto e com custos adequados.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar de eu n\u00e3o haver feito nenhuma viagem de mais de 400 km no mesmo dia, dentro destas dist\u00e2ncias posso afirmar que voc\u00ea chega inteiro no seu destino. Se sua id\u00e9ia \u00e9 ir ao Atacama, passar pelo Peru e voltar via Bol\u00edvia e Argentina, esta \u00e9 uma moto a ser considerada.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site com excelente n\u00edvel nas mat\u00e9rias publicadas e se\u00e7\u00e3o com informa\u00e7\u00f5es interessantes sobre a vida real dos produtos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/10\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre Pierotti Louren\u00e7o<br \/>\n[Cidade] Guaratinguet\u00e1<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] 1200<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto]<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] motor, responde a proposta junto a durabilidade, acelera\u00e7\u00e3o, retomadas, conforto econ\u00f4mica se andar calmamente<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] nada<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] boa, mas pode melhorar<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] melhor custo-benef\u00edcio e \u00e9 uma Yamaha, quebra nunca<\/p>\n<p>[Best Cars] todos deveriam ver as opini\u00f5es antes de comprar a moto ou carro<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/10\/16<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75595,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4077],"tags":[81,1275,4128,1274,85],"class_list":["post-75593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-motos-yamaha","tag-motos-2","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-super-tenere-1200","tag-teste-do-leitor","tag-yamaha"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75593"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75593\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}