![\"De](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016.jpg\")
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Presidente da GM no Brasil, o argentino Carlos Zarlenga disse nos primeiros dias do ano, no Sal\u00e3o de Detroit, estudar um novo produto para a f\u00e1brica de Ros\u00e1rio, na Argentina, onde faz o Cruze. Se fazia sentido comercial, aplicar san\u00e7\u00f5es aos produtos mexicanos provocar\u00e1 a f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 de Potosi, onde \u00e9 produzido, a buscar op\u00e7\u00f5es para seus neg\u00f3cios. Uma delas \u00e9 exportar partes prontas para a montagem na Argentina.<\/p>\n Os outros condicionamentos est\u00e3o nas boas vendas do Cruze; sua assinatura visual nas mudan\u00e7as realizadas para o Tracker; a expectativa de amplia\u00e7\u00e3o dos mercados automobil\u00edsticos na Argentina e no Brasil; o projeto interno da GM em reduzir o tempo de vida dos produtos, incrementado o surgimento de novidades; e a inexplic\u00e1vel omiss\u00e3o da GM em participar do segmento SUV, o de maior expans\u00e3o no Mercosul. Imaginado para 2018.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Curiosamente o ve\u00edculo mais atrativo no leque de produtos n\u00e3o est\u00e1 entre os mais caros, mas na base da lista. \u00c9 o X 1,3 com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, a R$ 53.890, menor pre\u00e7o do mercado com tal equipamento. O motor \u00e9 moderno, produz 98 cv. A transmiss\u00e3o \u00e9 anterior ao motor, com apenas quatro velocidades.<\/p>\n No geral, em todas as vers\u00f5es os carros ficaram melhor compostos em apar\u00eancia, com redesenho frontal padronizando as diferen\u00e7as antes aplicadas nas vers\u00f5es Ready e Platinum. A gest\u00e3o da Toyota foi \u00e1gil em listar as cr\u00edticas e sanar o produto. Todas as vers\u00f5es, com motores 1,3 e 1,5 (107 cv), apresentam dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, computador com tela de 10 cm, cuidados internos para torn\u00e1-los atrativos.<\/p>\n <\/p>\n Como \u00e9 carro para p\u00fablico em geral, a composi\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica \u00e9 para garantir estabilidade e seguran\u00e7a na rolagem, freios Brembo com tomadas de ar externas, suspens\u00e3o esportiva, rodas de 18 polegadas, conforto e conectividade, luzes em leds. Deve ter rolagem dura e \u00e1spera. A ser apresentado no Sal\u00e3o de Shangai, em abril. No Brasil, 2018.<\/p>\n John Cooper Works era o designativo d\u00e9cadas passadas para os Minis integrantes da equipe do ingl\u00eas John Cooper. Ele tomou o carrinho e, para aproveitar sua estabilidade e baixo peso, sin\u00f4nimos de concess\u00e3o \u00e0 esportividade, passou a desenvolver kits de melhora de comportamento. Motor pequeno, inferior a um litro, foi elevado a 1.275 cm\u00b3 e os demais componentes de carro urbano e barato permitiram agilidade. Direitos de uso do nome foram cedidos \u00e0 Mini pela fam\u00edlia.<\/p>\n\n <\/p>\n Prova<\/strong> \u2013 No RR Sport h\u00e1 motor V8 com 550 cv, apto a comportamento esportivo, a fazer de 0 a 100 km\/h em 4,7 s, tempo de carros esporte. Para atestar capacidade de tra\u00e7\u00e3o nos v\u00e1rios modos permitidos pela transmiss\u00e3o Terrain Response 2, arrancando at\u00e9 100 km\/h com pneus de s\u00e9rie Michelin 275\/45 R21, nos diversos pisos.<\/p>\n Compet\u00eancia<\/strong> \u2013 Transmiss\u00e3o fez sua parte, identificando o tipo de piso e se ajustando automaticamente, evitando patinar e perder ader\u00eancia. Resultados de surpreender: varia\u00e7\u00e3o entre grama \u00famida, areia, e asfalto abrasivo foi de apenas 0,8 s. Combina\u00e7\u00e3o de neve e gelo fez o sistema de tra\u00e7\u00e3o trabalhar intensamente, com preju\u00edzo de tempo: 11,3 s.<\/p>\n Amplia\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2013 Para afirmar-se no mercado, Chery, \u00fanica chinesa fabricando no Brasil, busca grande crescimento de neg\u00f3cios a partir deste ano. Processo de amplia\u00e7\u00e3o ocorrer\u00e1 por acordo com o Grupo CAOA para se integrar \u00e0 rede de distribui\u00e7\u00e3o da marca. Est\u00e1 nos ajustes finais.<\/p>\n Forno<\/strong> \u2013 Nissan tirou da linha de produ\u00e7\u00e3o de sua f\u00e1brica em Resende, RJ, primeiras unidades do Kicks. Ser\u00e3o avaliadas pelos executivos maiores do processo de constru\u00e7\u00e3o. A Nissan quer t\u00ea-lo em n\u00edvel de excel\u00eancia mundial. Produ\u00e7\u00e3o no primeiro semestre.<\/p>\n Hist\u00f3ria<\/strong> – \u00c0quele tempo de baixa motoriza\u00e7\u00e3o, William D. Rockfeller, refer\u00eancia como fortuna, deixou de utilizar carros Winton e comprou um Packard, constru\u00eddo para ser o melhor dos autom\u00f3veis nos EUA. O “Pergunte a quem tem um” buscava a melhor prova testemunhal.<\/p>\n Trumpalhadas<\/strong><\/em> \u2013 Governo Trump se iniciou nos EUA com retirada do pa\u00eds do maior acordo entre pa\u00edses do Pac\u00edfico, amea\u00e7as de revis\u00e3o ou sa\u00edda do NAFTA, o mercado formado com Canad\u00e1 e M\u00e9xico. Trump parece Collor 25 anos depois.<\/p>\n Em casa<\/strong> – E reuni\u00e3o com os mandat\u00e1rios das remanescentes das marcas originais, Ford, GM e Chrysler, agora FCA. Lero-Lero sobre produzir nos EUA e tapinhas em Sergio Marchionne, n\u00ba 1 da empresa. O \u00edtalo-canadense \u00e9 avesso a contatos f\u00edsicos. Teve momento de boa educa\u00e7\u00e3o: colocou Mary Barra, a l\u00edder da GM, \u00e0 sua direita.<\/p>\n Mexida<\/strong> \u2013 GM na Am\u00e9rica Latina passou por mudan\u00e7as, criando tr\u00eas regi\u00f5es: GM Mercosul, abrangendo Brasil e Argentina, sob comando comum de Carlos Zarlenga, presidente GM Brasil; GM Andina reunindo Col\u00f4mbia, Equador e Venezuela. Nas duas primeiras, marca tem pequenas opera\u00e7\u00f5es. Na Venezuela h\u00e1 mais de ano paga a folha de colaboradores, sem produzir. Terceira, GM Central, para os pa\u00edses onde h\u00e1 apenas distribui\u00e7\u00e3o, caso de Bol\u00edvia, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai. Comandante geral Barry Engle.<\/p>\n Cautela<\/strong> – Recente, inexplic\u00e1vel, incalculada decis\u00e3o governamental premiar\u00e1 funcion\u00e1rios com b\u00f4nus de efici\u00eancia sobre montante arrecadado. Na pr\u00e1tica pagar\u00e1 para que funcion\u00e1rios cumpram o seu dever, ganhem sobre o que j\u00e1 ganham. Mas nada impede desdobramentos, como a extens\u00e3o a todo o aparelho arrecadador, incluindo o guarda de tr\u00e2nsito e as pol\u00edcias rodovi\u00e1rias.<\/p>\n Duas rodas<\/strong> \u2013 Ducati fez recorde mundial de vendas, expandiu-se na It\u00e1lia, sua base, China e EUA, beirando 55 mil unidades. Tamb\u00e9m cresceu no Brasil: 36%, 1.184 unidades, marca de maior ganho, e na Argentina, 219%. Ducati \u00e9 controlada pela Audi.<\/p>\n Quem<\/strong> \u2013 Ross Brown, ingl\u00eas, ex-estrategista da Ferrari no tempo de Michael Schumacher, teria sido convidado a gerir o neg\u00f3cio.<\/p>\n Realidade<\/strong> – N\u00e3o haver\u00e1 outro como ele, transformador de atividade err\u00e1tica e rom\u00e2ntica num circo de enormes custos, interesses, investimentos, verdadeiro laborat\u00f3rio de desenvolvimento do autom\u00f3vel atrav\u00e9s das corridas de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n Heran\u00e7a<\/strong> \u2013 Peculiar em realizar neg\u00f3cios, faz amigos em todas as esferas, e \u00e9 homem de palavra, desprezando contratos. O novo modelo de neg\u00f3cio n\u00e3o ter\u00e1 o mesmo tipo de trato. Apesar dos 86 anos, dif\u00edcil imagin\u00e1-lo ocioso na varanda de sua fazenda de produ\u00e7\u00e3o de caf\u00e9s finos para exporta\u00e7\u00e3o nas beiradas de Campinas, SP.<\/p>\n Come\u00e7ou bem<\/strong> \u2013 Pedro Piquet, 18, mais jovem do cl\u00e3 familiar, come\u00e7ou bem a temporada Toyota Racing Series: em Teretonga, Austr\u00e1lia, na segunda rodada tripla do calend\u00e1rio fez 3\u00ba, 1\u00ba e 5\u00ba. Est\u00e1 em terceira posi\u00e7\u00e3o no campeonato com cinco etapas.<\/p>\n <\/p>\n Espa\u00e7o patrocinado<\/em><\/p>\n Grossaspach, pequena cidade no interior da Alemanha, viu h\u00e1 50 anos surgir empresa pequena e atrevida. S\u00f3cios, filho ilustre Hans-Werner Aufreschr e outro engenheiro, Erhard Melcher, uniram iniciais dos sobrenomes com a da cidade e criaram a sigla AMG. Proposta ins\u00f3lita, preparar autom\u00f3veis Mercedes-Benz, dar-lhes mais performance, rendimento, mantendo conhecidas resist\u00eancia e durabilidade.<\/p>\n Muitos anos de bons e referenciais resultados, a inclus\u00e3o de mais um s\u00f3cio, o portugu\u00eas Domingos Piedade, primeira parceria com a Mercedes para criar o C36 em 1993. Em 2005 a Daimler-Benz adquiriu a empresa, passando a criar vers\u00f5es AMG para os produtos Mercedes. Toda a linha, dos A aos S, incluindo inimagin\u00e1veis trabalhos em utilit\u00e1rios esporte.<\/p>\n Em 2014 a dire\u00e7\u00e3o decidiu separar, e a AMG deixou de ser divis\u00e3o e voltou a ser empresa em separado, 100% controlada pela Daimler. Manteve habilidades de t\u00e9cnica e constru\u00e7\u00e3o, desenvolvimento de projetos, constru\u00e7\u00e3o de vers\u00f5es com sua assinatura \u2013 ali\u00e1s, os motores s\u00e3o assinados pelo montador. A AMG virou marca com produto pr\u00f3prio, em separa\u00e7\u00e3o exitosa, e em 2016 a AMG vendeu 100 mil unidades, 40% mais ante 2015.<\/p>\n Produto recente \u00e9 o GT de projeto e constru\u00e7\u00e3o, chassi em alum\u00ednio, como quase toda a carroceria, e a evolu\u00e7\u00e3o para o C Coup\u00e9, tido como o melhor resultado na cruza entre rusticidade esportiva e refinamento. Estar\u00e1 na 11a. edi\u00e7\u00e3o do Mercedes-Benz Top Night, evento realizado com o fot\u00f3grafo Luiz Tripoli. Nela sete personalidades do mundo musical foram fotografados ao lado de autom\u00f3veis Mercedes. O AMG GT C, rec\u00e9m apresentado, \u00e9 marcado por grade frontal inspirada nos prot\u00f3tipos dos 300 SL competidores da Carrera Pan Americana em 1952.<\/p><\/div><\/div>\nColuna anterior<\/a>\n A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se fazia sentido industrial e comercial, fabrica\u00e7\u00e3o na Argentina ganha for\u00e7a com san\u00e7\u00f5es aos produtos mexicanos<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75031,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3337],"tags":[100,153,3338,891],"class_list":["post-82113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-carro-por-ai","tag-chevrolet","tag-colunas-2","tag-de-carro-por-ai-2","tag-tracker"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82113\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Chevrolet](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Chevrolet-Tracker-01.jpg\"){kind=tracking}
<\/a>Nova parcela acaba de ser relacionada para a soma de condicionamentos definindo produto e prazo ao novo produto da General Motors produzido no Mercosul: o in\u00edcio do governo Donald Trump nos Estados Unidos e sua insist\u00eancia em viabilizar nos 100 primeiros dias as promessas de campanha. Dentre estas revisar o NAFTA, o tratado de com\u00e9rcio entre as na\u00e7\u00f5es norte continentais \u2013 M\u00e9xico, EUA e Canad\u00e1. Em nome de gerar empregos internos, novo governo quer cobrar impostos de importa\u00e7\u00e3o hoje inexistentes.<\/p>\n\n
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<\/div>\n\nToyota muda o Etios<\/h2>\n
<\/a>Desprezando cren\u00e7a de que n\u00e3o se deve ter produto novo ou anunciar no m\u00eas de janeiro, quando consumidores de itens caros, como autom\u00f3veis, est\u00e3o em viagem de f\u00e9rias, Toyota mudou a regra: apresentou o Etios como modelia 2018, identificado por pequenas mudan\u00e7as externas, complementada por retoques internos. Trabalho de designers brasileiros.<\/p>\n\u00c1gil, o Mini John Cooper Works Countryman<\/h2>\n
<\/a>Combinando com o produto, nome comprido batiza a vers\u00e3o mais comprida e equipada da linha Mini. Em conte\u00fado, o topo da disponibilidade, como o motor de 2,0 litros, turbo soprando a 2,2 bar, faz 231 cv, aproximados 35 m.kgf de torque, transmiss\u00e3o Steptronic de oito velocidades e tra\u00e7\u00e3o integral. Conjunto, com o motor mais potente j\u00e1 aplicado ao pequeno autom\u00f3vel, faz de 0 a 100 km\/h em 6,5 segundos e crava velocidade final de 234 km\/h.<\/p>\nRoda a Roda<\/h2>\n
<\/a>Ent\u00e3o<\/strong> \u2013 Apresentado ao in\u00edcio de 2015 o Range Rover Sport SVR inovou. Era o utilit\u00e1rio esporte refinado como os carros desta divis\u00e3o, entretanto surpreendeu ao ser dinamicamente bem dotado. Nada de SUV com pouco jeito para aventuras extra estrada, mas produto bem constru\u00eddo e para atividades que a outros tipos e marcas, se cumpridas, ser\u00e3o fa\u00e7anhas.<\/p>\nDuplicidade<\/strong> \u2013 Honda iniciou campanha para vender o Fit. Resume: “Pergunte a quem tem”. Frase \u00e9 \u00f3tima ao buscar refer\u00eancia de usu\u00e1rio. Mas n\u00e3o \u00e9 nova. Foi criada em 1901 pela norte-americana Packard e utilizada por d\u00e9cadas, aqui de 1934 em diante.<\/p>\nCiclo<\/strong> \u2013 Ap\u00f3s 40 anos, Bernard Charles (Bernie) Ecclestone deixou de ter executividade na F\u00f3rmula 1. Recebeu 7,5 bilh\u00f5es de Euros do grupo Liberty Media e passou a gest\u00e3o do neg\u00f3cio controlador da organiza\u00e7\u00e3o e veicula\u00e7\u00e3o. Foi convidado ao cargo honor\u00edfico de Presidente Em\u00e9rito, mas n\u00e3o confirmou.<\/p>\n\n\t\t\t\t\tH\u00e1 50 anos, a AMG<\/h2>\n
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