{"id":75597,"date":"2021-04-23T00:04:00","date_gmt":"2021-04-23T03:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75597"},"modified":"2021-05-27T15:59:31","modified_gmt":"2021-05-27T18:59:31","slug":"yamaha-crosser-150","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/teste-do-leitor-motos-yamaha\/yamaha-crosser-150\/","title":{"rendered":"Yamaha XTZ 150 Crosser"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-120227\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-Crosser-150.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-Crosser-150.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-Crosser-150-340x228.jpg 340w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117190 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Renato Hoshino<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Yamaha XTZ 125 e 150<br \/>\n[Vers\u00e3o] Z<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Moto barata e tem boa suspens\u00e3o, para quem mora em S\u00e3o Paulo isso conta bastante, tenho 1,78m e ela \u00e9 confort\u00e1vel para pilotar na cidade. A moto tem 4500 kms nao sei se quando ficar mais velha essa impress\u00e3o sumir\u00e1. Moto econ\u00f4mica, quanto mais km ela vai rodando melhor esta ficando, mesmo no \u00e1lcool. Abaste\u00e7o sempre no mesmo posto a qualidade do combust\u00edvel faz diferen\u00e7a. A posi\u00e7\u00e3o do garupa tamb\u00e9m \u00e9 boa. Freio dianteiro bem potente, \u00e9 bom tomar cuidado ate acostumar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pneu traseiro estreito. N\u00e3o tem corta igni\u00e7\u00e3o no pezinho (deveriam considerar como item de seguran\u00e7a). Pastilha de freio traseiro desgaste precoce (n\u00e3o foi mau uso)<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Algumas vezes sinto ela falhar, nunca reclamei na concession\u00e1ria pois costuma acontecer com ela fria, mesmo abastecendo a gasolina. Sintoma para em menos de 500 metros. Freio traseiro acabou com 3 mil kms (obviamente a concession\u00e1ria falou que era mau uso, n\u00e3o houve azulamento nem desgaste do disco). Adesivos desgastam r\u00e1pido. Fui instalar corta pipa e um pequeno aranh\u00e3o na pintura do guid\u00e3o j\u00e1 causou ferrugem. Mola do pedal de freio traseiro enferrujada na metade. Parafuso do protetor de escapamento do motor enferrujado. Parafuso da mesa do guid\u00e3o com marcas de ferrugem no cromo. Estourou pintura e criou ferrugem na solda do quadro (concession\u00e1ria falou que era normal, f\u00e1brica disse que foi mau uso meu).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei para revis\u00e3o de 5000 kms que foi feita com 4500kms. Uso pouco a moto, comprei em jun\/20 e agora \u00e9 mar\/21, mesmo assim ao levar a moto e mostrar os pontos de ferrugem, me disseram que era normal, todas apresentavam. No mais a revis\u00e3o parece ter sido bem feita e pela primeira vez ela foi lavada (nao costumo lavar moto s\u00f3 lubrificar quando precisa)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A moto em s\u00ed \u00e9 muito boa, indicada para quem anda na cidade e trabalha com ela. Econ\u00f4mica, confort\u00e1vel por\u00e9m as pe\u00e7as n\u00e3o me causaram uma boa impress\u00e3o ou ter a qualidade como a Yamaha costuma ter. Oxidam f\u00e1cil e partes pl\u00e1sticas riscam facilmente. Tive 3 motos da yamaha, uma delas por 12 anos, da mesma maneira, ficava na chuva, n\u00e3o era lavada tomava barro, poeira e etc, nunca tive problema de ferrugem, esta moto tomou toda a chuva de ver\u00e3o e apresentou sinais de ferrugem. Reclamei com a f\u00e1brica que alegou ser mau uso, que usei solupam ou outros abrasivos, mesmo sem verem a moto de perto, disseram ter ferrugem em lugares que n\u00e3o existem, acho que confundiram a avalia\u00e7\u00e3o da moto e espero que resolvam, at\u00e9 mesmo porque no passado essa moto j\u00e1 teve recall de quadro e tenho medo de colocar minha vida em risco por isso.<br \/>\nComprei uma moto nova para n\u00e3o ter trabalho nem desgosto mas pelo visto a falta de sensibilidade em solucionar problemas individualmente n\u00e3o parece ser caracter\u00edstica da Yamaha, sempre que reclamei, ate da minha outro moto, nunca tive resposta, de certo perdem as reclama\u00e7\u00f5es ou n\u00e3o d\u00e3o import\u00e2ncia. Se fosse moto de outa marca, ou outra nacionalidade, certamente eu estaria xingando e lamentando mas pra uma Yamaha isto fica at\u00e9 feio de tratar cliente assim, denegrindo, julgando e acusando fazer coisas que n\u00e3o fiz, para quem leva a moto antes na revis\u00e3o acho que j\u00e1 mostraria que cuido bem (apesar de nao lavar), pelo hist\u00f3rico de cliente e pe\u00e7as compradas na concession\u00e1ria, tamb\u00e9m mostra como zelo pelo bom funcionamento da moto. Lament\u00e1vel Yamaha.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site, comprei a moto baseado em informa\u00e7\u00f5es obtidas por aqui. Infelizmente o meu maior problema foi a n\u00e3o solu\u00e7\u00e3o do meu caso pela f\u00e1brica, tendo avaliado ela precocemente e de maneira distante. Espero que resolvam. A moto \u00e9 boa, \u00e1gil e econ\u00f4mica, para trabalhar bem boa, pra a coluna me ajudou muito.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/4\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-11' style='margin: 8px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Frederico<br \/>\n[Cidade] santa luzia<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XTZ 150 Crosser S<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A moto \u00e9 forte, robusta e muito confi\u00e1vel (nem confiro n\u00edvel de \u00f3leo, n\u00e3o baixa). Troca de marcha perfeita, n\u00e3o engasga. Banco mais confort\u00e1vel que os das concorrentes. Sistema de suspens\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e1 um n\u00edvel acima com o link traseiro. Muito econ\u00f4mica, consumo medido na bomba com gasolina aditivada na m\u00e9dia de 46km\/lt, com etanol ela vibra muito e cai para 30km\/lt, n\u00e3o compensa. A minha s\u00f3 n\u00e3o tem o ABS frontal e freio traseiro a disco como a nova mas \u00e9 bem completa. J\u00e1 tive titam 2004 e XRE190 2017 e elas d\u00e3o mais manuten\u00e7\u00e3o que a crosser. O custo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 um pouco mais caro e n\u00e3o tem tanta pe\u00e7a dispon\u00edvel, mas \u00e9 bem f\u00e1cil achar pe\u00e7as de qualidade. Farol n\u00e3o oscila pois \u00e9 ligado direto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pl\u00e1sticos arranham f\u00e1cil pois n\u00e3o t\u00eam pintura. Freio dianteiro \u00e9 muxibento.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] L\u00e2mpada farol queimou aos 22mil km, cabo de embreagem quebrou na manete aos 26mil km (reparei que raspava na manete e coloquei um peda\u00e7o de conduite no novo cabo), Retentor da bengala vazou aos 28mil km e de resto s\u00f3 manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Css n\u00e3o faz a revis\u00e3o corretamente aqui em BH, se a moto estiver bonita s\u00f3 troca \u00f3leo e n\u00e3o passa nem uma \u00e1gua, por isso desisti da garantia ap\u00f3s a primeira revis\u00e3o. Mas pe\u00e7as, muitas vezes, ainda compensa comprar l\u00e1.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo a compra, pretendo ficar com a minha por muito tempo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre consulto para saber se um ve\u00edculo compensa. Agora trazendo informa\u00e7\u00f5es sobre motos ficou ainda melhor.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/3\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Flavio Nemoto<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Yamaha XTZ 150<br \/>\n[Vers\u00e3o] Crosser ESD<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Simplesmente indestrut\u00edvel. Boa cicl\u00edstica, excelente motor, bastante confi\u00e1vel, f\u00e1cil de pilotar. Painel complet\u00edssimo, tendo inclusive indicador de marcha. Ela atende tudo na proposta de moto de 150cc. Econ\u00f4mica, leve, \u00e1gil, boa suspens\u00e3o, gostosa de pilotar. Cumpre com respeito para uma proposta urbana e finais de semana numa terra leve. Acho uma das melhores motos que j\u00e1 tive!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apenas os pl\u00e1sticos, que perderam a cor com o tempo. Outro ponto negativo foi para o pezinho de descanso, que quebrou depois de 2 anos. Poderia ter rel\u00f3gio (acho que j\u00e1 foi sanado nos modelos posteriores).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Pezinho de descanso quebrou e bateria (por\u00e9m j\u00e1 tinha 3 anos de uso).<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente e respons\u00e1vel. Eu troquei inclusive o chassis (recall) gratuitamente pela Yamaha. Agendei e tudo certo. Achei bastante positivo a marca Yamaha assumir este tipo de compromisso com o consumidor. Apesar de eu n\u00e3o saber de nenhum relato sobre problemas de chassis, a Yamaha cumpriu sua parte.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A Crosser com 150.000Km e sem nenhum problema grave, n\u00e3o h\u00e1 do que reclamar! \u00c9 um equipamento confi\u00e1vel. J\u00e1 tive uma Fazer 250 e tamb\u00e9m rodou mais de 100.000Km sem nenhum problema. \u00c9 pra mim uma das melhores da categoria!<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito boa refer\u00eancia.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/11\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Saulo Martins<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Yamaha XTZ 150<br \/>\n[Vers\u00e3o] ED<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Gostosa de pilotar, econ\u00f4mica,\u00a0 vai bem no asfalto, estrada de terra, cidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Farol poderia ser melhor. Por ser uma 150 est\u00e1 dentro do esperado para a categoria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Fiz as revis\u00f5es na autorizada,\u00a0 s\u00f3 apresentou problemas referentes ao servi\u00e7o feitos pela pr\u00f3pria autorizada. Somente quest\u00f5es de ajustes. Parei de levar na autorizada,\u00a0 fim dos problemas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Roma em BH. N\u00e3o leve l\u00e1. Atendimento p\u00e9ssimo.\u00a0 Al\u00e9m de entregar a moto desajustada,\u00a0 n\u00e3o cumprem hor\u00e1rios e s\u00e3o grossos mesmo.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Uso minha moto para ir \u00e0 faculdade,\u00a0 pequenas e grandes viagens (J\u00e1 fiz viagem de 1800 km com ela). Encara qualquer terreno. Muito confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Best Cars] Ja opinei sobre v\u00e1rios carros e motos que tive, sempre consulto antes de comprar um modelo novo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/6\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Paulo Borges<br \/>\n[Cidade] Maring\u00e1<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Yamaha XTZ 150 Crosser<br \/>\n[Vers\u00e3o] Z<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de pilotagem muito boa, \u00f3tima cicl\u00edstica, freios ABS. A moto no geral \u00e9 muito gostosa de pilotar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Na minha opini\u00e3o n\u00e3o existem aspectos negativos, a moto realmente \u00e9 muito boa dentro de sua proposta de moto urbana.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Por enquanto tudo normal, sempre muito bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sa\u00ed de uma Honda Fan 150 2012 e estava em busca de simplesmente uma moto mais nova, a Crosser nem era op\u00e7\u00e3o de in\u00edcio. Conforme fui pesquisando inclu\u00ed ela na lista e quanto pilotei uma usada que estava comprando pensei: \u00e9 essa! fui na concession\u00e1ria de manh\u00e3 e a tarde j\u00e1 estava na m\u00e3o, acabei comprando uma nova. Pela proposta da moto, ela \u00e9 simplesmente espetacular, nessa faixa de 150cc n\u00e3o creio que exista uma com mais pontos positivos, a moto \u00e9 realmente muito boa em todos aspectos, muito, muito gostosa de pilotar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre consultei antes de comprar uma moto ou carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/4\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Adriano Bezerra da Cruz<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Yamaha Crosser 150<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] Selecione<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A moto \u00e9 top!!! Muito confort\u00e1vel boa de pilotar!!!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O barulho do motor \u00e9 um pouco estranho (fiz pesquisa na rua com outros que tem a mesma moto e eles tamb\u00e9m reclamam sobre isso) A caixa de dura\u00e7\u00e3o criou calo muito precoce tive que folgar um pouco!!!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Caixa de dire\u00e7\u00e3o criou calo com mais ou menos uns 20 mil km<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Diamar motos Lapa S\u00e3o Paulo top!!!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Moto muito linda boa de andar mais deixou a desejar no problema da caixa de dire\u00e7\u00e3o que tbm fiz pesquisas na rua e v\u00e1rias pessoas que tem crosser reclamam do mesmo problema!!!!<\/p>\n<p>[Best Cars] Top!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Daniel<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Crosser z<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito econ\u00f4mica m\u00e9dia de 42km\/l varia entre 44 e 39km\/l, boa estabilidade em curvas, n\u00e3o quebra \u00e9 excelente para o dia a dia e regularmente viajo, pego rodovias ela mantem 110km\/h em reta engarupado e com ba\u00fa cheio tranquilo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nenhum<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A C\u00e2mara de ar furou por causa da montagem dos raios dois meses depois da compra, tenho a moto desde 0km \u00fanico problema.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o uso \u00f3leo yamalube s\u00f3 usei nas 2 primeiras revis\u00f5es depois disso eu fa\u00e7o as revis\u00f5es e uso \u00f3leo motul, a moto mudou pra melhor quando troquei pelo motul.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 28\/6\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Edclei Fraga<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Crosser 150 ED<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Posi\u00e7\u00e3o de pilotagem, conforto, acabamentos e detalhes a deixam muito bonita frente as outras de mesmo estilo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Deveria ter freio a disco na roda traseira, algumas vers\u00f5es n\u00e3o tem lampejador que foi melhorado nos modelos seguintes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ando com essa moto cerca de 60 km di\u00e1rios, \u00fanico problema que tive foi o cabo do acelerador ter rompido com 24.300 km, problema resolvido em qualquer moto pe\u00e7as<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tenho a moto a 1 ano e meio mais ou menos, peguei com 4 mil Km na concessionaria da Yamaha, semi nova. De primeira tive que fazer o recall do quadro, recall para todos os modelos anteriores a 2015 da substitui\u00e7\u00e3o por um quadro refor\u00e7ado, recall da roda traseira devido a rompimento dos raios.<br \/>\nAndei por quase 24300 sem nenhum problema, ou seja, andei o equivalente a quase duas voltas na Terra sem precisar de uma unica manuten\u00e7\u00e3o, somente \u00f3leo, filtro de \u00f3leo e combust\u00edvel.<br \/>\nEcon\u00f4mica demais, no meu caso, ando com garupa nesses 60 km di\u00e1rios que somam o equivalente a quase 170 kg mais o bauleto cheio, consomem os seguintes dados (dados confirmados mais de 3 veze) Etanol 35km\/L, Gasolina comum 43 km\/L, Gasolina Aditivada 46 km\/L. J\u00e1 conversei com outros donos de Crosser que me falam que \u00e9 muito econ\u00f4mica mesmo, mas n\u00e3o conseguiram alcan\u00e7ar esses \u00edndices que consegui<\/p>\n<p>[Best Cars] A\u00e7\u00e3o muito boa partindo do site, ajuda muito na compra de ve\u00edculo, alias, eu uso os coment\u00e1rios dos donos para escolher minha compra. Parab\u00e9ns Best Cars<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcel Ramos Ferreira<br \/>\n[Cidade] Rio Grande<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 1<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] conforto no primeiro ano<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] suspens\u00e3o muito fraca, n\u00e3o aguenta nada<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] veio com chassi de recall , farol queimou 3 vezes , eixo traseiro entortou<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o tem tato pra lidar com p\u00fablico, ao chegar na concession\u00e1ria se n\u00e3o estiver bem vestido ,custam a atender.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/4\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leonardo Pereira<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] XTZ 150 Crosser ED<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor robusto e simples; Muito boa para uso urbano; Muito econ\u00f4mica, consigo m\u00e9dias acima de 40km\/l, andando sempre suave; Manuten\u00e7\u00e3o muito barata, com op\u00e7\u00e3o da linha de pe\u00e7as Y-Teq da Yamaha; Mesmo sem ter ajustes, o acerto da suspens\u00e3o \u00e9 muito bom, lida muito bem com asfalto ruim, terra batida e buracos e boa estabilidade e comportamento din\u00e2mico; Custo X benef\u00edcio excelente, para a categoria. Os pneus Metzeler Tourance que vem de f\u00e1brica s\u00e3o \u00f3timos. Discordo que o freio traseiro a tambor seja um problema. Para uma moto de 12cv, atende bem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Embora seja flex, n\u00e3o lida bem com o etanol. Quando abastecida com etanol, as partidas a frio s\u00e3o longas. Chega a levar 2 ou 3 tentativas para funcionar quando o motor est\u00e1 frio. Mesmo em temperaturas de 25 graus para cima. Quando esta com etanol, tamb\u00e9m falha um pouco at\u00e9 o motor aquecer. Ou seja, economizaram no desenvolvimento do sistema flex. Mas usando gasolina, nada disso acontece. Painel sem rel\u00f3gio (as mais novas passaram a ter); O veloc\u00edmetro marca muito abaixo da velocidade real. O farol poderia iluminar melhor (l\u00e2mpada de 35W); As luzes das setas tamb\u00e9m poderia ser mais fortes; Depois de 50 minutos pilotando, o banco come\u00e7a a incomodar; A percep\u00e7\u00e3o de qualidade deixa a desejar em alguns detalhes: bocal de abastecimento do tanque, descanso, partes cromadas oxidam com facilidade, os pl\u00e1sticos, enfim. Percebe-se ser um produto econ\u00f4mico, mas n\u00e3o foge muito ao padr\u00e3o da categoria; Rela\u00e7\u00e3o original DID \u00e9 uma linha mais barata, que dura pouco. (Na troca, use KMC); Acho o freio dianteiro meio &#8220;borrachudo&#8221;. Mas estou acostumado com motos esportivas. Esse freio \u00e9 assim propositalmente, por causa dos pilotos menos experientes, que s\u00e3o a grande maioria dos compradores.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A buzina parou. Fora isso, nenhum defeito. Sigo o plano de revis\u00f5es do fabricante. Sou mec\u00e2nico de carros e fa\u00e7o eu mesmo. Sempre usando pe\u00e7as genu\u00ednas, inclusive o \u00f3leo Yamalube. Tenho a moto h\u00e1 2 anos e meio, com 22.000km. Nenhum problema.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz apenas 3 revis\u00f5es em concession\u00e1ria por causa da garantia. Agora, fa\u00e7o eu mesmo, pois sou mec\u00e2nico. Mas continuo comprando as pe\u00e7as genu\u00ednas em concession\u00e1ria. Moro no Rio de Janeiro. Tive experi\u00eancia com duas concession\u00e1rias daqui, a Fun Bike (Tanque) e a PKM (Barra da Tijuca). A Fun Bike tinha um funcion\u00e1rio que atendia muito mal a parte de oficina. Agora, h\u00e1 uma mo\u00e7a que atende bem. Fiz o recall do quadro l\u00e1, tudo correu bem. J\u00e1 a PKM tem um atendimento melhor, e mais flexibilidade para solucionar os problemas. Considero a PKM muito melhor que a Fun Bike, nota 8. (peca no atendimento telef\u00f4nico)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Pesquisei Bros e PCX antes de comprar, em 2015. Paguei R$ 8.990,00 na \u00e9poca. Custo x beneficio muito bom. Sempre tive motos muito mais potentes e maiores. A Crosser \u00e9 perfeita para aquilo que ela foi projetada: deslocamentos urbanos. Obviamente, n\u00e3o serve para viajar, s\u00f3 tem 12cv. Mas para enfrentar a rotina do dia a dia \u00e9 perfeita.<\/p>\n<p>[Best Cars] Esse espa\u00e7o \u00e9 util ajudar quem quer saber mais sobre determinado ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/11\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniel Alexandre Wielewski<br \/>\n[Cidade] Itaiopolis<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ED<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Custo x beneficio, economia de combust\u00edvel, durabilidade do conjunto (pneu dianteiro durou 44000 km, traseiro: 28000 km, rela\u00e7\u00e3o 25.000 km), claro tudo associado a uma manuten\u00e7\u00e3o preventiva. Suspens\u00e3o com excelente acerto para estrada (mais estabilidade), banco confort\u00e1vel. Designer legal, por\u00e9m beleza \u00e9 algo relativo, alguns acham ela horr\u00edvel&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como n\u00e3o sou muito cuidadoso, acho que os pl\u00e1sticos das carenagens riscam com facilidade, por\u00e9m s\u00e3o bem melhores que de minha antiga XTZ-125. O ano da minha faltava o rel\u00f3gio no painel, por\u00e9m j\u00e1 foi resolvido.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o ocorreram.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A qual representa na minha regi\u00e3o, \u00e9 muito boa, tanto pr\u00e9 quanto no p\u00f3s venda, oficina e tudo mais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar da moto estar mais voltada para uso na cidade, uso 80% em viagens, e ela me atende perfeitamente&#8230; Talvez em SP, MG, RJ e outros estados como rodovias de velocidade superior (120 km\/h), ela seria insuficiente para viagens&#8230; Como moro no interior de SC, posso viajar para qualquer lugar, sem me preocupar com excesso de velocidade, aprecio a paisagem, economizo combust\u00edvel e pe\u00e7as de manuten\u00e7\u00e3o&#8230; Ainda posso pegar uma estrada de ch\u00e3o, com relativo conforto. Para meu tipo de uso, ela \u00e9 excelente. Com ela fiz minha certifica\u00e7\u00e3o no Iron Butt, em setembro\/2016 (Saddle Sore 1000). Ainda ela ir\u00e1 me levar at\u00e9 o Atacama, se Deus quiser.<\/p>\n<p>[Best Cars] Site muito bom para troca de experiencias, para futuras aquisi\u00e7\u00f5es. Sempre consulto e leio&#8230;.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/7\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Costa Rosa<br \/>\n[Cidade] Campo Grande<br \/>\n[Estado] MS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Crosser ED<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto]<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A Crosser \u00e9 muito econ\u00f4mica. Ela faz mais de 38 km\/l na cidade (tenho 1m93 e mais de 100 kg). O desempenho para um motor 150 cc \u00e9 satisfat\u00f3rio para o uso urbano. O design \u00e9 bacana, o painel \u00e9 legal, parece o de outros modelos mais sofisticados da Yamaha. Manuten\u00e7\u00e3o barata. \u00c9 uma moto em que voc\u00ea sai do lugar comum de outras 150 cc pelo visual dela. Uma boa capacidade de tanque (12 litros), que d\u00e1 uma grande autonomia (levando em considera\u00e7\u00e3o que ela \u00e9 super econ\u00f4mica (at\u00e9 mais de 400 km). O freio a disco dianteiro \u00e9 muito bom. O farol ilumina bem. A moto tem um \u00f3timo acabamento para essa categoria.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O freio a tambor na traseira deveria tamb\u00e9m ser a disco. Quando a pista est\u00e1 molhada ela joga \u00e1gua no cal\u00e7ado e canela do condutor. O motor deixa um pouco a desejar se voc\u00ea tiver que viajar com a Crosser. D\u00e1 para manter uns 100 km\/h (apesar que j\u00e1 verifiquei pelo GPS que o veloc\u00edmetro marca muito mais do que a velocidade real, principalmente em altas velocidades). Na terra ela sofre um pouco para voc\u00ea mant\u00ea-la na trajet\u00f3ria. N\u00e3o tem grande voca\u00e7\u00e3o off road. Como em v\u00e1rios outros modelos desse segmento, a Crosser deveria ter uma sexta marcha.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o tive problemas mec\u00e2nicos at\u00e9 agora. Fiz todas as revis\u00f5es na concession\u00e1ria Yamaha. A minha Crosser j\u00e1 passou pelo Recall do Chassis que levou mais de dois meses para a Yamaha mandar para a concession\u00e1ria. Enfim, manuten\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora s\u00f3 troca de pneus, \u00f3leo, pastilha de freio etc&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fa\u00e7o as revis\u00f5es na concession\u00e1ria Yamaha para manter um bom valor de revenda (muita gente valoriza isso na hora da compra). Dito isso, percebo que os funcion\u00e1rios da Yamaha aqui na minha cidade s\u00e3o bem desleixados. Voc\u00ea pede uma coisa, eles esquecem. Enfim, voc\u00ea tem que ficar em cima para que o servi\u00e7o saia com um m\u00ednimo de qualidade. Sinceramente, n\u00e3o consigo confiar no atendimento que tenho recebido at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A compra da Crosser \u00e9 uma compra racional. Se voc\u00ea quer uma moto mega econ\u00f4mica, com um visual diferenciado, suspens\u00e3o que aguenta o tranco das nossas ruas esburacadas, ela \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] A se\u00e7\u00e3o de Teste do Leitor \u00e9 uma das mais importantes do BCWS. Sempre consulto antes de trocar de carro ou de moto. Vale a pena. Parab\u00e9ns.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":120227,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4077],"tags":[4129,81,1275,1274,85],"class_list":["post-75597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-motos-yamaha","tag-crosser-150","tag-motos-2","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor","tag-yamaha"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}