![\"De](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016.jpg\")
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Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel \u00e9 evento marcante, bienal, e integrando o circuito mundial de exposi\u00e7\u00f5es para apresentar novidades, posi\u00e7\u00f5es de marcas, carros conceitos, sinalizar caminhos para o futuro \u2013 ou para a falta de, dependendo de situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas ou do momento de cada pa\u00eds ou continente.<\/p>\n
No momento ocorre em S\u00e3o Paulo e vai at\u00e9 dia 20 \u2013 \u00e9 29\u00aa edi\u00e7\u00e3o. Iniciou-se anualmente em 1960 no Parque do Ibirapuera; passou a bienal, mudou-se ao Anhembi. Agora, novo CEP. Deixou espa\u00e7o estatal, mal planejado, mal mantido, sem ar-condicionado, banheiros de mau desenho, constru\u00e7\u00e3o e funcionamento, para \u00e1rea nova, a S\u00e3o Paulo Expo. Maior, perto de esta\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4, 4500 vagas cobertas para estacionamento. Operacionalmente maioria dos estandes sem degraus, mas com rampas suaves, facilitando deslocamento de pessoas com dificuldade e cadeiras de rodas, banheiros utiliz\u00e1veis com conforto.<\/p>\n
Defici\u00eancias h\u00e1: subdimensionamento el\u00e9trico, com queda de ilumina\u00e7\u00e3o e energia, com apag\u00f5es em diversas \u00e1reas, e op\u00e7\u00f5es: ou ar-condicionado ou ilumina\u00e7\u00e3o. \u00c0 apresenta\u00e7\u00e3o da Peugeot, faltou luz \u2014 e a demora atropelou o cronograma para as demais marcas. Na \u00e1rea da Volkswagen, fez perder o conte\u00fado das geladeiras, e \u00e0 volta, num pique de pot\u00eancia, queimou equipamentos. Ante o risco da falta de ar-condicionado, prefira ir em hor\u00e1rios de menor densidade de p\u00fablico. V\u00e1 com paci\u00eancia: chegada ao pr\u00e9dio \u00e9 subdimensionada ao fluxo de ve\u00edculos.<\/p>\n
Festa francesa<\/strong> Peugeot mostrou configura\u00e7\u00f5es para reagir em vendas, em especial 208 e 2008, al\u00e9m do novo 3008 de est\u00e9tica evolu\u00edda de crossover a SUV. Citro\u00ebn, na falta de novidades, fez criativo e confort\u00e1vel estande, mostrou conceitos de fact\u00edvel produ\u00e7\u00e3o e sistema de vendas diretas de carros pela internet. Ser\u00e3o as vers\u00f5es Smart, com equipamentos, garantia de assist\u00eancia, pre\u00e7o incentivado.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Alem\u00e3es<\/strong> BMW mant\u00e9m investimentos em conectividade; fomenta os h\u00edbridos el\u00e9tricos i3 e i8. Produto para destacar-se \u00e9 o M2, cup\u00ea com o bem elaborado motor de 6 cilindros em linha, 3,0 litros de deslocamento e 370 cv. Disponibiliza S\u00e9rie 3 e X3 blindados. Audi em leque amplo de produtos, composi\u00e7\u00f5es, cilindradas, topo volta a ser o esportivo R8.<\/strong> Autom\u00f3vel foi lan\u00e7ado h\u00e1 dois anos na Europa, e demora se deve \u00e0 espera para limpar o p\u00e1tio de estoque antigo. Apresentado pela atriz Iris Valverde, motor V10 faz 610 cv e 57,1 m-kgf. Vai de 0 a 100 km\/h em 3,3 s. Por R$ 1.171.000.<\/p>\n Porsche, agora gerida por escrit\u00f3rio da f\u00e1brica, cresceu 37% de vendas entre janeiro e outubro, contrariando mercado em queda. Em produto novo Cayenne S E Hybrid. Motor pequeno, V6 3,0 turbo, 333 cv e motor el\u00e9trico de 95 cv. R$ 432 mil. Totalmente novo o sed\u00e3 Panamera, tamb\u00e9m h\u00edbrido. Matthias Br\u00fcch, presidente, festejou. Volkswagen mostrou Amarok com motor V6 3,0 diesel, a ser vendido em julho. Linha passou por atualiza\u00e7\u00e3o interna e externa.<\/p>\n Japoneses<\/strong> Nissan apresentou nova picape Frontier.<\/strong> Trar\u00e1 do M\u00e9xico at\u00e9 produ\u00e7\u00e3o na Argentina no pr\u00f3ximo ano. \u00c9 a base para produto tripartite, Nissan, Renault e Mercedes. Anunciou ajustar m\u00e1quinas e m\u00e3o de obra para fabrica\u00e7\u00e3o local do Kicks. Subaru fez atualiza\u00e7\u00e3o est\u00e9tica em toda a linha e, segundo Antonio Maciel Neto, CEO, estoque antigo acaba at\u00e9 dezembro.<\/p>\n Suzuki vem fazendo revolu\u00e7\u00e3o interna, m\u00e9todos e materiais para reduzir peso, favorecer consumo e emiss\u00f5es. Neste arranjo o Vitara sempre o maior produto da linha, foi reduzido em dimens\u00f5es e pre\u00e7o, ficando abaixo do S-Cross, agora no topo. Motoriza\u00e7\u00f5es 1,6 aspirado e 1,4 turbo. Produto de entrada, o Jimny exibiu prot\u00f3tipo de vers\u00e3o Canvas, esp\u00e9cie de targa com teto de lona. Montagem em Catal\u00e3o travou opera\u00e7\u00e3o industrial em Itumbiara, GO.<\/p>\n\n Coreanos<\/strong> Kia tenta sobreviver com o saldo do corte de faturamento. Tinha grandes esperan\u00e7as no m\u00e9dio Rio, mas o projeto de fornecimento pela f\u00e1brica no M\u00e9xico foi adiado. Tentar\u00e1 sobreviver com Sportage, Cerato, Cadenza e Soul.<\/p>\n Chineses<\/strong> Ingleses<\/strong> \u00cdtalo-mundiais<\/strong> Norte-americanos<\/strong> Nacional<\/strong> Outros olhos<\/strong> Outra refer\u00eancia para o mercado brasileiro, ap\u00f3s o Sal\u00e3o haver\u00e1 exig\u00eancia de SUVs em dois tons. Quase todos se mostraram assim. Dado maior, todas as novidades em motor, atualiza\u00e7\u00e3o de tecnologias, aplica\u00e7\u00e3o de turbo, se devem a posi\u00e7\u00e3o do Governo. Base est\u00e1 nas regras de consumo aferidas e definidas pelo Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro. Dado final, o presidente Temer desconfirmou presen\u00e7a e o Governador Geraldo Alckmin, do estado anfitri\u00e3o, n\u00e3o foi.<\/p>\n <\/p>\n Na pr\u00e1tica os retira do mercado. Kia importou 80 mil unidades em 2011 e vender\u00e1 10 mil neste ano, destro\u00e7ando a rede de distribui\u00e7\u00e3o e empregos. Quer remo\u00e7\u00e3o pelo governo da terceira barreira contra a importa\u00e7\u00e3o \u2013 primeira o d\u00f3lar, segunda a imposto de importa\u00e7\u00e3o, terceira o adicional de 30 pontos. E come\u00e7ar pela redistribui\u00e7\u00e3o da cota n\u00e3o cumprida de importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Pa\u00eds protege a incompet\u00eancia com regras e Custo Brasil colocando dificuldades para presen\u00e7a dos concorrentes importados. Manifesto aparentemente iniciou dar frutos. Gandini teve longa conversa com Margarete de sobrenome id\u00eantico, encarregada do setor no Minist\u00e9rio do Desenvolvimento.<\/p>\n Na foto, Cerato atualizado<\/em><\/p>\n <\/p>\n Em termos de demonstra\u00e7\u00f5es da miscela de conceitos, por si s\u00f3 a X-Class \u00e9 exemplo. Deriva da soma de conhecimentos de tr\u00eas marcas: Nissan, autora deste tipo de ve\u00edculos h\u00e1 80 anos; Renault, que os produziu ao in\u00edcio dos anos \u201950; e Mercedes, de experi\u00eancia argentina com modelos baseados em autom\u00f3veis. Daimler, controladora da marca Mercedes, e Nissan t\u00eam acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e industrial. Renault \u00e9 associada \u00e0 japonesa.<\/p>\n A estrutura b\u00e1sica \u00e9 chassi em escada Nissan, sobre ela aplicada a mec\u00e2nica liderada por motor V6 diesel e tra\u00e7\u00e3o integral permanente, os ajustes desenvolvidos pela Mercedes, e carroceria pr\u00f3pria. Integrando rec\u00e9m-criada divis\u00e3o Mercedes-Benz Vans busca, inicialmente, amplo mercado: \u00c1frica do Sul, Am\u00e9rica do Sul, Austr\u00e1lia, Europa. Produ\u00e7\u00e3o em Espanha e Argentina. A X-Class preenche nicho de produtos antes n\u00e3o alcan\u00e7ado pela Mercedes-Benz, e \u00e9 outro passo de coragem da administra\u00e7\u00e3o do Dr. Dieter Zetsche, presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Daimler e diretor da Mercedes-Benz autom\u00f3veis.<\/p><\/div><\/div>\nColuna anterior<\/a>\n A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/i><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" V\u00e1rios utilit\u00e1rios esporte e modelos h\u00edbridos na estreia do evento em novo local, ainda com problemas<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75031,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3337],"tags":[153,3338,632],"class_list":["post-80053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-carro-por-ai","tag-colunas-2","tag-de-carro-por-ai-2","tag-salao-de-sao-paulo"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Lexus](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Lexus-LC-01.jpg\")
<\/a>Caminho<\/strong>
\nSal\u00e3o sinaliza futuro: carros ser\u00e3o h\u00edbridos-el\u00e9tricos, como exibido por quase todas as marcas, e \u00eanfase para a\u00e7\u00f5es comerciais. Num exemplo, surpresa com a demanda cinco vezes superior \u00e0 proje\u00e7\u00e3o, Toyota renegociou volumes de importa\u00e7\u00f5es e trar\u00e1 o novo Prius. Miguel Fonseca, VP Comercial no Brasil, quer ter na Lexus, marca de luxo e qualidade superior da Toyota, o maior \u00edndice de h\u00edbridos, hoje em 32%. Fez apresenta\u00e7\u00e3o chique, \u00e0 altura do carro, e exibiu o plasticamente atrativo conceito LC 500<\/strong>, cup\u00ea mesclando entusiasmo e eleg\u00e2ncia. Vendas nos EUA em 2017 a projetados US$ 100 mil. Marca no Brasil se estruturou para garantir reposi\u00e7\u00e3o integral \u00e0 frota e aumentou a garantia da parte h\u00edbrida, incluindo baterias, para recordistas 8 anos.<\/p>\n
\n<\/a>\u00c1rea do S\u00e3o Paulo Expo \u00e9 de empresa francesa, e as montadoras de id\u00eantica origem marcaram presen\u00e7a. Renault, maior novidadeira da mostra, apontou novo caminho para o Brasil: utilit\u00e1rios esporte. Al\u00e9m de produzir o pequeno hatch Kwid, j\u00e1 faz o SUV m\u00e9dio Captur<\/strong>; importar\u00e1 o Koleos, de maior porte; manter\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o o Duster. E mudar\u00e1 motores de 1,0 e 1,6 litro.<\/p>\n\n
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\n<\/a>Mercedes ampliar\u00e1 neg\u00f3cios com produtos importados, a partir do Classe S Cabriolet \u2013 a linha mais cara; no extremo vers\u00e3o convers\u00edvel na Classe C; e ainda SLC 300, SL 400 e C250 Coup\u00e9 Sport. Dentre os produtos de atitude, GLC, GLE, GLE Coup\u00e9 e GLS; vers\u00f5es AMG e o topo Mercedes-Maybach, pico do luxo e refinamento.<\/p>\n
\n<\/a>Honda centrou aten\u00e7\u00f5es no WR-X, criado por trabalho est\u00e9tico de mudan\u00e7a de frente e traseira do Fit, mexida no conte\u00fado, abriu espa\u00e7o para ser novo produto, com pre\u00e7o entre Fit e HR-V. Projeto nacional. Queda de vendas e necessidade de dispensa de pessoal, violando o c\u00f3digo da empresa, n\u00e3o impediram a HPE de fabricar nova picape Triton Sport e de aplicar ao ASX mudan\u00e7a est\u00e9tica.<\/p>\n
\nHyundai implementou o IX35, substituindo o tanquinho para a partida; e iniciou produzir o New Tucson, ao lado do Old Tucson. Marca assusta o mercado brasileiro. Fez pesquisa, adaptou o produto e se tornou o mais vendido. Pouco depois apresenta o SUV Creta, far\u00e1 sed\u00e3 e avisa tem pronto uma picape, o STC \u2013 Sport Truck Concept.<\/p>\n
\n<\/a>Da ampla lista de chineses chegantes, apenas duas marcas foram ao Sal\u00e3o. Chery mostrou nova linha, prometendo colocar o crossover Tiggo 2<\/strong> em produ\u00e7\u00e3o no primeiro trimestre do ano. E anunciou plano de conviv\u00eancia com o sindicato de metal\u00fargicos de Jacare\u00ed, SP: importar\u00e1 o bem conformado sed\u00e3 Arizzo 5, mantendo f\u00e1brica parada por falta de entendimento. Lifan insistir\u00e1 no crossover X60, chin\u00eas mais vendido no Brasil, melhorado em design e decora\u00e7\u00e3o interna, e agora portando transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT; e no pequeno picape Foison, ambos montados no Uruguai.<\/p>\n
\nRange Rover, al\u00e9m dos modelos Discovery e SV Autobiography , exp\u00f4s o Evoque convers\u00edvel. Dividiu estande com Jaguar, mostrando o F-Type SVR.<\/p>\n
\nFiat+Chrysler em mundos separados. Fiat com \u00eanfase em novos motores, o 1,0 tricil\u00edndrico Fire Fly j\u00e1 aplicado ao Uno e chegando ao Mobi, e engenho de 2,4 litros e 170 cv para o sucesso de vendas Toro. Apresentou unidade do revivido Fiat 124, marcado pelo cap\u00f4 com duas protuber\u00e2ncias. Deve importar uma partida para alegrar revendedores preocupados com o vigoroso corte de produtos realizado neste ano.<\/p>\n<\/a>Chrysler exibiu o multiuso Pacifica; Dodge iniciar\u00e1 importar do M\u00e9xico picape Ram 1500. Porte pouco superior \u00e0 Toyota Hilux l\u00edder do segmento, motor diesel V6, 243 cv, e instigou exibindo o Challenger Hellcat<\/strong>, com surpreendentes 707 cv de pot\u00eancia, sem expectativa de importa\u00e7\u00e3o. Jeep exibiu a grande p\u00fablico o Compass, SUV com pretens\u00f5es a ser o mais vendido da marca, e o Renegade em nova vers\u00e3o Limited. Maserati espera participar do mercado dos SUV ultra com o Levante. Motor V6, 350 e 430 cv, duas vers\u00f5es, Luxury e Sport concorrer\u00e1 com Porsche Cayenne.<\/p>\n
\nGM em novidade exp\u00f4s vers\u00e3o hatch do Cruze. Ford, o an\u00fancio de importa\u00e7\u00e3o do Mustang.<\/p>\n
\n\u00danica marca com este r\u00f3tulo, a Troller equipou seu jipe e criou vers\u00f5es fugazes. Transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, demandada pelos clientes, foi adiada dois anos.<\/p>\n<\/a>Candidata a viabilizar-se como ind\u00fastria e marca, a D2D Motors levou bugue e utilit\u00e1rio com capota. Perdeu oportunidade de divulg\u00e1-los \u00e0 imprensa chegando ap\u00f3s hor\u00e1rio para os profissionais e sem levar material informativo. Empresa receber\u00e1 incentivos do governo do Esp\u00edrito Santo para construir f\u00e1brica no munic\u00edpio de Jaguar\u00e9, a 160 km ao norte de Vit\u00f3ria. Mec\u00e2nica Chery, 1,5 litro, 110 cv. Bugue Sky, tratado como carro esportivo, e o pequeno jipe com capota Jugo<\/strong> custar\u00e3o em torno de R$ 65.000. Dentre as parcas informa\u00e7\u00f5es, produ\u00e7\u00e3o teria iniciado em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP, num galp\u00e3o da Arteb, empresa de autope\u00e7as da fam\u00edlia.<\/p>\n
\nDas marcas topo em pre\u00e7o, Lamborghini e Ferrari t\u00eam unidades em \u00e1rea de produtos caros, mas Bentley, Aston Martin e Rolls-Royce n\u00e3o apareceram.<\/p>\nA Kia e a prote\u00e7\u00e3o da incompet\u00eancia<\/h2>\n
<\/a>Cara da Kia no Brasil, Jos\u00e9 Luiz Gandini buscou apoio da imprensa para postular. Carros importados pagam, al\u00e9m do teto m\u00e1ximo de imposto de importa\u00e7\u00e3o de 35%, outros trinta pontos sobre o IPI.<\/p>\n\n\t\t\t\t\tMercedes cria a X-Class, picape premium<\/h2>\n
<\/a>130 anos ap\u00f3s a cria\u00e7\u00e3o do Patent Motorwagen por Karl Benz, a Mercedes-Benz repete seu pioneirismo ao apresentar o conceito b\u00e1sico de sua futura picape, a X-Class. Teve preocupa\u00e7\u00e3o ao formul\u00e1-la esteticamente para mesclar conceitos. Somou a no\u00e7\u00e3o de picape vista como ve\u00edculo forte, resistente, apto a andar em todos os caminhos, com a imagem dos Mercedes-Benz, universalmente saudados por design, habitabilidade, condu\u00e7\u00e3o agrad\u00e1vel, precis\u00e3o e seguran\u00e7a. Da mescla criou o conceito de picape Premium. Na pr\u00e1tica a capacidade de transportar uma tonelada de carga \u2013 como exigido para o uso de motor a diesel \u2014 e levar os passageiros em conforto de carro familiar; deslocar-se pelas vias urbanas. Produ\u00e7\u00e3o se inicia com cabine dupla.<\/p>\n