{"id":84500,"date":"2017-04-17T07:59:12","date_gmt":"2017-04-17T10:59:12","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=84500"},"modified":"2021-06-25T11:45:07","modified_gmt":"2021-06-25T14:45:07","slug":"teste-bmw-serie-5-2017-faz-de-tudo-sem-perder-o-foco-no-motorista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-bmw-serie-5-2017-faz-de-tudo-sem-perder-o-foco-no-motorista\/","title":{"rendered":"BMW 540i faz de tudo sem perder o foco no motorista"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-20.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-20-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Apesar das assist\u00eancias que o aproximam do carro aut\u00f4nomo, novo sed\u00e3 foi feito para empolgar quem est\u00e1 ao volante<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>Mais confort\u00e1vel e com assist\u00eancias ao motorista que o deixam mais perto da condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, mas sem perder a ess\u00eancia de esportividade que caracteriza a marca: assim pode ser definido o novo BMW S\u00e9rie 5, s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o de uma linhagem iniciada em 1972 (<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/bmw\/bmw-serie-5-40-anos-no-ponto-de-equilibrio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">leia hist\u00f3ria<\/a>), que come\u00e7a a ser vendido no Brasil\u00a0em 3 de maio.<\/p>\n<p>Designado pela f\u00e1brica como G30, o S\u00e9rie 5 apresentado na Europa em outubro do ano passado vem para c\u00e1 em duas vers\u00f5es: 530i M Sport, ao pre\u00e7o sugerido de R$ 314.950, e 540i M Sport, por R$ 399.950. As diferen\u00e7as entre elas come\u00e7am no conte\u00fado (<em>veja os equipamentos de s\u00e9rie no quadro abaixo<\/em>) e chegam aos motores: o 530i tem um quatro-cilindros de 2,0 litros com turbo, pot\u00eancia de 252 cv e torque de 35,7 m.kgf, enquanto o 540i recebe um seis-em-linha turbo de 3,0 litros com 340 cv e 45,9 m.kgf. A BMW prev\u00ea que o segundo venda pouco mais que o primeiro dentro das 400 a 500 unidades estimadas para este ano.<\/p>\n<p>A concorr\u00eancia mais direta do 530i \u00e9 com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/a6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi A6 Ambiente<\/a> (252 cv, R$ 283 mil), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/xf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jaguar XF R-Sport<\/a> (240 cv, R$ 288.520), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/es-350\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lexus ES 350<\/a> (277 cv, R$ 274.800) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/classe-e\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes-Benz E 250 Avantgarde<\/a> (211 cv, R$ 309.900). Salvo o Lexus, que tem motor V6 aspirado de 3,5 litros, todos usam um 2,0-litros turbo. No caso do 540i, os competidores s\u00e3o A6 Ambition Quattro (333 cv, R$ 362 mil) e XF V6 S (380 cv, R$ 383.620), ambos com motor V6 de 3,0 litros e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#comp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compressor<\/a> (a Mercedes ainda n\u00e3o oferece um Classe E nesse patamar no Brasil).<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-5-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-3-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-7.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-7-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Da dupla grade \u00e0 dobra de Hofmeister, os elementos tradicionais da BMW est\u00e3o todos no S\u00e9rie 5, que chega em vers\u00f5es 530i e 540i, ambas com pacote M Sport<\/em><\/p>\n<p>O sed\u00e3 produzido em Dingolfing, na Baviera, Alemanha, \u00e9 mais uma demonstra\u00e7\u00e3o da qualidade de desenho da BMW de hoje, com linhas que combinam eleg\u00e2ncia e esportividade como poucos. Elementos tradicionais da marca est\u00e3o todos l\u00e1: dupla grade dianteira, conjuntos de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#led\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">leds<\/a> que parecem dois far\u00f3is de cada lado, a &#8220;dobra de Hofmeister&#8221; na parte final das janelas laterais, lanternas traseiras amplas e horizontais, os <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-b\/#bala\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">balan\u00e7os<\/a> curtos para grande dist\u00e2ncia entre eixos.<\/p>\n\n<p>No caso do 540i, os far\u00f3is ganham facho adaptativo conforme as condi\u00e7\u00f5es (por exemplo, iluminam ao redor de outro ve\u00edculo sem ofuscar seu motorista) e alcance de at\u00e9 500 metros. As grades e a tomada de ar inferior da dianteira receberam aletas m\u00f3veis, que fecham a entrada de ar quando n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria, a fim de melhorar a aerodin\u00e2mica. Outro recurso nesse sentido s\u00e3o as entradas de ar diante das rodas dianteiras e sa\u00eddas atr\u00e1s delas, que reduzem a turbul\u00eancia na regi\u00e3o.\u00a0A vers\u00e3o mais favor\u00e1vel ao ar oferecida l\u00e1 fora tem o excepcional <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cx<\/a> de 0,22, que nas op\u00e7\u00f5es vendidas aqui sobe para 0,24 (530i) e 0,25 (540i).<\/p>\n<blockquote><p>Al\u00e9m do\u00a0costumeiro comando IDrive no console, a BMW agora permite toques na tela para fun\u00e7\u00f5es de \u00e1udio, telefone, navegador, c\u00e2meras externas e configura\u00e7\u00f5es<\/p><\/blockquote>\n<p>O pacote M Sport, adotado como padr\u00e3o para o Brasil, inclui rodas esportivas (de 18 polegadas no 530i e 19 pol no 540i, este com pneus traseiros mais largos), anexos aerodin\u00e2micos, freios especiais e acabamento interno diferenciado. No exterior tamb\u00e9m s\u00e3o oferecidos os pacotes Luxury Line, mais tradicional, e Sport Line, intermedi\u00e1rio entre esse e o M Sport. O S\u00e9rie 5 est\u00e1 mais longo (em 36 mm para 4,94 metros) e teve aumentos discretos em largura (6 mm para 1,87 m), altura (2 mm para 1,47 m) e dist\u00e2ncia entre eixos (7 mm para 2,98 m).<\/p>\n<p>Ao fechar as portas do 540i n\u00e3o \u00e9 preciso fazer for\u00e7a: se mal fechadas, um sistema as traz suavemente \u00e0 posi\u00e7\u00e3o correta. No interior, que transmite qualidade \u00e0 altura do pre\u00e7o, o revestimento dos bancos pode ser em preto (com costura preta ou azul), azul escuro ou conhaque, um tom de caramelo. Os bancos com regulagem el\u00e9trica completa s\u00e3o, como de h\u00e1bito na marca, irrepreens\u00edveis em formato e densidade. Apenas o ajuste de apoio \u00e0s coxas \u00e9 manual.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-51.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-51-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-57.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-57-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-34.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-34-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Estilo elegante com tom esportivo mostra boa fase de desenho da marca; o 540i vem com leds adaptativos nos far\u00f3is e rodas de 19 pol com pneus 275 atr\u00e1s<\/em><\/p>\n<p>O quadro de instrumentos, embora de apar\u00eancia anal\u00f3gica, usa na verdade telas de TFT configur\u00e1veis. Grafia e cor mudam de acordo com o modo de condu\u00e7\u00e3o selecionado, entre Comfort e Sport, que tamb\u00e9m afetam motor, transmiss\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o. Se colocado em Eco-Pro, o conta-giros desaparece \u2014\u00a0em seu lugar surgem mostradores de consumo instant\u00e2neo e recarga da bateria pela <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#rege\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">regenera\u00e7\u00e3o de energia<\/a>. No mesmo espa\u00e7o aparecem alertas com figuras, como para porta aberta. Seria melhor, por\u00e9m, que o repetidor digital do veloc\u00edmetro aparecesse sempre e n\u00e3o s\u00f3 em Sport.<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>Acima do painel, a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#proj\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">proje\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es<\/a> no para-brisa foi ampliada em 70% e agora abrange dados de \u00e1udio, navegador, alertas de tr\u00e2nsito (como a dist\u00e2ncia ao pr\u00f3ximo ped\u00e1gio) e dos sistemas de assist\u00eancia, al\u00e9m de velocidade. O sistema de \u00e1udio, que no caso do 540i vem da renomada Harman Kardon, traz <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compatibilidade<\/a> com Apple Car Play que dispensa conex\u00e3o por fios, in\u00e9dita em modelos de produ\u00e7\u00e3o. Um disco r\u00edgido de 20 GB armazena m\u00fasicas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do\u00a0costumeiro comando IDrive no console com v\u00e1rias opera\u00e7\u00f5es, a BMW agora permite toques na tela\u00a0de 10,25 pol para fun\u00e7\u00f5es de \u00e1udio, telefone, navegador, c\u00e2meras externas e configura\u00e7\u00f5es do carro. Pode-se, por exemplo, aumentar e diminuir o <em>zoom<\/em>\u00a0do mapa como em um telefone ou <em>tablet<\/em> e selecionar entre os menus com movimento lateral dos dedos. O sistema admite tamb\u00e9m comandos por voz em portugu\u00eas brasileiro, mas o de gestos adotado na Europa n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel aqui.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-bmw-serie-5-2017-faz-de-tudo-sem-perder-o-foco-no-motorista\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Vers\u00f5es, pre\u00e7os e equipamentos<\/h2>\n<p>\u2022 <strong>530i M Sport<\/strong> (R$ 314.950) &#8211; Alarme, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas,\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#esta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">assistente de estacionamento<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">assistente de far\u00f3is<\/a>, bancos dianteiros com ajuste el\u00e9trico e mem\u00f3ria, bolsas infl\u00e1veis frontais, laterais dianteiras e de cortina, c\u00e2mera traseira de manobras,\u00a0chave presencial para acesso e partida,\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>, far\u00f3is de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#led\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">leds<\/a>\u00a0(incluindo neblina), pacote M Sport, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#para\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">parada\/partida autom\u00e1tica<\/a> do motor, pneus com tecnologia <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#roda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">roda-vazio<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#rege\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">regenera\u00e7\u00e3o de energia<\/a> em frenagens, rodas de alum\u00ednio de 18 pol, seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema de \u00e1udio <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compat\u00edvel com Apple Car Play<\/a>\u00a0e navegador, sistema de comando IDrive com tela t\u00e1til de 10,25 pol, tampa de porta-malas com abertura e fechamento el\u00e9tricos.<\/p>\n<p><strong>\u2022 540i M Sport<\/strong> (R$ 399.950) &#8211; Como o 530i, mais ar-condicionado autom\u00e1tico de quatro zonas, assistente de estacionamento 100% autom\u00e1tico (Driving Assistant Plus), assistente de faixa de rolamento, assistente de vis\u00e3o noturna com detector de pedestres, c\u00e2meras de vis\u00e3o externa em 360 graus, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controlador de velocidade e dist\u00e2ncia \u00e0 frente<\/a>,\u00a0far\u00f3is adaptativos, fechamento suave de portas,\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#proj\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">proje\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es<\/a> no para-brisa, rodas de 19 pol, sistema de \u00e1udio Harman Kardon.<\/p><\/div><\/div>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-bmw-serie-5-2017-faz-de-tudo-sem-perder-o-foco-no-motorista\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-38.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-38-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-39.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-39-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-40.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-40-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Interior bem-acabado pode ter revestimento preto, azul ou caramelo; bancos s\u00e3o excelentes em formato e densidade; espa\u00e7o traseiro n\u00e3o deixa a desejar<\/em><\/p>\n<p>Bons detalhes s\u00e3o retrovisores externos <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#conv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">biconvexos<\/a> e antiofuscantes com rebatimento el\u00e9trico, dois fechos de cap\u00f4, telas contra sol nas janelas laterais traseiras e no vidro posterior, tampa do porta-malas com acionamento el\u00e9trico, difusores de ar centrais e nas colunas para os passageiros de tr\u00e1s e teto solar com forro que veda a passagem de sol, mas falta a faixa degrad\u00ea no para-brisa. As c\u00e2meras externas podem mostrar o que ocorre \u00e0 frente, atr\u00e1s ou ao redor na vis\u00e3o simulada de cima em 360 graus.<\/p>\n\n<p>Importantes avan\u00e7os em assist\u00eancia ao motorista constam do pacote Driving Assistant Plus, aplicado apenas ao 540i. Ao monitorar o espa\u00e7o \u00e0 frente e as faixas divis\u00f3rias da pista, o carro ganha capacidade de manter a trajet\u00f3ria a at\u00e9 210 km\/h, mesmo com curvas suaves, sem interven\u00e7\u00e3o do motorista (que deve manter as m\u00e3os no volante: se as retira por alguns segundos, surge um alerta no painel). Um assistente de mudan\u00e7a de faixa monitora se h\u00e1 ve\u00edculos na pista ao lado, conforme se aciona a luz de dire\u00e7\u00e3o, e atua na dire\u00e7\u00e3o para conduzir o motorista \u00e0 manobra.<\/p>\n<p>Outro dispositivo auxilia em desvios de emerg\u00eancia: ao se girar o volante nessa condi\u00e7\u00e3o, o sistema controla o espa\u00e7o livre ao redor e atua no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controle de estabilidade<\/a> para uma manobra mais segura. Chega ao ponto de acelerar o carro se, ap\u00f3s a mudan\u00e7a, for detectado risco de colis\u00e3o por um ve\u00edculo que se aproxime r\u00e1pido por tr\u00e1s. H\u00e1 tamb\u00e9m um monitor que detecta o risco de colis\u00e3o lateral por outro ve\u00edculo: se houver espa\u00e7o do lado contr\u00e1rio, um movimento do volante conduz o BMW naquela dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-41.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-41-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-40-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-40-1-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-71.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-71-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-9-84623\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-9-84623'>\n\t\t\t\tComfort\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-73.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-73-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-9-84625\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-9-84625'>\n\t\t\t\tSport\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-72.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-72-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-9-84624\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-9-84624'>\n\t\t\t\tEco-Pro\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tela de 10,25 pol, agora t\u00e1til, serve a fun\u00e7\u00f5es como \u00e1udio, navega\u00e7\u00e3o e c\u00e2meras externas; instrumentos em TFT mudam conforme sele\u00e7\u00e3o de modo de condu\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>O\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controlador de dist\u00e2ncia \u00e0 frente<\/a>, com fun\u00e7\u00e3o para-anda, monitora tamb\u00e9m o segundo ve\u00edculo adiante para antecipar as a\u00e7\u00f5es. Um sistema de vis\u00e3o noturna com detector de pedestres sinaliza no painel para esse risco. E h\u00e1 uma inova\u00e7\u00e3o na categoria, trazida do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/serie-7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S\u00e9rie 7<\/a>:\u00a0o sistema autom\u00e1tico de estacionamento do 540i.<\/p>\n<p>Como\u00a0um avan\u00e7o sobre o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#esta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">assistente<\/a>\u00a0do 530i, o\u00a0carro estaciona por si pr\u00f3prio em vaga paralela ou perpendicular: o motorista nem mesmo precisa selecionar a transmiss\u00e3o ou frear durante o processo. No exterior foi previsto controle remoto, que permite ao usu\u00e1rio ficar de fora para entrada em vagas muito estreitas, mas o recurso esbarra em quest\u00e3o de legisla\u00e7\u00e3o no Brasil, afirma a BMW.\u00a0Na vers\u00e3o menos potente, o assistente foi aprimorado a ponto de estacion\u00e1-lo em vagas apenas 80 cm maiores que o sed\u00e3.<\/p>\n<blockquote><p>Ao monitorar o espa\u00e7o \u00e0 frente e as faixas divis\u00f3rias da pista, o novo S\u00e9rie 5\u00a0mant\u00e9m a trajet\u00f3ria a at\u00e9 210 km\/h, mesmo com curvas suaves, sem interven\u00e7\u00e3o do motorista<\/p><\/blockquote>\n<p>N\u00e3o falta espa\u00e7o para cinco adultos no S\u00e9rie 5, embora no centro do banco traseiro o conforto seja limitado. J\u00e1 o\u00a0porta-malas foi bastante prejudicado pela inclus\u00e3o de estepe integral (at\u00e9 com roda de alum\u00ednio) a pedido de clientes brasileiros, apesar do uso de tecnologia <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#roda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">roda-vazio<\/a> nos pneus: ficou em apenas 390 litros. Se for removido junto a seu alojamento em caixa pl\u00e1stica, passa-se a dispor de 530 litros.\u00a0Como habitual na marca, a bateria fica ali para contribuir com a distribui\u00e7\u00e3o de massas entre os eixos e o banco traseiro \u00e9 tripartido, 40:20:40.<\/p>\n<h2>Menos peso, motores aprimorados<\/h2>\n<p>A estrutura do novo S\u00e9rie 5 adotou maior percentual de alum\u00ednio e a\u00e7o de alta resist\u00eancia, o que permitiu reduzir o peso do carro em at\u00e9 100 kg. Al\u00e9m de cap\u00f4 e portas, que j\u00e1 o usavam no modelo anterior, agora s\u00e3o de alum\u00ednio o teto e a tampa do porta-malas. A divis\u00f3ria entre cofre do motor e cabine e o apoio do painel de instrumentos s\u00e3o de\u00a0magn\u00e9sio.<\/p>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-47.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-47-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-43.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-43-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-74.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-74-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-46.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-46-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Assistentes monitoram dist\u00e2ncia \u00e0 frente, faixas da via e muito mais; proje\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es no para-brisa foi ampliada; ar-condicionado do 540i tem quatro zonas; comando IDrive permanece<\/em><\/p>\n<p>Os motores baseiam-se em unidades conhecidas, mas receberam aprimoramentos para ganhar pot\u00eancia e efici\u00eancia. Entre eles, maior curso dos pist\u00f5es (igual para ambas as vers\u00f5es, assim como o di\u00e2metro dos cilindros: o seis-cilindros \u00e9 o quatro com mais dois), novo coletor de admiss\u00e3o e revis\u00e3o do\u00a0sistema Valvetronic, que varia o levantamento das v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o, dispensa borboleta de acelera\u00e7\u00e3o e reduz as <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#perd\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">perdas por bombeamento<\/a>. Ambos usam <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-t\/#dupl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">turbocompressor de duplo fluxo<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#inje\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inje\u00e7\u00e3o direta<\/a>\u00a0e\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-v\/#vari\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">varia\u00e7\u00e3o de tempo de abertura das v\u00e1lvulas<\/a> (Double Vanos).<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>A pot\u00eancia subiu 7 cv no primeiro motor, comparado ao do antigo 528i, e 34 cv no segundo em rela\u00e7\u00e3o ao 535i anterior. Destaque \u00e9 a ampla faixa em que fornecem torque m\u00e1ximo: de 1.450 a 4.800 rpm no quatro-cilindros e de 1.380 a 5.200 rpm no seis-cilindros. O do 530i habilita a acelerar de 0 a 100 km\/h em 6,2 segundos, e o do 540i, em 5,1 s, sempre com velocidade m\u00e1xima limitada a 250 km\/h. A\u00a0transmiss\u00e3o autom\u00e1tica tem oito marchas, com comandos no volante para mudan\u00e7as manuais, e a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 traseira.<\/p>\n<p>Em outros mercados a BMW oferece tamb\u00e9m o M550i (V8 a gasolina de 4,4 litros, 462 cv e 66,3 m.kgf, sempre com tra\u00e7\u00e3o integral), o 520d (turbodiesel de 2,0 litros, 190 cv e 40,8 m.kgf), o 530d (turbodiesel de seis cilindros e 3,0 litros, 265 cv e 63,2 m.kgf) e o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/bmw-530e-o-novo-serie-5-hibrido-anuncia-52-kml\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">530e I-Performance<\/a> (2,0 litros, turbo a gasolina combinado a um motor el\u00e9trico para 252 cv e 42,8 m.kgf, com op\u00e7\u00e3o de recarga externa), al\u00e9m de vers\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o integral. De acordo com a empresa, nenhum deles est\u00e1 previsto para chegar ao Brasil: teremos apenas o novo M5, ainda a ser apresentado.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-bmw-serie-5-2017-faz-de-tudo-sem-perder-o-foco-no-motorista\/3\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-35.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-35-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-12' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-45.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-45-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-46-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-46-1-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Motores de 2,0 e 3,0 litros est\u00e3o mais potentes e eficientes; suspens\u00e3o e carroceria agora usam mais alum\u00ednio (nas ilustra\u00e7\u00f5es o carro tem tra\u00e7\u00e3o integral)<\/em><\/p>\n<p>Alum\u00ednio tamb\u00e9m \u00e9 empregado nas suspens\u00f5es, a dianteira com bra\u00e7os sobrepostos e a traseira do tipo multibra\u00e7o. Os freios, com discos ventilados at\u00e9 na traseira, trazem recursos de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#ramp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aux\u00edlio \u00e0 sa\u00edda em rampa<\/a>, compensa\u00e7\u00e3o de aquecimento (refor\u00e7a sua a\u00e7\u00e3o quando muito quentes) e secagem (ligeiro atrito disco-pastilhas ao rodar em piso molhado). A dire\u00e7\u00e3o usa assist\u00eancia el\u00e9trica.<\/p>\n\n<p>Entre os avan\u00e7os em <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-s\/#segu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguran\u00e7a passiva<\/a> est\u00e3o cap\u00f4 que se ergue em caso de atropelamento (uma forma de atender \u00e0 norma europeia, quanto ao espa\u00e7o livre sobre componentes r\u00edgidos, sem acarretar um cap\u00f4 muito alto), prepara\u00e7\u00e3o do carro para o risco de uma colis\u00e3o (fecha vidros e teto, ajusta encosto de bancos, etc.) e frenagem autom\u00e1tica ap\u00f3s um acidente, que pode evitar nova colis\u00e3o. Alguns recursos n\u00e3o vieram ao Brasil, como controle eletr\u00f4nico dos amortecedores, estabilizadores da suspens\u00e3o com a\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel (acionados por motores el\u00e9tricos quando necess\u00e1rio, como em curvas, sem afetar o conforto em retas) e ester\u00e7amento tamb\u00e9m das rodas traseiras.<\/p>\n<h2>Ao volante do S\u00e9rie 5<\/h2>\n<p>Na apresenta\u00e7\u00e3o \u00e0 imprensa o <strong>Best Cars<\/strong> rodou 270 quil\u00f4metros com o 540i \u2014 \u00fanica vers\u00e3o dispon\u00edvel \u2014, metade deles ao volante, em vias urbanas e rodovias como a Castello Branco e a Anhanguera partindo de S\u00e3o Paulo, SP. A primeira impress\u00e3o \u00e9 curiosa: talvez pela cabine e o para-brisa recuados, t\u00edpicos de sed\u00e3s de tra\u00e7\u00e3o traseira, por dentro o carro parece bem menor do que \u00e9 (hav\u00edamos sa\u00eddo de um Ford Fusion, de porte semelhante).<\/p>\n<div id='gallery-13' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-62.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-62-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-14' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-12.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-12-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-48.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-48-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>H\u00e1 um esportivo sob o traje sisudo do 540i: acelera\u00e7\u00f5es vigorosas dos 340 cv, &#8220;coices&#8221; nas mudan\u00e7as de marcha em modo Sport, grande estabilidade<\/em><\/p>\n<p>Ao rodar, a sensa\u00e7\u00e3o geral \u00e9 de conforto sem abrir m\u00e3o do tom esportivo da BMW: comandos precisos, rodar bem controlado pelos amortecedores, dire\u00e7\u00e3o leve sem excesso. Fica de fora dessa esportividade apenas o som do motor: suave ao extremo, o seis-cilindros permanece quase inaud\u00edvel, mesmo explorado a fundo.<\/p>\n<p>Os v\u00e1rios assistentes tornam a condu\u00e7\u00e3o c\u00f4moda no tr\u00e2nsito pesado paulistano, pois cuidam de acelerar, frear e ester\u00e7ar a dire\u00e7\u00e3o enquanto se segue o tr\u00e1fego. Bem calibrados, de maneira geral cumprem bem sua fun\u00e7\u00e3o, mas o motorista pode selecionar quais fun\u00e7\u00f5es lhe interessam: por exemplo, ser avisado do come\u00e7o de sa\u00edda da faixa de rolamento sem a interven\u00e7\u00e3o ao volante. Algum trabalho adicional pode ser necess\u00e1rio em vias repletas de motoboys: como o assistente de faixa mant\u00e9m o 540i em seu centro, \u00e0s vezes \u00e9 preciso desviar para um lado ou outro para n\u00e3o colocar em risco os retrovisores.<\/p>\n<blockquote><p>O seis-em-linha mostra vigor de sobra para empurrar sua 1,8 tonelada; em Sport, os instrumentos iluminados em vermelho parecem avisar sobre\u00a0o uso do pedal da direita com vontade<\/p><\/blockquote>\n<p>Chegamos \u00e0 Anhanguera, com seu trajeto antigo e algo sinuoso, bom lugar para explorar o grande sed\u00e3. O seis-em-linha mostra vigor de sobra para empurrar sua 1,8 tonelada como se fosse um esportivo de metade do peso. Ao selecionar o modo Sport, os instrumentos iluminados em vermelho parecem avisar sobre o que acontecer\u00e1 se o pedal da direita for usado com vontade.<\/p>\n<p>De fato, a press\u00e3o do corpo ao banco (ou do banco ao corpo?) era tal, que o colega passageiro ao lado quase n\u00e3o conseguia pegar o que queria na mochila em seu colo. Impressionam nesse modo as mudan\u00e7as de marcha, um &#8220;coice&#8221; inesperado de caixas autom\u00e1ticas, feito com a inten\u00e7\u00e3o de transmitir esportividade. Para um passageiro, a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 parecida com uma troca r\u00e1pida em caixa manual.<\/p>\n<div id='gallery-15' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-69.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-69-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-16' class='gallery galleryid-84500 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-65.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-65-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-17.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BMW-540i-17-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Conforto e seguran\u00e7a s\u00e3o prioridades nesse segmento, mas quem explorar o S\u00e9rie 5 para valer ter\u00e1 a certeza de que os valores da BMW foram respeitados<\/em><\/p>\n<p>Alcan\u00e7ar e manter velocidades t\u00edpicas de Alemanha parece brincadeira de crian\u00e7a. Enquanto valores impublic\u00e1veis s\u00e3o lidos no painel, o 540i est\u00e1 mais s\u00f3lido, silencioso e tranquilo de dirigir do que a maioria dos carros a 80 km\/h. Passamos ao modo Eco-Pro e o comportamento do trem de for\u00e7a se volta \u00e0 efici\u00eancia, o que inclui <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#roda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rodagem livre<\/a> ao deixar de acelerar. A parte do veloc\u00edmetro al\u00e9m de 130 km\/h se escurece nesse modo, como que sugerindo n\u00e3o usar todo seu potencial em uma Autobahn alem\u00e3, na qual h\u00e1 trechos sem limite de velocidade.<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>Usado como sed\u00e3 de luxo, sem pretens\u00f5es esportivas, o BMW mostra que poderia ser mais suave ao receber impactos do piso. O controle eletr\u00f4nico de amortecimento que n\u00e3o atravessou o Atl\u00e2ntico ajudaria aqui, assim como a escolha de rodas menores e pneus de perfil mais alto \u2014 a vers\u00e3o usa 275\/35 no caso da traseira \u2014, mas sabemos que a isca deve agradar ao peixe e, no caso brasileiro, o peixe gosta de apar\u00eancia esportiva. Em uma parada da avalia\u00e7\u00e3o, o sistema de estacionamento provou-se irrepreens\u00edvel em uma vaga perpendicular ao tr\u00e1fego.<\/p>\n<p>O novo S\u00e9rie 5 n\u00e3o deixou d\u00favidas: ao mesmo tempo em que evoluiu muito em assist\u00eancias ao motorista e se aproximou da condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, do projeto \u00e0 execu\u00e7\u00e3o, tudo o que faz de um BMW um BMW foi respeitado. Permanece um carro empolgante para o motorista, feito para dar prazer em dirigir sempre que se queira deixar os robozinhos em espera e assumir o volante para valer. E isso, em um mundo cada dia mais chato para o aficionado em autom\u00f3vel, \u00e9 algo muito agrad\u00e1vel de constatar.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><strong>530i M Sport<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><strong>540i M Sport<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">longitudinal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">4 em linha<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">6 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">4, varia\u00e7\u00e3o de tempo e levantamento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">82 x 94,6 mm<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1.998 cm\u00b3<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">2.998 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">10,2:1<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">11:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">inje\u00e7\u00e3o direta, turbocompressor, resfriador de ar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">252 cv de 5.200 a 6.500 rpm<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">340 cv de 5.500 a 6.500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">35,7 m.kgf de 1.450 a 4.800 rpm<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">45,9 m.kgf de 1.380 a 5.200 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">autom\u00e1tica, 8<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">traseira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Dianteiros<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"60%\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Traseiros<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">sim<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Sistema<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">el\u00e9trica<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Dianteira<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"60%\">independente, bra\u00e7os sobrepostos, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Traseira<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"60%\">independente, multibra\u00e7o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">18 pol<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">19 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Pneus<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">245\/45 R 18<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">245\/40 R 19 (diant.), 275\/35 R 19 (tras.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">4,936 m<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1,868 m<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1,479 m<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">2,975 m<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">68 l<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Compartimento de bagagem<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">390 l*<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1.682 kg<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1.782 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Desempenho<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">250 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">6,2 s<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">5,1 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" width=\"40%\">Dados do fabricante; consumo n\u00e3o dispon\u00edvel; *530 l com remo\u00e7\u00e3o do estepe e seu alojamento<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar das assist\u00eancias que o aproximam do carro aut\u00f4nomo, novo sed\u00e3 foi feito para empolgar quem est\u00e1 ao volante 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