{"id":82274,"date":"2017-02-03T13:24:05","date_gmt":"2017-02-03T16:24:05","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=82274"},"modified":"2017-02-08T08:38:19","modified_gmt":"2017-02-08T11:38:19","slug":"historia-am-general-hummer-tempestade-no-deserto-e-furor-nas-ruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-am-general-hummer-tempestade-no-deserto-e-furor-nas-ruas\/","title":{"rendered":"Hummer, da tempestade no deserto ao furor nas ruas"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-01.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Criado para uso militar, o jipe chamou aten\u00e7\u00e3o de famosos como Schwarzenegger e\u00a0ganhou vers\u00e3o civil<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A hist\u00f3ria do ve\u00edculo militar que fez sucesso entre civis n\u00e3o \u00e9 nova: foi assim que nasceu em 1941 o mais famoso 4&#215;4 nos quatro cantos do mundo, o <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/cpassado\/jeep-1.htm\" target=\"_blank\">Jeep da Willys<\/a>, imitado de alguma forma por numerosas marcas. Mas a trajet\u00f3ria se repetiria na d\u00e9cada de 1990 com o Hummer.<\/p>\n<p>O Jeep e seus derivados haviam sido os ve\u00edculos militares leves por excel\u00eancia para o Ex\u00e9rcito dos Estados Unidos at\u00e9 a d\u00e9cada de 1970, quando as for\u00e7as armadas passaram a buscar uma alternativa maior, mais moderna&#8230; e \u00fanica, para facilidade de manuten\u00e7\u00e3o e log\u00edstica de pe\u00e7as. O Ex\u00e9rcito anunciava em 1979 seus par\u00e2metros para o High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV) ou ve\u00edculo multiuso com rodas de alta mobilidade, destinado aos segmentos entre 250 e 1.250 kg de capacidade.<\/p>\n<p>Os padr\u00f5es inclu\u00edam, entre outros, v\u00e3o livre m\u00ednimo do solo de 410 mm, inclina\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 60 graus e resist\u00eancia a trechos alagados de 76 cm de profundidade. Embora mais de 60 empresas tenham-se interessado, s\u00f3 tr\u00eas desenvolveram prot\u00f3tipos: AM General (do grupo American Motors Corporation, AMC), Chrysler Defense e Teledyne Continental. O projeto da Teledyne, baseado no Cheetah da Mobility Technology, daria origem ao <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-lm002-um-lamborghini-que-topava-qualquer-parada\/\" target=\"_blank\">Lamborghini LM002<\/a> de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/1981-HMMWV-XM998-03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/1981-HMMWV-XM998-03-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/1982-HMMWV-XM998-Prototype-III-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/1982-HMMWV-XM998-Prototype-III-02-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/1982-HMMWV-XM998-Prototype-III-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/1982-HMMWV-XM998-Prototype-III-01-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>HMMWV XM998 era a identifica\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo, mas o nome Humvee se tornou comum na vers\u00e3o militar; o da civil\u00a0j\u00e1 aparecia em um modelo inicial<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com motor Detroit Diesel V8 a diesel de 6,2 litros em posi\u00e7\u00e3o central-dianteira, peso de 2.400 kg e capacidade de 1.100 kg, a proposta da AM venceu a concorr\u00eancia e o governo requisitou mais ve\u00edculos para testes. Aprovado seu projeto, a empresa foi contratada para fornecer um lote inicial de 2.334 jipes dentro de um plano de 55.000 unidades em cinco anos. A produ\u00e7\u00e3o tinha in\u00edcio em janeiro de 1985.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Com tamanho descomunal, o Hummer usava o motor do Humvee, assim como os recursos de transmiss\u00e3o, suspens\u00e3o, pneus e at\u00e9 o sistema central de enchimento<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O HMMWV ou Humvee, como a sigla passou a ser grafada para f\u00e1cil pron\u00fancia, usava chassi de a\u00e7o com carroceria de alum\u00ednio. O motor e a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de tr\u00eas marchas, que usavam montagem elevada em rela\u00e7\u00e3o ao chassi, estavam praticamente no meio dos quatro ocupantes. A suspens\u00e3o independente por bra\u00e7os sobrepostos \u00e0 frente e atr\u00e1s sustentava as rodas pela parte superior, de modo a elevar as semi\u00e1rvores e atender ao v\u00e3o livre exigido.<\/p>\n<p>A tra\u00e7\u00e3o integral permanente recorria a diferenciais Torsen, dianteiro e traseiro, e um diferencial central com bloqueio: o Humvee podia seguir adiante mesmo com ader\u00eancia de apenas uma roda ao solo. Os grandes pneus de 37 polegadas de di\u00e2metro eram do tipo que roda furado (<em><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#roda\" target=\"_blank\">run-flat<\/a><\/em>) e, em algumas vers\u00f5es, podiam ser inflados ou desinflados por um sistema central a fim de adequar o ve\u00edculo a terrenos pedregosos ou com areia. Os freios tinham discos internos, montados junto aos diferenciais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Humvee-09.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Humvee-09-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Humvee-08.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Humvee-08-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Humvee-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Humvee-04-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Humvee-06.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Humvee-06-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O motor elevado em rela\u00e7\u00e3o ao chassi era um dos segredos do Humvee, que ganhou fama mundial com seu uso pelos EUA na Guerra do Golfo em 1990<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Humvee foi usado pela primeira vez em combates na invas\u00e3o norte-americana ao Panam\u00e1, em 1989, mas foi a Guerra do Golfo (iniciada no ano seguinte) que o tornou famoso mundo afora. Vers\u00f5es diversas foram desenvolvidas, do jipe b\u00e1sico de transporte de soldados e ambul\u00e2ncias a suportes para m\u00edsseis, assim como blindagens, motor turbo e suspens\u00e3o ainda mais robusta. Ele ainda tem grande uso pelas for\u00e7as armadas, embora desde 2015 esteja em curso\u00a0sua sucess\u00e3o pelo <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/oshkosh-defense-jltv-o-sucessor-do-hummer-militar\/\" target=\"_blank\">Joint Light Tactical Vehicle (JLTV)<\/a> fornecido pela Oshkosh.<\/p>\n<p>A Opera\u00e7\u00e3o Tempestade no Deserto fez a fama do Humvee entre o p\u00fablico, mas o ator Arnold Schwarzenegger pode ser considerado respons\u00e1vel por sua vers\u00e3o civil: ap\u00f3s dirigir o jipe militar, ele sugeriu ao presidente da AM Jim Armour que havia ali um sucesso comercial. Em mar\u00e7o de 1992 aparecia sua vers\u00e3o para o p\u00fablico, chamada de Hummer\u00a0\u2014 nome que j\u00e1 aparecia nos primeiros prot\u00f3tipos para o Ex\u00e9rcito.<\/p>\n<p>Seu tamanho era descomunal perto de qualquer utilit\u00e1rio esporte, com 2,20 metros de largura, 1,96 m de altura e 3,30 m de dist\u00e2ncia entre eixos, embora n\u00e3o pelos 4,69 m de comprimento. Pesava mais de 2,7 toneladas.\u00a0O motor Detroit Diesel de 6,2 litros com pot\u00eancia de 150 cv e torque de 34,7 m.kgf a caixa autom\u00e1tica General Motors eram os mesmos do Humvee, assim como os recursos de transmiss\u00e3o, suspens\u00e3o, freios e pneus \u2014 at\u00e9 mesmo o sistema central de enchimento. Mas o modelo civil ganhava portas de a\u00e7o com barras contra impactos, bancos e acabamento superiores e isolamento ac\u00fastico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-1992-picape-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-1992-picape-02-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-09.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-09-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-1992-int.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-1992-int-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Lento, desconfort\u00e1vel e com o motor entre os bancos, o Hummer era a ant\u00edtese do carro de luxo; assim mesmo, tornou-se febre entre as celebridades<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Hummer logo caiu nas gra\u00e7as de celebridades de Holywood, atletas famosos e outros endinheirados. Mais caro que um <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/land-rover\/range-rover-o-requinte-pronto-para-todo-terreno\/\" target=\"_blank\">Range Rover V8 4,6<\/a>, podia ser visto diante dos melhores restaurantes e hot\u00e9is, papel impens\u00e1vel por quem o projetou para uso militar. Foram produzidas carrocerias de perua de quatro portas, jipe com capota macia e picapes de duas e quatro portas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O teste da revista <em>Car and Driver<\/em> em 1995 pode explicar esse \u00eaxito: &#8220;Motoristas de [caminh\u00f5es] Peterbilts, Kenworths e Freightliners n\u00e3o buzinam para o Hummer. Ningu\u00e9m mexe com voc\u00ea ao seu volante&#8221;. Havia tamb\u00e9m atributos t\u00e9cnicos: &#8220;Desenhado para os ambientes mais severos, ele tem de desempenhar bem em uma variedade de terrenos \u2014 desertos, montanhas, selva \u2014 por longo per\u00edodo com m\u00ednima ou nenhuma manuten\u00e7\u00e3o&#8221;, explicava em 2005 a revista <em>Off-Road<\/em>.<\/p>\n<p>Uma vers\u00e3o a gasolina foi oferecida entre 1995 e 1997 com o motor Vortec V8 de 5,7 litros da Chevrolet e caixa autom\u00e1tica de quatro marchas, mas seu desempenho n\u00e3o convenceu. &#8220;O motor \u00e9 sobrecarregado e fornece a acelera\u00e7\u00e3o de uma baleia encalhada na praia, 0 a 96 km\/h em 18,1 segundos. O bloco-pequeno faz o som de que estivesse lubrificado com areia. O espa\u00e7o de frenagem foi o pior medido desde o Hummer anterior em 1992&#8221;, lamentava a <em>Car and Driver.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-05.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-05-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-04-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-08.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-08-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-02-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sua capacidade fora de estrada era quase ilimitada com enorme v\u00e3o livre, suspens\u00f5es independentes e sistema de enchimento dos pneus<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O motor Detroit Diesel passava em 1996 a 6,5 litros e 170 cv e surgia uma vers\u00e3o turboalimentada de mesma cilindrada com 195 cv e 59,4 m.kgf, que cumpria o\u00a00-100 km\/h em cerca de 16 segundos. A <em>Motor Trend<\/em> comparou essa vers\u00e3o a utilit\u00e1rios esporte em 1999: &#8220;Rid\u00edculo como ele \u00e9 na cidade (vemos v\u00e1rios deles em Beverly Hills), o Hummer \u00e9 grande al\u00e9m da raz\u00e3o, lento como uma carro\u00e7a e ineficiente em ergonomia como qualquer coisa desenhada pelos padr\u00f5es do governo. Mas \u00e9 tamb\u00e9m o \u00fanico ve\u00edculo que todos quiseram experimentar. Dirigi-lo quase me fez querer me alistar no Ex\u00e9rcito&#8221;.<\/p>\n\n<p>A General Motors firmava em 1999 uma coopera\u00e7\u00e3o com a AM General com a compra dos direitos sobre a marca e, mais tarde, com aprimoramentos ao produto. Renomeado Hummer H1, o utilit\u00e1rio ganhava controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o e freios com sistema antitravamento (ABS). O modelo 2000 vinha com novo perfil de traseira e toca-CDs, o quadro de instrumentos mudava para o ano seguinte e a linha 2003 recebia\u00a0bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial traseiro.<\/p>\n<p>Com mais 10 cv para o motor turbodiesel em 2004, seu desempenho era &#8220;adequado para uso em rodovias e excelente no fora de estrada. Seu consumo n\u00e3o \u00e9 terr\u00edvel diante do peso do ve\u00edculo&#8221;, avaliava a <em>Off-Road<\/em>, que acrescentava:\u00a0&#8220;O H1 foi aperfei\u00e7oado em conforto, mas n\u00e3o esconde seu legado militar. Ainda h\u00e1 valentia o suficiente para satisfazer mesmo o mais exigente praticante de fora de estrada&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-2005-Alpha-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-2005-Alpha-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-82274 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-2005-Alpha-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-2005-Alpha-04-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-2005-Alpha-05.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-2005-Alpha-05-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-2005-Alpha-03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Hummer-H1-2005-Alpha-03-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Depois de melhorias internas, a GM lan\u00e7ava em 2005 o H1 Alpha (fotos externas), com seu motor V8 de 300 cv e mec\u00e2nica revista, que durou s\u00f3 alguns meses<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A \u00faltima evolu\u00e7\u00e3o do Hummer foi a vers\u00e3o H1 Alpha, lan\u00e7ada em 2005, com motor Duramax V8 turbodiesel da GM (6,6 litros, 300 cv, 72 m.kgf) e transmiss\u00e3o Allison de cinco marchas. Outras altera\u00e7\u00f5es eram uso de a\u00e7os de alta resist\u00eancia no chassi e melhorias nos diferenciais, dire\u00e7\u00e3o, sistema el\u00e9trico, ar-condicionado e interior. Contudo, a GM n\u00e3o se interessou em seguir o projeto para sua adequa\u00e7\u00e3o aos limites de emiss\u00f5es poluentes que vigorariam em 2007, preferindo encerrar a produ\u00e7\u00e3o em junho de 2006.<\/p>\n<p>A marca Hummer manteve os modelos <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/artigos\/h2.htm\" target=\"_blank\">H2<\/a> (com chassi derivado das grandes picapes Chevrolet e GMC 2500) e <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/testes2\/gm-import-1.htm\" target=\"_blank\">H3<\/a> (com chassi da picape m\u00e9dia Colorado). Com a crise econ\u00f4mica mundial, a GM colocava a marca \u00e0 venda e tentava em 2009 negoci\u00e1-la com a chinesa Tengzhong, neg\u00f3cio que n\u00e3o se concretizou. A Hummer passava \u00e0 hist\u00f3ria em fevereiro de 2010.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/carros-do-passado\/' class='small-button smallsilver'>Mais Carros do Passado<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Criado para uso militar, o jipe chamou aten\u00e7\u00e3o de famosos como Schwarzenegger e ganhou vers\u00e3o civil<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":82292,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[10,3602,1813,11],"tags":[391,156,619,667,2071,2008,226,3691],"class_list":["post-82274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-passado","category-fora-de-estrada","category-outros-norte-americanos","category-paginas-historia","tag-4x4","tag-carros-do-passado","tag-diesel","tag-hummer","tag-jipe","tag-paginas-da-historia","tag-v8","tag-veiculo-militar"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82274\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}