{"id":86440,"date":"2017-06-22T14:23:06","date_gmt":"2017-06-22T17:23:06","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=86440"},"modified":"2017-06-27T09:22:03","modified_gmt":"2017-06-27T12:22:03","slug":"teste-peugeot-3008-tem-bons-argumentos-para-encarar-jeep-compass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-peugeot-3008-tem-bons-argumentos-para-encarar-jeep-compass\/","title":{"rendered":"Peugeot 3008: bons argumentos para encarar Compass"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-86440 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-12.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-12-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>De minivan para SUV, modelo \u00e9 sofisticado e anda bem; pre\u00e7o de R$ 136 mil est\u00e1 competitivo no segmento<\/h2>\n<p><em>Texto: Geraldo Tite Sim\u00f5es &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Marca nenhuma, hoje, pode se dar ao luxo de n\u00e3o oferecer um utilit\u00e1rio esporte \u2014 est\u00e1 bem, talvez a Ferrari ainda possa, mas nem a Lamborghini resistiu. No mercado brasileiro a Peugeot limitava-se \u00e0 minivan 3008, com um estilo &#8220;aventureiro&#8221; que a aproximava de um SUV, mas n\u00e3o era o ideal. Agora chega o 3008 de segunda gera\u00e7\u00e3o, que adere de vez ao segmento t\u00e3o badalado e vem competir com o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/compass\" target=\"_blank\">Jeep Compass<\/a>.<\/p>\n<p>Foi definida uma \u00fanica vers\u00e3o, ao pre\u00e7o sugerido de R$ 136 mil, que mant\u00e9m o trem de for\u00e7a da anterior: motor THP turbo a gasolina de 1,6 litro com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#inje\" target=\"_blank\">inje\u00e7\u00e3o direta<\/a>, pot\u00eancia de 165 cv e torque de 24,5 m.kgf, tra\u00e7\u00e3o dianteira e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas. Os equipamentos de s\u00e9rie s\u00e3o fartos, tanto de seguran\u00e7a quanto de conforto (<em>veja no quadro abaixo<\/em>).\u00a0A garantia \u00e9 de tr\u00eas anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-86440 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-5-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-5-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-86440 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-7.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-7-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-11.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-11-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Desenho robusto e anguloso do 3008 agrada; far\u00f3is (at\u00e9 os de neblina) e lanternas usam leds<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os principais alvos da Peugeot s\u00e3o o Jeep Compass (R$ 125 mil na vers\u00e3o Limited com motor flex\u00edvel de 2,0 litros e 159\/166 cv, R$ 133 mil na Longitude 4&#215;4 com o turbodiesel de 2,0 litros e 170 cv), o novo <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/tucson\" target=\"_blank\">Hyundai Tucson<\/a> (R$ 138.900 na vers\u00e3o GL e R$ 147.900 na GLS com motor turbo de 1,6 litro e 177 cv) e o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/sportage\" target=\"_blank\">Kia Sportage<\/a> (R$ 140 mil o EX de 2,0 litros e 156\/167 cv).<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Como nos 208 e 2008, o painel adota quadro de instrumentos lido por cima do volante, mas em vez de mostradores f\u00edsicos h\u00e1 uma tela configur\u00e1vel de alta resolu\u00e7\u00e3o<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outros concorrentes s\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/cr-v\" target=\"_blank\">Honda CR-V EXL<\/a> (2,0 litros, 150\/155 cv, R$ 148 mil), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/ix35\" target=\"_blank\">Hyundai IX35 GLS<\/a> (2,0 litros, 157\/167 cv, R$ 131.290), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/outlander\" target=\"_blank\">Mitsubishi Outlander<\/a> (2,0 litros, 160 cv, R$ 143 mil), <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/forester\" target=\"_blank\">Subaru Forester S<\/a> (2,0 litros, 150 cv, R$ 139.900) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/tiguan\" target=\"_blank\">Volkswagen Tiguan<\/a> (turbo, 1,4 litro, 150 cv, R$ 126 mil). Entre as marcas de prest\u00edgio h\u00e1 as vers\u00f5es de entrada <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/q3\" target=\"_blank\">Audi Q3 Attraction<\/a> (1,4 turbo, 150 cv, R$ 143 mil) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/gla\" target=\"_blank\">Mercedes-Benz GLA 200 Style<\/a> (1,6 turbo, 156 cv, R$ 146.900). De todos, apenas CR-V, Forester e o Compass a diesel t\u00eam tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n<p>O primeiro impacto causado pelo novo 3008 \u00e9 pelas dimens\u00f5es: \u00e9 alto, largo, espa\u00e7oso, mas quando colocamos em movimento parece que tudo encolhe. A proposta de estilo foi tentar \u201caumentar\u201d o carro visualmente, em especial na parte dianteira, para obter a sensa\u00e7\u00e3o de robustez t\u00e3o valorizada nessa categoria. Colaboram para essa impress\u00e3o as rodas de 19 polegadas com pneus 235\/50. Os far\u00f3is (at\u00e9 os de neblina) e lanternas traseiras do modelo fabricado em Sochaux, Fran\u00e7a, usam leds. Comparado ao anterior ele est\u00e1 8 cent\u00edmetros mais longo e 6,2 cm maior entre eixos, mantendo largura e altura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-86440 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-86440 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-8.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-8-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-4-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-4-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-17.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-17-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>A Peugeot definiu um bom conte\u00fado de s\u00e9rie, que inclui teto solar panor\u00e2mico, mas alguns recursos de assist\u00eancia ao motorista ficaram na Europa<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O interior adota a mesma ideia de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/208\" target=\"_blank\">208<\/a> e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/2008\" target=\"_blank\">2008<\/a>\u00a0com o quadro de instrumentos elevado e lido por cima do volante, para menor desvio de aten\u00e7\u00e3o da rodovia, mas em nova fase: em vez de mostradores f\u00edsicos, h\u00e1 uma tela digital de alta resolu\u00e7\u00e3o de 12,3 pol que pode ter as informa\u00e7\u00f5es configuradas. Uma das op\u00e7\u00f5es mostra um conta-giros \u201canal\u00f3gico\u201d de movimento contr\u00e1rio, com o zero \u00e0 direita e o ponteiro subindo para o lado esquerdo. Outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 um conta-giros que parece uma roleta \u2014 estranho, mas divertido. A tela de 8 pol do tipo capacitivo destaca-se do centro do painel e serve ao sistema de \u00e1udio, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\">compat\u00edvel com telefone celular<\/a> pelas plataformas Android Auto, Apple Car Play e Mirror Link. A Peugeot optou por n\u00e3o oferecer navegador integrado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao volante, boas surpresas: o motorista goza de todas as regulagens el\u00e9tricas\u00a0do banco e cinco n\u00edveis de massagem, por meio de bolsas de ar que se inflam e desinflam no encosto. O volante tem formato ovalado e \u00e9 um pouco pequeno. Como o painel \u00e9 grande e alto, para n\u00e3o encobrir a vis\u00e3o dos instrumentos o volante n\u00e3o sobe muito \u2014 o que obriga o motorista a manter os bra\u00e7os mais abaixados, uma posi\u00e7\u00e3o menos natural. Pode ser melhorada se abaixar o banco, mas a\u00ed perde-se visibilidade externa. Em suma, \u00e9 preciso se acostumar com a posi\u00e7\u00e3o um pouco diferente. J\u00e1 o passageiro ao lado conta com regulagem el\u00e9trica parcial, que deixa a reclina\u00e7\u00e3o manual do encosto em posi\u00e7\u00f5es predefinidas e com acionamento de dif\u00edcil acesso.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-peugeot-3008-tem-bons-argumentos-para-encarar-jeep-compass\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Pre\u00e7o e equipamentos<\/h2>\n<p>\u2022 <strong>3008<\/strong> (R$ 135.990) &#8211; Alarme perim\u00e9trico e volum\u00e9trico,\u00a0ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas com sa\u00eddas para os bancos traseiros,\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#ramp\">assistente de sa\u00edda em rampa<\/a>, bancos dianteiros com ajustes el\u00e9tricos e massageador (mem\u00f3ria no do motorista), c\u00e2mera traseira de manobras, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o (sem fio), chave presencial para acesso e partida, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cont\">controlador<\/a>\u00a0e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#limi\">limitador<\/a>\u00a0de velocidade,\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>, far\u00f3is de neblina de leds com ilumina\u00e7\u00e3o de curvas, far\u00f3is de\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#led\">leds<\/a>\u00a0com luzes diurnas e regulagem autom\u00e1tica de altura de facho, far\u00f3is e limpador de para-brisa autom\u00e1ticos, fixa\u00e7\u00e3o\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#isof\">Isofix<\/a>\u00a0para cadeiras infantis, freios antitravamento (ABS) com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-d\/#ebd\">distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de frenagem (EBD)<\/a>\u00a0e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#bas\">assist\u00eancia adicional em emerg\u00eancia<\/a>\u00a0(REF), quadro de instrumentos digital de 12,3 pol, revestimento de bancos em couro, rodas de alum\u00ednio de 19 polegadas, seis bolsas infl\u00e1veis (frontais, laterais dianteiras e de cortina), sensores de estacionamento \u00e0 frente e atr\u00e1s, sistema de \u00e1udio com tela de 8 pol, teto solar panor\u00e2mico com abertura el\u00e9trica, volante com regulagem de altura e dist\u00e2ncia.<\/p><\/div><\/div>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-peugeot-3008-tem-bons-argumentos-para-encarar-jeep-compass\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-86440 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-3-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-86440 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-10-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-10-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-5-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-5-2-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; 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Nas partes onde encostamos o revestimento \u00e9 macio. O console central elevado, que remete ao da gera\u00e7\u00e3o anterior, abriga a alavanca de transmiss\u00e3o com estilo futurista e o bot\u00e3o de partida. O freio de estacionamento tem comando el\u00e9trico e h\u00e1 conveni\u00eancias como\u00a0controle el\u00e9trico de vidros com\u00a0<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-u\/#umto\" target=\"_blank\">fun\u00e7\u00e3o um-toque<\/a>\u00a0para todos, porta-luvas refrigerado, retrovisores com rebatimento autom\u00e1tico e\u00a0retrovisor interno <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#retr\" target=\"_blank\">fotocr\u00f4mico<\/a>.<\/p>\n<p>O espa\u00e7o interno \u00e9 amplo, suficiente para uma fam\u00edlia m\u00e9dia, e os tr\u00eas passageiros traseiros contam com cinto de tr\u00eas pontos e encosto de cabe\u00e7a. As portas abrem em \u00e2ngulo bem amplo, o que ajuda a entrada e sa\u00edda de passageiros. Grande, o compartimento de bagagem de 520 litros pode ser ampliado com o rebatimento do banco traseiro, que forma um assoalho plano, ou mesmo do dianteiro direito.<\/p>\n<p>Alguns itens ficaram de fora do pacote Brasil, certamente para conter custos, como <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\">controlador da dist\u00e2ncia<\/a> \u00e0 frente, monitor frontal com frenagem autom\u00e1tica; alertas para desaten\u00e7\u00e3o do motorista, ve\u00edculo em ponto cego e sa\u00edda da faixa da via; <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faro\" target=\"_blank\">assistentes de far\u00f3is<\/a> e de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#esta\" target=\"_blank\">estacionamento<\/a>, leitura de placas de sinaliza\u00e7\u00e3o, ajustes do controle de tra\u00e7\u00e3o (como no 2008 THP), sistema de \u00e1udio Focal com 515 watts, c\u00e2mera dianteira e acionamento el\u00e9trico da tampa traseira, comandado pelo movimento do p\u00e9 sob o para-choque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-86440 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-16.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-16-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Motor turbo de 165 cv, com alto torque em baixa rota\u00e7\u00e3o, lida bem com os quase 1.600 kg<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Plataforma mais leve, mesmo motor THP<\/h2>\n<p>O novo 3008 baseia-se na arquitetura EMP2 (Efficient Modular Plattform 2), j\u00e1 em amplo uso na Peugeot Citro\u00ebn na Europa e que estreou por aqui na <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/c4-picasso\" target=\"_blank\">Citro\u00ebn C4 Picasso<\/a>. Comparada \u00e0 antiga, permitiu redu\u00e7\u00e3o de peso da ordem de 100 kg, para o que concorrem para-lamas dianteiros, bra\u00e7os de suspens\u00e3o e estrutura do banco traseiro de alum\u00ednio, tampa traseira de termopl\u00e1stico e a\u00e7os de alta resist\u00eancia. Nada mudou no motor THP, uma unidade ainda atual e com valores de pot\u00eancia e torque bem adequados aos 1.567 kg de peso do carro.<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Com o motor turbo de 165 cv e alto torque, pode-se escolher uma tocada mais divertida ou rodar com\u00a0rota\u00e7\u00e3o mais baixa, ainda assim com certa desenvoltura<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Trata-se da op\u00e7\u00e3o a gasolina mais potente do mercado europeu, que disp\u00f5e ainda do Puretech turbo de 1,2 litro e 130 cv, al\u00e9m de unidades turbodiesel de 1,6 litro (100 e 120 cv) e 2,0 litros (150 e 180 cv). Embora a Peugeot n\u00e3o informe desempenho no Brasil, dados europeus apontam bons \u00edndices: velocidade m\u00e1xima de 206 km\/h e acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 8,9 segundos.<\/p>\n<p>No lan\u00e7amento \u00e0 imprensa, fizemos um longo e completo teste na regi\u00e3o serrana do Rio de Janeiro, que permitiu sentir v\u00e1rios aspectos de dirigibilidade, desempenho e conforto. Dada a partida, estranhamos o seletor da transmiss\u00e3o de tipo <em>joystick,<\/em> que foge das posi\u00e7\u00f5es tradicionais: para engatar D \u00e9 preciso acionar uma trava n\u00e3o muito vis\u00edvel. Como o cofre do motor \u00e9 alto, os sensores de estacionamento tamb\u00e9m \u00e0 frente s\u00e3o bem-vindos. Da mesma forma o \u201cencolhimento\u201d do vidro traseiro limita bastante a visibilidade, compensada nas manobras de r\u00e9 pela c\u00e2mera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-86440 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-14-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-14-1-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-10.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Peugeot-3008-10-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Acerto da suspens\u00e3o deixa o 3008 com boa estabilidade, apesar da altura; rodas s\u00e3o de 19 pol<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com seis marchas, a caixa autom\u00e1tica Aisin oferece a op\u00e7\u00e3o esportiva (S), que faz as trocas em faixa de rota\u00e7\u00e3o mais alta e deixa as retomadas bastante \u00e1geis. Em uma serra, isso significa uma tocada mais divertida para explorar melhor os 165 cv. Na posi\u00e7\u00e3o D o motor trabalha em rota\u00e7\u00e3o mais baixa, para favorecer o consumo, mas ainda assim o torque \u00e9 suficiente para dar certa desenvoltura ao carro. Ao manter o acelerador no fundo, as trocas de marcha s\u00e3o feitas nas mesmas 6.000 rpm nos dois modos. Podem ser usados tamb\u00e9m os comandos no volante para mudan\u00e7as. A rota\u00e7\u00e3o a 120 km\/h, de 2.100 rpm, permite ru\u00eddo moderado em viagens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No trecho de serra percebemos uma das dificuldades dos engenheiros atuais: como encontrar o compromisso entre a versatilidade do SUV e a estabilidade de um autom\u00f3vel? Seria natural que o 3008 apresentasse um comportamento mais macio nas curvas, com grande inclina\u00e7\u00e3o de carroceria, mas essa tend\u00eancia foi compensada pela boa calibra\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o e os pneus 235. Esse ajuste cobra um pre\u00e7o pela rispidez em assumir irregularidades \u2014 pudemos sentir o baque seco em alguns dos muitos buracos da BR-040. Outro efeito dos pneus \u00e9 o ru\u00eddo de rolagem acima do usual.<\/p>\n<p>Como produto, o novo 3008 mostra-se muito competitivo na categoria, um dos melhores em termos de desempenho e sofistica\u00e7\u00e3o do interior. A Peugeot sabe que para seu sucesso deve trabalhar a imagem da marca, o que est\u00e1 sendo feito por um programa de aten\u00e7\u00e3o ao cliente (o Total Care) relacionado a servi\u00e7os e pelo Renova Peugeot, que garante a\u00a0recompra do carro para troca a cada tr\u00eas anos. De quebra, os primeiros compradores do 3008 ganham de brinde um patinete dobr\u00e1vel com assist\u00eancia el\u00e9trica, o Micro E-Kick.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td width=\"50%\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindros<\/td>\n<td width=\"50%\">4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td width=\"50%\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td width=\"50%\">4, varia\u00e7\u00e3o de tempo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td width=\"50%\">77 x 85,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrada<\/td>\n<td width=\"50%\">1.598 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td width=\"50%\">10,5:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td width=\"50%\">inje\u00e7\u00e3o direta, turbocompressor, resfriador de ar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td width=\"50%\">165 cv a 6.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td width=\"50%\">24,5 m.kgf de 1.400 a 4.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td>autom\u00e1tica, 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dianteiros<\/td>\n<td>a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traseiros<\/td>\n<td>a disco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td>sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema<\/td>\n<td>pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assist\u00eancia<\/td>\n<td>el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dianteira<\/td>\n<td>independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traseira<\/td>\n<td>eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimens\u00f5es<\/td>\n<td>19 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pneus<\/td>\n<td>235\/50 R 19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comprimento<\/td>\n<td>4,447 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largura<\/td>\n<td>1,906 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura<\/td>\n<td>1,625 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entre-eixos<\/td>\n<td>2,675 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td>53 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Compartimento de bagagem<\/td>\n<td>520 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td>1.567 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Dados do fabricante; desempenho e consumo n\u00e3o dispon\u00edveis<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De minivan para SUV, modelo \u00e9 sofisticado e anda bem; pre\u00e7o de R$ 136 mil est\u00e1 competitivo no segmento<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":86463,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3,3602,1836],"tags":[1108,80,69,349],"class_list":["post-86440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avaliacao","category-fora-de-estrada","category-peugeot-avaliacao","tag-1108","tag-avaliacao-2","tag-peugeot","tag-utilitario-esporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}