![\"De](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
Fiat no Brasil desconhece o assunto, e indicada visita\u00e7\u00e3o de grupo de chineses para conhecer a opera\u00e7\u00e3o em Minas Gerais, no jarg\u00e3o do ramo uma Due Diligence.<\/p>\n Vender o controle ou a totalidade das a\u00e7\u00f5es com direito a votos \u00e9 quest\u00e3o que se situa na fina linha a separar o Poss\u00edvel e o Prov\u00e1vel. A FCA n\u00e3o \u00e9 administra\u00e7\u00e3o Fiat ou Chrysler, empresas nascidas e crescidas sobre o mito do autom\u00f3vel. Sucessora indica tal pend\u00e3o, fruto de corajoso atrevimento, e tem cabe\u00e7a negocial, voltada a ganhos e cifr\u00f5es, onde o autom\u00f3vel deixou de ser mito.<\/p>\n Com o brilhante e inquieto CEO \u00edtalo-canadense Sergio Marchionne nos \u00faltimos meses de contrato; com o Presidente da empresa e da holding, o herdeiro \u00edtalo-norte-americano John Elkann, de perfil mais assentado, condi\u00e7\u00f5es e capacidade de discuss\u00e3o h\u00e1, como tamb\u00e9m existe indomada habilidade de gerar not\u00edcias, como a nunca formalizada, embora multidivulgada, proposta em extremo oposto, da FCA para comprar a General Motors.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Puxa a lista tardia incorpora\u00e7\u00e3o do controle eletr\u00f4nico de estabilidade, item de seguran\u00e7a presente em boa parte da frota e a caminho de se tornar obriga\u00e7\u00e3o legal. No pacote agregou sete bolsas infl\u00e1veis e assistente para partida em rampa. Convers\u00e3o local, trato na suspens\u00e3o: mais firme, melhor ajustada, possivelmente mais segura, e com dire\u00e7\u00e3o mais precisa, em assist\u00eancia el\u00e9trica. \u00daltimo, bom tratamento termoac\u00fastico.<\/p>\n Externamente mudan\u00e7as est\u00e3o no conjunto frontal \u2013 grade, luzes e para-choques. Est\u00e1 melhor conformado ante a s\u00e9rie anterior, e instiga pergunta natural: com far\u00f3is transformados em item de decora\u00e7\u00e3o, crescendo no sentido dos para-lamas, em quanto tempo chegar\u00e3o ao para-brisa? Atr\u00e1s, lanternas com novo desenho e leds. Mecanicamente sem mudan\u00e7as, mantidos motores de 1,8 e 2,0 litros, 139\/144 e 143\/154 cv, na ordem.<\/p>\n Desviou o olhar dos concorrentes Honda Civic e Chevrolet Cruze, cuja bandeira superior \u00e9 vers\u00e3o turbo, com mais desempenho e menos consumo. Mirou nos 80% dos clientes das outras vers\u00f5es, melhorando seus produtos. Isto regulou os pre\u00e7os, fez absorver alguns itens agregados para melhorar conte\u00fado, e recriar vers\u00e3o XRS, com adere\u00e7os de esportividade. Suspens\u00e3o bem acertada \u2013 at\u00e9 parece terem ouvido sugest\u00f5es da Fiat, reconhecidamente boa na especialidade -, e cuidado na filtragem do som garantem rolar de maior conforto, \u00e0 altura do comprador local.<\/p>\n Faz-nos reconhecer nossa pobreza enfeitada. Em outros mercados, nos EUA, por exemplo, Corolla \u00e9 carro de aluno de pr\u00e9-vestibular ou de provectas senhoras, aposentadas ou vi\u00favas, n\u00e3o moradoras de capitais e, caracter\u00edstica intr\u00ednseca, acionistas \u2013 ou ex – da General Motors. Na hipo-renda brasileira, \u00e9 de executivo em ascens\u00e3o ou bem aposentado, exigentes em conforto e ambi\u00eancia interna.<\/p>\n <\/p>\n Est\u00e1 constru\u00edda sobre chassi formado por quatro longarinas em forma de \u201cC\u201d, embutidas duas a duas, ligadas por oito travessas. Combina\u00e7\u00e3o muito reduzir\u00e1 tor\u00e7\u00f5es do uso com peso admitido de 1 t, e impactos provenientes do emprego de eixo r\u00edgido traseiro tentativamente amenizados pelo uso de molas helicoidais,\u00a0n\u00e3o usuais em picapes. Nissan diz, chassis \u00e9 4x mais resistente ante gera\u00e7\u00e3o anterior. Cabine e carroceria em a\u00e7o de elevada resist\u00eancia e menor peso.<\/p>\n Motor reduziu peso, volume e cilindrada. Agora s\u00e3o 2,3 litros com duplo turbo, 190 cv e bom torque de 45,9 m.kgf. Motor anterior produzia potencia id\u00eantica, mas era 2,5-litros e mais pesado. Bomba de \u00f3leo com comando el\u00e9trico, acionamento dos comandos de v\u00e1lvulas por corrente. H\u00e1 outros diferenciais: bancos inspirados em tecnologia da NASA para eliminar a fadiga; intensa agrega\u00e7\u00e3o de eletr\u00f4nica, com controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, controle autom\u00e1tico para descida HDC e de sa\u00edda em inclina\u00e7\u00e3o. \u00c1vara nas duas bolsas infl\u00e1veis exigidas por lei.<\/p>\n Transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de sete velocidades, sequencial para trocas manuais, e rela\u00e7\u00f5es adequadas ao trabalho, com as primeiras marchas mais reduzidas. Seguiu os concorrentes, conectividade e confortos eletr\u00f4nicos de autom\u00f3vel. Ponto deficiente \u00e9 o estilo, esp\u00e9cie de marca da Nissan, excetuada apenas quando iniciou produzir no Brasil. Logo substituiu o modelo, mantendo linha caracterizada pela frente com duas barras inclinada, vistas como um \u201cV\u201d. Ser\u00e1 importada do M\u00e9xico na vers\u00e3o de topo SE a R$ 166.700, inferior ao mirado Toyota Hilux. Em 2018 produ\u00e7\u00e3o na Argentina.<\/p>\n <\/p>\n\n Abras\u00e3o<\/strong> \u2013 Garante imprensa europeia, desgaste entre Ferdinand Piech, neto do professor Porsche, ex-CEO e presidente do Conselho da Volkswagen, com esta mesa por declara\u00e7\u00f5es sobre emiss\u00f5es de poluentes pelos motores VW 2,0 diesel. Mesmas fontes garantem oferta familiar para assumir sua fatia na Porsche SE, holding familiar controladora de 12 marcas, incluindo Volkswagen. Ferdinand, 79, det\u00e9m 14,7% e a ele ofereceram US$ 1,1 bilh\u00e3o. Parece pouco. Todas as marcas valeriam apenas pouco mais de US$ 6 bilh\u00f5es?<\/p>\n Adeus<\/strong> \u2013 Seu \u00faltimo cargo em vida inteira envolvido em ve\u00edculos, \u00e9 ser membro do conselho da holding. \u00c9 talento provado em cada uma das marcas por onde passou, e a sa\u00edda n\u00e3o tem raz\u00f5es t\u00e9cnicas, apenas meramente emocionais. Aceitar\u00e1 ou se manter\u00e1 ativo palpiteiro? Dif\u00edcil imagin\u00e1-lo quieto.<\/p>\n Caminho<\/strong> \u2013 PSA encerrou fase inicial de investimentos de US$ 320 milh\u00f5es no ajuste da f\u00e1brica de Palomar, Argentina, onde produz Peugeots e Citro\u00ebns. Festa com Carlos Tavares, CEO mundial e Carlos Gomes, respons\u00e1vel pela Am\u00e9rica Latina. Projeto \u00e9 ocupar espa\u00e7os no Continente capaz de se expandir, ao contr\u00e1rio dos mercados acima do Equador. Opera\u00e7\u00e3o grande, pois a plataforma de m\u00faltiplo uso para futuros produtos \u00e9 a CMP, pela Dongfeng, chinesa s\u00f3cia da PSA. Permite fazer microcarros, compactos, sed\u00e3s e SUVs com motores endot\u00e9rmicos ou el\u00e9tricos, a pa\u00edses em desenvolvimento, de condi\u00e7\u00f5es \u00e1speras.<\/p>\n Cora\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2013 Reinaugura\u00e7\u00e3o por Mauricio Macri, presidente argentino. Conhece bem as instala\u00e7\u00f5es. Ali funcionava a Sevel, de sua fam\u00edlia, onde montava Peugeots, Fiats e Chevrolets. Presidiu-a at\u00e9 1995. Em entrevista escorregadia na Argentina, os Carlos Tavares e Gomes confirmaram tripartite picape Peugeot para 1 t. Desenvolve com Dongfeng e Toyota, visando \u00c1sia, \u00c1frica e Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n Quest\u00e3o<\/strong> \u2013 Nos desencontros entre o bom trabalho da Pol\u00edcia Federal na Opera\u00e7\u00e3o Carne Fraca, a trapalhada na divulga\u00e7\u00e3o de impensados e geom\u00e9tricos resultados, e as reclama\u00e7\u00f5es contra a entidade, para atingir reflexamente a\u00e7\u00f5es contra Mensal\u00e3o e Lava Jato, h\u00e1 dois pontos desconsiderados pelo Governo. Not\u00edcia disparou por conta da descren\u00e7a popular, a sensa\u00e7\u00e3o not\u00f3ria de falta de autoridade no pa\u00eds, permitindo cr\u00e9dito a toda ocorr\u00eancia, mais estapaf\u00fardia. No cen\u00e1rio a onipresente lama borra os Tr\u00eas Poderes. Ponto fulcral, olimpicamente relegado, \u00e9 a politiza\u00e7\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o, com nomea\u00e7\u00e3o de condutores laureados por interesse partid\u00e1rio, com atos ou omiss\u00f5es insepar\u00e1veis dos interesses externos e esp\u00farios.<\/p>\n Solu\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2013 Enquanto a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica n\u00e3o tiver como base concurso, conhecimento, forma\u00e7\u00e3o acad\u00eamica e meritocracia, as falhas, erros, imprevid\u00eancias, esc\u00e2ndalos ser\u00e3o manchetes di\u00e1rias. Assim como as perdas.<\/p>\n Moda<\/strong> \u2013 Para marcar ganhos operacionais de seu Focus el\u00e9trico \u2013 indispon\u00edvel no Brasil -, Ford criou cor met\u00e1lica, o Verde Ultrajante. O Pantone Color Institute, refer\u00eancia na especialidade, escolheu-a Cor do Ano 2017.<\/p>\n Gente<\/strong> \u2013 Karim Habib l\u00edbano-canadense, designer, promo\u00e7\u00e3o. Deixou a BMW e assumiu como novo chefe no setor na Infiniti, marca de luxo da Nissan. Mudan\u00e7a \u00e9 consequente \u00e0 aposentadoria de Shiro Nakamura, dito o Rei do Crossover e a autor dos tra\u00e7os do Kiks. Causar\u00e1 ci\u00fames. Ser\u00e1 o \u00fanico da equipe capaz em falar em \u00e1rabe com o presidente da empresa, o l\u00edbano-brasileiro Carlos Ghosn.<\/p>\n <\/p>\n Espa\u00e7o patrocinado<\/em><\/p>\n Empres\u00e1rio se refere ao conjunto mec\u00e2nico ajustado pela Mercedes a partir das sugest\u00f5es de usu\u00e1rios, liderado pelo motor produzindo 510 cv. Realizou s\u00e9rie de altera\u00e7\u00f5es nos ve\u00edculos permitindo uso em locais com e sem estradas, mantendo velocidades m\u00e9dias elevadas. Mercedes bem aproveitou os bons resultados criando a frase “As estradas falam, a Mercedes ouve”. Enfatiza Barauna ser “crescente a aprova\u00e7\u00e3o do Actros no Centro-Oeste pela for\u00e7a, produtividade, robustez e resist\u00eancia nas opera\u00e7\u00f5es mix-road”. E informa, em quase um ano de opera\u00e7\u00e3o a frota fez apenas manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n Grupo Cereal tem frota de 65 ve\u00edculos, percorrendo dist\u00e2ncia m\u00e9dia de 200 km de estradas sem pavimento entre fazendas de produ\u00e7\u00e3o e dez armaz\u00e9ns gerais. Da\u00ed, transporte de longa dist\u00e2ncia aos portos de Paranagu\u00e1, PR, e Santos, SP.<\/p><\/div><\/div>\nColuna anterior<\/a>\n A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Grupo asi\u00e1tico teria interesse na aquisi\u00e7\u00e3o da FCA; outra fonte informa que a Volkswagen seria poss\u00edvel compradora<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75031,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3337],"tags":[153,3338,4303,57,2581],"class_list":["post-84036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-carro-por-ai","tag-colunas-2","tag-de-carro-por-ai-2","tag-fca","tag-fiat","tag-industria"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"FCA\"](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/FCA-560x373.jpg\")
Not\u00edcia da semana, especula\u00e7\u00e3o da venda do controle acion\u00e1rio FCA agrupando marcas Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, \u00e0 GAC \u2014 Guangzhou Automobile Group \u2014, sua s\u00f3cia em empreendimento chin\u00eas de produ\u00e7\u00e3o de Jeep Cherokee, Renegade e Compass. \u00c9 estatal, associada \u00e0 FCA, Honda, Toyota. Not\u00edcia do jornal italiano Il Giornale<\/em>. Menos alarde a conte\u00fado id\u00eantico de Automotive News Europe<\/em>. No caso, interessado seria o Grupo Volkswagen, hoje com 12 marcas diferentes e com duas refer\u00eancias mundiais: maior fabricante em 2016; uma de suas controladas, a Porsche, consegue o maior lucro unit\u00e1rio na atividade.<\/p>\n\n
\n\n\n![\"Auto](\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\")
<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\nCorolla 2018: mudan\u00e7as est\u00e3o na cara<\/h2>\n
![\"Toyota](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Toyota-Corolla-XRS-01-340x227.jpg\")
<\/a>A responsabilidade de manter-se superior \u00e0 queda de vendas no mercado fez Toyota evoluir seu sed\u00e3 Corolla. Adotou o modelo europeu, mas aplicou peculiaridades locais, apostando na sensibilidade dos clientes, item nem sempre mensur\u00e1vel, pois maiores interven\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o vis\u00edveis, mas apenas percept\u00edveis. Mudan\u00e7as s\u00e3o identificadas visualmente.<\/p>\nNissan Frontier, grandes mudan\u00e7as<\/h2>\n
![\"Nissan](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nissan-Frontier-LE-04-340x227.jpg\")
<\/a>Com 80 anos de hist\u00f3ria \u2014 e pouco mais de duas d\u00e9cadas no Brasil \u2014, Nissan lan\u00e7a 12\u00aa gera\u00e7\u00e3o da picape Frontier. J\u00e1 descrita e detalhada pela Coluna, em relevo pelo fato de vir a ser produzida na Argentina e base para tr\u00eas marcas \u2014 Nissan, Renault e Mercedes \u2014, sua caracter\u00edstica principal deve ser a resist\u00eancia.<\/p>\nRoda a Roda<\/h2>\n
![\"Aston](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Aston-Martin-V12-Vantage-S-05-560x373.jpg\")
<\/a>Bye Bye<\/strong> \u2013 Empres\u00e1rio S\u00e9rgio Habib \u2013 50 revendas entre JAC, Citro\u00ebn e VW \u2013 devolveu a representa\u00e7\u00e3o da Aston Martin. Vendeu tr\u00eas unidades em 2015 e duas ano passado, n\u00fameros abaixo do custo operacional. Crise econ\u00f4mica.<\/p>\n![\"Fiat](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Fiat-Mobi-Drive-02-1-340x227.jpg\")
<\/a>Conforto<\/strong> \u2013 Fiat implementar\u00e1 conforto urbano para o Mobi com sistema Dualogic, automatizador da caixa de marchas. Novo adjut\u00f3rio ajudou-o a ser o mais econ\u00f4mico do pa\u00eds, superando o VW Up TSI neste quesito. Opcional de pre\u00e7o indefinido. Restante da linha R$ 2.500. Vendas fim de abril.<\/p>\n\n\t\t\t\t\tBoa safra, boa para o Mercedes Actros<\/h2>\n
![\"Mercedes](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Mercedes-Actros-340x226.jpg\")
Com previs\u00e3o de colheita de recordes 219 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os, o agroneg\u00f3cio lidera o reviver econ\u00f4mico do Brasil, e motiva aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para trabalho. Uma das maiores empresas do setor, operando no Centro-Oeste, o Grupo Cereal festeja a escolha pelos Mercedes-Benz Actros com a aquisi\u00e7\u00e3o de 15 unidades h\u00e1 quase um ano. Evaristo Barauna, fundador e conselheiro, tem resumo entusiasmado: “O motor do Actros fez nossa empresa crescer”.<\/p>\n