{"id":80140,"date":"2016-11-17T17:35:23","date_gmt":"2016-11-17T20:35:23","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=80140"},"modified":"2016-11-22T09:10:44","modified_gmt":"2016-11-22T12:10:44","slug":"teste-jeep-renegade-2017-esta-mais-agil-e-ganha-versao-limited","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-jeep-renegade-2017-esta-mais-agil-e-ganha-versao-limited\/","title":{"rendered":"Jeep Renegade est\u00e1 mais \u00e1gil e ganha vers\u00e3o Limited"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-80140 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-01.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Altera\u00e7\u00f5es no motor flex\u00edvel deixaram-no mais r\u00e1pido e econ\u00f4mico; novo acabamento de topo custa R$ 98 mil<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 e\u00a0Jos\u00e9 Geraldo Fonseca &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Jeep Renegade foi lan\u00e7ado no Brasil em mar\u00e7o de 2015 em meio a uma grande renova\u00e7\u00e3o da categoria de utilit\u00e1rios esporte compactos, que recebia tamb\u00e9m o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/hr-v\" target=\"_blank\">Honda HR-V<\/a> e o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/2008\" target=\"_blank\">Peugeot 2008<\/a>. O modelo fabricado pela FCA em Goiana, PE, logo se consolidou na disputa com o HR-V pela lideran\u00e7a do segmento e\u00a085 mil unidades chegaram \u00e0s ruas desde o lan\u00e7amento, entre\u00a0391 mil no mercado mundial.\u00a0No entanto, acaba de come\u00e7ar outro ciclo de lan\u00e7amentos na classe com o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/kicks\" target=\"_blank\">Nissan Kicks<\/a> e, em breve, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/creta\" target=\"_blank\">Hyundai Creta<\/a> e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/captur\" target=\"_blank\">Renault Captur<\/a>. \u00c9 tempo de a Jeep se mexer.<\/p>\n<p>A linha 2017 do Renegade ataca seus pontos mais criticados: desempenho e consumo pouco animadores, resultado da aplica\u00e7\u00e3o do motor E-Torq de 1,75 litro a um utilit\u00e1rio de mais de 1,4 tonelada. A Jeep adotou medidas tanto no motor quanto em outros itens para deix\u00e1-lo mais \u00e1gil e econ\u00f4mico. Outras novidades s\u00e3o a vers\u00e3o Limited, que assume o topo entre as dotadas de motor flex\u00edvel (n\u00e3o oferece o turbodiesel), e novos conte\u00fados de s\u00e9rie para as demais vers\u00f5es. Veja no quadro como ficou cada uma quanto a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-jeep-renegade-2017-esta-mais-agil-e-ganha-versao-limited\/2\/\">pre\u00e7os, equipamentos e opcionais<\/a>.<\/p>\n<p>As altera\u00e7\u00f5es promovidas no E-Torq come\u00e7am pelo <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cole\" target=\"_blank\">coletor de admiss\u00e3o de geometria vari\u00e1vel<\/a>, j\u00e1 usado na <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/toro\" target=\"_blank\">Fiat Toro<\/a> e respons\u00e1vel pelo rendimento adicional. Ele opera como se fossem dois coletores \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o: um mais favor\u00e1vel a baixas rota\u00e7\u00f5es, usado at\u00e9 4.000 rpm, e outro ideal para regimes superiores. A pot\u00eancia passou de 130\/132 cv a 5.250 rpm para 135\/139 cv a 5.750 rpm, e o torque m\u00e1ximo, de 18,6\/19,1 m.kgf para\u00a018,7\/19,3 m.kgf (mantendo o regime de 3.750 rpm), sempre na ordem gasolina\/\u00e1lcool. Apesar de n\u00e3o haver informa\u00e7\u00e3o oficial, estima-se maior parcela do valor m\u00e1ximo em m\u00e9dios regimes, como 2.000 a 3.000 rpm, do que antes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-80140 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-03-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Grade, retrovisores e barras de teto em prata e rodas de 18 pol de s\u00e9rie distinguem o Renegade Limited, que traz v\u00e1rios itens antes opcionais no Longitude<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para reduzir o consumo foram aplicadas outras medidas, como <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#para\" target=\"_blank\">parada\/partida autom\u00e1tica<\/a> do motor, pneus com menor resist\u00eancia ao rolamento e lubrificantes de baixo atrito para motor e transmiss\u00e3o. Alternador e bomba de combust\u00edvel agora atuam de acordo com a necessidade: como exemplo, o primeiro recarrega mais a bateria nas desacelera\u00e7\u00f5es e menos ao acelerar a pleno para reduzir o consumo de pot\u00eancia. O sistema de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#prea\" target=\"_blank\">preaquecimento de \u00e1lcool<\/a> para partida a frio traz conveni\u00eancia e outros recursos \u2014 monitor de press\u00e3o dos pneus e indicador de troca de marchas no quadro de instrumentos \u2014 podem contribuir para uma condu\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>O\u00a0carro ficou mais \u00e1gil, sobretudo nas rota\u00e7\u00f5es usuais para o dia a dia urbano: mais do que as acelera\u00e7\u00f5es a pleno, a maior rapidez nas retomadas faz diferen\u00e7a<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o fabricante, a velocidade m\u00e1xima do Renegade mudou pouco,\u00a0de 179\/181 km\/h para 180\/182 km\/h, mas a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h mostra ganho mais sens\u00edvel: de 12,6\/11,5 segundos para 11,9\/11,1 s, sempre naquela ordem de combust\u00edveis. Com gasolina o consumo rodovi\u00e1rio melhorou de 10,7 para 10,9 km\/l, mas o urbano piorou um pouco, de 9,6 para 9,5 km\/l. Mesmo quadro ao usar \u00e1lcool: em cidade a marca caiu de 6,7 para 6,5 km\/l; em rodovia, subiu de 7,4 para 7,6 km\/l, sempre pelos padr\u00f5es do Inmetro. A economia de at\u00e9 10% anunciada pela Jeep pode ser obtida em condi\u00e7\u00f5es diferentes, como uso urbano com muitas paradas em sem\u00e1foros ou tr\u00e2nsito congestionado.<\/p>\n<p>Embora n\u00e3o afete o desempenho real, o modo de condu\u00e7\u00e3o Sport \u00e9 outra medida da FCA para trazer sensa\u00e7\u00e3o de agilidade ao motorista do Renegade: acionado pela tecla no painel, o programa deixa mais r\u00e1pida a curva de resposta do pedal acelerador e, no caso da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, eleva a rota\u00e7\u00e3o para as mudan\u00e7as a fim de manter o motor mais &#8220;esperto&#8221;.<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-80140 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-04-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-05.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-05-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Bancos de couro, chave presencial e tela de 7 pol nos instrumentos comp\u00f5em a nova vers\u00e3o; teto solar e \u00e1udio com tela de 6,5 pol s\u00e3o opcionais<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A vers\u00e3o Limited, um nome familiar ao consumidor da marca, traz poucas novidades: \u00e9 basicamente um Longitude com todos os opcionais antes dispon\u00edveis (<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-jeep-renegade-2017-esta-mais-agil-e-ganha-versao-limited\/2\/\" target=\"_blank\">veja no quadro<\/a>) e pequenas diferen\u00e7as visuais como grade dianteira, retrovisores e barras de teto na cor prata, teto em preto e nova pintura das rodas. Uma vantagem dessa defini\u00e7\u00e3o de conte\u00fado \u00e9 que na hora da revenda o carro ser\u00e1 reconhecido como vers\u00e3o superior, com expectativa de valor adicional, enquanto o antigo arranjo podia p\u00f4r a perder muito do que se pagava pelos itens \u00e0 parte do Longitude.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As demais vers\u00f5es trazem novos conte\u00fados de s\u00e9rie. A Sport recebeu barras de teto, porta-\u00f3culos, banco do passageiro rebat\u00edvel com porta-objetos sob o assento e \u2014 no caso do motor a diesel \u2014 sistema de \u00e1udio com tela de 5 pol, navegador e c\u00e2mera traseira de manobras. A Longitude ganhou porta-\u00f3culos e, para o diesel, bancos revestidos em couro. \u00c0 Trailhawk foram acrescentados bancos de couro, bolsas infl\u00e1veis laterais, de cortina e de joelhos para o motorista, chave presencial, far\u00f3is <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#lamp\" target=\"_blank\">bixen\u00f4nio<\/a> e rebatimento el\u00e9trico dos retrovisores. N\u00e3o est\u00e1 mais dispon\u00edvel nela o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#esta\" target=\"_blank\">assistente de estacionamento<\/a>.<\/p>\n<p>Ainda em termos financeiros, a Jeep lan\u00e7a o programa Mopar Vehicle Protection (MVP) de planos de revis\u00e3o sob medida. Na compra do carro pode-se comprar um pacote de duas a cinco revis\u00f5es, para vers\u00f5es a diesel, e de duas a oito para modelos flex\u00edveis e optar por garantia estendida de 12 ou 24 meses, al\u00e9m da cobertura normal de tr\u00eas anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-80140 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-07.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-07-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-06.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-06-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Motor ganhou at\u00e9 7 cv e torque em baixa rota\u00e7\u00e3o; tecla aciona programa Sport, que deixa transmiss\u00e3o autom\u00e1tica e acelerador mais \u00e1geis<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Ao volante do Renegade 2017<\/h2>\n<p>Na avalia\u00e7\u00e3o em Florian\u00f3polis, SC, a impress\u00e3o ao dirigirmos \u00e9 que o carro ficou perceptivelmente mais \u00e1gil, sobretudo nas rota\u00e7\u00f5es usuais para o dia a dia urbano.\u00a0Mais do que as acelera\u00e7\u00f5es a pleno, a maior rapidez nas retomadas faz uma diferen\u00e7a que se nota, pois\u00a0os regimes de mudan\u00e7as de marchas tamb\u00e9m tiveram altera\u00e7\u00f5es.\u00a0Com o\u00a0modo Sport acionado a melhora no desempenho em carga (abertura de acelerador) parcial se mostrou ainda mais vis\u00edvel, embora n\u00e3o se aplique ao uso a plena pot\u00eancia.<\/p>\n<p>O sistema de parada\/partida autom\u00e1tica mostrou-se eficiente e funcionou a contento no tr\u00e2nsito, com r\u00e1pida partida ao liberar o freio e pisar no acelerador. Um bot\u00e3o no console permite sua desativa\u00e7\u00e3o, recomendada em situa\u00e7\u00f5es de muito calor como a da avalia\u00e7\u00e3o, pois assim n\u00e3o se desliga o ar-condicionado. Mesmo com o sistema ativo, o motor volta a funcionar ap\u00f3s um minuto com ar ligado ou tr\u00eas se\u00a0o aparelho estiver desligado.<\/p>\n<p>A retirada do tanque auxiliar de partida a frio \u00e9 uma vantagem de conveni\u00eancia, assim como o monitor de press\u00e3o dos pneus, que se baseia em informa\u00e7\u00f5es dos freios ABS e do controle de estabilidade (um pneu com baixa press\u00e3o gira mais r\u00e1pido \u00e0 mesma velocidade, o que \u00e9 detectado pelos sensores desses sistemas e produz o alerta ao motorista).\u00a0Com isso se economiza em combust\u00edvel e com a maior durabilidade dos pneus, al\u00e9m de se evitarem situa\u00e7\u00f5es de inseguran\u00e7a pela falta de press\u00e3o.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-jeep-renegade-2017-esta-mais-agil-e-ganha-versao-limited\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-02.jpg\" rel=\"attachment wp-att-80149\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-80149 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-02.jpg\" alt=\"Jeep Renegade Limited 02\" width=\"1280\" height=\"853\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-02.jpg 1280w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-02-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-02-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-02-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-02-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/853;\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>A melhor agilidade nas respostas do Renegade \u00e9 percept\u00edvel; com altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas e nos pneus, a Jeep anuncia redu\u00e7\u00e3o de consumo em at\u00e9 10%<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Vers\u00f5es, pre\u00e7os e equipamentos<\/h2>\n<p>\u2022 <strong>Renegade Flex<\/strong> (transmiss\u00e3o manual, tra\u00e7\u00e3o 4&#215;2, R$ 73 mil) &#8211; Ajuste do volante em altura e dist\u00e2ncia, ar-condicionado, assist\u00eancia el\u00e9trica de dire\u00e7\u00e3o, assistente para sa\u00edda em rampa, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bipartido, bolsas infl\u00e1veis frontais, cintos de tr\u00eas pontos e encostos de cabe\u00e7a para os cinco ocupantes, computador de bordo, controlador e limitador de velocidade, controle eletr\u00f4nico de estabilidade, tra\u00e7\u00e3o, para reboque e com fun\u00e7\u00e3o anticapotamento, controles el\u00e9tricos de vidros com fun\u00e7\u00e3o um-toque, fixa\u00e7\u00e3o Isofix para cadeira infantil, freio de estacionamento com acionamento el\u00e9trico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-09.jpg\" rel=\"attachment wp-att-80151\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-80151 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-09-340x226.jpg\" alt=\"Jeep Renegade Limited 09\" width=\"340\" height=\"226\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-09-340x226.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-09-631x420.jpg 631w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-09-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-09.jpg 640w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\u2022 <strong>Renegade Sport Flex<\/strong> (manual, 4&#215;2, R$ 79.490; autom\u00e1tico, 4&#215;2, R$ 86 mil) e <strong>Sport Diesel<\/strong> (autom\u00e1tico, tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, R$ 116 mil) \u2013 Como no Flex, mais alarme, comandos de \u00e1udio e Bluetooth no volante, far\u00f3is e luz traseira de neblina, rodas de alum\u00ednio de 16 pol, sensores de estacionamento traseiros, sistema de \u00e1udio com interface Bluetooth. Com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, controle de velocidade em descidas. No Diesel, sistema de \u00e1udio com tela de 5 pol, navegador e c\u00e2mera traseira de manobras.<\/p>\n<p><strong>Opcionais:<\/strong> bolsas infl\u00e1veis laterais, de cortina e de joelhos para motorista; c\u00e2mera traseira para manobras, sistema de \u00e1udio com tela t\u00e1til de 5 pol, reconhecimento de voz e navegador; volante revestido em couro.<\/p>\n<p>\u2022 <strong>Renegade Longitude Flex<\/strong> (autom\u00e1tico, 4&#215;2, R$ 91 mil) e <strong>Longitude Diesel<\/strong> (autom\u00e1tico, 4&#215;4, R$ 123.490): como no Sport, mais ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, \u00e1udio com tela de 5 pol, navegador e c\u00e2mera traseira, comandos no volante para mudan\u00e7as de marcha, rodas de alum\u00ednio de 17 pol, volante de couro. No Diesel, controle de descida.<\/p>\n<p><strong>Opcionais:<\/strong> bolsas infl\u00e1veis laterais, de cortina e de joelhos para o motorista, bancos de couro, rodas de 18 pol, teto solar com controle el\u00e9trico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-08.jpg\" rel=\"attachment wp-att-80150\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-80150 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-08-340x226.jpg\" alt=\"Jeep Renegade Limited 08\" width=\"340\" height=\"226\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-08-340x226.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-08-631x420.jpg 631w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-08-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Jeep-Renegade-Limited-08.jpg 640w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\u2022 <strong>Renegade Limited Flex<\/strong> (autom\u00e1tico, 4&#215;2, R$ 98 mil): como no Longitude, mais bancos de couro, chave presencial para acesso e partida, far\u00f3is de xen\u00f4nio, far\u00f3is e limpador de para-brisa autom\u00e1ticos, rebatimento el\u00e9trico dos retrovisores, retrovisor interno fotocr\u00f4mico e tela de 7 pol configur\u00e1vel no quadro de instrumentos.<\/p>\n<p><strong>Opcionais:<\/strong> bolsas infl\u00e1veis laterais, de cortina e de joelhos para o motorista, monitor de pontos cegos, tela de 6,5 pol no \u00e1udio, teto solar el\u00e9trico.<\/p>\n<p>\u2022 <strong>Renegade Trailhawk Diesel<\/strong> (autom\u00e1tico, 4&#215;4, R$ 137 mil): como no Longitude Diesel, mais bolsas infl\u00e1veis laterais, de cortina e de joelhos para o motorista, far\u00f3is de xen\u00f4nio, far\u00f3is e limpadores autom\u00e1ticos, ganchos na frente e atr\u00e1s, para-choques especiais, placas inferiores de prote\u00e7\u00e3o, pneus de uso misto (215\/60 R 17), retrovisor fotocr\u00f4mico, suspens\u00e3o elevada. Opcionais: bancos de couro, monitor de pontos cegos, tela de 6,5 pol no \u00e1udio, teto solar el\u00e9trico ou de pl\u00e1stico.<\/p><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4, varia\u00e7\u00e3o de tempo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">80,5 x 85,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1.747 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">12,5:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"60%\">inje\u00e7\u00e3o multiponto sequencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Pot\u00eancia m\u00e1xima (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">135\/139 cv a 5.750 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Torque m\u00e1ximo (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">18,7\/19,3 m.kgf a 3.750 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">autom\u00e1tica, 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dianteiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Traseiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">a disco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Sistema<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dianteira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Traseira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">7 x 18 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Pneus<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">225\/55 R 18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4,232 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1,798 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1,705 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">2,57 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">60 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Compartimento de bagagem<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">260 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1.469 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Desempenho e consumo (gas.\/\u00e1lc.)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">180\/182 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">11,9\/11,1 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Consumo em cidade<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">9,5\/6,5 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Consumo em rodovia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">10,9\/7,6 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">Dados do fabricante para vers\u00e3o Limited; consumo conforme padr\u00f5es do Inmetro<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Altera\u00e7\u00f5es no motor flex\u00edvel deixaram-no mais r\u00e1pido e econ\u00f4mico; novo acabamento de topo custa R$ 98 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