{"id":82017,"date":"2017-01-20T16:17:34","date_gmt":"2017-01-20T19:17:34","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=82017"},"modified":"2017-02-03T15:59:05","modified_gmt":"2017-02-03T18:59:05","slug":"eleicao-dos-melhores-carros-leitores-exigentes-fazem-suas-escolhas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/editorial\/eleicao-dos-melhores-carros-leitores-exigentes-fazem-suas-escolhas\/","title":{"rendered":"Melhores Carros: leitores exigentes fazem sua escolha"},"content":{"rendered":"

\"Editorial\"<\/p>\n

Constata\u00e7\u00f5es e curiosidades sobre a grande vota\u00e7\u00e3o, em que 21 mil elegeram seus autom\u00f3veis prediletos<\/h2>\n

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Em um mercado como o brasileiro atual \u2014 altamente competitivo, apesar da retra\u00e7\u00e3o nas vendas ou acentuado por ela \u2014, sobressair na opini\u00e3o do p\u00fablico bem informado \u00e9 essencial para obter resultados. E \u00e9 isso que conseguiram os 24 vencedores da 19\u00aa Elei\u00e7\u00e3o dos Melhores Carros<\/a><\/em>, que o Best Cars<\/strong> revelou hoje.<\/p>\n

O p\u00fablico que os elegeu, 21.533 leitores, pode parecer uma pequena amostragem diante do volume de carros vendidos por ano no Brasil (quase dois milh\u00f5es em um ano t\u00e3o fraco quanto 2016), mas sua qualidade representa mais que a quantidade: s\u00e3o leitores que acompanham o mercado por um ponto de vista exigente, seja por meio de publica\u00e7\u00f5es como este site, seja por experi\u00eancias ao volante dos autom\u00f3veis.<\/p>\n

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Embora carros rec\u00e9m-lan\u00e7ados tendam a obter bons resultados, apenas seis dos vencedores surgiram nos \u00faltimos 12 meses antes do in\u00edcio da vota\u00e7\u00e3o<\/p><\/blockquote>\n

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\"Novo<\/a>
Novo Honda Civic, um dos vencedores que chegaram ao mercado no \u00faltimo ano<\/figcaption><\/figure>\n

Esse aspecto contribui para explicar, a meu ver, por que muitas vezes os vencedores de uma categoria n\u00e3o s\u00e3o os mesmos modelos que a lideram em volume de vendas. Claro, n\u00e3o \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de n\u00edvel de informa\u00e7\u00e3o e de exig\u00eancia: fatores como rede de concession\u00e1rias e valor de revenda, que podem ser decisivos na op\u00e7\u00e3o de compra, talvez pouco influam na escolha ao votar.<\/p>\n

Nossa elei\u00e7\u00e3o n\u00e3o se dedica a escolher os maiores lan\u00e7amentos do ano, como fazem algumas na imprensa, mas \u00e9 comum que carros rec\u00e9m-lan\u00e7ados tendam a obter bons resultados: est\u00e3o mais presentes na m\u00eddia e na publicidade, o que refor\u00e7a sua imagem perante os eleitores.<\/p>\n

Apesar dessa tend\u00eancia, apenas seis dos vencedores foram lan\u00e7ados ou mudaram de gera\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos 12 meses antes do in\u00edcio da vota\u00e7\u00e3o: Honda Civic (Sed\u00e3 M\u00e9dio), Jaguar XE (Sed\u00e3 M\u00e9dio de Luxo), BMW S\u00e9rie 7 (Sed\u00e3 de Alto Luxo), Ford Edge (Utilit\u00e1rio Esporte M\u00e9dio \u2013 Classe 1), Fiat Toro (Picape Pequena) e Porsche 718 Boxster e Cayman (Carro Esporte \u2013 Classe 1). Em quase todas as demais, recentes lan\u00e7amentos ficaram em segundo plano.<\/p>\n

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\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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A an\u00e1lise dos resultados leva a alguns fatos interessantes:<\/p>\n

\u2022 S\u00f3 dois modelos alcan\u00e7aram maioria absoluta de votos: a Toro, l\u00edder de participa\u00e7\u00e3o em toda a Elei\u00e7\u00e3o com 68,6%, e o Volkswagen Golf (Hatch M\u00e9dio), com 52,2%.<\/p>\n

\u2022 O vencedor com menor percentual de vota\u00e7\u00e3o foi o Porsche 911 em O Carro dos Meus Sonhos, com 15,4%. \u00c9 uma categoria particular, pois n\u00e3o exp\u00f5e os candidatos ao eleitor \u2014 qualquer carro em produ\u00e7\u00e3o no mundo pode ser escolhido, mesmo que n\u00e3o tenha importa\u00e7\u00e3o oficial para o Brasil. Se deixada \u00e0 parte essa classe, o t\u00edtulo passa ao BMW S\u00e9rie 7 com 12,9%.<\/p>\n

\u2022 Na mesma categoria dos sed\u00e3s de topo ocorreu o maior equil\u00edbrio entre os tr\u00eas mais votados: apenas 0,3 ponto percentual separam o BMW vencedor do 3\u00ba colocado Porsche Panamera, com o Mercedes-Benz Classe S entre eles a 0,2 ponto do l\u00edder. Como se espera, o fant\u00e1stico resultado da Toro implica a maior vantagem sobre a 2\u00aa colocada entre as picapes, a VW Saveiro: 54,9 pontos de diferen\u00e7a.<\/p>\n

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O Porsche 911 \u00e9 o \u00fanico modelo a ter vencido em todas as 19 edi\u00e7\u00f5es da Elei\u00e7\u00e3o, mas a marca alem\u00e3 repete sua hegemonia na categoria do Cayenne<\/p><\/blockquote>\n

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\"Com<\/a>
Com quase 70%, a Fiat Toro \u00e9 por larga margem o modelo mas votado da Elei\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

\u2022 Todos os candidatos receberam ao menos o valor m\u00ednimo de votos para que o sistema os inclu\u00edsse nos resultados com 0,1%. Os menos votados, com menos de 1% de participa\u00e7\u00e3o, foram Fiat Palio antigo (0,4%) e Renault Clio (0,4% cada), Chery Celer e JAC J2 (0,3% cada), Chery QQ (0,2%) e JAC J3 (0,1%) em Hatch Pequeno \u2013 Classe 1; Lifan 530 (0,8%), Chery Celer (0,7%) e JAC J3 Turin (0,2%) em Sed\u00e3 Pequeno \u2013 Classe 1; Kia Soul (0,9%) em Hatch M\u00e9dio; Kia Cerato (0,6%), Fiat Linea (0,5%) e JAC J5 (0,1%) em Sed\u00e3 M\u00e9dio; Kia Cadenza (0,6%) em Sed\u00e3 Grande; Lexus LS (0,8%) em Sed\u00e3 de Alto Luxo; JAC T6 (0,5%), Lifan X60 (0,4%), Chery Tiggo (0,2%) e JAC T5 (0,1%) em Utilit\u00e1rio Esporte Compacto \u2013 Classe 1; Ssangyong Korando (0,4%) na Classe 2 do mesmo segmento; Kia Mohave (0,9%) em SUV Grande \u2013 Classe 1; SsangYong Actyon Sports (0,8%) em Picape M\u00e9dia\/Grande e JAC J6 (0,9%) em Minivan Compacta. Como se nota, uma maioria de chineses, proced\u00eancia das marcas Chery, JAC e Lifan.<\/p>\n\n

\u2022 O Porsche 911 \u00e9 o \u00fanico modelo a ter vencido uma categoria (O Carro dos Meus Sonhos) em todas as 19 edi\u00e7\u00f5es da Elei\u00e7\u00e3o, mas a marca alem\u00e3 repete a hegemonia em SUV Grande \u2013 Classe 2 com o Cayenne, que ganhou as 11 vezes em que a categoria foi disputada. Nos quatro anos desde que as categorias de SUVs foram redefinidas, o Range Rover Evoque manteve-se l\u00edder em Compacto \u2013 Classe 2, o Ford Edge em M\u00e9dio \u2013 Classe 1 e o VW Touareg em Grande \u2013 Classe 1. H\u00e1 outra marca que ganhou todas as vezes: a Lamborghini em Carro Esporte \u2013 Classe 3, com oito vit\u00f3rias entre Gallardo e Aventador.<\/p>\n

\u2022 Sem considerar as categorias de Carros Fora de Linha, que n\u00e3o mais constaram desta edi\u00e7\u00e3o (estudamos uma vota\u00e7\u00e3o em separado para elas adiante), a Porsche \u00e9 a maior ganhadora de t\u00edtulos da hist\u00f3ria do evento com 65, sendo 19 em O Carro dos Meus Sonhos. Seguem-se Ford com 48, Volkswagen com 30, Audi com 28 e BMW com 23.<\/p>\nEditorial anterior<\/a>\n

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