{"id":87266,"date":"2017-07-21T14:00:46","date_gmt":"2017-07-21T17:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=87266"},"modified":"2017-08-15T14:54:52","modified_gmt":"2017-08-15T17:54:52","slug":"fox-e-spacefox-esses-veteranos-ainda-sao-boa-compra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/guia-compra\/fox-e-spacefox-esses-veteranos-ainda-sao-boa-compra\/","title":{"rendered":"Fox e Spacefox: esses veteranos ainda s\u00e3o boa compra?"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-87266 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Fox-Highline-20.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Fox-Highline-20-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Apesar do projeto antigo, donos gostam dos motores e do espa\u00e7o interno; maiores reclama\u00e7\u00f5es s\u00e3o para ru\u00eddos<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em um mercado com tantas op\u00e7\u00f5es de novos carros, por que voc\u00ea compraria um modelo que \u00e9 feito h\u00e1 quase 14 anos? Por esse prisma o Volkswagen Fox pode parecer uma carta fora do baralho, mas o hatch mant\u00e9m seu p\u00fablico e tem recebido atualiza\u00e7\u00f5es, tanto de estilo e conte\u00fado quanto de mec\u00e2nica. Neste <em>Guia de Compra<\/em> veremos o que pensam seus propriet\u00e1rios para saber se vale a pena ter um.<\/p>\n<p>O Fox estreou em 2003 com a proposta de oferecer mais espa\u00e7o que o habitual nos hatches pequenos. A perua Spacefox vinha em 2007. Neste guia consideramos os dois modelos desde 2010, quando a marca fez sua primeira reestiliza\u00e7\u00e3o. Na \u00e9poca as vers\u00f5es do Fox eram b\u00e1sica e Prime. A primeira tinha motor de 1,0 litro (pot\u00eancia de 72 cv com gasolina e 76 com \u00e1lcool e torque de 9,7\/10,6 m.kgf) e de 1,6 litro (101\/104 cv e 15,4\/15,6 m.kgf), ambos flex\u00edveis e com duas v\u00e1lvulas por cilindro. O 1,6 podia receber a transmiss\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#auto\" target=\"_blank\">automatizada<\/a> I-Motion. Quando equipado com banco traseiro corredi\u00e7o, o Fox oferecia espa\u00e7o de bagagem dos maiores da classe, vari\u00e1vel entre 260 e 353 litros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/txr2J0XB70Q?ecver=1\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pouco depois eram renovados o &#8220;aventureiro&#8221; Crossfox e a Spacefox. Ela era oferecida como b\u00e1sica e Sportline, s\u00f3 com o motor 1,6, e podia levar ainda mais bagagem: de 430 a 527 litros, conforme o ajuste do banco. A Space Cross vinha na sequ\u00eancia com as suspens\u00f5es elevadas do Crossfox, mas sem o estepe preso \u00e0 traseira. O Fox Blue Motion, em 2012, mantinha o motor 1,6 e recebia altera\u00e7\u00f5es para menor consumo. Com o mesmo nome era lan\u00e7ada uma vers\u00e3o de 1,0 litro no ano seguinte. Era o primeiro VW com o motor de tr\u00eas cilindros que seria adotado no Up, mais econ\u00f4mico e potente (75\/82 cv e 9,7\/10,4 m.kgf).<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Quais as maiores qualidades do Fox? A principal resposta dividiu-se em tr\u00eas itens: espa\u00e7o interno, consumo e desempenho, salvo com o antigo motor 1,0-litro<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na linha 2015 chegavam outra reforma visual e o motor 1,6 de quatro v\u00e1lvulas por cilindro (110\/120 cv e 15,8\/16,8 m.kgf) para as vers\u00f5es superiores Fox Highline, Crossfox e Spacefox Highline. Nesse caso a caixa manual tinha seis marchas. Outras novidades eram <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>, assist\u00eancia el\u00e9trica de dire\u00e7\u00e3o, navegador e rodas de 16 pol em algumas vers\u00f5es. A linha era composta ainda por Trendline, Comfortline e Blue Motion, este s\u00f3 de 1,0 litro. Pouco depois aparecia o Fox Pepper, com visual esportivo e o motor mais potente.<\/p>\n<p>O Fox Track era lan\u00e7ado para 2016 com visual inspirado no do Crossfox. Ele podia ter sistema de \u00e1udio com tela t\u00e1til e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\">compat\u00edvel<\/a> com Android Auto e Apple Car Play, como outras vers\u00f5es. O motor de tr\u00eas cilindros tornava-se padr\u00e3o para os carros de 1,0 litro. Na Spacefox aparecia uma vers\u00e3o mais simples, a Trendline. Para 2017 e 2018 houve s\u00f3 pequenas altera\u00e7\u00f5es. A linha ofereceu tamb\u00e9m edi\u00e7\u00f5es especiais. A Sele\u00e7\u00e3o de 2014 usava ambos os motores da \u00e9poca; a Rock in Rio teve s\u00e9ries em v\u00e1rios anos, sempre de 1,6 litro, e a\u00a0partir do\u00a0Comfortline 1,6\u00a0foi feita a edi\u00e7\u00e3o Run\u00a0em 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-87266 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/VW-CrossFox-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/VW-CrossFox-02-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-87266 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/VW-CrossFox-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/VW-CrossFox-01-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/VW-Fox-Highline-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/VW-Fox-Highline-02-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/VW-Fox-Highline-03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/VW-Fox-Highline-03-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Crossfox (em laranja) e Highline mostram o estilo adotado entre 2010 e 2015; painel e conte\u00fado estavam melhores do que nos primeiros sete anos do Fox<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Motores e espa\u00e7o interno s\u00e3o elogiados<\/h2>\n<p>Perguntamos aos donos de Fox, por meio do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/teste-do-leitor\/\" target=\"_blank\"><em>Teste do Leitor<\/em><\/a> do <strong>Best Cars<\/strong>, quais as maiores qualidades do carro. A resposta dividiu-se em tr\u00eas itens com o mesmo percentual (37%): consumo de combust\u00edvel, desempenho e espa\u00e7o interno. Os dois primeiros foram elogiados com ambos os motores 1,6 e com o 1,0-litro de tr\u00eas cilindros, mas n\u00e3o com o antigo de quatro cilindros. Na sequ\u00eancia veio a transmiss\u00e3o manual (33%). Estilo (30%), painel de instrumentos (27%), equipamentos e estabilidade (23% cada) s\u00e3o outros destaques desse VW bastante citados. Vale mencionar ainda o motor de 16 v\u00e1lvulas, a posi\u00e7\u00e3o de dirigir (20% cada), o acabamento e a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio (17%).<\/p>\n<p>Para M\u00e1rcio Vinicius, de Pedro Leopoldo, MG, os destaques do Fox Comfortline 1,6 2017 s\u00e3o &#8220;o espa\u00e7o interno e a posi\u00e7\u00e3o de dirigir, bem melhores do que no Gol. O consumo surpreendeu. O painel \u00e9 muito bem resolvido e completo, computador de bordo de f\u00e1cil manuseio e muito eficiente. O sistema de \u00e1udio Connect \u00e9 muito bom e pr\u00e1tico&#8221;.<\/p>\n<p>Thiago Ramos, de Belo Horizonte, MG, tem um Highline 1,6 16V 2015 e aponta outros aspectos: &#8220;O melhor \u00e9 o motor. N\u00e3o d\u00e1 saudade nenhuma do antigo, j\u00e1 que oferece tanto torque em baixa quanto ele e muito mais pot\u00eancia em alta. Tenho gostado tamb\u00e9m do consumo com \u00e1lcool. Sil\u00eancio interno, assist\u00eancia el\u00e9trica da dire\u00e7\u00e3o e controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade. C\u00e2mbio extremamente certeiro e de engates macios. O ar gela bastante e o acabamento \u00e9 correto&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-87266 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Fox-Highline-4.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Fox-Highline-4-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-87266 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Fox-Trendline-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Fox-Trendline-01-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Fox-Highline-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Fox-Highline-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/VW-Fox-Track-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/VW-Fox-Track-02-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Novas frente e traseira, motor 1,6 de 16 v\u00e1lvulas e caixa de seis marchas vinham para 2015; a vers\u00e3o Track (em branco) aparecia\u00a0mais tarde<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E quanto aos aspectos negativos? A capacidade de bagagem do hatch aparece em primeiro (27%), apesar do ajuste do banco, que permite ampli\u00e1-la com preju\u00edzo ao conforto dos passageiros. Seguem-se a falta de comando interno da tampa do tanque (23%), a estabilidade (20%) e, empatados com 13%, conforto da suspens\u00e3o e custo de revis\u00f5es. Registram-se ainda queixas ao estepe voltado para baixo (10%), que dificulta checar a press\u00e3o, e \u00e0 visibilidade dianteira (7%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Suspens\u00e3o dura demais, bancos dianteiros muito estreitos. Porta-malas rid\u00edculo. Retirar o estepe para calibrar requer um esfor\u00e7o enorme. A VW diz que \u00e9 um compacto <em>premium,<\/em> para mim \u00e9 um popular disfar\u00e7ado. Colunas dianteiras s\u00e3o muito largas e escondem uma pessoa facilmente&#8221;, observa Jos\u00e9e Mauro, de Osasco, SP, dono de um Fox Rock &amp; Rio 1,6 2014. Tarcisio Silva, de Bras\u00edlia, DF, tem uma Spacefox Trend 1,6 2012 e acrescenta: &#8220;Se pegar estrada ruim, o carro parece um jipe dos anos 50 de t\u00e3o duro. Acabamento usa muito pl\u00e1stico e painel estrala. Pre\u00e7o de revis\u00e3o n\u00e3o \u00e9 barato se comparar com Gol&#8221;.<\/p>\n<p>Os defeitos que mais incomodam os donos de Fox s\u00e3o ru\u00eddos, tanto os internos (23%) quanto os da suspens\u00e3o (17%). Outros problemas citados foram no controle el\u00e9trico de vidros (13%), ru\u00eddos no banco traseiro corredi\u00e7o e empenamento de discos de freio (10% cada). Com menor incid\u00eancia houve alerta de defeito nas bolsas infl\u00e1veis, consumo de \u00f3leo lubrificante no motor 16V e falhas na transmiss\u00e3o automatizada (7% cada).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-87266 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/VW-CrossFox-2016-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/VW-CrossFox-2016-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-87266 gallery-columns-3 gallery-size-222px'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Space-Cross-10.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Space-Cross-10-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/SpaceFox-Comfortline-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/SpaceFox-Comfortline-1-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Fox-Pepper-9.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"148\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Fox-Pepper-9-222x148.jpg\" class=\"attachment-222px size-222px lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/148;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Crossfox (em cima) e Spacefox acompanharam as renova\u00e7\u00f5es; embaixo \u00e0 direita, o Fox Pepper; edi\u00e7\u00f5es limitadas foram frequentes nesse per\u00edodo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Davi Reis de Souza, de Belo Horizonte, MG, enumera o que ocorreu com seu Fox Highline 1,6 16V 2015: &#8220;Barulhos no acabamento interno, levantamento autom\u00e1tico dos vidros parou de funcionar, barulho na suspens\u00e3o, m\u00f3dulo da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica se soltou do suporte. Surgiu um barulho de rolamento: os pneus Pirelli P7 s\u00e3o os culpados&#8221;.<\/p>\n<p>Afinal, como se sentem os propriet\u00e1rios em rela\u00e7\u00e3o ao Fox e \u00e0 Spacefox? Para 60% deles o carro trouxe muita satisfa\u00e7\u00e3o, um \u00edndice apenas razo\u00e1vel no hist\u00f3rico da pesquisa. O &#8220;irm\u00e3o menor&#8221; <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/vw-up-guia-de-compra-em-video-analisa-pros-e-contras\/\" target=\"_blank\">Up<\/a> obteve 94% e outros carros pequenos ficaram entre essas marcas: 82% para <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/guia-em-video-onix-e-prisma-sao-boas-compras\/\" target=\"_blank\">Chevrolet Onix e Prisma<\/a>, 76% para <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/guia-compra\/toyota-etios-e-para-comprar-de-olhos-fechados\/\" target=\"_blank\">Toyota Etios<\/a>, 75% para <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/avaliacao-guia-de-compra-hyundai-hb20-hb20s-hb20x\/\" target=\"_blank\">Hyundai HB20 e HB20S<\/a> e 64% para <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/guia-compra\/avaliacao-fiat-grand-siena-incomoda-por-suspensao\/\" target=\"_blank\">Fiat Grand Siena<\/a>. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s concession\u00e1rias VW, o Fox ficou outra vez em situa\u00e7\u00e3o modesta. Com 40% muito satisfeitos, superou o Grand Siena (30%), mas perdeu para Etios (69%), HB20 (63%), Onix e Prisma (46%) e o pr\u00f3prio Up, com 65% (os dados foram contabilizados para cada <em>Guia de Compra<\/em> e podem n\u00e3o corresponder aos atuais).<\/p>\n<div class='one_half'>\n\t\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/fox\/' class='small-button smallsilver'>Tudo sobre Fox<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n<div class='one_half last'>\n\t\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/category\/informe-se\/guia-compra\/' class='small-button smallsilver'>Mais Guias de Compra<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class='clear'><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Satisfa\u00e7\u00e3o com o carro<\/h2>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Muito satisfeitos<\/td>\n<td width=\"50%\">60%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Parcialmente satisfeitos<\/td>\n<td width=\"50%\">30%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Insatisfeitos<\/td>\n<td width=\"50%\">10%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"50%\">Pesquisa com 30 donos de modelos 2010 a 2017<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias<\/h2>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Muito satisfeitos<\/td>\n<td width=\"50%\">40%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Parcialmente satisfeitos<\/td>\n<td width=\"50%\">43%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Insatisfeitos<\/td>\n<td width=\"50%\">17%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"50%\">N\u00e3o usam<\/td>\n<td width=\"50%\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"50%\">Pesquisa com 30 donos de modelos 2010 a 2017<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Teste do Leitor<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-volkswagen\/volkswagen-fox-motor-de-10-litro\/\" target=\"_blank\">Leia as opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios de Fox (1,0-litro)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-volkswagen\/volkswagen-fox-motor-de-16-litro-e-crossfox\/\" target=\"_blank\">Leia as opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios de Fox\u00a0e Crossfox (1,6-litro)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-volkswagen\/volkswagen-spacefox\/\" target=\"_blank\">Leia as opini\u00f5es dos propriet\u00e1rios de\u00a0Spacefox e Space Cross<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/teste-do-leitor-envie-sua-opiniao\/\" target=\"_blank\">Envie opini\u00e3o sobre seu carro<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><strong>Track 1,0<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><strong>Highline 1,6 16V<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">transversal<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">3 em linha<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">4, varia\u00e7\u00e3o de tempo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">74,5 x 76,4 mm<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">76,5 x 86,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">999 cm\u00b3<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1.598 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">11,5:1<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">inje\u00e7\u00e3o multiponto sequencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Pot\u00eancia m\u00e1xima (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">75\/82 cv a 6.250 rpm<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">110\/120 cv a 5.750 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Torque m\u00e1ximo\u00a0(gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">9,7\/10,4 m.kgf a 3.000 rpm<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">15,8\/16,8 m.kgf a 4.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">manual \/ 5<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">manual \/ 6 ou manual automatizada \/ 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">dianteira<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Dianteiros<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"60%\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Traseiros<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">a tambor<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Antitravamento\u00a0(ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">sim<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Sistema<\/td>\n<td style=\"width: 60%;\" colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">el\u00e9trica<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Dianteira<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"60%\">independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Traseira<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"60%\">eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">6 x 15 pol<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">6 x 16 pol (opc.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Pneus<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">195\/55 R 15<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">195\/50 R 16 (opc.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">3,868 m<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1,66 m<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1,552 m<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">2,467 m<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">50 l<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Compartimento de bagagem<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"30%\">260 a 353 l (conforme ajuste do banco)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1.084 kg<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">1.105 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\" width=\"40%\"><strong>Desempenho e consumo\u00a0(gas.\/\u00e1lc.)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">158\/159 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">183\/189 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">14,7\/14,4 s<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">10,3\/9,8 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Consumo em cidade<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">12,3\/8,6 km\/l<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">10,8\/7,6 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"40%\">Consumo em rodovia<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">13,5\/9,3 km\/l<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"30%\">12,0\/8,4 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" width=\"40%\">Dados do fabricante para modelos 2017 com caixa manual; consumo conforme padr\u00f5es do Inmetro; *gasolina\/\u00e1lcool<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar do projeto antigo, donos gostam dos motores e do espa\u00e7o interno; maiores reclama\u00e7\u00f5es s\u00e3o para 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