{"id":83829,"date":"2017-03-15T09:10:37","date_gmt":"2017-03-15T12:10:37","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=83829"},"modified":"2017-03-17T14:25:08","modified_gmt":"2017-03-17T17:25:08","slug":"teste-volvo-xc90-t8-o-silencio-eletrico-da-versao-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc90-t8-o-silencio-eletrico-da-versao-hibrida\/","title":{"rendered":"Volvo XC90 T8: o sil\u00eancio el\u00e9trico da vers\u00e3o h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-06.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-06-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Com 407 cv na opera\u00e7\u00e3o combinada dos motores, utilit\u00e1rio de luxo acelera muito e consome como carro pequeno<\/h2>\n<p><em>Texto: Geraldo Tite Sim\u00f5es &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se o motor estiver ligado ou desligado, n\u00e3o faz a menor diferen\u00e7a. O \u00fanico jeito de saber se o Volvo XC90 h\u00edbrido est\u00e1 ligado \u00e9 olhando no painel, porque o motor el\u00e9trico n\u00e3o produz ru\u00eddo e a unidade a gasolina s\u00f3 entra em funcionamento, se necess\u00e1rio, quando o motorista engata D e acelera. Tudo \u00e9 t\u00e3o silencioso que s\u00f3 mesmo conferindo os instrumentos para saber se est\u00e1 ligado ou n\u00e3o.<\/p>\n<p>Essa \u00e9 a primeira boa impress\u00e3o causada pelo modelo h\u00edbrido da Volvo, que chega ao Brasil com o status de utilit\u00e1rio esporte mais potente da marca. E comprovou essa premissa durante o curto, mas significativo, teste realizado nas ruas congestionadas de S\u00e3o Paulo, SP.<\/p>\n<p>O prop\u00f3sito dessa vers\u00e3o \u00e9 oferecer uma op\u00e7\u00e3o ecologicamente amig\u00e1vel aos ve\u00edculos a combust\u00e3o. A ideia n\u00e3o \u00e9 nova, nem diferente de tudo que apareceu, mas funciona. O enorme SUV de 2,3 toneladas consegue marcas de consumo t\u00edpicas de carro pequeno (acima de 15 km\/l pelos padr\u00f5es do Inmetro) e ainda pode trafegar s\u00f3 com eletricidade por trajetos n\u00e3o muito longos, caso em que a recarga da bateria em fonte externa dispensa por inteiro o tanque de gasolina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-04-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-11-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-11-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-10-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-10-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-25.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-25-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Motor el\u00e9trico traseiro faz tra\u00e7\u00e3o integral em opera\u00e7\u00e3o combinada; recarga completa leva de 2,5 a 6 horas; ideograma no painel mostra carregamento<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pequeno motor el\u00e9trico do XC90 T8, montado junto ao eixo traseiro, produz\u00a0tra\u00e7\u00e3o integral quando trabalha junto ao motor a combust\u00e3o sem necessidade de transmiss\u00e3o de for\u00e7a entre os eixos. Motor esse que n\u00e3o traz novidades sobre a vers\u00e3o T6 conhecida: \u00e9 um quatro-cilindros de 2,0 litros com turbo e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#comp\" target=\"_blank\">compressor<\/a>, que fornece 320 cv e o torque de 40,8 m.kgf constante entre 2.200 e 5.400 rpm. No T8 ele se associa ao motor el\u00e9trico de 87 cv e 25,5 m.kgf para obter 407 cv em opera\u00e7\u00e3o combinada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>O enorme SUV de 2,3 toneladas consegue marcas de consumo de carro pequeno e ainda pode trafegar s\u00f3 com eletricidade por trajetos n\u00e3o muito longos<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Ao volante do XC90 T8<\/h2>\n<p>Nossa experi\u00eancia com a vers\u00e3o Inscription come\u00e7ou com o seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o em posi\u00e7\u00e3o Pure, que d\u00e1 prioridade ao motor el\u00e9trico \u2014 o quatro-cilindros s\u00f3 entra em a\u00e7\u00e3o se o motorista pisar fundo no acelerador. Embora os 87 cv pare\u00e7am pouco, gra\u00e7as ao bom torque dispon\u00edvel em toda rota\u00e7\u00e3o (equivalente ao de um motor 1,4-litro com &#8220;turbina&#8221; a pleno) o desempenho n\u00e3o decepciona.<\/p>\n<p>Roda-se no tr\u00e2nsito intenso sem sentir falta de pot\u00eancia ou torque. S\u00f3 mesmo nas acelera\u00e7\u00f5es mais fortes \u00e9 que entra o motor a gasolina. No mostrador direito do painel \u00e9 poss\u00edvel controlar a distribui\u00e7\u00e3o entre os motores: basta ficar de olho para manter o ponteiro dentro da faixa azul. Quanto mais tempo permanecer l\u00e1, maior ser\u00e1 a autonomia da bateria, que permite rodar at\u00e9 35 km sem recarga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-20.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-20-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-26.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-26-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-24.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-24-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-22.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-22-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Requintado, o interior traz ampla tela vertical (embaixo, os modos de condu\u00e7\u00e3o), sistema de \u00e1udio\u00a0Bowers &amp; Wilkins e at\u00e9 cristal na alavanca de transmiss\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse conceito deve funcionar muito bem nas cidades europeias que pro\u00edbem motores a combust\u00e3o nos centros hist\u00f3ricos. Para as cidades brasileiras, seria ideal para o motorista que mora em cidade fora do centro urbano, mas precisa enfrentar tr\u00e2nsito para ir ao trabalho: pode usar o modo h\u00edbrido na rodovia e alterar para o Pure quando entrar na cidade. S\u00f3 mesmo em raras ocasi\u00f5es ser\u00e1 preciso usar o modo Power, no qual os dois motores trabalham juntos. Nessa condi\u00e7\u00e3o o Volvo se torna uma usina capaz de arrancar de 0 a 100 km\/h em apenas 5,6 segundos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Podem ser selecionadas mais tr\u00eas op\u00e7\u00f5es: AWD, que funciona como tra\u00e7\u00e3o integral por demanda; Off Road, que ativa o controle de descida e eleva a suspens\u00e3o em 40 mm, ideal para percursos fora de estrada a at\u00e9 40 km\/h; e Individual, que permite escolher v\u00e1rios padr\u00f5es e criar um modo particular. Fizemos tamb\u00e9m um percurso urbano no modo h\u00edbrido \u2014 as respostas ficam muito mais vigorosas e o comportamento se alinha com o pre\u00e7o e o prop\u00f3sito. Como era de se esperar, a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas tem funcionamento t\u00e3o suave e silencioso que mal se percebem as trocas de marchas. Detalhe chique fica por conta da alavanca com manopla de cristal.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc90-t8-o-silencio-eletrico-da-versao-hibrida\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Vers\u00f5es, equipamentos e pre\u00e7os<\/h2>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-_Sensus-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volvo-XC90-_Sensus-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; 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--smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>\u2022 <strong>XC90 T8 Inscription<\/strong>\u00a0(R$ 456.950) \u2013 Alarme volum\u00e9trico, alertas de colis\u00e3o frontal, colis\u00e3o traseira, de trafego lateral e de ponto cego; ar-condicionado autom\u00e1tico de quatro zonas, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#esta\" target=\"_blank\">assistente de estacionamento<\/a> paralelo e perpendicular, assistente de faixa de rolamento, bancos dianteiros com regulagem el\u00e9trica, mem\u00f3ria, aquecimento, ventila\u00e7\u00e3o e apoio lateral el\u00e9trico; bancos traseiros com aquecimento, bolsas infl\u00e1veis laterais dianteiras e cortinas, c\u00e2meras com vis\u00e3o em 360 graus, chave com fun\u00e7\u00e3o mem\u00f3ria, chave presencial para acesso e partida do motor, configurador de modo de condu\u00e7\u00e3o, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\">controlador de velocidade e dist\u00e2ncia \u00e0 frente<\/a>, controle de frenagem em descida, controle el\u00e9trico de vidros com fun\u00e7\u00e3o um-toque, controle eletr\u00f4nico de estabilidade, tra\u00e7\u00e3o e anticapotamento, cortina para-sol nas portas traseiras, far\u00f3is de leds com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faro\" target=\"_blank\">comuta\u00e7\u00e3o<\/a> autom\u00e1tica e facho autodirecional, far\u00f3is de neblina de leds, fixa\u00e7\u00e3o Isofix de cadeira infantil, limpador de para-brisa e far\u00f3is autom\u00e1ticos, monitor de press\u00e3o dos pneus, navegador, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#proj\" target=\"_blank\">proje\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es no para-brisa<\/a>, quadro de instrumentos digital com 12,3 pol, revestimento em couro, rodas de alum\u00ednio de 21 pol, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de frenagem autom\u00e1tica com vis\u00e3o noturna, sistema de \u00e1udio Bowers &amp; Wilkins de 1.400 watts com 19 alto-falantes, suspens\u00e3o com molas a ar e controle eletr\u00f4nico de amortecimento, tampa traseira com abertura e fechamento el\u00e9tricos, tela central t\u00e1til de 9 pol, teto solar panor\u00e2mico el\u00e9trico.<\/p>\n<p>\u2022 <strong>XC90 T8 Excellence<\/strong>\u00a0(R$ 512.950) \u2013 Como no Inscription, mais bancos traseiros individuais com ventila\u00e7\u00e3o e massagem, apoios para os p\u00e9s, bandejas dobr\u00e1veis no console, compartimento refrigerado entre os bancos para duas garrafas de 750 ml e ta\u00e7as para champanhe de cristal sueco Orrefors.<\/p><\/div><\/div>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-volvo-xc90-t8-o-silencio-eletrico-da-versao-hibrida\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-09.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-09-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-08.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-08-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-03-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-05.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-05-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Depois de revelar conforto e efici\u00eancia nas ruas, o XC90 comprovou desempenho no Campo de Marte: 407 cv levam 2,3 toneladas de 0 a 100 em 5,6 segundos<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas n\u00e3o sair\u00edamos do evento de lan\u00e7amento sem experimentar o XC90 em estado bruto, com pot\u00eancia a pleno, na posi\u00e7\u00e3o Power. No teste feito no Campo de Marte, cumprimos um 0-100 km\/h e a resposta foi a conhecida colada das costas ao banco. Ao voltar \u00e0 posi\u00e7\u00e3o Pure pudemos comprovar a enorme lacuna de pot\u00eancia entre as tr\u00eas op\u00e7\u00f5es. \u00c9 previs\u00edvel que para os amantes do desempenho o seletor ficar\u00e1 mais tempo em Power, posi\u00e7\u00e3o que tamb\u00e9m altera a transmiss\u00e3o para o modo esportivo, enquanto os eco-amig\u00e1veis dar\u00e3o prefer\u00eancia \u00e0 emiss\u00e3o zero pelo escapamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>A vers\u00e3o Excellence consegue ser ainda mais luxuosa: bancos traseiros com massagem, compartimento refrigerado e ta\u00e7as para champanhe de cristal<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A bateria de \u00edons de l\u00edtio de 400 volts e 9,2 Kwh pode ser recarregada em tomada (precisa de adaptador) de 220 volts em alguns pontos j\u00e1 preparados, como shopping centers, aeroportos e postos de gasolina. Para preparar a garagem de casa a Volvo fornece uma equipe de consultores \u2014 o carregador s\u00f3 funciona se a tomada tiver aterramento. O tempo de recarga completa varia conforme a corrente dispon\u00edvel: com 6A requer seis horas; com 10A, tr\u00eas horas e meia; com 16A, duas horas e meia.<\/p>\n<p>Contudo, a bateria nunca descarrega por inteiro para ser preservada. Pela tela central do painel comandam-se os modos Hold, que evita consumo de sua energia, e Charge, pelo qual o motor a gasolina se torna um gerador at\u00e9 1\/3 da carga da bateria. Nada impede o motorista de usar o modo el\u00e9trico e recarreg\u00e1-la de tempos em tempos. O sistema de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#rege\" target=\"_blank\">regenera\u00e7\u00e3o de energia<\/a> pelos freios tamb\u00e9m ajuda nessa tarefa (o tanque de combust\u00edvel \u00e9 pequeno, 50 litros).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-28.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-28-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-83829 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-29.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-29-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-27.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Volvo-XC90-T8-27-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uma atmosfera de muito conforto; instrumento indica como se est\u00e1 usando o conjunto mec\u00e2nico; vers\u00e3o Excellence (\u00faltima foto) leva s\u00f3 dois atr\u00e1s<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como se espera de um Volvo, o XC90 apresenta uma s\u00e9rie de recursos de seguran\u00e7a. Destacam-se a condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma, que assume acelera\u00e7\u00e3o, frenagem e movimenta\u00e7\u00e3o do volante at\u00e9 130 km\/h; o freio anti-atropelamento, que atua por si s\u00f3 em velocidades urbanas; e o leitor de placas de limite de velocidade. Uma c\u00e2mera junto ao retrovisor interno fotografa as placas, cujas imagens s\u00e3o comparadas com as gravadas na mem\u00f3ria do sistema, e assim identifica o limite da via para ent\u00e3o projetar a informa\u00e7\u00e3o no para-brisa. H\u00e1 at\u00e9 um monitor que impede, pela aplica\u00e7\u00e3o dos freios, que o motorista vire \u00e0 frente de outro carro em sentido contr\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Impressionam o sil\u00eancio e a maciez de rodagem, m\u00e9ritos tamb\u00e9m da suspens\u00e3o com bolsas de ar e controle eletr\u00f4nico. O interior esbanja requinte e conveni\u00eancias, como ventila\u00e7\u00e3o nos bancos dianteiros, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#esta\" target=\"_blank\">assistente de estacionamento<\/a> e o sistema de \u00e1udio Bowers &amp; Wilkins com 1.400 watts e 19 alto-falantes, cujo processamento de \u00e1udio simula, entre outros ambientes, a sala de concerto da Orquestra Filarm\u00f4nica de Gotemburgo.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o Excellence consegue ser ainda mais luxuosa: traz quatro bancos individuais (no Inscription s\u00e3o cinco lugares), sendo que os traseiros oferecem ventila\u00e7\u00e3o, aquecimento e massagem. Vem ainda com apoios para os p\u00e9s, bandejas dobr\u00e1veis no console, compartimento refrigerado entre os bancos para duas garrafas de 750 ml e ta\u00e7as para champanhe de cristal sueco Orrefors. Essa vers\u00e3o custa R$ 63 mil a mais que os R$ 456.950 da Inscription.<\/p>\n<p>Para quem gosta de conforto e seguran\u00e7a, mas tem preocupa\u00e7\u00e3o com a emiss\u00e3o de poluentes e g\u00e1s carb\u00f4nico, o Volvo XC90 h\u00edbrido \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o que cumpre o prometido.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">82 x 93,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1.969 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">10,3:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"60%\">inje\u00e7\u00e3o direta, turbocompressor, compressor e resfriador de ar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">320 cv a 5.700 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">40,8 m.kgf de 2.200 a 5.400 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\"><strong>Motor el\u00e9trico<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">87 cv (65 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">25,5 m.kgf<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">autom\u00e1tica, 8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">integral<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dianteiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Traseiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">a disco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Sistema<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dianteira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">independente, bra\u00e7os sobrepostos, mola pneum\u00e1tica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Traseira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">independente, multibra\u00e7o, mola pneum\u00e1tica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">20 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Pneus<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">275\/40 R 21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">4,95 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">2,008 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">1,776 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">2,984 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">50 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Compartimento de bagagem<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">721 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">2.319 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Desempenho e consumo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">230 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">5,6 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Consumo em cidade<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">15,3 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Consumo em rodovia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">15,8 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">Dados do fabricante para vers\u00e3o Inscription;\u00a0consumo pelos padr\u00f5es do Inmetro<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com 407 cv na opera\u00e7\u00e3o combinada dos motores, utilit\u00e1rio de luxo acelera muito e consome como carro 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