{"id":86005,"date":"2017-06-02T08:00:50","date_gmt":"2017-06-02T11:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=86005"},"modified":"2017-06-12T10:36:14","modified_gmt":"2017-06-12T13:36:14","slug":"o-surpreendente-fiat-argo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/o-surpreendente-fiat-argo\/","title":{"rendered":"O surpreendente Fiat Argo"},"content":{"rendered":"

\"De<\/p>\n

Sensa\u00e7\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o robusta \u00e9 primeira boa impress\u00e3o do lan\u00e7amento de Betim<\/h2>\n

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Desenvolvi alguns par\u00e2metros nesta vida de conv\u00edvio com autom\u00f3veis. Coisa n\u00e3o acad\u00eamica, mas fruto de viv\u00eancia. Um deles, a batida do fechamento da porta. Pelo som d\u00e1 para imaginar o cuidado na amarra\u00e7\u00e3o de for\u00e7as na carroceria, a rigidez torcional nas curvas, estradas ruins, freadas viris, beirando o p\u00e2nico.<\/p>\n

\"Fiat<\/a>Foi a primeira surpresa com o Fiat Argo, o som seco, firme. Lembrava o VW Golf. Carro italiano com alguma coisa de alem\u00e3o, pareceu-me bem. Andando, iniciou moldar conceito. Receptividade auxiliou muito: banco agrad\u00e1vel, controles em linha reta visual, comandos pr\u00f3ximos. E equipamentos inusuais \u00e0 faixa de pre\u00e7o e porte do Argo. Passagem por buracos tem resposta firme, um tum<\/em> seco, indicando boa rigidez, boa constru\u00e7\u00e3o. Bem impressionou.<\/p>\n

Caminho<\/strong>
\nPara a Fiat o Argo n\u00e3o \u00e9 mais um, mas o carro para suprir parte das vendas perdidas com a supress\u00e3o dos produtos idosos \u2013 parte dos Palios, Idea, Punto, Bravo. Na pr\u00e1tica, iniciar novo ciclo operacional para a marca, hoje com fixa\u00e7\u00e3o em qualidade em projetos, materiais, m\u00e9todos. Miss\u00e3o adicional, justificar os investimentos na f\u00e1brica Fiat em Betim, MG, p\u00f3s gastos na usina de Goiana, PE, de onde saem os atuais queridinhos da FCA, Renegade, Compass, Fiat Toro.<\/p>\n

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\n