{"id":77115,"date":"2016-09-06T09:00:05","date_gmt":"2016-09-06T12:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=77115"},"modified":"2016-09-09T11:22:41","modified_gmt":"2016-09-09T14:22:41","slug":"picape-alfa-romeo-pode","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/picape-alfa-romeo-pode\/","title":{"rendered":"Picape Alfa Romeo. Pode?"},"content":{"rendered":"

\"De<\/p>\n

Se a vers\u00e3o do Giulia fosse produzida e viesse para o Brasil, seria ins\u00f3lita, mas n\u00e3o novidade com a marca<\/h2>\n

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Autom\u00f3vel luxuoso, refinado mecanicamente, retornando \u00e0 tra\u00e7\u00e3o traseira, com motor de base comum com os m\u00edticos Ferraris, o Alfa Romeo Giulia<\/a> \u00e9 identificado como sed\u00e3 com desempenho liderado pelo motor V6 biturbo, 2,9 litros e 510 cv. Sed\u00e3 esportivo para concorrer com vers\u00f5es temperadas como Mercedes-AMG C63, Audi S4 e BMW M3. Conceder\u00e1 ter, como exig\u00eancia mundial, vers\u00e3o utilit\u00e1ria esporte, a SUV. Entretanto, picape, nunca.<\/p>\n

\"Alfa<\/a>Mas \u00e9 o sugerido pelo designer<\/em> h\u00fangaro identificado como X-Tomi, reconhecido como partid\u00e1rio destes ve\u00edculos, por ter desenhado \u2014 ou cometido \u2014 propostas de picapes para Audi e Rolls-Royce. No caso n\u00e3o fez um projeto e ofereceu \u00e0 marca, mas criou a proposta (ao lado) e espargiu em grupos sociais especializados, oferecendo tra\u00e7os gerais sobre as marcantes linhas.<\/p>\n

Fosse australiano, seria f\u00e1cil entender. L\u00e1, picapes derivadas de plataformas de autom\u00f3veis s\u00e3o chamadas ute e fizeram sucesso \u2014 recentemente a Ford retirou a sua de produ\u00e7\u00e3o, no grande tremor ora atravessado por aquele mercado. A FCA, Fiat Chrysler Automobiles, controladora da marca Alfa Romeo, n\u00e3o se manifestou.<\/p>\n

J\u00e1 vi<\/strong>
\nFosse produzida e viesse para o Brasil, seria ins\u00f3lita, mas n\u00e3o seria novidade com a marca. J\u00e1 as tivemos. In\u00edcio dos anos 70, Alfredo Migani, italiano, \u00e1gil e articulado revendedor carioca, encomendou ao mago petropolitano Renato Peixoto, o Peixotinho, conhecido por construir carros para corrida, picapes criadas a partir de sed\u00e3s FNM 2150, licen\u00e7a Alfa Romeo.<\/p>\n

\"FNM<\/a>Miss\u00e3o interessante e corajosa: atender, onde estivessem, aos novos caminh\u00f5es Fiat. Migani representava a rec\u00e9m-chegada Iveco e, para afastar o receio da falta de assist\u00eancia mec\u00e2nica em ve\u00edculos em seu trabalho em local distante de socorro mec\u00e2nico, usou as picapes FNM\/Alfa em opera\u00e7\u00e3o interessante: motorista do caminh\u00e3o chamava a revenda e dizia onde estava o defeito \u2014 motor, c\u00e2mbio, diferencial, dire\u00e7\u00e3o?<\/p>\n

A revenda despachava a refinada picape, e em sua ca\u00e7amba, nada de pe\u00e7as avulsas, mas o grupo solicitado. N\u00e3o tentaria consertar a caixa de marchas nas beiradas da Rodovia Transamaz\u00f4nica, levando uma transmiss\u00e3o nova para substituir a defeituosa. Coisas do tempo da coragem e do romantismo.<\/p>\n

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\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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Roda a Roda<\/h2>\n

\"16C686_01\"<\/a>Multi<\/strong> \u2013 Louvado universalmente por sua versatilidade, Mercedes Unimog exibiu novas aplica\u00e7\u00f5es: vers\u00e3o ferrovi\u00e1ria, capaz de tracionar at\u00e9 1.000 toneladas (!) em trabalhos de reparos em estradas de ferro, e plataforma com grua. Imbat\u00edveis em pre\u00e7o e opera\u00e7\u00e3o em tais servi\u00e7os brutos realizados por locomotivas.<\/p>\n

Tecnologia<\/strong> \u2013 Nem cinco, nem seis, sete, oito ou nove marchas, como existem hoje, dependendo de produto, marca ou mercado. Honda melhorou tecnologia de duas embreagens e aumento do n\u00famero de engrenagens no c\u00e2mbio. Patenteou no Jap\u00e3o caixa com tr\u00eas conjuntos de embreagem e 11 marchas.<\/p>\n

E?<\/strong> \u2013 Meta n\u00e3o \u00e9 induzir velocidade. Com tantas combina\u00e7\u00f5es levando o movimento do motor \u00e0s rodas, ter\u00e1 ganhos de acelera\u00e7\u00e3o e consumo, podendo reduzir tamanho e peso do motor, sem comprometer rendimento.<\/p>\n

Quam multis?<\/strong><\/em> \u2013 At\u00e9 quantas, indagariam pilotos de bigas na Roma antiga. Limite depende de custos ante caixas CVT de polias vari\u00e1veis, e as autom\u00e1ticas. Para lembrar, Suzuki de motos obteve resultado fant\u00e1stico na d\u00e9cada de 70: 220 km\/h com motor de baix\u00edssima cilindrada. Segredo? Conjunto e caixa com 16 (!) marchas.<\/p>\n

Refinamento<\/strong> \u2013 Ford lan\u00e7ou novo Lincoln, topo em luxo, refinamentos mec\u00e2nicos e conte\u00fado, aplicando vigor \u00e0 qualidade. Resultado, \u00faltima pesquisa de satisfa\u00e7\u00e3o do consumidor o tem l\u00edder, com 87 pontos em 100. Subiu cinco relativamente \u00e0 s\u00e9rie anterior frente a Honda, Toyota e BMW.<\/p>\n

Chegando<\/strong> \u2013 Fiat em derradeiras provid\u00eancias para apresentar Uno 2017 em setembro. Como a Coluna decupou, dois motores novos, de 3 e 4 cilindros; 1,0 e 1,3 litro, \u00eanfase no torque, maior conte\u00fado. Marca quer desloc\u00e1-lo da linha inferior do mercado, para urbano Mobi ocupar tal espa\u00e7o.<\/p>\n

\"BMW<\/a>Mais um<\/strong> \u2013 BMW iniciou dia 31 montagem nacional do modelo X4, misto de autom\u00f3vel e utilit\u00e1rio esporte. Motor quatro-cilindros, 2,0 litros, 245 cv. Volume previsto para 2016 inverso ao pre\u00e7o: 45 unidades, R$ 299.950. Quinto produto da marca f\u00e1brica de Araquari, SC.<\/p>\n

Na veia<\/strong> \u2013 Toyota aplicou-se, montou pista de 9.600 m\u00b2 a interessados testar seus produtos. Levou \u00e0 Expointer, em Esteio, RS, novas vers\u00f5es Flex de picape Hilux e SUV SW4, Corolla e Etios. Cr\u00ea vender 100 unidades no evento.<\/p>\n

Classinovidades<\/strong> \u2013 Harley-Davidson apresentou nos EUA novos motores. Mant\u00e9m a arquitetura mec\u00e2nica com dois cilindros em V a 45 graus e som; reduziu vibra\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria em 75%; obteve melhores respostas; e as rotula como as HD mais confort\u00e1veis. Motores s\u00e3o os Milwakee-Eight 107 e 114. Eight indica sua oitava gera\u00e7\u00e3o. H-D no Brasil n\u00e3o sabe quando vir\u00e3o.<\/p>\n

Merchandising<\/strong><\/em> \u2013 Assumiu m\u00eddia corajosa: novela das 18h na Rede Globo. Colocou 7 motos na hist\u00f3ria, envolvendo oficinas H-D. Merchandising global \u00e9 caro. Tanto, ap\u00f3s duas d\u00e9cadas, Kia saiu da novela das 21h.<\/p>\n

Objetivo<\/strong> \u2013 Para vender, vale tudo, incluindo adaptar o produto para mercados com outras exig\u00eancias. Caso da MAN Latin America exportando 10 chassis de \u00f4nibus para Mo\u00e7ambique. Mudan\u00e7as? Volante do lado direito, chassi e dire\u00e7\u00e3o refor\u00e7ados, maior capacidade de carga sobre os eixos para fazer diferen\u00e7a.<\/p>\n

Avan\u00e7o<\/strong> \u2013 Tratores, sempre vistos como m\u00e1quinas brutas, surpreendem quando se informa terem grande aporte de tecnologia. Fabricante Valtra\u00a0informa novas capacidades para seus modelos. Piloto autom\u00e1tico evitando sair da trilha; monitoramento externo, enviando mensagem de texto a celular se o equipamento sair fora das especifica\u00e7\u00f5es do trabalho; mapeamento da produtividade; capacidade de transmitir dados a dispositivo m\u00f3vel de agr\u00f4nomos ou chefes de colheita.<\/p>\n

\"Case<\/a>Mais<\/strong> \u2013 CNH, marca Fiat, exibiu ponto superior no Farm Progress Show, EUA: trator aut\u00f4nomo, para trabalhar sem operador. Base mec\u00e2nica s\u00e3o modelos Magnum, da Case IH, e T8 New Holland, marcas do grupo, e opera\u00e7\u00e3o se faz por telem\u00e1tica e GPS via computador ou tablet, permitindo opera\u00e7\u00e3o ultra precisa. Sem operador design mudou, dispensando a cabine.<\/p>\n

Pneus<\/strong> \u2013 Levorin, empresa familiar de pneus para motocicletas e bicicletas, com f\u00e1bricas em Guarulhos, SP e Manaus, AM, adquirida pela Michelin. Forma de expans\u00e3o e complementariedade de partes e sinergias em pneus para estes ve\u00edculos, e rapidez de entrada no segmento de motos de alta performance. Neg\u00f3cio precisa aval do CADE.<\/p>\n

Menos<\/strong> \u2013 Crise n\u00e3o \u00e9 ruim para todos. Para quem capitalizado, hora de adquirir empresas menores, como no caso. A cada dia se reduzem as nacionais ligadas ao segmento de fornecedores no setor de transporte.<\/p>\n

Igual<\/strong> \u2013 Heliar em 85\u00ba. anivers\u00e1rio coloca no mercado de reposi\u00e7\u00e3o baterias id\u00eanticas \u00e0s fornecidas \u00e0s montadoras. Garante por 18 meses maior resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o, forte corrente para arranque a frio. Tem cor preta, como nos 0Km.<\/p>\n

Festa<\/strong> \u2013 F\u00e1brica de pneus e c\u00e2maras de ar para bicicletas, motos, carro\u00e7as, ga\u00facha Rinaldi comemora 47 anos com exporta\u00e7\u00f5es ao Mercosul e Europa, abertura do mercado norte-americano. Na parede os Certificados de Gest\u00e3o de Qualidade ISO 9001:2008 e de Destrui\u00e7\u00e3o T\u00e9rmica ao destinar todos os seus res\u00edduos a cimenteira para gera\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n

Neg\u00f3cio<\/strong> \u2013 Atra\u00eddo pelos neg\u00f3cios com ve\u00edculos o poderoso portal Amazon ingressa no setor pelo \u00f3bvio www.amazonvehicles.com. Quer entrar na \u00e1rea de an\u00fancios para vendas de ve\u00edculos e partes, novos e antigos.<\/p>\n

A jato<\/strong> \u2013 Audi realiza opera\u00e7\u00e3o no Estacionamento VIP do Aeroporto de Congonhas: faz revis\u00f5es p\u00f3s-venda \u2013 garantia e revis\u00f5es previstas por quilometragem \u2013 durante viagem do cliente. Opera\u00e7\u00e3o tocada pelo revendedor Eurobike, das 6 \u00e0s 23h. A fim? Agendamento: 0800 077 7000.<\/p>\n

J\u00e1 vi<\/strong> \u2013 Final anos 90, Robson Romagnolli, vice diretor comercial da Audi, foi cooptado pela Fiat para empurrar as vendas dos autom\u00f3veis Alfa Romeo. Uma das promo\u00e7\u00f5es para valorizar a propriedade da marca era estacionamento gracioso no mesmo aeroporto, e lavagem gr\u00e1tis. Outra, baixar em 30% os pre\u00e7os de pe\u00e7as e m\u00e3o de obra para Alfas.<\/p>\n

\"VW<\/a>Justi\u00e7a<\/strong> \u2013 Dono de Kombi Last Edition ganhou processo contra a Volkswagen. Alegou ter comprado o carro, anunciado em s\u00e9rie final de 600 unidades, mas desvalorizada pelo aumento de produ\u00e7\u00e3o a 1.200. Justi\u00e7a reconheceu o preju\u00edzo: condenou VW a devolver o valor recebido mais corre\u00e7\u00f5es, recebendo a Kombi de volta.<\/p>\n

Expectativa<\/strong> \u2013 Revenda Plaza Honda em Bras\u00edlia projeta, entre nacionais e importados, 200 lan\u00e7amentos no exerc\u00edcio, e seu diretor Jo\u00e3o Batista entende, investir na promo\u00e7\u00e3o pode aquecer o mercado. No tema Honda inova em test-drive para o novo Civic em 10\u00aa. gera\u00e7\u00e3o: \u00f3culos de realidade virtual permitem \u00e2ngulo de 360 graus para perceber caracter\u00edsticas do produto.<\/p>\n

Gente<\/strong> \u2013 Antoine Gaston-Breton, franc\u00eas, 40, promo\u00e7\u00e3o. Diretor de Marketing na Peugeot. Intimidade com a marca, onde est\u00e1 h\u00e1 23 anos, e com a Am\u00e9rica do Sul: foi chefe de produto da Peugeot Argentina. Ocupa lugar deixado por Frederico Battaglia, promovido a Diretor Comercial. Peugeot desfruta curiosa situa\u00e7\u00e3o no mercado: mant\u00e9m-se, sem participar dos 24% de queda geral das vendas; os art\u00edfices de sua nova postura mercadol\u00f3gica j\u00e1 deixaram a empresa. \/ Carlos Zarlenga, 42, financista, promovido. Novo presidente da GM no Brasil, substituindo Santiago Chamorro. Zarlenga era presidente da GM Argentina, suprindo sa\u00edda da brasileira Isela Costatini, desafiada pelo governo Macri a tentar salvar a Aerolineas Argentinas. Acumulava o cargo com a chefia geral de finan\u00e7as para a Am\u00e9rica do Sul. Chamorro deixa a GM na lideran\u00e7a de vendas e tema para trabalho universit\u00e1rio: jornalista especializado atrapalha vendas. Ele fez enorme contra\u00e7\u00e3o no relacionamento entre GM e profissionais do ramo.<\/p>\nColuna anterior<\/a>\n

A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/i><\/p>\n

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