Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 – Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n <\/p>\n “Quem foi rei nunca perde a majestade”, diz o ditado. Mas isso tamb\u00e9m vale para os carros?<\/p>\n O Ford Ecosport dominou o mercado de utilit\u00e1rios esporte compactos no Brasil por oito anos, em sua primeira gera\u00e7\u00e3o. A segunda retomou a lideran\u00e7a perdida para o Renault Duster<\/a>, mas numerosos lan\u00e7amentos mais recentes vieram tomar seu espa\u00e7o. Hoje ele permanece uma op\u00e7\u00e3o a considerar, seja entre os carros novos, seja entre os usados. Vale a pena ter um? Vamos saber o que dizem os propriet\u00e1rios da segunda gera\u00e7\u00e3o no Guia de Compra<\/em> do Best Cars<\/strong>.<\/p>\n O atual Ecosport apareceu em 2012, derivado da plataforma do Fiesta. Pouco maior que o modelo anterior, ganhava em capacidade de bagagem (362 litros), mas continuava com o estepe externo preso \u00e0 tampa traseira. Havia quatro vers\u00f5es: S, SE, Freestyle e Titanium, a partir da mais simples.<\/p>\n <\/p>\n