{"id":819,"date":"2012-07-01T03:00:45","date_gmt":"2012-07-01T06:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=819"},"modified":"2016-10-04T09:28:34","modified_gmt":"2016-10-04T12:28:34","slug":"renault-anteriores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/renault-anteriores\/","title":{"rendered":"Renault – anteriores"},"content":{"rendered":"

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Juvaquatre: o pequeno deu origem a v\u00e1rias vers\u00f5es<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Celtaquatre: o primeiro passo da marca em aerodin\u00e2mica<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

4CV, o pequeno franc\u00eas que se tornou “Rabo Quente” por aqui<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Colorale: utilit\u00e1rio com diversas vers\u00f5es e muita versatilidade<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

R4: pequeno e popular, marcou diversas gera\u00e7\u00f5es no pa\u00eds<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

R5: das vers\u00f5es econ\u00f4micas ao Turbo, um pequeno vers\u00e1til<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

R6: sem grande apelo est\u00e9tico, combinava espa\u00e7o e economia<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Clio: vers\u00f5es esportivas foram um destaque em seus 15 anos<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

R8: sucessor do Dauphine que marcou \u00e9poca na vers\u00e3o Gordini<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

R9 e R11, \u00eaxito que foi da Europa para EUA e Am\u00e9rica Latina<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

R12, o primo europeu do Corcel que fez sucesso mundo afora<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

R15 e R17: os elegantes cup\u00eas com mec\u00e2nica da linha<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

R16: precursor do estilo dois-volumes na Fran\u00e7a<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

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\"Renault<\/a><\/p>\n

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R18: primeiro mundial da marca chegou a quatro continentes<\/span><\/a><\/p>\n

R20 e R30: no segmento de luxo entre os anos 70 e 80<\/span><\/a><\/p>\n

R21: salvador da empresa contou com potente vers\u00e3o Turbo<\/span><\/a><\/p>\n

R25: aerodin\u00e2mica e luxo para um segmento de prest\u00edgio<\/span><\/a><\/p>\n

Fr\u00e9gate: na d\u00e9cada de 1950, o mais refinado da linha<\/span><\/a><\/p>\n

Floride\/Caravelle: um modelo esporte que cativou muitos<\/span><\/a><\/p>\n

Fuego: demorou a ter desempenho compat\u00edvel com o estilo<\/span><\/a><\/p>\n

Alpine: berlineta que inspirou Interlagos foi uma vencedora<\/span><\/a><\/p>\n

Alpine A310\/A610: o melhor da Renault em carros esportivos<\/span><\/a><\/p>\n

Espace: o conforto da primeira minivan dos europeus<\/span><\/a><\/p>\n

Estafette: furg\u00e3o pr\u00e1tico e com solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas interessantes<\/span><\/a><\/p>\n

Torino, um Renault argentino com \u00eaxito nas pistas alem\u00e3s<\/span><\/a><\/p>\n

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