{"id":75741,"date":"2021-02-19T00:08:00","date_gmt":"2021-02-19T03:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=75741"},"modified":"2021-02-19T15:48:56","modified_gmt":"2021-02-19T18:48:56","slug":"fiat-toro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-fiat\/fiat-toro\/","title":{"rendered":"Fiat Toro"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter wp-image-69382\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Fiat-Toro-Freedom-Flex-01-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Fiat-Toro-Freedom-Flex-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Fiat-Toro-Freedom-Flex-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Fiat-Toro-Freedom-Flex-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Fiat-Toro-Freedom-Flex-01-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Fiat-Toro-Freedom-Flex-01.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Guido Gomes Wanderley<br \/>\n[Cidade] Varginha<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] Fiat Toro<br \/>\n[Vers\u00e3o] Freedom<br \/>\n[Motor] 2.0 diesel 4 x 4 AT9<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 150.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro seguro, no consumo, super confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro vem com itens de s\u00e9rie da Mopar que se resgatam r\u00e1pido demais, um dos maiores problemas que enfrentei foi a quebra dos coxins dos motores que \u00e9 inaceit\u00e1vel quebrar com menos de 100 mil km, mas acreditem quebra demais. Outro grave problema \u00e9 o barulho ensurdecedor na frenagem, nenhuma concession\u00e1ria resolveu, \u00e9 cr\u00f4nico. E infelizmente as concession\u00e1rias da Fiat s\u00e3o p\u00e9ssimas, j\u00e1 visitei in\u00fameras, pois viajo muito, mas nenhuma passa seguran\u00e7a, s\u00e3o p\u00e9ssimos em tudo, literalmente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tive defeitos com os coxins do motor e com ru\u00eddos absurdos na frenagem.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sinceramente \u00e9 uma piada as concession\u00e1rias da Fiat, infelizmente somos obrigados a levar para n\u00e3o perder a garantia, mas \u00e9 assustador. N\u00e3o resolvem absolutamente nada, tudo que se reclama n\u00e3o tem garantia, a montadora dificulta a autonomia das concession\u00e1rias, pois acredito que aproveitam das situa\u00e7\u00f5es para levarem pe\u00e7as de gra\u00e7a, n\u00e3o tem explica\u00e7\u00e3o, o servi\u00e7o \u00e9 triste!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/2\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wagner Luiz Fernandes Bonfim e Silva<br \/>\n[Cidade] Domingos Martins<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Modelo] Fiat Toro<br \/>\n[Vers\u00e3o] Endurance 2,0 AT9 4&#215;4<br \/>\n[Motor] 2,0<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Vale como um bom meio de transporte, s\u00f3 isso. Em uso di\u00e1rio, em estradas de terra ou neste asfalto lunar, \u00e9 competente. E confort\u00e1vel dentro da proposta do ve\u00edculo. A endurance \u00e9 b\u00e1sica e melhor resolvida esteticamente, como gosto: sem aquele monte de ornamento desnecess\u00e1rio. Consumo muito bom, ainda mais sendo diesel S10 (que estava mais em conta, mais subiu novamente). A ca\u00e7amba me atende razoavelmente bem. Por ser o mais barato ve\u00edculo a diesel a venda, tem at\u00e9 um bom custo-benef\u00edcio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento lembra os dos Fiats mais simples. Alguns j\u00e1 soltos, mas nada que incomode muito a quem j\u00e1 est\u00e1 acostumado aos nossos nacionais. A vers\u00e3o b\u00e1sica realmente \u00e9 bem simples, e ainda mais se voc\u00ea n\u00e3o quiser pagar pelos \u00fanicos 2 pacotes em que te empurram um monte de coisa e s\u00e3o caros, enquanto s\u00f3 queria a central multim\u00eddia original, por exemplo. O c\u00e2mbio AT9 as vezes n\u00e3o decide muito bem qual a marcha quer (declives principalmente), mas na acelera\u00e7\u00e3o vigorosa trabalha bem. O pior, de longe, \u00e9 a sua manobrabilidade: \u00e9 um vai e vem eterno. Mas j\u00e1 sabia.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O sensor de estacionamento instalado pelo concession\u00e1rio (Podium Ve\u00edculos em Vit\u00f3ria) est\u00e1 apresentando falhas no LED e as vezes dispara sem motivo. A capota mar\u00edtima instalada pelo concession\u00e1rio (Belle Colatina) apresenta pontos de acumulo de \u00e1gua e n\u00e3o fecha 100% nas laterais. O couro tamb\u00e9m instalado pela Belle deixa parte da espuma vis\u00edvel. Sou exigente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Adquirido na Fiat Belle, de Colatina, que me entregou o ve\u00edculo com marcas dos adesivos que lacram as portas (e ainda n\u00e3o sa\u00edram depois de v\u00e1rias lavagens). Al\u00e9m dos acess\u00f3rios que n\u00e3o foram instalados t\u00e3o bem quanto o esperado.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho a muitos anos, \u00e9 muito bom. S\u00f3 gostaria da volta da coluna &#8220;Do banco do motorista&#8221; e do RSS.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 4\/9\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Arlindo Marques da Silva Junior<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Fiat Toro<br \/>\n[Vers\u00e3o] Freedom AT<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Altura do utilit\u00e1rio em rela\u00e7\u00e3o ao solo, isolamento ac\u00fastico, ar-condicionado digital, abertura da ca\u00e7amba. Na estrada ele transmite seguran\u00e7a numa tocada branda, sem excessos. Boa dirigibilidade e freia bem!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo elevado de combust\u00edvel, motor de concep\u00e7\u00e3o antiga para o tipo de ve\u00edculo, alto custo das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, acelera\u00e7\u00e3o sofr\u00edvel com carga, qualidade dos acabamentos pl\u00e1sticos, multim\u00eddia muito limitada. A minha, como \u00e9 uma das primeiras, t\u00eam o tanquinho de partida a frio. A Renegade que eu tinha, com o mesmo motor, j\u00e1 era sem o tal tanquinho. Mesmo cheio, \u00e9 s\u00f3 fazer uma curva mais fechada que acende a luz de advert\u00eancia de falta de combust\u00edvel do tanquinho, mesmo estando cheio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim! Cap\u00f4 do motor veio riscado de f\u00e1brica (trocado em garantia); Barra de dire\u00e7\u00e3o (troca em garantia), fechadura da ca\u00e7amba (trocada em garantia), c\u00e2mera de r\u00e9 (trocada em garantia) e sensor de n\u00edvel do tanque de combust\u00edvel (n\u00e3o foi trocado em garantia e custou mais de R$ 800,00). Luz do porta luvas, falha toda hora. Reclamei, reclamei e nunca consertaram.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 utilizei a Sinal. Dentro das limita\u00e7\u00f5es, o atendimento \u00e9 cordial e tentam resolver os problemas. N\u00e3o \u00e9 perfeita, mas o atendimento est\u00e1 bem acima do que me deparo com a rede VW.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Deveria haver disponibiliza\u00e7\u00e3o gratuita para a atualiza\u00e7\u00e3o do mapa do GPS do ve\u00edculo, j\u00e1 que o mesmo n\u00e3o oferece o Car Play. Acabo utilizando o Waze ao inv\u00e9s do GPS do carro (que paguei bem caro). A minha vers\u00e3o foi sob encomenda. Apesar de ser autom\u00e1tica, bancos de couro, multim\u00eddia, n\u00e3o veio com espelhos el\u00e9tricos e far\u00f3is de milha, pois fui desatento nesses itens quando encomendei.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou seguidor fiel desde o in\u00edcio!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/5\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Jo\u00e3o Paulo Morais<br \/>\n[Cidade] Mossor\u00f3<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Modelo] Fiat Toro<br \/>\n[Vers\u00e3o] Freedom Road<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Convenhamos, \u00e9 um carro bonito. A sensa\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 muito boa, na medida. Eu realmente gosto do carro. N\u00e3o tive problemas em troca de pe\u00e7as ou quebra de alguma coisa. Tudo nele funciona como deve, cumpre com o que se prop\u00f5em. Por\u00e9m&#8230;.. Vamos pros aspectos NEGATIVOS NO T\u00d3PICO ABAIXO&#8230;<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O CONSUMO DESSE CARRO \u00c9 UMA ABERRA\u00c7\u00c3O DA ENGENHARIA MEC\u00c2NICA!! O carro n\u00e3o bebe, se amostra. \u00c9 uma mistura de Zeca Pagodinho com Adriano Imperador num carnaval Open Bar. Moro numa cidade relativamente pequena, o transito \u00e9 aquele neg\u00f3cio amarrado de para e sai&#8230; Acreditem, meu carro n\u00e3o faz 6 km com 1 litro (acho que ele \u00e9 meio temperamental, pois tem semanas que ele n\u00e3o faz nem 5). Levei na concession\u00e1ria tr\u00eas vezes para eles tentarem fazer alguma coisa, sem \u00eaxito. O carro HOJE est\u00e1 com 18.173 km e eu j\u00e1 estou entregando na Fiat para trocar numa Diesel (falei que gosto muito do carro). N\u00e3o vejo nenhum outro aspecto negativo por assim dizer, alguns detalhes poderiam melhorar (j\u00e1 que estamos falando de um carro de 100k). Pelo que vi, mudaram a tela multim\u00eddia mas ainda acho que uma sa\u00edda 127v seria interessante.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho no forro das portas, resolvido em 1 visita \u00e0 concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria da minha cidade \u00e9 bem atenciosa, mas acredito que os mec\u00e2nicos precisem de mais preparo nesse modelo em particular.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] em linhas gerais, n\u00e3o compre o carro nessa configura\u00e7\u00e3o. A n\u00e3o ser que voc\u00ea tenha um posto de gasolina e n\u00e3o se incomode com o custo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gostei bastante do canal, sanei minhas d\u00favidas quanto a Fiat Toro Diesel, vou nela.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Aldo Leopoldo Rossetto Filho<br \/>\n[Cidade] Dracena<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Fiat Toro<br \/>\n[Vers\u00e3o] FREEDOM<br \/>\n[Motor] 1.8 FLEX<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 100.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto. Sil\u00eancio a bordo. Estabilidade. Freios. Seguran\u00e7a. Durabilidade das pe\u00e7as. Posi\u00e7\u00e3o de dirigir alta. Troca de pneus com 70.000 kms. Visibilidade dianteira. Bom ar condicionado. Bom n\u00famero de penduricalhos. Trocado at\u00e9 o momento s\u00f3 pastilhas de freios( 2 X ) e correia. \u00d3tima rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio comparado com outras pickups flex. Sem barulhos de suspens\u00e3o, ca\u00e7amba, portas, etc. Aus\u00eancia de poeira internamente.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo no \u00e1lcool piorou com o passar do tempo ( n\u00e3o mais do que 7,9\/8,2 km\/l na rodovia ). Dificuldade do motorista entrar no ve\u00edculo &#8211; porta baixa &#8211; bate a cabe\u00e7a. Nas estradas de terra, no barro e nas po\u00e7as de \u00e1gua n\u00e3o tem torque &#8211; precisa entrar embalado. Protetores de pl\u00e1stico internos das rodas traseiras s\u00e3o mal fixados, saem da posi\u00e7\u00e3o nos buracos e nas contor\u00e7\u00f5es da ca\u00e7amba. Protetor de motor(peito de a\u00e7o) \u00e9 de pl\u00e1stico de m\u00e1 qualidade &#8211; n\u00e3o aguenta o tranco na estrada de terra, deforma, rasga e cai. Na parte debaixo do ve\u00edculo, muitas coberturas de pl\u00e1stico, de m\u00e1 qualidade que se deformam e soltam com o tempo &#8211; necessidade de fixar com o popular &#8220;enforca gato&#8221;. O pneu poderia ser 225\/70\/16 &#8211; \u00e9 mais alto, melhor para estradas com buracos ou de terra. O limitador de velocidade \u00e9 baseado na redu\u00e7\u00e3o de marchas\/c\u00e2mbio e n\u00e3o reduz praticamente nada ! \u00e9 comum em declive o motor reduzir para 3\u00aa\/4\u00aa marcha e a rota\u00e7\u00e3o vai a quase a 5.000 rpm &#8211; deveria ser freio\/motor; o marcador de velocidade, n\u00e3o marca corretamente; necessidade do uso do Wase para ter a velocidade correta( PARA MIM O PIOR DEFEITO &#8211; multas a vontade ). A capota mar\u00edtima permite a entrada de de \u00e1gua de chuva.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito ! Ve\u00edculo roda boa parte do tempo em estradas esburacadas e de terra. S\u00f3 pequenos aborrecimentos de f\u00e1cil solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] De uma forma geral, as revendas do interior s\u00e3o pequenas e preparadas para vender ve\u00edculos. As revis\u00f5es e assist\u00eancia t\u00e9cnicas s\u00e3o relevadas para um segundo plano. Dificuldade de pe\u00e7as no estoque. No manual das revis\u00f5es, cita a cada 10.000 km uma revis\u00e3o. \u00c9 um absurdo pagar nas concession\u00e1rias um valor pr\u00f3ximo de R$ 600,00 por uma troca de \u00f3leo e um aperto de parafusos. Tirei a minha Toro da garantia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Este motor 1.8 flex, mesmo com outro nome \u00e9 o que equipa as Strada e as peruas Weekend h\u00e1 longo tempo. Ningu\u00e9m pode reclamar. \u00c9 velho conhecido. Sempre foi beberr\u00e3o. Quem compra um ve\u00edculo acima de R$ 100.000,00 deve testar, questionar, pedir opini\u00e3o para depois n\u00e3o reclamar e colocar defeitos ! At\u00e9 o final do ano de 2020, devo trocar por outra Toro 1.8 flex Freedom. Acho a rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio \u00f3tima. A diesel custa quase R$ 30.000,00 a mais e a manuten\u00e7\u00e3o e o seguro s\u00e3o bem superiores. Tem que rodar muito para valer o investimento em uma Toro diesel. J\u00e1 tive D-10, S-10, F-1000, Ranger, F-250, todas diesel. N\u00e3o pretendo voltar a ter.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre, em caso de d\u00favidas e opini\u00f5es, consulto o site do Best Cars. \u00c9 bastante esclarecedor e sincera as opini\u00f5es do propriet\u00e1rios de ve\u00edculos. Algumas vezes interessantes, propriet\u00e1rios satisfeitos, \u00e0s vezes opini\u00f5es de gente brava, mas \u00e9 muito bom!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] S\u00edlvio Vaz Jr.<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Modelo] Fiat Toro<br \/>\n[Vers\u00e3o] Freedom 1.8 flex<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] &#8211; Design; &#8211; Altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo; &#8211; Conforto do motorista e do passageiro do banco da frente; &#8211; Carroceria \u00fatil para carregar as tralhas da fam\u00edlia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] &#8211; Motor 1.8 deixa muito a desejar; &#8211; Consumo elevad\u00edssimo, principalmente na gasolina (n\u00e3o chega a 9 km\/L na cidade); &#8211; Pouco espa\u00e7o para quem vai no banco de tr\u00e1s, al\u00e9m da posi\u00e7\u00e3o desconfort\u00e1vel; &#8211; Muito pl\u00e1stico para um carro de R$ 100 mil; &#8211; Start\/stop n\u00e3o funciona (\u00e0s vezes, passa dias inativo); &#8211; Valor muito caro cobrado pelo pacote com airbags adicionais (mais de R$ 5 mil); por outro lado, oferecer somente 2 airbags \u00e9 muito pouco para um carro de R$ 100 mil; &#8211; O sistema isofix \u00e9 muito dif\u00edcil de ser acessado para a fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinha, sempre machucando as m\u00e3os; &#8211; Central multi-m\u00eddia muito pequena (5&#8243;) e desatualizada, pois n\u00e3o permite espelhamento de celular; &#8211; Qualidade do som deixa muito a desejar; &#8211; O pre\u00e7o do ve\u00edculo \u00e9 muito al\u00e9m do que \u00e9 realmente oferecido por ele &#8211; e vi que a vers\u00f5es 2020 ficaram muito mais caras ainda!!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Neste pouco mais de 1 (um) ano desde que eu adquiri o carro zero, j\u00e1 perdi a conta de quantas vezes o levei nas concession\u00e1rias aqui de Bras\u00edlia. Os seguintes problemas foram apresentados:<br \/>\n1) Chiado alt\u00edssimo nos freios, antes dos 10.000 km &#8211; mesmo com diversas limpezas e desgastes das pastilhas pelos mec\u00e2nicos o chiado ainda persiste; 2) Start\/stop deixou de funcionar por cerca de 10 dias, antes dos 10.000 km &#8211; o carro recebeu uma carga na bateria por cerca de 3 horas; mesmo assim, o problema ainda persiste; 3) A partida do carro n\u00e3o funcionava pelas manh\u00e3, independente do combust\u00edvel no tanque, antes dos 20.000 km &#8211; levei em uma primeira concession\u00e1ria que n\u00e3o detectou nenhum problema no carro, mesmo com este n\u00e3o dando partida! Ao levar em uma segunda concession\u00e1ria foi detectada falha de reconhecimento da mistura combust\u00edvel, sendo trocada uma pe\u00e7a e atualizado o software. Me devolveram o carro h\u00e1 cerca de uma semana e parece que o problema foi corrigido. Enfim, s\u00f3 dissabores e gastos com Uber e taxi, os quais a Fiat n\u00e3o reembolsa.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] No geral, notei um grande despreparo das concession\u00e1rias para resolver os problemas da Toro. E como j\u00e1 foi comentado anteriormente por um outro propriet\u00e1rio, a Fiat n\u00e3o est\u00e1 preparada para atender um cliente que compra um carro de R$ 100 mil ou mais.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A FIAT deveria se empenhar em melhorar a qualidade da Toro. Como cliente com um certo n\u00edvel de instru\u00e7\u00e3o, tenho a impress\u00e3o que o carro n\u00e3o passa por um controle de qualidade condizente com o pre\u00e7o cobrado. Sua sorte \u00e9 que ainda n\u00e3o entrou uma concorrente com a mesma proposta. Quando entrar, certamente vai perder mercado. Ademais, quest\u00f5es de pot\u00eancia de motor, consumo de combust\u00edvel, acabamentos s\u00e3o urgentes de serem revisadas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Conte\u00fado muito bom que ajuda na hora das escolhas de compra.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/9\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Wanderle De Castro Neto<br \/>\n[Cidade] Alto Araguaia<br \/>\n[Estado] MT<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Freedom 1.8 Flex AT<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Confort\u00e1vel e dire\u00e7\u00e3o boa<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Mec\u00e2nica, consumo e desvaloriza\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Motor, suspens\u00e3o, el\u00e9trica e c\u00e2mbio<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o apoiou em nada do que precisei<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tenho uma FIat Toro 1.8 Freedom AT 2016\/2017 c\/ 75 mil KM rodados. O ve\u00edculo j\u00e1 deu problemas por diversas vezes na suspens\u00e3o, el\u00e9trico e motor, por\u00e9m arrumei todas as vezes (gastando muito), agora apareceu um problema no c\u00e2mbio autom\u00e1tico, misturando \u00f3leo no radiador, esquentando e parando de funcionar. Fui at\u00e9 a concession\u00e1ria para pedir aux\u00edlio, por\u00e9m por causa de apenas n\u00e3o ter feito uma \u00fanica revis\u00e3o na concessionaria Fiat (a de 60 mil KM), sendo que foram feitas todas outras (10, 20, 30, 40, 50 e 70), a garantia n\u00e3o cobria, nem ao menos uma cortesia foi concedida, gerando um or\u00e7amento de mais de R$ 41.000,00. N\u00e3o recomendo \u00e0 ningu\u00e9m o carro nem mesmo a montadora pois nunca vi um ve\u00edculo com pouco mais de 2 anos de uso e 70 mil km rodados, dar tantos problemas mec\u00e2nicos e fazer perder tanto tempo\/dinheiro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom ter um canal assim<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/8\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Alex Souza<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Volcano 2.0 Diesel 4&#215;4<br \/>\n[Motor] 2.0 Diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Economia, m\u00e9dia mista 14km\/L, conforto, motor potente, forte, silencioso e confi\u00e1vel, desempenho, custo de manuten\u00e7\u00e3o (metade do valor de um sedan m\u00e9dio ou pickup grande ate 60.000KM). Pesquisei muito antes de comprar, pois queria um carro a diesel, meu primeiro diesel, e sem d\u00favidas adquiri o carro a diesel com melhor custo\/benef\u00edcio do BR na atualidade (s\u00f3 errei na vers\u00e3o&#8230;)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Vou usar meu sedan como refer\u00eancia&#8230; Ford Focus Sedan Titanium 2015&#8230; Ar condicionado digital parece usar como refer\u00eancia a temperatura externa e n\u00e3o a interna&#8230;ou seja necessita alterar a temperatura o tempo todo, durante o dia quando a temperatura externa \u00e9 de 25\u00b0 deixo o ar em 22\u00b0 quando a noite a temperatura externa cai para 20\u00b0, necessita aumentar o ar para 24\u00b0 para manter a mesma temperatura no interior do carro&#8230;tem algo estranho, pois no Focus isso nunca foi necess\u00e1rio, o ar do Focus sempre manteve a mesma sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica interna, independente da temperatura externa, nunca foi preciso mexer na temperatura indicada no display do ar&#8230;<br \/>\nA central multim\u00eddia al\u00e9m de pequena n\u00e3o mantem a mem\u00f3ria da \u00faltima utiliza\u00e7\u00e3o e demorara uma eternidade para parear com o celular&#8230;se ao desligar eu estivesse escutando m\u00fasica atrav\u00e9s do celular, ao ligar novamente, a central vai pro r\u00e1dio e demora mais de 1 minuto para parear novamente&#8230;no Focus al\u00e9m de voltar tocando m\u00fasica do celular o pareamento era instant\u00e2neo ao ligar o ve\u00edculo.<br \/>\nO limitador de velocidade ultrapassa a velocidade programada MESMO EM SUBIDAS!! ABSURDO!! Al\u00e9m disso o corte da inje\u00e7\u00e3o acontece de forma abrupta gerando extremo desconforto pois \u00e9 como se voc\u00ea acelerasse e tirasse o p\u00e9 do acelerador constantemente, fazendo com que a cabe\u00e7a dos ocupantes balance o tempo todo andando dentro da cidade&#8230; simplesmente rid\u00edcula a programa\u00e7\u00e3o desta fun\u00e7\u00e3o, comparado ao Focus a programa\u00e7\u00e3o da Toro parece ser pr\u00e9-hist\u00f3rica&#8230; O Limpador de para brisa autom\u00e1tico demora demais para acionar em caso de pouca chuva mesmo na programa\u00e7\u00e3o mais sens\u00edvel, necessitando interven\u00e7\u00e3o manual o tempo todo&#8230;muito menos eficiente que a do Focus&#8230;<br \/>\nAs luzes de cortesia internas n\u00e3o ligam automaticamente ao desligar o ve\u00edculo&#8230;somente ao abrir a porta&#8230;o que realente acho um erro, pois ao desligar o carro voc\u00ea inicia imediatamente a procura das chaves de casa&#8230;carteira&#8230;etc, no escuro&#8230;no Focus as luzes ligavam ao desligar o ve\u00edculo&#8230;muito mais pr\u00e1tico e inteligente&#8230;<br \/>\nO c\u00e2mbio apesar da grande quantidade de marchas (9) \u00e9 demasiado demorado nas redu\u00e7\u00f5es, deixando o motor muito abaixo da faixa de torque ideal durante muito tempo, no Focus o c\u00e2mbio era muito mais esperto mesmo com uma quantidade menor de marchas (6), deixando o motor sempre na faixa ideal de torque o que se refletia instantaneamente nas rea\u00e7\u00f5es do carro transmitindo muito mais seguran\u00e7a ao motorista&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Comprei sabendo o que estava adquirindo&#8230;barulho nas portas, multim\u00eddia pequena e sem android car, capota mar\u00edtima deixa \u00e1gua entrar, filtro de ar muito baixo que n\u00e3o permite enfrentar enchentes ou pequenos riachos, apenas mediana no offroad, assim sendo n\u00e3o seria justo reclamar disso agora&#8230;fora isso por enquanto n\u00e3o mais&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] ainda n\u00e3o utilizei&#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vejo muita gente reclamar nos foruns e avalia\u00e7\u00f5es que o carro \u00e9 ruim quando comparado com as pickups grandes, porem a proposta deste ve\u00edculo \u00e9 outra&#8230;pra mim o ve\u00edculo atende aquilo que se prop\u00f5e UMA PICKUP URBANA com porte de SUV, conforto de sedan m\u00e9dio, economia e manuten\u00e7\u00e3o de carro 1000CC, versatilidade de pickup grande (1000KG de carga util), valor de sedan m\u00e9dio (comprei com CNPJ). Excelente custo benef\u00edcio, apenas uma ressalva, compensa mais comprar a FREEDOM que a VOLCANO, pois o pacote tecnol\u00f3gico da VOLCANO n\u00e3o funciona e o pacote est\u00e9tico n\u00e3o vale os R$10K que paguei de diferen\u00e7a. JAMAIS COMPRARIA NENHUMA VERS\u00c3O FLEX!<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre consulto antes de trocar de carro, sua leitura influencia diretamente minhas decis\u00f5es por se tratar da real percep\u00e7\u00e3o dos usu\u00e1rios\/propriet\u00e1rios, que tem muito mais cr\u00e9ditos que qualquer mat\u00e9ria da imprensa que nem sempre s\u00e3o imparciais&#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Carlos Henrique Goes<br \/>\n[Cidade] Maring\u00e1<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Black Jack<br \/>\n[Motor] 2.4<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Projeto moderno<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo, mas depende do p\u00e9 e percurso<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Estou com d\u00favida a minha Touro n\u00e3o tem faixa fosca no cap\u00f4 e tampa traseira, se que pode vir sem ou antigo dono, retirou para algum reparo<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bom atendimento<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Por um carro t\u00e3o caro , pelo menos freio de m\u00e3o el\u00e9trico, e couro no painel<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Gustavo Person<br \/>\n[Cidade] Ribeir\u00e3o Preto<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Volcano Diesel 4&#215;4<br \/>\n[Motor] 2.0 Turbo Diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, motor forte e robusto, estabilidade, conforto da suspens\u00e3o, economia de combust\u00edvel (diesel), posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada e muitos itens de s\u00e9rie e de conforto. \u00c9 um ve\u00edculo muito prazeroso de dirigir e que serve pra tudo (conforto, trabalho, viagens, estradas boas e ruins&#8230;). Cabem muitas malas de viagens e tralhas na ca\u00e7amba (coloquei a bag original Mopar na ca\u00e7amba ent\u00e3o n\u00e3o entra \u00e1gua nem poeira).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O freio traseiro n\u00e3o \u00e9 a disco e sim tambor. Poderia ser a disco igual no Compass e Renegade. D\u00e1 umas arrastadas quando precisar frear forte. Mas n\u00e3o passa inseguran\u00e7a, s\u00f3 poderia ser melhor pelo pre\u00e7o do ve\u00edculo. A &#8220;central multim\u00eddia&#8221; \u00e9 ridiculamente pequena e n\u00e3o tem espelhamento do celular. O painel, apesar de ter bom aspecto, poderia ser de material emborrachado pelo menos nas vers\u00f5es mais caras como na Volcano e Ranch.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Sim e foi a\u00ed que o bicho pegou! Primeiro foram alguns rangidos internos. Tudo solucionado depois de algumas visitas a concession\u00e1ria mas enche o saco ter que ficar levando a caminhonete toda hora l\u00e1. Apresentou problemas no alarme que disparava sozinho o tempo todo. O problema estava na fechadura do cap\u00f4 do motor que foi substitu\u00edda e sanou o problema. Por\u00e9m at\u00e9 acharem o problema fui 06 (seis) vezes na concessionaria e isso \u00e9 muito desagrad\u00e1vel&#8230; A ca\u00e7amba entra \u00e1gua sim como em toda caminhonete mas eu resolvi o problema comprando uma Bag que vai dentro da ca\u00e7amba. Comprei a original MOPAR e posso dizer que \u00e9 excelente. Poeira e \u00e1gua nunca mais entrou.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Acho que a Fiat n\u00e3o est\u00e1 preparada AINDA para lidar com p\u00fablico que paga mais de 100 mil reais num ve\u00edculo. Tive um Jeep Renegade Diesel (do grupo FCA tamb\u00e9m) e o tratamento na oficina \u00e9 outro n\u00edvel. Muito superior ao da FIAT. Tive os problemas acima citados na Toro e a concession\u00e1ria deu um baile e cansa\u00e7o at\u00e9 descobrir o defeito. Mas at\u00e9 agora tudo resolvido. Acho que fui umas 8 vezes no total na concessionaria&#8230;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Eu j\u00e1 tinha desistido de ficar com o ve\u00edculo e estava disposto a vender por\u00e9m resolvi continuar com a Toro pelas qualidades citadas no primeiro t\u00f3pico. Realmente \u00e9 um ve\u00edculo bem acertado que serve pra tudo. Poderia ter uma aten\u00e7\u00e3o especial pela FIAT na assist\u00eancia t\u00e9cnica. Isso melhoraria demais a rela\u00e7\u00e3o com os propriet\u00e1rios. Eu optei pela Toro exatamente por ela ser menor que as caminhonetes montadas sobre chassi e ser muito mais pr\u00e1tica e confort\u00e1vel pra usar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Melhor site sobre opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios. Sempre pesquiso antes de trocar de ve\u00edculos. Parab\u00e9ns equipe Best Cars<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/3\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Klaus W Starke<br \/>\n[Cidade] Tapurah<br \/>\n[Estado] MT<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Freedom AT<br \/>\n[Motor] 1,8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2016<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] estabilidade, altura livre do solo, freios., cambio autom.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] assist\u00eancia t\u00e9cnica, garantia, demora em TENTAR solucionar duvidas, funcion\u00e1rios das revendas inexperientes com fiat Toro. Eu como cliente me iludi totalmente ao cair na conversa do vendedor\/Fiat. At\u00e9 o presente momento n\u00e3o tive um contato da Fiat, estou com problemas desde ve\u00edculo ZERO. Varro vive com problemas e atrasos. Veiculo o qual digo minha opini\u00e3o quando questionado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] seguran\u00e7a. tampa da ca\u00e7amba com problema desde novo, solucionado apos 60.000km. Veicula em alguns momentos nao da partida, consequentemente trava alavanca de cambio. Veiculo ja levado a concessionaria, permaneceu dia todo, me entregaram sem resolver o problema e nem saber a solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] conheci duas, funcion\u00e1rios inexperientes com Fiat Toro. Fiat somente quer vender, treinar ensinar funcion\u00e1rio ou concessionaria ?????<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Veiculo a partir de eu ter adquirido vive mais na Fiat. Mensalmente ou mais.<\/p>\n<p>[Best Cars] Espero que esta se\u00e7\u00e3o contribua para minha satisfa\u00e7\u00e3o, melhoria. Aguardo pronunciamento da fiat. Todas revis\u00f5es, manuten\u00e7\u00f5es foram realizadas pela Fiat, dados devem constar em cadastro da Fiat e concessionaria espero eu.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 21\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vitor Filho<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] diesel 4&#215;4<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A Fiat acertou neste estilo de carro. \u00c9 uma picape vers\u00e1til para longas viagens e uso nos grandes centros. Ao meu ver, a Toro poderia ser definida como &#8220;um Corolla com ca\u00e7amba&#8221;.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento mediano e falta de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o &#8211; Estou com a minha TORO a mais de 15(quinze) dias parada numa concession\u00e1ria, por falta de um componente do motor, que a fabrica n\u00e3o t\u00eam nem a previs\u00e3o da entrega.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] 1)Falha no funcionamento do motor. 2)Falta de ajustes de acabamento dos bancos. 3)Falta de algumas presilhas de fixa\u00e7\u00e3o dos protetores, na parte inferior do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Embora exista uma variedade de pontos de assist\u00eancia, percebe-se que nem todos oferecem capacita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica dispon\u00edvel.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 um carro de excelente concep\u00e7\u00e3o, que une num \u00fanico ve\u00edculo, o conforto de um Sedan m\u00e9dio, a robustez de um SUV e a versatilidade de uma Picape m\u00e9dia.<\/p>\n<p>[Best Cars] Para quem busca muita informa\u00e7\u00e3o, \u00e9 um guia importante no universo automotivo, , .<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/6\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rael Gugelmin Cunha<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Carlos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Volcano<br \/>\n[Motor] 2.0 Turbo Diesel<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, motor econ\u00f4mico, \u00f3tima capacidade de carga, suspens\u00e3o multilink realmente faz diferen\u00e7a em nossas ruas esburacadas. Comparadas com outras picapes diesel, o ru\u00eddo \u00e9 bem baixo, e \u00e9 bem mais macia. Sai de um SUV, pois precisava levar cargas eventualmente mas nunca me acostumei com os &#8220;socos&#8221; das picapes maiores. Estou adorando o carro!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O uConnect (sistema multim\u00eddia) que vem na Volcano \u00e9 rid\u00edculo, de apenas 5&#8243;. Troquei assim que sai da concession\u00e1ria. O interessante que vers\u00f5es mais simples oferecem como opcional uma central bem melhor. Eu tamb\u00e9m queria colocar mais airbags, mas eles estravam atrelados a DOIS pacotes de opcionais que elevariam o pre\u00e7o do carro em R$ 8 mil! Acabei deixando de lado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento, satisfat\u00f3rias, a entrega t\u00e9cnica foi muito bem feita, e j\u00e1 que as revis\u00f5es s\u00e3o apenas a cada 20 mil, tenho usado a concession\u00e1ria apenas para a troca de \u00f3leo. O consultor t\u00e9cnico tamb\u00e9m me recomendou um tapete de borracha que evita que as bagagens entrem em contato com a \u00e1gua que eventualmente pode entrar pela ca\u00e7amba, \u00f3tima dica.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como qualquer ve\u00edculo turbo diesel atual, apresenta um pequeno lag ao sair de movimento, mas que logo se acostuma.<\/p>\n<p>[Best Cars] Imprescind\u00edvel. Sempre consulto antes de trocar de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Julio<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Volcano<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva]<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Comprei zero e estou com ela at\u00e9 hoje. A Fiat vende com CNPJ com 15% de desconto. Em compara\u00e7\u00e3o com outra caminhonetas, ela \u00e9 menor (\u00f3bvio), mas com itens que custariam uns 40 mil a mais nas caminhonetes m\u00e9dias. No caso do diesel, para os mesmos itens no carro, a diferen\u00e7a \u00e9 de 10-15 mil. Assim, o modelo diesel ainda vale a pena. A ca\u00e7amba \u00e9 boa, muito mais f\u00e1cil para mexer com as coisas l\u00e1 dentro pela porta que n\u00e3o atrapalha. Bom motor, econ\u00f4mico. Bons itens de seguran\u00e7a, excelente suspens\u00e3o multilink, ela nem pula e se comporta muito bem em curvas \u00e0 alta velocidade. Motor potente, chega f\u00e1cil a 200 km\/h na reta. O seguro do modelo diesel est\u00e1 na faixa de 4%.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O espa\u00e7o interno \u00e9 sacrificado para ter ca\u00e7amba. A Renegade, por exemplo, com a mesma plataforma tem melhor conforto no banco de tr\u00e1s. O painel fica &#8220;apertado&#8221;, a tela que t\u00e1 l\u00e1 n\u00e3o \u00e9 multim\u00eddia, n\u00e3o roda v\u00eddeo, al\u00e9m de 5&#8243; apenas. O GPS \u00e9 Tom-Tom, mas dos antigos: digita o nome da cidade, depois o nome da rua (para alguns locais, tem que colocar &#8220;Rua&#8221;, para outros N\u00c3O PODE colocar &#8220;Rua&#8221;), o n\u00famero. A qualidade do som \u00e9 ruim, falta pot\u00eancia para ter agudos decentes. Por isto v\u00e1rios propriet\u00e1rios trocam essa central. Com 12 mil km a borracha da porta descolou. Essa pe\u00e7a \u00e9 uma borracha colada sobre um pl\u00e1stico, d\u00e1 para notar que n\u00e3o ia durar. Talvez pelo tamanho do motor, o di\u00e2metro de giro \u00e9 grande, precisa de 12,9 m para fazer 180o, o mesmo que uma S10. Para quem anda em pequenos trechos e com congestionamento como SP capital, vai dar alerta de limpeza de filtro do escapamento. Isso quer dizer que o o sistema de escapamento precisa queimar as impurezas andando, queimando diesel no escapamento.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] n\u00e3o usei<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 bom, falta detalhes mesmo, como central multim\u00eddia de verdade, ajustes aqui e ali nos materiais. Como produto, para quem precisa de maior capacidade de carga ou carrega adultos no banco de tr\u00e1s, vai precisar das caminhonetes m\u00e9dias. Para quem quer conforto maior que as pick-ups pequenas (c\u00e2mbio AT, controles de tra\u00e7\u00e3o\/estabilidade) e anda com crian\u00e7as, vale a pena. O seguro \u00e9 mais baixo que outros modelos diesel.<\/p>\n<p>[Best Cars] consulta obrigat\u00f3ria antes de trocar de carro!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/1\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vinicius<br \/>\n[Cidade] Reden\u00e7\u00e3o<br \/>\n[Estado] PA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Freedom<br \/>\n[Motor] 1.8<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 1<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Pre\u00e7o razo\u00e1vel, Comprei por cnpj. Equipamentos.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o comprem nenhuma vers\u00e3o a gasolina, \u00e9 mentira quando falam que a toro q gasolina faz 9 por litro na rua. Na verdade faz no m\u00e1ximo 6 km\/litro. Um absurdo, muito consumo, pouca pot\u00eancia. Na estrada a 120 faz no m\u00e1ximo 10km\/l. Ja a vers\u00e3o a diesel \u00e9 muito econ\u00f4mica, vou trocara minha por uma a diesel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito cr\u00f4nico \u00e9 a bate\u00e7\u00e3o das portas.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fui nem atendido ( pelo menos n\u00e3o apanhei). Kk<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente negocio, se comprares por cnpj ou produtor rural (desde que n\u00e3o seja a gasolina)<\/p>\n<p>[Best Cars] Best car sempre nos mantem bem informados, entro sempre no site. Sobre essa sess\u00e3o , \u00e9 interessante. Mas alguns usu\u00e1rios n\u00e3o falam a verdade. Peguem v\u00e1rias opini\u00f5es ou fa\u00e7am um test drive completo, antes de comprarem qualquer carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Yves Caradec<br \/>\n[Cidade] Ilhabela<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Freedom At9<br \/>\n[Motor] 2.4 tigershark<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] design, dirigibilidade, porte, boa pot\u00eancia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] muito pl\u00e1stico e com 1000 km j\u00e1 come\u00e7aram os cri-cri-cri<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] desinteresse no atendimento em duas concession\u00e1rias da regi\u00e3o mas, em compensa\u00e7\u00e3o a ATRI de Santos na pessoa da vendedora Vivian merece 10 com louvor ! al\u00e9m de um interesse diferenciado em nos atender , se desdobrou para conseguir o ve\u00edculo tal qual quer\u00edamos e precis\u00e1vamos.<\/p>\n<p>[Best Cars] gostei das mat\u00e9rias, sucintas mas bem abrangentes.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando<br \/>\n[Cidade] Teixeira de Freitas<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.8<br \/>\n[Motor] 1,8 139 cv<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio]<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um Excelente Pacote tecnol\u00f3gico disponibilizado como ( KIT ROAD) : Sensor de press\u00e3o dos pneus que avisa perca de press\u00e3o, Motor Com Fun\u00e7\u00e3o Start &amp; Stop, Ar Condicionado Digital dual zone, Compartimento do apoio de bra\u00e7o refrigerado, Retrovisor Interno Eletrocromico,Retrovisor externo com rebatimento el\u00e9trico fun\u00e7\u00e3o Tilt Down e com luz que ilumina o ch\u00e3o quando sai do carro, Multim\u00eddia completo, GPS, C\u00e2mera e sensor de r\u00e9, Piloto autom\u00e1tico e diversas fun\u00e7\u00f5es no volante, sensor de chuva e crep\u00fasculo, assistente de partida em subidas, Ilumina\u00e7\u00e3o externa DRL, Farol de neblina com fun\u00e7\u00e3o cornering light, Controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Nada a falar!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o!<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tinha um Honda Civic 2015 troquei pelo Toro porque estava precisando de um carro utilit\u00e1rio. Comprei a Toro achando que estava pegando um utilit\u00e1rio sem conforto, mas a Toro surpreendeu tanto no conforto, acabamento e itens tecnol\u00f3gicos e de seguran\u00e7a. O Toro est\u00e1 com 5 Mil Km e andando com gasolina est\u00e1 fazendo na cidade 9,5 km p\/l e estrada andando com velocidade at\u00e9 120 Km 12.5 km p\/lt.<\/p>\n<p>[Best Cars] Gosto desta se\u00e7\u00e3o porque com opini\u00f5es dos donos ajuda na hora de trocar ou vender um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/12\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Alexandre P\u00e9riss\u00e9 Carvalho<br \/>\n[Cidade] Venda Nova do Imigrante<br \/>\n[Estado] ES<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Volcano 2.0 16V 4&#215;4 TB Diesel Aut<br \/>\n[Motor] 2.0 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade surpreendente para um carro tipo pickup. Al\u00e9m da estabilidade, outro ponto a destacar \u00e9 o conforto, bem acima de outras pickups. O desempenho \u00e9 muito bom para um motor deste volume c\u00fabico e considerando tamb\u00e9m o peso do carro, mas acredito que ele ainda pode dar mais, o que o deixaria perfeito! O acabamento \u00e9 muito bom e a qualidade dos materiais \u00e9 boa tamb\u00e9m. O sistema de abertura das portas da ca\u00e7amba foi uma sacada genial!<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Multim\u00eddia com uma tela muito pequena, com um touchscreen fraquinho e uma qualidade de som bem fraquinha para um ve\u00edculo de quase 130 mil reais. Aus\u00eancia de porta-objetos para um ve\u00edculo deste tamanho. O espa\u00e7o interno deveria ter sido melhor aproveitado para coloca\u00e7\u00e3o de celulares, garrafas, etc. O bocal de abastecimento do diesel deveria ser mais largo, para comportar os bicos de abastecimento das bombas dos postos de combust\u00edveis. Falta esperteza ao c\u00e2mbio, principalmente nas arrancadas. Talvez uma tecla Sport o deixasse um pouco mais agressivo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum. At\u00e9 agora tudo funcionou perfeitamente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 agora, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s d\u00favidas que tive, seu p\u00f3s venda funcionou muito bem.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00c9 uma excelente op\u00e7\u00e3o para quem quer um carro alto, com desejo de pegar uma estradinha de terra de vez em quando, precisa de um carro tipo pickup que n\u00e3o seja, nem pequena como a Strada e nem enorme quanto \u00e0 Hylux, Ranger, Amarok, etc. Estou bastante satisfeito, principalmente por ser meu primeiro carro a diesel que, por ler revistas e sites especializados, me deixava com d\u00favidas quanto ao seu desempenho. Uma pedra quebrou o farol de neblina auxiliar e, para minha surpresa, a pe\u00e7a original, na concession\u00e1ria, me custou R$ 150,00! Excelente custo!<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito boa esta se\u00e7\u00e3o! Que sirva cada vez mais como par\u00e2metro para as pessoas se guiarem na hora da compra de um carro, seja ele novo ou usado.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/10\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Valdiro Castro<br \/>\n[Cidade] Santar\u00e9m<br \/>\n[Estado] PA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Volcano<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Conforto ao dirigir, estabilidade espa\u00e7o interno capacidade de carga, seguran\u00e7a e tecnologia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta revestimento emborrachado ou pl\u00e1stico resistente nas tran\u00e7as fixas das portas quando se pega uma estrada ruim ou com paralelep\u00edpedos as portas fazem barulho nos trincos e uma caixa de roda um pouco maior para podermos adaptar se quisermos pneus com altura maior ou travas maiores em casos espec\u00edficos estradas com atoleiros fazendas etc.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento as vezes que precisei de informa\u00e7\u00f5es fui muito bem atendido e com todas as informa\u00e7\u00f5es muito bem esclarecidas .<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sim quem nunca teve caminhonete comece com a toro depois ee poss\u00edvel passe para as maiores caso more em cidade onde n\u00e3o h\u00e1 problemas com tr\u00e2nsito e estacionamento, eu gosto de caminhonete grande mas no atual momento seu custo benef\u00edcio n\u00e3o est\u00e1 compensando ainda que trazendo tecnologias novas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/8\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n\n<p>[Nome] Vinicius<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Opening Edition<br \/>\n[Motor] 1.8 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] A pick-up \u00e9 linda, tem \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de dirigir, acabamento acima da m\u00e9dia, extremamente confort\u00e1vel e muito silenciosa. Al\u00e9m de v\u00e1rios itens de s\u00e9rie tanto de conforto quanto seguran\u00e7a que muitos carros do mesmo pre\u00e7o ou acima n\u00e3o possuem.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O motor poderia ser um pouco mais potente mas n\u00e3o faz feio, comprei sabendo qual n\u00edvel de agilidade poderia exigir dela.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Porta da ca\u00e7amba desalinhada, mas ser\u00e1 concertada na garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] J\u00e1 tive carros da Toyota e Honda, nesse quesito a FIAT est\u00e1 bem atr\u00e1s das outras.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 26\/8\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jonathas M.<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Volcano TD 4&#215;4<br \/>\n[Motor] 2.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Nunca tive picape antes, mas decidi apostar na Toro e n\u00e3o me arrependi. A suspens\u00e3o \u00e9 macia, parece um carro. Anda bem, motor silencioso, consumo baixo (diesel). O c\u00e2mbio de 9 marchas \u00e9 excelente, tem tra\u00e7\u00e3o nas 4 rodas (apesar de n\u00e3o ter reduzida de verdade, s\u00f3 um programa Low que trabalha mais com as marchas mais curtas). Nem precisava falar, mas \u00e9 muito bonita, chama aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um pouco lenta nas sa\u00eddas at\u00e9 o turbo encher. D\u00e1 para notar que \u00e9 um carro pesado (quase 2 toneladas). Acabamento n\u00e3o est\u00e1 coerente com o pre\u00e7o, tem muito pl\u00e1stico de carro barato. Espa\u00e7o no banco traseiro n\u00e3o \u00e9 muito bom.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nada por enquanto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Foi tudo bem na compra. Tenho experi\u00eancia anterior com Fiat e j\u00e1 tive alguns problemas. Vamos ver como ser\u00e1 dessa vez.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Li o teste do Best Cars antes de comprar e fui sabendo o que esperar. Acho que a Toro cumpre bem o papel de &#8220;carro com ca\u00e7amba&#8221;. D\u00e1 para levar muita coisa ali, encarar uma estrada acidentada e ainda bebe pouco por causa do motor diesel. Dirigi a Flex (test-drive) e n\u00e3o gostei, lerda demais. A Fiat deveria lan\u00e7ar uma 2.0 ou 2.4 Flex.<\/p>\n<p>[Best Cars] Esta se\u00e7\u00e3o \u00e9 indispens\u00e1vel para uma compra consciente. O site \u00e9 o melhor em qualidade, isen\u00e7\u00e3o e profundidade. Continuem o \u00f3timo trabalho.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/8\/16<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":69382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1285],"tags":[391,57,1275,232,1274,3738,3978,3979],"class_list":["post-75741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-fiat","tag-4x4","tag-fiat","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-picape","tag-teste-do-leitor","tag-toro","tag-toro-freedom","tag-toro-volcano"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75741"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75741\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}