{"id":82042,"date":"2017-01-24T07:00:19","date_gmt":"2017-01-24T10:00:19","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=82042"},"modified":"2017-02-07T13:26:29","modified_gmt":"2017-02-07T16:26:29","slug":"carros-sera-que-sao-projetados-mesmo-para-todos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/carro-micro-macro\/carros-sera-que-sao-projetados-mesmo-para-todos\/","title":{"rendered":"Carros: ser\u00e1 que s\u00e3o projetados mesmo para todos?"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-78831\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Carro-Micro-e-Macro-2.jpg\" alt=\"Carro Micro e Macro\" width=\"696\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Carro-Micro-e-Macro-2.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Carro-Micro-e-Macro-2-340x52.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Carro-Micro-e-Macro-2-222x34.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<h2>Se a ind\u00fastria n\u00e3o adotar o Desenho Universal, pode jogar fora os 24% do mercado de pessoas com defici\u00eancias<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Certa vez tomei um t\u00e1xi para ir \u00e0 faculdade em que trabalhava. Pedi ao motorista de mais de 70 anos que entrasse pelo port\u00e3o 2. N\u00e3o s\u00f3 ele entrou pelo port\u00e3o 1, como o fez pela sa\u00edda. O porteiro gritava desesperado: \u201cPor a\u00ed n\u00e3o, vov\u00f4!\u201d, mas ele n\u00e3o ouviu e continuou rampa abaixo. Por sorte n\u00e3o havia ningu\u00e9m saindo. Ficou claro que o motorista era surdo.<\/p>\n<p>Doutra feita, peguei um t\u00e1xi com um jovem dirigindo. Em dado momento, pedi-lhe que lesse o nome da rua e ele alegou que tinha esquecido os \u00f3culos. Pela experi\u00eancia com as mais variadas defici\u00eancias, desconfiei de que fosse disl\u00e9xico \u2014 incapaz de ler apesar de enxergar perfeitamente, como Tom Cruise. Isso me fez pensar: ser\u00e1 que os carros s\u00e3o mesmo para todos?<\/p>\n<p>Atender ao maior n\u00famero de pessoas \u00e9 um anseio supostamente generalizado. Por isso os carros t\u00eam trilhos sob os bancos e regulagens de encosto e dos retrovisores. Ajustes dist\u00e2ncia e altura do volante, intensidade da ilumina\u00e7\u00e3o do painel e tantos outros ampliam a gama de adapta\u00e7\u00f5es a ainda mais gente. H\u00e1 carros em que at\u00e9 os pedais s\u00e3o ajust\u00e1veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Segundo o Desenho Universal, os produtos e servi\u00e7os t\u00eam de ser projetados para atender ao maior n\u00famero poss\u00edvel de pessoas que a tecnologia permitir<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma amiga revoltou-se quando o filho comprou um Volkswagen Golf com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica: \u201cPara que isso? Com aquelas pernas boas&#8230;\u201d. De fato, h\u00e1 40 ou 50 anos, os carros autom\u00e1ticos eram importados como adapta\u00e7\u00f5es destinadas aos \u201cparapl\u00e9gicos\u201d, que passaram a \u201cdeficientes\u201c, depois a \u201cportadores de necessidades especiais\u201d (PNE) e, mais recentemente, a \u201cpessoas com defici\u00eancia\u201d (PCD). J\u00e1 soube de subornarem-se funcion\u00e1rios dos Detrans para que se retirasse aquela anota\u00e7\u00e3o maldita da carteira de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_82044\" aria-describedby=\"caption-attachment-82044\" style=\"width: 340px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Honda-HR-V-ar-cond.jpg\" rel=\"attachment wp-att-82044\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-82044 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Honda-HR-V-ar-cond-340x226.jpg\" alt=\"Ajuste do ar-condicionado do Honda HR-V por tela t\u00e1til: solu\u00e7\u00e3o infeliz\" width=\"340\" height=\"226\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Honda-HR-V-ar-cond-340x226.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Honda-HR-V-ar-cond-631x420.jpg 631w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Honda-HR-V-ar-cond-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Honda-HR-V-ar-cond.jpg 640w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-82044\" class=\"wp-caption-text\">Ajuste do ar-condicionado do Honda HR-V por tela t\u00e1til: solu\u00e7\u00e3o infeliz<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mas \u00e0 luz do Desenho Universal, conceito desenvolvido em 1985 pelo arquiteto norte-americano Ronald Mace (1941-1998), a caixa autom\u00e1tica passou a considerar-se inclusiva porque aumenta o n\u00famero de pessoas atendidas pela ind\u00fastria sem a necessidade de uma adapta\u00e7\u00e3o posterior. A ideia foi tomando corpo at\u00e9 chegar \u00e0 Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU), transformando-se em resolu\u00e7\u00e3o da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade (OMS) de que o Brasil \u00e9 signat\u00e1rio.<\/p>\n<p>Segundo o conceito, que provocou uma revolu\u00e7\u00e3o no <em>marketing,<\/em> os produtos e servi\u00e7os t\u00eam de ser projetados para atender ao maior n\u00famero poss\u00edvel de pessoas que a tecnologia permitir \u2014 e ela tem permitido atender a um volume crescente de indiv\u00edduos. O n\u00famero de pessoas com defici\u00eancia est\u00e1 aumentando muito r\u00e1pido por dois motivos.<\/p>\n<p>Primeiro \u00e9 que a Medicina faz com que sobrevivam indiv\u00edduos que at\u00e9 pouco tempo atr\u00e1s n\u00e3o teriam a menor chance de estar entre n\u00f3s; segundo, porque a humanidade est\u00e1 envelhecendo e a velhice \u00e9 a maior fonte de defici\u00eancias. Pessoas perdem a audi\u00e7\u00e3o, a vis\u00e3o, a for\u00e7a, a coordena\u00e7\u00e3o \u2014 mas continuam tendo todo o direito de usufruir do mundo e da tecnologia oferecida at\u00e9 o \u00faltimo de seus dias.<\/p>\n<p>\u00c9 claro que n\u00e3o se pode atender a todos em todas as suas defici\u00eancias, mas \u2014 at\u00e9 por uma quest\u00e3o de sobreviv\u00eancia da ind\u00fastria \u2014 \u00e9 preciso perseguir constantemente essa meta. Por isso os telefones celulares v\u00eam com leitores de tela nativos, Voice Over para o Iphone, Narrator para Windows Phone e Talk Back para Android. Esses produtos permitem que se ou\u00e7a o que est\u00e1 sob o dedo e, assim que se encontra o \u00edcone desejado, basta levantar o dedo e tocar duas vezes sobre qualquer ponto da tela para que se ative a op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Telas t\u00e1teis, nem sempre boa solu\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>Estava eu no Ford Edge de um amigo quando ele resolver parar para fazer uma compra. Fiquei no carro ligado com ar-condicionado funcionando. Quando cruzei as pernas, esbarrei na tela t\u00e1til \u2014 meu amigo, de fora, notou os vidros emba\u00e7ados e pensou que eu fosse congelar l\u00e1 dentro. \u00c9 que, sem notar, pus na temperatura m\u00ednima de 12\u00b0C e, por ser t\u00e1til, fiquei sem ter como regular o aparelho, posto que n\u00e3o enxergo.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 que o problema atinge somente a mim? Todos s\u00e3o atingidos, como observou o editor Fabr\u00edcio Samah\u00e1 no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-comparativo-picapes-ford-ranger-limited-toyota-hilux-srx-diesel-4x4\/\" target=\"_blank\">comparativo entre Ford Ranger e Toyota Hilux<\/a>: na buraqueira de nossas ruas ou mesmo em estradas de terra, toca-se em v\u00e1rios comandos indesejados nas telas t\u00e1teis antes de chegar ao objetivo, sobretudo se houver sequ\u00eancia de menus. Alguns modelos, como Honda City e HR-V, descartaram os bot\u00f5es f\u00edsicos de ajuste do ar-condicionado em favor de pain\u00e9is t\u00e1teis, outra ideia infeliz.<\/p>\n<p>Imagine-se algu\u00e9m com mal de Parkinson que treme; quem sabe, com hemiplegia; talvez, com paralisia cerebral; ou mesmo, simplesmente idosa: como faria para usar essas telas que se alastraram pela ind\u00fastria automobil\u00edstica? Se o leitor pesquisar na internet por <em>automotive, touch, panel, accessibility, complaint<\/em>, encontrar\u00e1 reclama\u00e7\u00f5es das mais variadas porque muita gente foi alijada pelo que se vende como avan\u00e7o tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Em\u00a0seu telefone celular h\u00e1 ajustes para atender \u00e0s mais v\u00e1rias defici\u00eancias: por que os carros n\u00e3o evoluem na mesma dire\u00e7\u00e3o?<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O World Wide Web Consortium (W3C), que nasceu da resolu\u00e7\u00e3o sobre acessibilidade da ONU, reza que todos os sites tenham todos os objetos ating\u00edveis por pelo menos tr\u00eas meios: tecla de atalho, mouse e teclado direcional. Como os <em>softwares<\/em> usam interpretadores HTML ou XML hoje, a tend\u00eancia \u00e9 que a acessibilidade passe a fazer parte da responsividade \u2014 ou seja, as regras do W3C est\u00e3o-se adotando para tudo o que diz respeito \u00e0 tecnologia da informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_82043\" aria-describedby=\"caption-attachment-82043\" style=\"width: 340px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mercedes-Benz-F-200-Imagination-1996.jpg\" rel=\"attachment wp-att-82043\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-82043 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mercedes-Benz-F-200-Imagination-1996-340x226.jpg\" alt=\"Conceito Mercedes-Benz F-200 Imagination, de 1996: joystick em vez de pedais e volante\" width=\"340\" height=\"226\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mercedes-Benz-F-200-Imagination-1996-340x226.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mercedes-Benz-F-200-Imagination-1996-631x420.jpg 631w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mercedes-Benz-F-200-Imagination-1996-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mercedes-Benz-F-200-Imagination-1996.jpg 640w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-82043\" class=\"wp-caption-text\">Conceito Mercedes-Benz F-200 Imagination, de 1996: joystick em vez de pedais e volante<\/figcaption><\/figure>\n<p>N\u00e3o deveriam as telas t\u00e1teis dos autom\u00f3veis respeitar as mesmas regras? Algumas at\u00e9 respeitam ao adotarem bot\u00f5es como alternativa, mas n\u00e3o se trata de uma regra, o que dificultou a vida de muitos motoristas.<\/p>\n<p>Em alguns aspectos, os projetistas dos carros t\u00eam atendido ao Desenho Universal sem saber. Pessoas com vis\u00e3o monocular sofrem, muitas vezes, da falta de senso de profundidade, o que lhes impede de guiar porque n\u00e3o conseguem calcular as dist\u00e2ncias com precis\u00e3o. Sensores de proximidade e c\u00e2meras de manobras, assim como monitores de pontos cegos, abriram outro mundo para eles.<\/p>\n<p>No entanto, outros equipamentos carecem de aprimoramento. Se qualquer leitor for \u00e0s configura\u00e7\u00f5es de seu telefone, encontrar\u00e1 ajustes para as mais v\u00e1rias defici\u00eancias. Os surdos podem, por exemplo, ativar o alarme luminoso que acende o <em>flash<\/em> quando o telefone toca ou surge qualquer notifica\u00e7\u00e3o. Enquanto isso, nos carros, ao acionar a luz de dire\u00e7\u00e3o muitas vezes emite-se apenas o ru\u00eddo caracter\u00edstico de rel\u00ea, sem regulagem de volume. Ent\u00e3o se veem motoristas andando quarteir\u00f5es com a seta ligada, o que talvez se deva a uma defici\u00eancia auditiva que n\u00e3o se respeitou ao projetar o carro.<\/p>\n\n<p>Agora est\u00e3o surgindo estudos sem volante ou pedais como avan\u00e7o tecnol\u00f3gico, o que est\u00e1 longe de consistir novidade. Lembro-me de ter visto nos anos 60, na revista <em>Mec\u00e2nica Popular<\/em>, um carro-conceito da Chrysler com <em>joystick<\/em> no lugar do volante e dos pedais. Em 1992 a Mercedes apresentou algo parecido como adapta\u00e7\u00e3o para tetrapl\u00e9gicos, o que n\u00e3o \u00e9 Desenho Universal, ao contr\u00e1rio do anterior. Outro estudo da mesma marca alem\u00e3, o F-200 Imagination, era apresentado em 1996.<\/p>\n<p>Por que ainda n\u00e3o vemos essa solu\u00e7\u00e3o nos carros \u00e0 venda? A quest\u00e3o \u00e9 outra: em mercado, nada acontece antes do tempo e foi preciso quebrar uma tradi\u00e7\u00e3o de mais de um s\u00e9culo para haver aceita\u00e7\u00e3o, o que s\u00f3 se conseguiu pelo fato de os carros terem deixado de ser t\u00e3o padronizados. Assim, mais gente com defici\u00eancia pode compartilhar autom\u00f3veis sem adapta\u00e7\u00e3o com as \u201cpessoas-padr\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p>N\u00e3o se imagine que o Desenho Universal acabe com todas as limita\u00e7\u00f5es: a habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 sempre necess\u00e1ria e algumas defici\u00eancias continuar\u00e3o a impedir a condu\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel, at\u00e9 que esta se torne 100% aut\u00f4noma. O que deixo no ar \u00e9 a pergunta: ser\u00e1 que os fabricantes n\u00e3o pretendem maximizar seu mercado? Em caso da \u00f3bvia resposta afirmativa, ser\u00e1 que tantos profissionais ali empregados nunca ouviram falar em Desenho Universal e que isso possa ser uma brilhante ferramenta de <em>marketing<\/em> para manter os carros em alta?<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/destaques-colunas\/novos-prefeitos-precisamos-mesmo-andar-de-jipe\/' class='small-button smallsilver'>Coluna anterior<\/a>\n<p><i>A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se a ind\u00fastria n\u00e3o adotar o Desenho Universal, pode jogar fora os 24% do mercado de pessoas com defici\u00eancias<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":78830,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4195],"tags":[4260,4196,153],"class_list":["post-82042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carro-micro-macro","tag-acessibilidade","tag-carro-micro-e-macro","tag-colunas-2"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82042\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}