{"id":85636,"date":"2021-01-12T00:02:00","date_gmt":"2021-01-12T03:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=85636"},"modified":"2021-01-12T14:51:25","modified_gmt":"2021-01-12T17:51:25","slug":"suzuki-gs-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/teste-do-leitor-motos-suzuki\/suzuki-gs-500\/","title":{"rendered":"Suzuki GS 500"},"content":{"rendered":"

\"Suzuki<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

[Nome] Douglas Ramos
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Modelo] Suzuki GS 500
\n[Motor] 500
\n[Ano-modelo] 2009
\n[Quilometragem atual] 10.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento]
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4
\n[Instrumentos] 3
\n[Conforto] 4
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Suzuki GS500 \u00e9 uma excelente moto de m\u00e9dia cilindrada. \u00c9 uma moto simples mas seu design mais “original” ainda \u00e9 muito bonito. Sua mec\u00e2nica \u00e9 robusta e simples de manter. Ciclistica f\u00e1cil, motor bem potente e el\u00e1stico, \u00f3timo urbano e um foguetinho na estrada, j\u00e1 cheguei a 200km\/h com ela sem muito esfor\u00e7o. Anda muito bem. N\u00e3o \u00e9 visada pela bandidagem. Minha moto apesar de quase nova n\u00e3o apresentou nenhum problema cr\u00f4nico de internet. Cuido bem, troco o \u00f3leo a cada 3mil (Motul 5100 10w40) e pe\u00e7as originais sempre que poss\u00edvel.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] – Falta de marcador de combust\u00edvel: Realmente faz falta um marcador de combust\u00edvel – Falta de um mostrador de troca de marchas no painel: At\u00e9 a Suzuki Yes 2006 tem… – Suspens\u00e3o dianteira um pouco mole: Pelo peso da moto se freiar forte ela vai bater final de curso, resolveu colocando 400ml de \u00f3leo de bengala ao inv\u00e9s de 382ml conforme manual.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] A mangueirinha da torneirinha soltou mas foi facilmente reparada, troquei a mangueirinha e coloquei uma bra\u00e7adeira apropriada<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Comprei a minha na Suzuki Red Fox em SP zona leste. Atendimento s\u00f3 melhora depois que vc paga. A assist\u00eancia mec\u00e2nica tbm \u00e9 bem pouco responsiva ao cliente, parece tudo estrelinha<\/p>\n

[Best Cars] \u00d3tima p\u00e1gina<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/1\/21<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

\n
\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Maicon Rodrigues Dias
\n[Cidade] Pelotas
\n[Estado] RS<\/p>\n

[Vers\u00e3o] Suzuki GS 500
\n[Motor] 500
\n[Ano-modelo] 2009
\n[Quilometragem atual] 20.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Conforto] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 5
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Moto com mec\u00e2nica simples, robusta e com um custo benef\u00edcio muito bom.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] \u00c9 um pouco pesada e guidom dobra pouco. Outro ponto negativo \u00e9 a falta de um radiador de \u00f3leo sem ele o motor esquenta muito e o consumo de \u00f3leo aumenta principalmente quando fica pr\u00f3xima a troca. Mas s\u00f3 verificar e caso for o caso completar<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Um dos poucos defeitos da GS \u00e9 a torneira de combust\u00edvel, mas tamb\u00e9m de f\u00e1cil concerto. Na minha coloquei a eletro v\u00e1lvula e nunca mais me incomodei a moto fica perfeita no funcionamento<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Usei poucas vezes, comprei as guarni\u00e7\u00f5es do carburador e filtro de \u00f3leo. Mas fui bem atendido, pre\u00e7o de concession\u00e1ria<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Moto sem frescura de tecnologia, um motor que entende tanto cidade quanto estrada. Andando de boa faz \u00f3timas m\u00e9dias<\/p>\n

[Best Cars] Refer\u00eancia pra d\u00favidas de qualquer ve\u00edculo, dificilmente n\u00e3o tem alguma opini\u00e3o sobre algum modelo de carro ou moto<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/9\/20<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

\n
\n
\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n

_<\/p>\n

[Nome] Marcos
\n[Cidade] Ribeir\u00e3o Preto
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Motor] 500
\n[Ano-modelo] 2008
\n[Quilometragem atual] 50.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3
\n[Instrumentos] 3
\n[Conforto] 4
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 4
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Fora de linha , mas continua sendo uma boa moto. Barata pelo que oferece, muito acima das motos atuais monocil\u00edndricas at\u00e9 300cc, apesar de ser carburada n\u00e3o tem compara\u00e7\u00e3o. Um fato importante, a bandidagem n\u00e3o se interessa por ela.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dianteira bate um pouco e costuma dar vazamento na junta de v\u00e1lvulas. Pe\u00e7as s\u00f3 na internet ou similares de outras motos, na concession\u00e1ria s\u00e3o invi\u00e1veis.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Apenas troca de pastilhas , rela\u00e7\u00e3o e junta da tampa de v\u00e1lvulas.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] \u00d3tima moto, econ\u00f4mica com picos de 23 km por litro . Em rodovia a sexta marcha \u00e9 excelente fazendo um conjunto perfeito com o motor, que ali\u00e1s \u00e9 quase inquebr\u00e1vel. Se precisar de motor em uma ultrapassagem ou algo semelhante ela tem de sobra.<\/p>\n

[Best Cars] Aqui busquei informa\u00e7\u00f5es para adquirir a moto e comprovei a veracidade do conte\u00fado.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/18<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] L\u00facio
\n[Cidade] Canoas
\n[Estado] RS<\/p>\n

[Motor] 500
\n[Ano-modelo] 2009
\n[Quilometragem atual] 40.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 4
\n[Acabamento] 5
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Conforto] 5
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 4
\n[Estabilidade] 5
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Melhor custo benef\u00edcio das 500 . No valor de uma cb 300 usada compra se uma gs 500 seminova.
\nA minha tem apenas 41 mil km. \u00d3bvio que procurei bastante para achar .Olhei a mt 03 por\u00e9m achei achei a moto muito cara .
\nPaguei menos da metade da MT na gs. peguei uma moto mais confort\u00e1vel e econ\u00f4mica q a mt. Se equiparam em torque e velocidade final . A mt \u00e9 um motor novo e moderno injetado . J\u00e1 q gs carburada e mais antigo mas n\u00e3o deixa nada a desejar. GS imbat\u00edvel em custo benef\u00edcio. Eu tinha uma xre 300 e em rela\u00e7\u00e3o ao conforto pro garupa n\u00e3o houve diferen\u00e7a. Para o motorista achei a posi\u00e7\u00e3o muito avan\u00e7ada ent\u00e3o coloquei um guid\u00e3o Bering o q ficou \u00f3tima posi\u00e7\u00e3o de pilotagem .
\nA suspens\u00e3o \u00e9 bem confort\u00e1vel sem perder a firmeza em alta velocidade. Freios excelentes. Motor bem el\u00e1stico e acima dos 7 mil giros se transforma em um foguetinho. Faz na cidade 19 p litro. Misto estrada cidade 23 p litro. Viajando em rodovia andando a 120 e nas ultrapassagens at\u00e9. 150 f\u00e3s 26:p litro.. Far\u00f3l \u00f3timo. Manuten\u00e7\u00e3o Barata. Caro mesmo s\u00e3o os pneus mas com seguran\u00e7a n\u00e3o se brinca ainda mais com o torque desta moto. Uso Michelin<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] a posi\u00e7\u00e3o do piloto mas resolvi com a troca guid\u00e3o. E a falta marcador combust\u00edvel<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Nada<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Se vc achar uma impec\u00e1vel e com proced\u00eancia \u00e9 s\u00f3 alegria<\/p>\n

[Best Cars] \u00d3tima ferramenta de pesquisa<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/6\/18<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] S\u00e9rgio Pinheiro
\n[Cidade] juiz de fora
\n[Estado] MG<\/p>\n

[Motor] 500
\n[Ano-modelo] 2000
\n[Quilometragem atual] 60.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 5
\n[Acabamento]
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5
\n[Instrumentos] 5
\n[Conforto] 4
\n[Motor] 4
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 3
\n[Freios] 4
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade]
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Estilo!! Meu modelo tem os semi-guidon e um corpo mais enxuto, faz curvar muito melhor que uma bandit1250 , Destaco tamb\u00e9m a mec\u00e2nica confi\u00e1vel e robusta !! O ronco do motor \u00e9 legal mesmo no escape original!! Se por um escape sarachu ai o som fica lindo!! Custo benef\u00edcio muito bom!!<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Apesar da gs 500 ter sido vendida at\u00e9 2009 sua concep\u00e7\u00e3o \u00e9 de 1989 e logicamente o tempo pesou para ela!! um yamaha 300cl anda muito mais que a gs500 e com uma ciclistica muito mais aprimorada!! Suas suspens\u00e3o s\u00e3o fr\u00e1geis , a dianteira da fim de curso f\u00e1cil e a traseira “cansa ” muito r\u00e1pido!! Torneira de combust\u00edvel tamb\u00e9m da problemas no diafragma exigindo troca. Apesar desses “problemas eu gosto muito da moto e recomendo.<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Suspens\u00e3o traseira , f\u00e1cil de resolver trocando pela fazer 250 ou pela nx150.<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Moto antiga em concession\u00e1ria \u00e9 furada, eles n\u00e3o sabem trabalhar nelas e nem tem pe\u00e7as a pronta entrega pra elas.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Delicia de moto mas sabendo respeitar seus limites ciclisticos e tamb\u00e9m o fato de ser uma “tecnologia” de 1989.<\/p>\n

[Best Cars] Sou leitor as\u00edduo a mais de 10anos participo sempre do teste do leitor!! Voc\u00ea que esta lendo este relato , n\u00e3o deixe de tamb\u00e9m participar nos contando sobre seu carro e moto!! Precisamos alimentar mais os testes pois tem muitos modelos de carros e motos que tem pouco ou nenhum relato de donos!!!<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/11\/17<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Bruno\u200b
\n[Cidade] S\u00e3o Paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Motor] 500
\n[Ano-modelo] 2008
\n[Quilometragem atual] 30.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 3
\n[Acabamento] 4
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 2
\n[Instrumentos] 3
\n[Conforto] 4
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 4
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] Custo benef\u00edcio. Moto 500cc com consumo e manuten\u00e7\u00e3o a pre\u00e7o de 250cc. Motor 2 cilindros bem liso sem vibra\u00e7\u00e3o, mant\u00e9m velocidades de cruzeiros razo\u00e1veis.(140…150). Robusta n\u00e3o d\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o. Freios excelentes. Econ\u00f4mica m\u00e9dias de 20km\/l<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o dura, moto muito baixa. Posi\u00e7\u00e3o de pilotagem cansativa para o dia a dia N\u00e3o \u00e9 injetada<\/p>\n

[Defeitos apresentados] Carbura\u00e7\u00e3o e filtro de ar<\/p>\n

[Concession\u00e1rias] Pe\u00e7as s\u00f3 por encomenda. Pre\u00e7o alto<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] Moto 2008 mas \u00e9 um projeto antigo, n\u00e3o tem marcador de combust\u00edvel, carburada ainda. Mas \u00e9 bem econ\u00f4mica, m\u00e9dias de 20km\/l , manuten\u00e7\u00e3o simples. Uso para ir e voltar do trabalho todo dia cerca de 50 km dia<\/p>\n

[Best Cars] Muito boa fonte de busca de informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/6\/17<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

[Nome] Wagner
\n[Cidade] s\u00e3o paulo
\n[Estado] SP<\/p>\n

[Motor] 500
\n[Ano-modelo] 2009
\n[Quilometragem atual] 50.000 km
\n[Combust\u00edvel] Gasolina
\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n

[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)
\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n

[Estilo] 3
\n[Acabamento] 3
\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4
\n[Instrumentos] 4
\n[Conforto] 3
\n[Motor] 5
\n[Desempenho] 5
\n[Consumo] 5
\n[C\u00e2mbio] 5
\n[Freios] 5
\n[Suspens\u00e3o] 3
\n[Estabilidade] 4
\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n

[Principais aspectos positivos] valor baixo com esse motor, manuten\u00e7\u00e3o a custo de 250cc. anda muito bem ! econ\u00f4mica.<\/p>\n

[Principais aspectos negativos] pouco dura e nao tem marcado de combust\u00edvel<\/p>\n

[Defeitos apresentados] nenhum, s\u00f3 troca de rela\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

[Coment\u00e1rios adicionais] excelente moto !<\/p>\n

[Best Cars] otimo<\/p>\n

[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/5\/17<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":85637,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4078],"tags":[4338,81,1275,3636,1274],"class_list":["post-85636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-motos-suzuki","tag-gs-500","tag-motos-2","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-suzuki-motos","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}