{"id":80710,"date":"2016-12-08T19:08:39","date_gmt":"2016-12-08T22:08:39","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=80710"},"modified":"2016-12-13T11:35:12","modified_gmt":"2016-12-13T14:35:12","slug":"teste-volvo-xc90-d5-nao-falta-nem-dirigir-sozinho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc90-d5-nao-falta-nem-dirigir-sozinho\/","title":{"rendered":"Volvo XC90 D5: n\u00e3o falta nem dirigir sozinho"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-01.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Ao lado de novo motor a diesel, o utilit\u00e1rio esporte impressiona pelo requinte e as tecnologias de assist\u00eancia<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 e\u00a0Jos\u00e9 Geraldo Fonseca &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na marcha pela condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, que promete transformar o motorista em passageiro em alguns anos, a Volvo apresenta no Brasil o utilit\u00e1rio esporte XC90 com assistente capaz de dirigi-lo por si mesmo a at\u00e9 130 km\/h. Essa n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica novidade do modelo para 2017: h\u00e1 tamb\u00e9m um motor biturbo a diesel de 2,0 litros e pot\u00eancia de 235 cv, que se soma \u00e0 unidade T6 a gasolina de mesma cilindrada com turbo, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#comp\" target=\"_blank\">compressor<\/a> e 320 cv.\u00a0A expectativa \u00e9 vender em 2017 cerca de 700 unidades do modelo, das quais 60% a diesel.<\/p>\n<p>O XC90 D5 Drive-E \u00e9 o segundo SUV a diesel da Volvo no Pa\u00eds, depois do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/volvo-xc60-traz-versao-a-diesel-de-220-cv-por-r-199-mil\/\" target=\"_blank\">XC60 D5<\/a> lan\u00e7ado em agosto. Os pre\u00e7os sugeridos \u2014 promocionais de lan\u00e7amento, segundo a empresa \u2014 s\u00e3o de R$ 369.950 para a vers\u00e3o Momentum e R$ 419.950 para a Inscription (<em>veja a rela\u00e7\u00e3o de equipamentos no quadro abaixo<\/em>). Os principais concorrentes a diesel s\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/x5\" target=\"_blank\">BMW X5 XDrive 30d<\/a> (258 cv, R$ 399.950), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/gle\" target=\"_blank\">Mercedes-Benz GLE 350D Sport<\/a> (258 cv, R$ 407.900) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/range-rover-sport\" target=\"_blank\">Range Rover Sport SDV6 SE<\/a>\u00a0(306 cv, R$ 422 mil). Outras alternativas s\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/q7\" target=\"_blank\">Audi Q7 TFSI<\/a> (333 cv, R$ 400 mil), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/f-pace\" target=\"_blank\">Jaguar F-Pace V6<\/a> (340 cv, R$ 406.300) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/cayenne\" target=\"_blank\">Porsche Cayenne V6<\/a> (300 cv, R$ 377 mil), a gasolina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-38.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-38-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-04-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-19.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-19-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-17.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-17-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Desenho elegante do XC90 busca ser duradouro, n\u00e3o seguir modismos; leds formam &#8220;martelo de Thor&#8221;; rodas s\u00e3o de 20 pol; logotipo aloja c\u00e2mera<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se de in\u00edcio a cilindrada de 2,0 litros pode parecer modesta para um grande SUV de quase 2,2 toneladas, o torque m\u00e1ximo de 49 m.kgf entre 1.750 e 2.250 rpm o desmente: \u00e9 compar\u00e1vel ao das picapes a diesel na faixa de 2,8 a 3,2 litros. De acordo com a marca sueca, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h requer apenas 7,8 segundos e a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 230 km\/h. Como refer\u00eancia, o motor T6 a gasolina oferece 40,8 m.kgf de 2.200 a 5.400 rpm e permite 0-100 em 6,5 s\u00a0com a mesma m\u00e1xima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Por meio de sensores, c\u00e2meras e comando para acelera\u00e7\u00e3o, frenagem e volante, o XC90 pode conduzir a si mesmo a at\u00e9 130 km\/h: basta ao motorista manter as m\u00e3os no volante<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma solu\u00e7\u00e3o peculiar foi adotada para respostas mais r\u00e1pidas ao acelerador: o Power Pulse. O ar admitido da atmosfera \u00e9 comprimido em um dep\u00f3sito, por um pequeno compressor el\u00e9trico, e enviado ao coletor de escapamento quando se acelera o carro abaixo de 2.000 rpm em primeira ou segunda marcha. No coletor, o ar adicional contribui para fazer girar mais r\u00e1pido a turbina e assim o compressor que impulsiona ar aos cilindros, uma forma de combater o retardo de atua\u00e7\u00e3o de turbo (<em>turbo lag<\/em>).<\/p>\n<p>A outra novidade do XC90 2017 \u00e9 a segunda gera\u00e7\u00e3o do sistema Pilot Assist, recurso exclusivo na categoria. Por meio de sensores e c\u00e2meras que monitoram as faixas das vias e sistema de comando para acelera\u00e7\u00e3o, frenagem e movimenta\u00e7\u00e3o do volante, o SUV pode conduzir a si mesmo em velocidades de at\u00e9 130 km\/h (antes era limitado a 50 km\/h), bastando ao motorista manter as m\u00e3os no volante e ficar preparado para assumir em qualquer emerg\u00eancia. O sistema pode seguir as faixas de rolamento (que precisam estar bem sinalizadas) mesmo em curvas abertas e, como em qualquer <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\">controlador de velocidade ativo<\/a>, mant\u00e9m dist\u00e2ncia segura dos ve\u00edculos adiante. O motorista reassume o comando ao usar um dos pedais, acionar o volante ou as luzes de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-99.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-99-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-112.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-112-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-103.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-103-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-5-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sofisticado, interior traz ampla tela nos instrumentos, \u00e1udio\u00a0Bowers &amp; Wilkins e ar-condicionado com quatro zonas; condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma vai at\u00e9 130 km\/h<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como \u00e9 tradi\u00e7\u00e3o na Volvo, diversos outros dispositivos elevam os graus de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-s\/#segu\" target=\"_blank\">seguran\u00e7a ativa e passiva<\/a>. Se o motorista tentar uma convers\u00e3o \u00e0 frente de um ve\u00edculo no sentido oposto, o XC90 detecta e freia. Se n\u00e3o observar a faixa de rolamento, o carro o alerta e exerce for\u00e7a no volante para tentar se manter na faixa. Se houver outro ve\u00edculo, pedestre, ciclista ou mesmo grande animal na trajet\u00f3ria, o sistema de vis\u00e3o noturna detecta e os freios s\u00e3o acionados. H\u00e1 ainda a profus\u00e3o de bolsas infl\u00e1veis e aux\u00edlios eletr\u00f4nicos j\u00e1 comum no segmento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O XC90 foi concebido com base na plataforma SPA (Scalable Product Architecture, arquitetura escal\u00e1vel de produtos), que serve a outros modelos m\u00e9dios e grandes da marca. Seu estilo n\u00e3o busca ousadia, mas uma eleg\u00e2ncia tradicional e duradoura \u2014 coerente com o sucessor de um modelo fabricado de 2002 a 2014 na Su\u00e9cia e ainda em produ\u00e7\u00e3o na China. O feixe de leds dos far\u00f3is, hoje marca da empresa, \u00e9 conhecido como \u201cmartelo de Thor\u201d.<\/p>\n<p>O interior de sete lugares esbanja sofistica\u00e7\u00e3o, com revestimentos de alto padr\u00e3o em couro, alum\u00ednio e madeira \u2014 de verdade, n\u00e3o imita\u00e7\u00e3o \u2014 e detalhes bem elaborados, como se espera nessa faixa de mercado. O espa\u00e7o interno \u00e9 bastante amplo. Quando n\u00e3o em uso, os bancos da terceira fileira podem ser escamoteados para ampliar a capacidade de bagagem. Mesmo configurado para sete ocupantes, resta um volume \u00fatil de 350 litros.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc90-d5-nao-falta-nem-dirigir-sozinho\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-_Sensus-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-_Sensus-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-_360_Surround_view.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-_360_Surround_view-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-_Park_Assist_System-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-_Park_Assist_System-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sete lugares em um ambiente dos mais confort\u00e1veis e seguros do mercado; na tela de 9 pol surgem \u00e1udio, c\u00e2meras de 360\u00b0 e assistente para estacionar<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Vers\u00f5es, pre\u00e7os e equipamentos<\/h2>\n<p>\u2022 <strong>XC90 D5 Momentum<\/strong> (R$ 369.950) &#8211; Alarme volum\u00e9trico, alerta de colis\u00e3o frontal, ar-condicionado autom\u00e1tico de quatro zonas, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#esta\" target=\"_blank\">assistente de estacionamento<\/a> paralelo e perpendicular, assistente de faixa de rolamento, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#ramp\" target=\"_blank\">assistente de partida<\/a> em aclive e declive, bancos dianteiros com regulagem el\u00e9trica, mem\u00f3ria, aquecimento e extens\u00e3o el\u00e9trica; bolsas infl\u00e1veis laterais dianteiras e cortinas, c\u00e2mera traseira de manobras, chave com fun\u00e7\u00e3o mem\u00f3ria, chave presencial para acesso e partida do motor, configurador de modo de condu\u00e7\u00e3o, controlador de velocidade e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\">dist\u00e2ncia \u00e0 frente<\/a>, controle de frenagem em descida, controle el\u00e9trico de vidros com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-u\/#umto\" target=\"_blank\">fun\u00e7\u00e3o um-toque<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade<\/a>, tra\u00e7\u00e3o e anticapotamento, cortina para-sol nas portas traseiras, far\u00f3is de leds com comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica e facho <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-f\/#faro\" target=\"_blank\">autodirecional<\/a>, far\u00f3is de neblina de leds, fixa\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#isof\" target=\"_blank\">Isofix<\/a> de cadeira infantil, limpador de para-brisa e far\u00f3is autom\u00e1ticos, monitor de press\u00e3o dos pneus, quadro de instrumentos digital com 12,3 pol, revestimento em couro, rodas de alum\u00ednio de 19 pol, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema City Safety CFA II de frenagem autom\u00e1tica com vis\u00e3o noturna, sistema de \u00e1udio de 330 watts com 10 alto-falantes, tampa traseira com abertura e fechamento el\u00e9tricos, tela central t\u00e1til de 9 pol, teto solar panor\u00e2mico el\u00e9trico.<\/p>\n<p>\u2022 <strong>XC90 D5 Inscription<\/strong> (R$ 419.950) \u2013 Como no Momentum, mais alertas de colis\u00e3o traseira, de trafego lateral e de ponto cego, bancos com ventila\u00e7\u00e3o, bancos dianteiros com apoio\u00a0lateral el\u00e9trico, bancos traseiros com aquecimento, c\u00e2meras com vis\u00e3o em 360 graus, navegador, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#proj\" target=\"_blank\">proje\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es<\/a> no para-brisa, rodas de alum\u00ednio de 20 pol, sistema de \u00e1udio Bowers &amp; Wilkins de 1.400 watts com 19 alto-falantes, suspens\u00e3o com molas a ar e controle eletr\u00f4nico de amortecimento.<\/p><\/div><\/div>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc90-d5-nao-falta-nem-dirigir-sozinho\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-05.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-05-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-PowerPulse-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-PowerPulse-04-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-PowerPulse-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-PowerPulse-01-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-7.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-7-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Motor turbodiesel de 2,0 litros fornece 49 m.kgf; sistema Power Pulse ajuda a acelerar atua\u00e7\u00e3o do turbo; comando ajusta modo de condu\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O painel central foi organizado com o menor n\u00famero poss\u00edvel de bot\u00f5es, oito. O resto \u2014 \u00e1udio, telefone, navega\u00e7\u00e3o e outras fun\u00e7\u00f5es \u2014 foi concentrado em uma tela sens\u00edvel ao toque de nove polegadas, a Sensus Navigation Pro, t\u00e3o ampla que foi posicionada na vertical. Ela traz apenas tr\u00eas menus principais: o inicial, um acessado movimentando-se \u00e0 direita e um \u00e0 esquerda. A inten\u00e7\u00e3o foi exigir o m\u00ednimo poss\u00edvel de toques para acessar e ajustar as fun\u00e7\u00f5es. O bot\u00e3o de partida deve ser girado no sentido hor\u00e1rio para ligar o motor e, para desligar, no sentido anti-hor\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>O\u00a0XC90 mostrou agilidade acima do esperado para seu peso e tamanho. Carro a diesel? Nem parecia \u2014 sil\u00eancio interno incr\u00edvel<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ar-condicionado tem quatro zonas e os bancos dianteiros trazem regulagens el\u00e9tricas de posi\u00e7\u00e3o, ajuste lombar e extens\u00e3o de apoio das pernas, al\u00e9m de mem\u00f3ria de posi\u00e7\u00e3o, aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o em tr\u00eas n\u00edveis atrav\u00e9s do couro perfurado. Os da fileira central, al\u00e9m de aquecimento, contam com assento para crian\u00e7as de tamanho intermedi\u00e1rio. Na vers\u00e3o Inscription o \u00e1udio desenvolvido pela especialista inglesa Bowers &amp; Wilkins soma 19 alto-falantes e 1.400 watts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90_ACC_with_Queue_Assist.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90_ACC_with_Queue_Assist-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-10-80732\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-10-80732'>\n\t\t\t\tCondu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90_City_Safety_Intersection.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90_City_Safety_Intersection-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-10-80729\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; 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alerta de tr\u00e1fego lateral, monitor de press\u00e3o dos pneus, preaquecimento da cabine e quadro de instrumentos de 12,3 pol com configura\u00e7\u00f5es. Uma <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#proj\" target=\"_blank\">proje\u00e7\u00e3o no para-brisa<\/a> indica, al\u00e9m da velocidade do carro, a velocidade-limite da via (por sistema de leitura de placas), ped\u00e1gios e radares fixos adiante. H\u00e1 ainda\u00a0aviso ao motorista desatento ou cansado e, como em todos os carros da marca, o servi\u00e7o de seguran\u00e7a, prote\u00e7\u00e3o e conveni\u00eancia Volvo On Call com atendente remoto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Ao volante do XC90 D5<\/h2>\n<p>A avalia\u00e7\u00e3o pela imprensa foi um percurso de ida e volta de S\u00e3o Paulo a Amparo, no interior paulista, por rodovias, estradas sinuosas e estradas de terra. O XC90 mostrou agilidade acima do esperado para seu peso e tamanho. Carro a diesel? Nem parecia \u2014 sil\u00eancio interno incr\u00edvel, mesmo em velocidades impublic\u00e1veis. Mas nem sempre se quer sil\u00eancio nesse carro, pois o sistema de \u00e1udio permite uma qualidade sonora dif\u00edcil de encontrar em ve\u00edculos de s\u00e9rie. Entre as op\u00e7\u00f5es de ajuste, uma reproduz a ac\u00fastica da \u00d3pera de Gotemburgo, ideal para se ouvir orquestras e \u00f3peras.<\/p>\n<p>O sistema semiaut\u00f4nomo funciona bem, mas no teste o desvio de trajet\u00f3ria n\u00e3o era feito sempre que se precisava. A falha n\u00e3o deve ser creditada ao carro: como ele usa as faixas de tr\u00e1fego como guias, n\u00e3o podia funcionar quando a pintura das faixas era falha ou incompleta, caso em que a n\u00e3o-atua\u00e7\u00e3o era indicada no painel. De qualquer maneira, deve-se deixar sempre as m\u00e3os ao volante: o objetivo do sistema \u00e9 ser auxiliar ao motorista, diminuindo os riscos de acidente, e n\u00e3o o substituir. Por essa raz\u00e3o, o sistema alerta se o condutor n\u00e3o estiver com as m\u00e3os em posi\u00e7\u00e3o. O acionamento \u00e9 feito por meio de um bot\u00e3o no raio esquerdo do volante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-03-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-12' class='gallery galleryid-80710 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-130.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-130-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-46.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-46-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-138.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-D5-138-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Avalia\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria confirmou elevado conforto e bom desempenho do D5; em trecho de terra, suspens\u00e3o a ar provou-se muito eficaz<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O XC90 pode ser configurado entre os modos de condu\u00e7\u00e3o Comfort, Eco, Dynamic e Off-Road, por meio de um seletor no console, o que afeta par\u00e2metros de motor, transmiss\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e at\u00e9 mesmo instrumentos. A suspens\u00e3o da vers\u00e3o Inscription usa molas pneum\u00e1ticas e controle eletr\u00f4nico de amortecimento, cuja efic\u00e1cia foi analisada no trecho de estrada de terra: p\u00f4de-se sentir o quanto o carro se adapta a essa condi\u00e7\u00e3o. As bolsas de ar permitem ajustar a altura de rodagem.<\/p>\n<p>Embora menos potente que a vers\u00e3o a gasolina, o XC90 a diesel demonstrou a validade desse tipo de motor no atual est\u00e1gio de desenvolvimento, em que inconvenientes como ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00e3o e emiss\u00e3o de fuma\u00e7a preta foram eliminados. De resto, o topo de linha da Volvo no Brasil conquista pelos atributos de conforto, seguran\u00e7a e at\u00e9\u00a0\u2014 por mais indesejado que seja aos aficionados por dirigir\u00a0\u2014 por assumir cada vez mais tarefas que antes cabiam ao motorista.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">82 x 93,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1.969 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">ND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"60%\">inje\u00e7\u00e3o direta, 2 turbocompressores e resfriador de ar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">235 cv a 4.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">48,9 m.kgf a 1.750 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">autom\u00e1tica, 8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">integral<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dianteiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Traseiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">a disco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Sistema<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dianteira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">independente, bra\u00e7os sobrepostos, mola pneum\u00e1tica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Traseira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">independente, multibra\u00e7o, mola pneum\u00e1tica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">20 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Pneus<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">275\/45 R 20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4,95 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">2,008 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1,776 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">2,984 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">71 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Compartimento de bagagem<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">682 l (5 lugares), 350 l (7 lugares)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">2.171 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Desempenho<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">230 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">7,8 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">Dados do fabricante para vers\u00e3o Inscription; ND = n\u00e3o dispon\u00edvel; consumo n\u00e3o informado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao lado de novo motor a diesel, o utilit\u00e1rio esporte impressiona pelo requinte e as tecnologias de 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