{"id":75638,"date":"2021-02-12T00:01:00","date_gmt":"2021-02-12T03:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75638"},"modified":"2021-02-12T16:34:02","modified_gmt":"2021-02-12T19:34:02","slug":"honda-pcx-150","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/teste-do-leitor-motos-honda\/honda-pcx-150\/","title":{"rendered":"Honda PCX 150"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-75639\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-PCX-150.jpg\" alt=\"Honda PCX 150\" width=\"500\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-PCX-150.jpg 500w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-PCX-150-340x224.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Honda-PCX-150-222x147.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117190 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117190 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Paulo Roberto Cortez<br \/>\n[Cidade] Cap\u00e3o da Canoa<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] Honda PCX 150<br \/>\n[Vers\u00e3o] Sport<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 2<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Trata-se de um scooter extremamente econ\u00f4mico e f\u00e1cil de dirigir, com manuten\u00e7\u00e3o barata e \u00f3timo custo-benef\u00edcio. Utilizo muito para ir ao mercado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 boa para seu porte, por\u00e9m, a suspens\u00e3o traseira \u00e9 simplesmente horr\u00edvel, chega no limite e bate em qualquer desn\u00edvel do piso. Muito ruim mesmo. O modelo que possuo \u00e9 2020, que teria sido melhorado pela Honda. Imagino s\u00f3 o qu\u00e3o ruim devem ser os modelos anteriores.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito \u00fatil. Eu utilizo bastante antes de adquirir um ve\u00edculo ou moto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/2\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Maiara Da Silva Santos<br \/>\n[Cidade] Curitiba<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Modelo] Honda PCX 150<br \/>\n[Vers\u00e3o] Sport<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O espa\u00e7o no bagageiro \u00e9 sensacional. Amo a facilidade de ter a tecnologia do smart Key, pois uso como colar e nunca preciso ficar lembrando de pegar chave. A prote\u00e7\u00e3o que ela oferece no quesito de n\u00e3o jogar sujeira das rodas nos p\u00e9s \u00e9 sensacional. O painel \u00e9 muito lindo e bem feito, s\u00f3 risca com facilidade, deveria vir com alguma esp\u00e9cie de pel\u00edcula. A posi\u00e7\u00e3o de pilotagem \u00e9 bem confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o poderia ser melhor. Eu esperava chegar a 120km\/h na rodovia, mas nunca passei de 110km\/h, n\u00e3o sei se n\u00e3o estiquei ela o suficiente quando amaciei o motor, mas n\u00e3o \u00e9 algo que me incomoda muito, pois uso mais na cidade mesmo. Tive problemas com a tomada de 12V no in\u00edcio, veio enferrujado e precisei trocar, mesmo trocando ele fica com mal contato as vezes. o pre\u00e7o est\u00e1 muito elevado, se aproximando de uma Twister, isso acaba sendo negativo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Problemas com a tomada 12V, veio enferrujado mas a concession\u00e1ria trocou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui muito bem atendida pelos vendedores e pelos mec\u00e2nicos, s\u00f3 acho ruim a demora para ser atendida para trocar o \u00f3leo, cheguei a esperar 30min s\u00f3 para ser atendida quando eu precisava trocar o \u00f3leo, algo que deveria ser rapidinho.<\/p>\n<p>[Best Cars] Pesquisei sobre a pcx na best cars antes de comprar e achei interessante deixar minha opini\u00e3o ap\u00f3s usar a moto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Bruno Rocha<br \/>\n[Cidade] Guararema<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Honda PCX 150<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Come\u00e7o dizendo que o produto \u00e9 honesto para a proposta de utiliza\u00e7\u00e3o. Traz a comodidade de ser um scooter, com c\u00e2mbio CVT, boa capacidade de carga embaixo do banco, razo\u00e1vel prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica e de detritos, possibilitando, por exemplo, trafegar at\u00e9 o trabalho e chegar sem estar imundo. Tem um banco largo e espa\u00e7oso, o que pode trazer alguma desvantagem para pessoas de baixa estatura quando paradas, mas que suporta bem o peso e traz conforto melhor do que as motocicletas de baixa cilindradas. \u00c9 minha segunda scooter ( a primeira foi uma Honda Lead), e considero a ergonomia geral melhor do que a Lead, que pro meu peso e estatura eram ruins.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Primeiramente pre\u00e7o, pois comprei a minha 0 km, e ao pre\u00e7o de 12.990,00 quase pude comprar uma Twister nova. Comprei essa moto prezando pela economia de combust\u00edvel que tinha na Lead, por\u00e9m ficou muito abaixo da expectativa. O meu consumo m\u00e9dio hoje \u00e9 de 32 km\/l, o que considero bem baixo, j\u00e1 que minha \u00faltima moto foi uma T\u00e9n\u00e9r\u00e9 250 2013, e essas fazia m\u00e9dia de 28 na cidade e 26 na estrada. Tenho curso n\u00edvel II em carro e moto pela ABTRANS, e sou muito tranquilo na minha pilotagem, antecipando bastante frenagens e sem acelera\u00e7\u00f5es bruscas, mesmo porque n\u00e3o \u00e9 a proposta de um scooter 150 cc. Outra coisa que achei bem abaixo do padr\u00e3o foi a lente pl\u00e1stica do painel, que riscou ao ser enxugada com toalha de MICROFIBRA, pr\u00f3pria para lavagens automotivas. Minha moto n\u00e3o tem nem 5 mil km e est\u00e1 com o painel todo riscado. Em compara\u00e7\u00e3o a essa mesma pe\u00e7a da Lead e da T\u00e9n\u00e9r\u00e9, achei de p\u00e9ssima qualidade. Prestei servi\u00e7os para muitas fornecedoras e at\u00e9 para a pr\u00f3pria Honda em Sumar\u00e9, e \u00e9 n\u00edtida a perca de qualidade para esse tipo de acabamento, lembrando que mesmo sendo a scooter de entrada, \u00e9 o mesmo material utilizado em modelos mais caros da pr\u00f3pria Honda, como o painel da CB 500x que tive a oportunidade de testar durante meu curso de pilotagem.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Inicialmente minha moto foi derrubada na rua enquanto estava estacionada, e danificou o lado direito do escudo frontal. O estrago s\u00f3 n\u00e3o foi maior porque o guid\u00e3o estava travado, evitando quebra de mais carenagens. O acr\u00edlico do painel de instrumentos riscou ao ser enxugado com pano de microfibra, o que eu considero um defeito de qualidade, j\u00e1 que o manual recomenda esse material para a limpeza do scooter.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizei duas cc at\u00e9 o momento: a Motomil de Mogi das Cruzes, onde efetuei a compra e a Honda Universo de Jacare\u00ed, onde foi realizada a primeira revis\u00e3o. Sobre a Motomil, fui muito bem atendido e houve boa margem para negocia\u00e7\u00e3o, mas no momento da entrega do motocicleta, a apresenta\u00e7\u00e3o e entrega do ve\u00edculo foi bem mal feita, visto que n\u00e3o foi o mesmo consultor que me vendeu a me entregar. Inclusive o vendedor que me entregou fez coment\u00e1rios negativos do que me vendeu, sem saber que este era meu amigo pessoal. Achei anti profissional da parte dele. Sobre a revis\u00e3o na Honda Universo foi o caos: agendei horario pelo site MyHonda, e liguei na cc pra confirmar no dia, e foi indicado que estava tudo certo. Ao chegar l\u00e1 na hora marcada, n\u00e3o tinham meu agendamento, e o consultor t\u00e9cnico encostou minha moto l\u00e1 e queria me entregar no dia seguinte, o que recusei j\u00e1 que essa concession\u00e1ria fica h\u00e1 30 km da minha casa. Ent\u00e3o depois de muito insistir e ficar l\u00e1 para ver o servi\u00e7o, levaram minha moto para um biombo, trocaram o \u00f3leo e cobraram um tal de kit scooter e me entregaram a moto, sendo que tbm tive que insistir para ter uma c\u00f3pia da ordem de servi\u00e7o. Minha moto estava com 960 km. No dia seguinte, ao virar 1000 km, apareceu a mensagem no painel de oil change, mostrando que sequer fizeram o reset do contador de manuten\u00e7\u00e3o da moto, e n\u00e3o me entregaram a moto lavada afirmando que o lavador s\u00f3 voltaria no outro m\u00eas e que eu teria a lavagem de cortesia agendada para l\u00e1.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para o que se prop\u00f5e, ser um ve\u00edculo urbano com capacidade para vias de m\u00e9dia velocidade, eu considero um bom ve\u00edculo. Todos reclamam do amortecedor, o que realmente procede. N\u00e3o sei se por ter tido uma \u00faltima moto trail, mas me incomoda sim a secura e o retorno r\u00e1pido nesse quesito. Entendo que o ideal \u00e9 andar em vias bem pavimentadas mas n\u00e3o \u00e9 a realidade usual de nossos munic\u00edpios. Gosto da comodidade da motinha. N\u00e3o teria outra porque comparada a Lead, achei ser um produto inferior a um pre\u00e7o desproporcional. Mas como solu\u00e7\u00e3o de transporte urbano, acho v\u00e1lido como op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho desde 2008, onde j\u00e1 postei avalia\u00e7\u00e3o do meu Brava, do meu Astra e agora da PCX. Acho um espa\u00e7o democr\u00e1tico quanto a dar voz aos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos para contarem suas conviv\u00eancias. Gosto das colunas t\u00e9cnicas, e acho um meio de informa\u00e7\u00e3o que aborda temas com a leveza para f\u00e1cil entendimento, sem deixar de trazer informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de qualidade.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/6\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Rodrigo tostes<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Dlx<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 1<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Apar\u00eancia linda<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muito barulho no amortecedor traseiro muito mesmo parece uma moto muito muito muito velha. Minha moto tem apenas 15 km \u00e9 j\u00e1 odeio ela n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de andar faz muito barulho no amortecedor traseiro. Minha vontade \u00e9 de largar na porta da loja. E pedir meu dinheiro de volta totalmente decepcionado com a nova pcx. Parece q a mola do amortecedor traseiro \u00e9 solta barulho horr\u00edvel<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Amortecedor traseiro faz mais barulho q Td. horr\u00edvel. Parece uma moto muito muito muito muito muito muito muito muito muito muito muito muito muito muito muito muito velha. A moto s\u00f3 tem 15 km j\u00e1 nem quero mais andar \u00e9 horr\u00edvel. N\u00e3o indico pra ningu\u00e9m.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Muito Barulho no amortecedor traseiro muito muito muito muito muito muito mesmo<\/p>\n<p>[Best Cars] Legal<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 31\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Rodrigo C\u00e9sar da Silva<br \/>\n[Cidade] Divin\u00f3polis<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] DLX<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 a segunda PCX que compro, a primeira foi uma branca, 2013\/2014, cuja suspens\u00e3o traseira era o calcanhar de Aquiles. Fora isto, era boa tamb\u00e9m. Tanto a primeira, quanto a segunda, comprei zero km para minha esposa. Assim, n\u00e3o uso para trabalho. Esta que estou avaliando (PCX DLX 2018) \u00e9 uma scooter extremamente econ\u00f4mica, confort\u00e1vel e vers\u00e1til. Excelente em tr\u00e2nsito urbano, e muito gostosa para pilotar em rodovias pouco movimentadas, sem correria. Mesmo com garupa, ela se comporta muito bem, tanto em manobras, quanto em consumo. Muito pr\u00e1tica no dia-a-dia. O ba\u00fa sob o banco \u00e9 espa\u00e7oso e ajuda muito nesse quesito (praticidade).<br \/>\nO modelo DLX 2018, em especial, \u00e9 muito bonita, e tem um estilo cl\u00e1ssico. Todo mundo olha com admira\u00e7\u00e3o. Eu mesmo a uso com grande frequ\u00eancia. Cai muito bem us\u00e1-la vestindo terno. Estou s\u00f3 esperando chegar \u00e0s concession\u00e1rias a nova DLX\/2019, branca com marrom. Vou pegar uma para minha esposa, pois ela gostou muito da nova cor, mas vou ficar com essa Marrom com creme para mim, de tanto que gostei da motoquinha. rsrsrs<br \/>\nA posi\u00e7\u00e3o de pilotagem \u00e9 muito boa, e a motinha \u00e9 muito divertida e espertinha, pelo tamanho e cilindrada. No quesito manuten\u00e7\u00e3o, a dela \u00e9 muito barato, e em raz\u00e3o de n\u00e3o utilizar transmiss\u00e3o por corrente, mas por correia, quase n\u00e3o d\u00e1 despesas. Quanto ao consumo, a 2018 \u00e9 mais econ\u00f4mica que a anterior. A atual esta fazendo na cidade a m\u00e9dia de 39 Km\/l. Na rodovia ainda n\u00e3o medi na bomba, mas pelo computador de bordo, diminui o consumo, andando na m\u00e9dia de 80 km\/h, mas ainda pretendo fazer uma m\u00e9dia mais bem feita, andando s\u00f3 em rodovia. Ah, lembrando que ando muito com minha esposa na garupa, dando rolezinho. O defeito da suspens\u00e3o da primeira vers\u00e3o foi parcialmente corrigido desde as 2016, mas isso \u00e9 assunto para o pr\u00f3ximo t\u00f3pico.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A primeira que tivemos (branca 2014), tinha a suspens\u00e3o macia, mas quando estava com garupa, batia a suspens\u00e3o traseira a toa. Esta 2018, n\u00e3o bate mais, por\u00e9m \u00e9 dura quando se anda sozinho. Fora isso, que \u00e9 um defeito cr\u00f4nico de scooters, em virtude das rodas pequenas, nada a reclamar. Ademais, nossa ruas e rodovias s\u00e3o muito ruins.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Como relatado por outros participantes aqui deste f\u00f3rum, ela come\u00e7ou a trepidar e fazer um barulho estranho quando fria. Assim, como na anterior, levei ao meu mec\u00e2nico e ele deu uma limpeza no CVT e embreagem, fez uma lubrifica\u00e7\u00e3o do sistema e resolveu totalmente o problema, cobrando apenas R$ 50,00. O servi\u00e7o foi feito bem r\u00e1pido. De resto, s\u00f3 manuten\u00e7\u00e3o normal. Nada mais. . .<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo demais a motoquinha. Sempre tive motos grandes de v\u00e1rias marcas e modelos, mas nenhuma me agradou tanto quanto esta. At\u00e9 vou comprar outra moto, de prefer\u00eancia Big Trail, porque gosto de pegar estradas, mas n\u00e3o vou abrir de uma PCX s\u00f3 para mim, para deslocar para o trabalho em dias de sol.<\/p>\n<p>[Best Cars] Este site \u00e9 fant\u00e1stico. Nunca compro carro ou moto sem ler as informa\u00e7\u00f5es, sempre sinceras de propriet\u00e1rios. Show de bola, muito informativo e imparcial.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/4\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ernesto Koji Nakazawa<br \/>\n[Cidade] Manaus<br \/>\n[Estado] AM<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] DLX<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] a motoneta tem rela\u00e7\u00e3o desempenho\/consumo excelente, perfeita para o uso urbano (incluindo vias expressas com velocidades ao redor de 80 km\/h, consigo m\u00e9dias de consumo acima de 42 km\/L mesmo andando em velocidades altas (para a cilindrada); garupado e em rodovia, com acelerador quase 100% aberto, o consumo piorou bastante, caindo para aprox. 37 km\/L; a postura de pilotagem sentada, com as pernas projetadas para a frente, me surpreendeu a ponto de repensar meu desinteresse por \u201ccustoms\u201d; o compartimento sob o assento tem espa\u00e7o adequado, cabe meu capacete fechado (60) e ainda sobra um espacinho, mas adicionei um bauleto de 30 litros para manter capa e botas de chuva permanentemente na motoca; os far\u00f3is em LED s\u00e3o competentes e s\u00e3o notados pelos carros (mesmo usando s\u00f3 o farol baixo durante o dia);<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A suspens\u00e3o \u00e9, apesar de ser caracter\u00edstica do tipo de ve\u00edculo, o pior quesito. N\u00e3o h\u00e1 muito o que comentar a respeito porque j\u00e1 \u00e9 informa\u00e7\u00e3o beeeemmm disseminada. O que n\u00e3o vi nas avalia\u00e7\u00f5es, antes de decidir pelo ve\u00edculo, \u00e9 que a carenagem frontal n\u00e3o oferece prote\u00e7\u00e3o adequada contra chuva, al\u00e9m de tomar banho frontal no peito, a \u00e1gua canalizada pela carenagem vem subindo pelo assento e d\u00e1 uma \u201cgelada insana\u201d nas partes baixas (fazendo encolher tudo); as poucas partes protegidas do aguaceiro frontal seriam as canelas, os joelhos e parte das coxas&#8230; que geralmente tomam banho lateral (que os carros espirram na gente).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 uns 8 mil quil\u00f4metros (e uns 10 meses), a scooter apresentou uma trepida\u00e7\u00e3o extremamente desagrad\u00e1vel nas partidas pela manh\u00e3. A trepida\u00e7\u00e3o desaparecia quando a motoneta, como um todo aquecia (n\u00e3o bastava s\u00f3 esquentar o motor, tinha que rodar uns 15 km); passei por duas css e foi considerado \u201cnormal\u201d. Esclarecendo que tal trepida\u00e7\u00e3o fazia a carenagem bater a ponto de parecer que ia desmontar. Para as css = NORMAL.<br \/>\nDescobri, por acaso, que a trepida\u00e7\u00e3o sumia quando o CVT era for\u00e7ado a trabalhar \u201cencurtado\u201d por alguns quil\u00f4metros (fui a um s\u00edtio com minha esposa na garupa&#8230; andei bem devagar por vias levemente arenosas e com varias subidas (sem areia)&#8230; como resultado&#8230; a trepida\u00e7\u00e3o desaparecia por algumas semanas. Agora, com 10 mil km rodados, a trepida\u00e7\u00e3o sumiu e n\u00e3o preciso mais fazer esses off-road a 5 km\/h.<br \/>\nConsidero como defeito os encaixes toscos da carenagem frontal (pode ser consequ\u00eancia da trepida\u00e7\u00e3o), mas uma bolha nela&#8230; percebi tarde demais esse calombinho num encaixe ao lado do t\u00fanel central&#8230; e n\u00e3o parece ser problema de pintura, mas, sim, do pr\u00f3prio material.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] NORMAL&#8230; n\u00e3o conte com elas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Porta-luvas com tampa na carenagem frontal, bela porcaria&#8230; ou fica emperrado \u201cfechado\u201d ou fica abrindo a qualquer solavanco. Considerando a experi\u00eancia com o CVT trepidando, nem insisti na resolu\u00e7\u00e3o do problema. Sem mencionar a tal \u201ctomada 12V\u201d, que pela posi\u00e7\u00e3o, teria que transitar com o porta-luvas aberto para us\u00e1-la (ou existe adaptador usb que fica totalmente embutido dentro da conex\u00e3o? Alias, eu n\u00e3o tenho coragem de deixar meu celular neste compartimento por causa da fant\u00e1stica suspens\u00e3o&#8230; receio que qq equipamento delicado seja mo\u00eddo.<\/p>\n<p>[Best Cars] REFER\u00caNCIA! Onde posso obter conte\u00fado imparcial\/independente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Reinaldo Lupo Parra<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] DLX<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Consumo, na cidade ela faz em torno de 39, 42 km\/l &#8211; na rodovia gasta mais pelo fato de faltar motor e andar s\u00f3 no talo, chega fazer 28 km\/l. Outro ponto positivo \u00e9 a praticidade, o espa\u00e7o de baixo do banco \u00e9 \u00f3timo, na minha opini\u00e3o \u00e9 a melhor entre as concorrentes da mesma cilindrada, cabe 1 capacete fechado e mais coisas como por exemplo, capa de chuva, roupa, manual&#8230; Na chuva voc\u00ea n\u00e3o molha tanto os p\u00e9s ao passar em lugares com \u00e1gua parada pelo fato da plataforma e o motor \u00e9 bem fortinho. Apesar dela ter o motor meio fraco para rodovia a estabilidade \u00e9 muito boa, fiz uma viagem de 550 km ida + 550 volta e ela foi muito bem, falta somente motor.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O freio poderia ser ABS assim como na sua principal concorrente. Suspens\u00e3o bem ruim, mas isto \u00e9 uma caracter\u00edstica de &#8220;scooter&#8221;, fiz o test ride na &#8220;scooter&#8221; que tem a fama de ter a &#8220;melhor suspens\u00e3o da categoria&#8221; e achei t\u00e3o ruim quanto. O motor limita a 104km\/h e n\u00e3o passa disso, a moto \u00e9 PERFEITA para cidade, se voc\u00ea quiser pegar uma rodovia, pegue uma 300 logo de cara. O painel \u00e9 muito fraco em instrumentos, poderia ter mais informa\u00e7\u00f5es como RPM e temperatura do motor. Outro ponto \u00e9 que ele \u00e9 anal\u00f3gico, poderia ser digital, a 2019 j\u00e1 \u00e9. Poderia ter uma luz no bagageiro para facilitar o manuseio dele em estacionamentos, mas isto n\u00e3o \u00e9 um aspecto negativo, apenas algo que poderia melhorar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fiz o or\u00e7amento no interior de SP para a revis\u00e3o de 1.000 e deu 35 reais, na capital todas as concession\u00e1rias a mesma revis\u00e3o saiu por 89, uma diferen\u00e7a bem grande de valor. O pessoal da concession\u00e1ria disse que o pre\u00e7o n\u00e3o \u00e9 tabelado e \u00e9 normal essas diferen\u00e7as. Achei isto bem ruim. Fora isto, tem MUITAS concession\u00e1rias por a\u00ed, e voc\u00ea consegue encontrar muitas boas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vale a pena!<\/p>\n<p>[Best Cars] Site important\u00edssimo, pois nada t\u00e3o bom quanto ver a opini\u00e3o dos pr\u00f3prios propriet\u00e1rios. Sempre vejo os coment\u00e1rios sobre as motocas que gosto ou pretendo comprar.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodolfo M.G.<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Conforto] 1<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] No Geral, a moto \u00e9 \u00f3tima e atende o prop\u00f3sito de praticidade no dia a dia, al\u00e9m do baixo consumo. Facilidade de pilotagem pelo c\u00e2mbio CVT. Motor responde muito bem, com fortes arrancadas.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o HORR\u00cdVEL! \u00c9 como se n\u00e3o tivesse nenhuma! Dores horr\u00edveis na coluna pelas pancadas secas que a moto toma ao cair em buracos ou passar em irregularidades. Transfere 100% do impacto para o nosso corpo. Me fez desistir da moto. Nunca tive problema de coluna. Passei a sentir dores oriundas deste impacto. Deixei de usar a moto por 10 dias e as dores sumiram. Voltei a usar, as dores voltaram.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o sei bem se \u00e9 um defeito, mas, ao lig\u00e1-la para sair pela manh\u00e3, ainda fria, come\u00e7ou a trepidar muito o motor. Depois que esquenta, melhora. Na concessionaria, disseram que \u00e9 normal. Um amigo que j\u00e1 teve 2 me disse que n\u00e3o \u00e9.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento ainda \u00e9 bem fraco. Pedi para regular a tampa do porta-treco que estava agarrando muito. \u00c9 como se n\u00e3o falasse nada. N\u00e3o \u00e9 repassado para a oficina.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A moto seria \u00f3tima para o dia a dia se tivesse suspens\u00e3o.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente meio de comunica\u00e7\u00e3o e informa\u00e7\u00e3o sobre ve\u00edculos. Sempre consulto a opini\u00e3o dos leitores antes de fazer minhas escolhas. Parab\u00e9ns mais uma vez. J\u00e1 uso h\u00e1 mais de 10 anos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/11\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marrison<br \/>\n[Cidade] \u00c1guas Claras<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] DLX<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Primeiramente destaco o consumo, andando tranquilo, at\u00e9 80km\/h e pegando tr\u00e2nsito (que faz com que acabe economizando pois anda-se em menor velocidade), chego a fazer 50km\/l. J\u00e1 tive muitos tipos de moto mas nunca cheguei nem perto desse consumo. C\u00e2mbio CVT traz bastante conforto em n\u00e3o sentir troca de marchas. N\u00e3o molhar os p\u00e9s ap\u00f3s chuva gra\u00e7as a plataforma tamb\u00e9m \u00e9 um diferencial. Porta objetos amplo embaixo do banco. \u00c9 uma moto \u00e1gil no tr\u00e2nsito, saindo na frente de muita moto maior.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Devido \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de nosso pavimento e ao elevado n\u00famero de quebra-molas acabo por sofrer com a suspens\u00e3o da moto que transmite qualquer imperfei\u00e7\u00e3o ao piloto e garupa. Honda deveria melhorar os amortecedores e para trazer maior conforto. Excesso de vibra\u00e7\u00e3o quando parte da in\u00e9rcia, chegando a tremer toda a moto.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito somente revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Honda precisa rever sua pol\u00edtica de p\u00f3s-venda: n\u00e3o h\u00e1 tabela de pre\u00e7os de revis\u00e3o, cada concession\u00e1ria cobra um pre\u00e7o diferente, inclusive tentando &#8220;empurrar&#8221; pe\u00e7as e servi\u00e7os que n\u00e3o est\u00e3o previstos no manual (pr\u00e1tica comum e antiga que n\u00e3o deveria existir mais). Moto sai da revis\u00e3o e precisamos &#8220;completar&#8221; os servi\u00e7os regulando melhor os freios traseiros, verificando n\u00edveis de fluido e calibrando pneus. Enfim, repito, a Honda precisa melhorar seu p\u00f3s-venda.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] J\u00e1 tive Lead, CG, Twister, Bros, CB500, CBR600f, Shadow e sei que cada uma tem sua proposta e melhor aplica\u00e7\u00e3o, mas nunca encontrei melhor op\u00e7\u00e3o para uso di\u00e1rio e urbano. Para mobilidade urbana com deslocamentos di\u00e1rios.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente op\u00e7\u00e3o para quem busca informa\u00e7\u00f5es antes de adquirir uma motocicleta.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jone Batista Marques<br \/>\n[Cidade] Goiania<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ESD<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] design, conforto e desempenho.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] suspens\u00e3o p\u00e9ssima, dura demais. Incomoda muito. Ando em m\u00e9dia 65 km por dia nela. coluna estourada no final do dia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum. todas as revis\u00f5es previstas no manual do propriet\u00e1rio feitas em concession\u00e1ria honda.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] regular. faltam pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o constantemente.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3tima iniciativa.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 9\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Roberto P Santos<br \/>\n[Cidade] Fortaleza<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente ve\u00edculo para uso urbano di\u00e1rio, cumpre 100% sua proposta de economia e praticidade, se houvesse uma vers\u00e3o 300cc como a Honda Forza 300 que circula na Europa, com certeza seria o primeiro da fila a comprar. Vamos falar de alguns fatores, primeiro destaque \u00e9 a economia, se andar estilo &#8220;tiozinho&#8221; em velocidades m\u00e1ximas de at\u00e9 60km\/h, seu consumo ser\u00e1 de 45 km\/L, agora se voce anda com garupa e torce o cabo sem pena ter\u00e1 um consumo de 33 km\/L (pior m\u00e9dia que obtive at\u00e9 agora), conforto para uma ou duas pessoas \u00e9 excelente, quanto ao fim de curso n\u00e3o \u00e9 culpa da moto, e sim das p\u00e9ssimas estradas que transitamos, pot\u00eancia do motor \u00e9 satisfat\u00f3ria para o modelo, uma pena ser limitada de f\u00e1brica a 115 km\/H. Comprei, recomendo e quando for trocar ser\u00e1 por outra zero km.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o vejo pontos negativos no modelo, tudo 100%.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] \u00danico problema que tive foi a luz da temperatura acesa por conta do l\u00edquido baixo de arrefecimento, isso saindo da segunda revis\u00e3o, ou seja, os mec\u00e2nicos n\u00e3o verificaram, mesmo cobrando pelo l\u00edquido, como sou mec\u00e2nico completei o l\u00edquido de arrefecimento e nunca mais tive problemas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria \u00e9 aquela hist\u00f3ria, na venda te coloca at\u00e9 no colo, no p\u00f3s venda P\u00c9SSIMO. Havia acabado de sair da revis\u00e3o e a luz da temperatura acendeu, liguei na concession\u00e1ria que informou o 0800 da honda pois estava em garantia, liguei no 0800 e para minha surpresa a informa\u00e7\u00e3o que recebi \u00e9 que s\u00f3 acionavam reboque para motos acima de 500cc, ou seja, as pequenas cilindradas que s\u00e3o o carro chefe da Honda no Brasil tem tratamento inferior. Pobre da Honda se dependesse dos clientes &#8220;exclusivos&#8221; de motos de grande porte, j\u00e1 teria fechado h\u00e1 muito tempo. Gostaria de perguntar para o fabricante Honda se uma nota de 100 reais de um consumidor que compra uma moto 150cc \u00e9 diferente da nota de 100 reais do consumidor de grande cilindrada. Seria c\u00f4mico se n\u00e3o fosse tr\u00e1gico.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Somente elogiar o modelo, conforto, desempenho e economia, s\u00e3o seus pontos fortes.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente meio de pesquisa para aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos usados, pela sua transpar\u00eancia e honestidade, j\u00e1 usei como base de pesquisa para outras compras.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Eli Teixeira Soares<br \/>\n[Cidade] Pouso Alegre<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Econ\u00f4mica, bonita e prazerosa de pilotar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o de mobilete com amortecedores estourados. Pe\u00e7as caras e de pouca disponibilidade. Banco desconfort\u00e1vel para uso prolongado. Pre\u00e7o elevado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito cronico a suspens\u00e3o de brincadeira, fim de curso (dianteira e traseira) em qualquer buraquinho.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concessionarias (BY Moto) n\u00e3o possuem pe\u00e7as b\u00e1sicas, quando da encomenda solicitam adiantamento e prazo para entrega pouco r\u00e1pido (quando n\u00e3o vendem para outro sua &#8220;encomenda&#8221;) solicitando mais um tempinho;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edson Barboza J\u00fanior<br \/>\n[Cidade] po\u00e7os de caldas<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A moto \u00e9 linda. Designe moderno. Painel completo e bonito. Ilumina\u00e7\u00e3o em leds muito eficiente. Moto super econ\u00f4mica. Boa revenda.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A moto \u00e9 muito desconfort\u00e1vel. Banco horr\u00edvel e suspens\u00e3o ineficaz.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria boa nos servi\u00e7os. Mas quando a quest\u00e3o \u00e9 garantia tem que brigar muito pra conseguir algo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bacana. Ajuda futuros compradores.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Peterson Loureiro<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ESD<br \/>\n[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] Selecione<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A pequena moto \u00e9 muito boa, pr\u00e1tica e bem agil para o tr\u00e2nsito da cidade<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Posi\u00e7\u00e3o de pilotagem, suspens\u00e3o, rodas pequenas, posi\u00e7\u00e3o dos instrumentos e reposi\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] algumas tem grande disparidade de atendimento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Falta uma suspens\u00e3o \u00e1 brasileira<\/p>\n<p>[Best Cars] Ainda novo, mas muito bom<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/10\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leonardo Mendes<br \/>\n[Cidade] Santos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2015<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Lembro que assim que sa\u00ed da concession\u00e1ria com o PCX, parei num posto para abastecer e pedi ao frentista: &#8220;Bate na minha cara! Olha o que eu fiz com o meu dinheiro!&#8221;, de t\u00e3o arrependido que estava da compra. Pra quem foi propriet\u00e1rio de uma XR 200 e duas NX4 Falcon, foi uma transi\u00e7\u00e3o inicialmente traum\u00e1tica, trauma esse que durou menos de 48 horas.<br \/>\nO PCX se apoia no v\u00e9rtice praticidade-agilidade-economia. Moro numa cidade plana, litor\u00e2nea e com dist\u00e2ncias medianamente longas, e nesse cen\u00e1rio o Jarvis (o nome de batismo do meu) nada de bra\u00e7ada. Impressionante como ele desenvolve bem, mesmo considerando meu peso de 125 kg, ele n\u00e3o nega fogo nas sa\u00eddas de marcha e mant\u00e9m uma velocidade adequada tanto ao tr\u00e2nsito urbano quanto a sua proposta. O porta-objetos sob o banco e o &#8220;mini-porta-luvas&#8221; no escudo frontal ajudam a tornar as coisas mais f\u00e1ceis e acess\u00edveis ao dia-a-dia.<br \/>\nHoje, estou consciente que fiz uma \u00f3tima escolha e n\u00e3o troco meu PCX por nada.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Os porta-objetos carecem de um acabamento melhor, especialmente o que fica sob o banco &#8211; uma luz de cortesia seria de grande utilidade, assim como um revestimento acarpetado ou outro tipo de forra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Houve a quebra do reservat\u00f3rio do l\u00edquido de arrefecimento (mais especificamente, a ponta de sa\u00edda que faz conex\u00e3o com a mangueira). Como a garantia havia expirada dois meses antes (muito obrigado, Murphy, sua lei \u00e9 \u00f3tima&#8230;), arquei com o custo da pe\u00e7a: R$ 153,00.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nas tr\u00eas vezes que precisei da Sanmell (compra, troca de \u00f3leo e troca do reservat\u00f3rio), sempre fui muito bem atendido &#8211; no caso do reservat\u00f3rio em especial, a pe\u00e7a chegou bem antes do previsto.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Uma \u00f3tima escolha, da qual n\u00e3o me arrependo. O problema inicial, na verdade, n\u00e3o estava na moto, mas em mim mesmo, que n\u00e3o &#8220;apagava&#8221; a programa\u00e7\u00e3o de anos andando de trail. Acho fundamental mencionar isso porque muitos partem para o mundo dos scooters tendo como base suas experi\u00eancias anteriores e, via de regra, o resultado \u00e9 uma frustra\u00e7\u00e3o do tamanho de um brontossauro e a ideia de que &#8220;isso n\u00e3o vale a \u00e1gua da salsicha.&#8221; Quase ca\u00ed nesse lugar comum com o PCX mas, felizmente, tudo hoje s\u00e3o rosas.<\/p>\n<p>[Best Cars] J\u00e1 publiquei dois outros relatos aqui (XR 200 e NX4 Falcon) anteriormente e achei \u00f3tima a ideia do site de ressuscitar essa se\u00e7\u00e3o, de extrema import\u00e2ncia para quem quer saber mais sobre o ve\u00edculo desejado ou apenas comparar impress\u00f5es de uso.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/8\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fabio Pasche<br \/>\n[Cidade] Miguel Pereira<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Motor] 149,3<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Conforto] 1<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 uma moto bonita, pr\u00e1tica. Serve pra quase tudo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Banco \u00e9 de pedra, a suspens\u00e3o, tanto traseira como frontal \u00e9 horr\u00edvel, sente tudo que vc passa por cima<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] A montagem da carenagem e dos pl\u00e1sticos s\u00e3o de qualidade duvidosa. Se vc puder dividir a moto ao meio, vai reprar que en encaixes dos 2 lados n\u00e3o s\u00e3o simetricamente iguais.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A Honda \u00e9 lider em vendas, logo tem uma rede muito maior do que a maioria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Hoje n\u00e3o vale apena comprar a PCX. Est\u00e1 defasada em todos os aspectos excluindo o design que \u00e9 hoje na minha opini\u00e3o a \u00fanica coisa que chama aten\u00e7\u00e3o frente as outras scooters do mercado. A minha veio, mal montada, com freio da frente agarrando. Tive que trocar a bolha pois a que vem nela de f\u00e1brica, \u00e9 enfeite. Tive que mandar refazer o banco, pois o original estava destruindo as minhas costas. Uma cr\u00edtica grave \u00e9 que o painel por ser anal\u00f3gico, n\u00e3o marca a velocidade real. Ele diz que vc esta em uma velocidade mas na verdade vc est\u00e1 a mais de 10km a menos da realidade<\/p>\n<p>[Best Cars] Uma otima oportunidade para n\u00f3s donos de motos falar o que realmente pensamos sobre o bem que temos &#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/6\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Herm\u00f3genes<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Scooter excelente! \u00d3tima para a cidade e pequenas e m\u00e9dias viagens. Consumo excelente, gostosa de pilotar, chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa. Seguro muito barato. Para mim, o melhor meio de transporte para cidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o e banco poderiam ser um pouco mais macios.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Excelente atendimento na Safeway da Barra da Tijuca.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo- benef\u00edcio<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site para pesquisa de carros e motos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Evandro Araujo Menezes<br \/>\n[Cidade] Vit\u00f3ria<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Motor] 150<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Agilidade, posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o (boa ergonomia), conforto e funcionamento do c\u00e2mbio CVT, bagageiro amplo, sistema desliga\/liga em paradas, partida pelo alternador (muito silenciosa, pois n\u00e3o tem motor de arranque) desenho e mec\u00e2nica modernos, acabamento, economia de combust\u00edvel e, at\u00e9 agora, de manuten\u00e7\u00e3o (pe\u00e7as apenas, sem m\u00e3o de obra). Passa bastante seguran\u00e7a para condutores iniciantes e tem um bom porte, n\u00e3o sendo t\u00e3o acanhado como os menores (Lead e Burgman, por ex.). Destaco a boa constru\u00e7\u00e3o que, para mim, aliou praticidade e durabilidade a um bom desenho (ex.: rodas de liga pretas que disfar\u00e7am a sujeira, manetes de alum\u00ednio polido e a pintura branca perolizada). Quando a pista est\u00e1 molhada os p\u00e9s e pernas ficam bem protegidos e limpos. Desempenho do motor, considerando a cilindrada e que tem apenas duas v\u00e1lvulas. Arranca muito bem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura e de curso curto para as p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es gerais de nossa pavimenta\u00e7\u00e3o. Em pavimento &#8220;civilizado&#8221;, tudo bem. Algumas vibra\u00e7\u00f5es que geram ru\u00eddos em certas faixas de rota\u00e7\u00e3o. Poderia ter uma mola para manter o banco suspenso enquanto se acomoda objetos no bagageiro. Falta op\u00e7\u00e3o de ABS nos freios. O guid\u00e3o cromado e exposto necessita de cuidado e aten\u00e7\u00e3o constantes para n\u00e3o enferrujar (quando aparecem os primeiros pontos de oxida\u00e7\u00e3o eu encero para retir\u00e1-los e costumo aplicar WD40 em algumas partes). Desempenho acanhado acima de 90 km\/h (aproximadamente).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 agora, com cerca de 6.500 km. Apenas umas duas ou tr\u00eas vezes que morreu ap\u00f3s acelerar e ligar em modo &#8220;Start\/Stop&#8221;. Parecia que tinha &#8220;afogado&#8221;, mas logo partiu novamente e funcionou normal. Talvez tenha sido alguma varia\u00e7\u00e3o de qualidade de gasolina.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na garantia, tudo bem. Minha decep\u00e7\u00e3o foi quando fui or\u00e7ar a revis\u00e3o de dois anos, onde o atendente demonstrou desconhecimento sobre os servi\u00e7os necess\u00e1rios (e os desnecess\u00e1rios) no PCX. Valores absurdos em pe\u00e7as, lubrificantes e servi\u00e7os (ex.: cobram uma lata inteira de spray para lubrificar os cabos de freio). N\u00e3o sabiam que tinha recomenda\u00e7\u00e3o para troca do \u00f3leo da transmiss\u00e3o final a cada dois anos. Ent\u00e3o, para os servi\u00e7os simples que tive que fazer at\u00e9 agora, preferi comprar os itens na concession\u00e1ria (a um pre\u00e7o razo\u00e1vel e originais) e fazer em casa (troca de \u00f3leo do motor, transmiss\u00e3o final (mesmo \u00f3leo) e l\u00edquido de arrefecimento).<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 meu ve\u00edculo principal quando n\u00e3o tenho que levar mais bagagem, meus filhos ou fazer compras maiores. Perfeito para trajetos curtos (99% da minha utiliza\u00e7\u00e3o). Encara trechos em rodovia sem drama, mas com desempenho limitado e n\u00e3o muito est\u00e1vel pr\u00f3ximo \u00e0 velocidade m\u00e1xima. Muito pr\u00e1tico e econ\u00f4mico. Recomendo muito. \u00d3tima compra.<\/p>\n<p>[Best Cars] Ainda o melhor.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/8\/16<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75639,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4074],"tags":[3637,81,1275,2195,1274],"class_list":["post-75638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-motos-honda","tag-honda-motos","tag-motos-2","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-pcx-150","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75638"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75638\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}