![\"Carro](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Carro-Micro-e-Macro-2.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
Est\u00e1 na m\u00eddia que os carros est\u00e3o deixando de ser o principal sonho de consumo no mundo. Isso n\u00e3o muda o fato de serem um s\u00edmbolo de status<\/em> que o mais avan\u00e7ado telefone jamais ser\u00e1. \u00c9 que se anda dentro do carro, enquanto o celular fica no bolso \u2014 e, de acordo com as condi\u00e7\u00f5es, nem se tira em p\u00fablico para n\u00e3o ser roubado. Para os economistas, \u00e9 o efeito-demonstra\u00e7\u00e3o, o carro novo que mostra aos vizinhos como se est\u00e1 bem de vida ou mesmo em que posi\u00e7\u00e3o social se est\u00e1. Mas como consegui-lo se n\u00e3o se pode pagar \u00e0 vista?<\/p>\n As op\u00e7\u00f5es costumam ser duas: cons\u00f3rcio, quando se paga antecipadamente mediante uma taxa de administra\u00e7\u00e3o, e financiamento, quando se obt\u00e9m o dinheiro antes e se paga o empr\u00e9stimo mediante uma taxa de juros.<\/p>\n <\/p>\n Em um cons\u00f3rcio, vende-se dinheiro para que outra pessoa usufrua o bem: normal seria o consorciado receber<\/em> juros entre a ades\u00e3o e a retirada<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Os economistas veem o dinheiro como uma mercadoria: quem empresta vende, quem pega emprestado compra e o pre\u00e7o s\u00e3o os juros. Ao entrar em um cons\u00f3rcio, vende-se dinheiro para que outra pessoa usufrua o bem. Normal seria o consorciado receber<\/em> juros entre a ades\u00e3o e a retirada, passando a pag\u00e1-los a partir da contempla\u00e7\u00e3o. \u00c9 que outros passaram a contribuir para seu consumo. Entender o cons\u00f3rcio como finan\u00e7as depende dos conceitos de valor presente e taxa efetiva de juros.<\/p>\n Imaginemos uma viagem em rodovia reta, num dia cristalino, com visada de muitos quil\u00f4metros. Um caminh\u00e3o 100 metros \u00e0 nossa frente parecer\u00e1 muito maior que um a 200 m de dist\u00e2ncia, que parecer\u00e1 enorme perto de outro id\u00eantico que esteja 1 km \u00e0 frente. Se o caminh\u00e3o tiver sa\u00eddo de nosso alcance visual, seu tamanho ser\u00e1 nada.<\/p>\n O mesmo se aplica \u00e0 quest\u00e3o financeira: quanto mais no futuro estiver o valor, menos ele vale hoje, porque o risco por receber \u2014 ou de ter dinheiro para pagar \u2014 cresce com o tempo. John Maynard Keynes, economista brit\u00e2nico, dizia que no infinito nada vale coisa alguma porque estaremos todos mortos. A rela\u00e7\u00e3o de diminui\u00e7\u00e3o do valor pode ser a taxa b\u00e1sica de juros, porque ela representa o que deixamos de ganhar ao p\u00f4r o dinheiro aqui e n\u00e3o l\u00e1 \u2014 o que chamamos de custo de oportunidade. Se o consumo \u00e9 postergado, vale o valor futuro; se o consumo \u00e9 antecipado, vale o valor presente sobre os pagamentos.<\/p>\n Quando, numa loja, nos oferecem um produto de R$ 100,00 em tr\u00eas parcelas (0, 30 e 60 dias) com 10% de acr\u00e9scimo, teremos uma entrada de R$ 36,67 e duas parcelas de R$ 36,66. O valor financiado foi de R$ 63,32, sobre os quais pagam-se R$ 10,00 de juros. Isso d\u00e1 uma taxa mensal efetiva de 10,35%, que \u00e9 para cair de costas. O mesmo racioc\u00ednio se deve aplicar com desconto \u00e0 vista, porque a diferen\u00e7a sempre ser\u00e3o juros.<\/p>\n <\/p>\n![\"N\u00e3o](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Concessionaria.jpg\")
<\/a>\n