{"id":87715,"date":"2017-08-07T07:00:44","date_gmt":"2017-08-07T10:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=87715"},"modified":"2017-08-11T12:54:24","modified_gmt":"2017-08-11T15:54:24","slug":"o-bem-bolado-jac-t40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/o-bem-bolado-jac-t40\/","title":{"rendered":"O bem-bolado JAC T40"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-75021\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016.jpg\" alt=\"De Carro por A\u00ed - Nasser\" width=\"696\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016-340x52.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016-222x34.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<h2>Chineses aprendem r\u00e1pido, e novo hatch &#8220;aventureiro&#8221; feito ao gosto brasileiro traz bons argumentos<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bem moldado, boa apar\u00eancia, bom conte\u00fado, bem marcado por novidades, bem situado dentre concorrentes, pre\u00e7o bem definido. \u00c9 o bem-bolado JAC T40. Refer\u00eancias positivas bem o descrevem a partir da racionalidade.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-01.jpg\" rel=\"attachment wp-att-87594\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-87594 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-01-340x227.jpg\" alt=\"JAC T40 01\" width=\"340\" height=\"227\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-01-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-01-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-01-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-01-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-01.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>Nasceu em 2011 como demanda do empreendedor nacional S\u00e9rgio Habib instigando a matriz chinesa em criar produto em seu centro de estilo na It\u00e1lia. Seria, ent\u00e3o, um hatch, solu\u00e7\u00e3o ideal a mercado consumidor de ve\u00edculos de dois volumes. Por\u00e9m tudo mudou. Tend\u00eancia mundial alterou linhas, com frente elevada, larga, para lembrar o Jeep e sua imbricada no\u00e7\u00e3o de valentia, os utilit\u00e1rios esporte, crossovers e hatches dissimulados \u2014 perfis e morfologias hoje respons\u00e1veis por 23% das vendas de ve\u00edculos leves. Desenho inicial foi retocado e iniciou ser vendido em 2015.<\/p>\n<p>No Brasil a JAC planejou f\u00e1brica na Bahia para produzir o primeiro modelo da marca trazido ao pa\u00eds, o J3 adequado ao gosto nacional: qualidade em partes interfaceando com o comprador, conte\u00fado rico. Na medida do bolso, pagando impostos de importa\u00e7\u00e3o, e bem-equipado, custava o mesmo de carro nacional pelado.<\/p>\n<p>Durou pouco. Por alguma coincid\u00eancia o Governo Federal mudou a legisla\u00e7\u00e3o e, para incentivar neg\u00f3cio hoje invi\u00e1vel \u2013 aos investidores e \u00e0 sociedade &#8211; pelo n\u00edvel de nacionaliza\u00e7\u00e3o igual ao assinalado no governo Vargas, produzir Audis, Mercedes, BMWs, Land Rovers. E imp\u00f4s aumento de IPI e cotas de importa\u00e7\u00e3o. Consequ\u00eancia, o neg\u00f3cio encolheu, fechou importadoras, concession\u00e1rias, empregos. O ministro da \u00e1rea \u00e0 \u00e9poca era Fernando Pimentel, queridinho de Dilma e PT, e hoje multiprocessado governador de Minas Gerais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>De novo<\/strong><br \/>\nMercado retra\u00eddo, o s\u00f3cio chin\u00eas foi-se, f\u00e1brica se inviabilizou. Mudou tudo, exceto o diferencial de adequar produtos ao gosto nacional e vend\u00ea-los importados, equipados, ao pre\u00e7o de nacional simples. O T40 \u00e9 assim.<\/p>\n<p>Cen\u00e1rio atual, f\u00e1brica postergada a prazo desconhecido; necessidade de recompor perdas, JAC Brasil concentrar\u00e1 esfor\u00e7os no modelo, trazendo 300 unidades\/m\u00eas. Ano pr\u00f3ximo, finda a barreira de importa\u00e7\u00e3o supertarifada, volume aumentar\u00e1 em T40. Autom\u00f3veis deixar\u00e3o de ser importados e exce\u00e7\u00f5es na linha ser\u00e3o um VUC, ve\u00edculo urbano de carga, e picape cabine-dupla.<\/p>\n<p>A partir da nova regulamenta\u00e7\u00e3o industrial, a Rota 2030, e dos resultados com o T40, ser\u00e1 definida a montagem no Brasil, em primeiro passo aproveitando ociosidade de f\u00e1bricas locais \u2013 HPE de Mitsubishis e Chery, por exemplo.<\/p>\n<p><strong>Como \u00e9<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-05.jpg\" rel=\"attachment wp-att-87592\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-87592 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-05-340x227.jpg\" alt=\"JAC T40 05\" width=\"340\" height=\"227\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-05-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-05-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-05-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-05-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/JAC-T40-05.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>Projeto bem ajustado, quer oferecer rolagem agrad\u00e1vel, boa apar\u00eancia e habitabilidade. Consegue. As linhas s\u00e3o atrativas, o tratamento interno simp\u00e1tico aos olhos e ao tato. Bancos frontais especialmente receptivos, painel bem distribu\u00eddo, comandos \u00e0 m\u00e3o. Os chineses aprendem, rapidamente, fazer autom\u00f3veis. Concorrentes do T40 s\u00e3o os ve\u00edculos pr\u00f3ximos em pre\u00e7o e desenho, como o Hyundai HB20X, Honda WR-V, Renault Sandero Stepway.<\/p>\n<p>Estilo desenvolvido na It\u00e1lia, medidas contidas: entre-eixos 2,49 m, 4,13 m de comprimento, 1,56 m de altura e ampla largura de 1,75 m, maior porta-malas da categoria. Internamente, piso plano na traseira para facilitar manuseio de carga; volante revestido em couro. No painel, pequeno mostrador digital com pouco brilho dos n\u00fameros dificultou a leitura e, passando por dificuldade, S\u00e9rgio Habib, presidente da JAC, chamou o engenheiro respons\u00e1vel para corre\u00e7\u00e3o imediata, via programa\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica.<\/p>\n<p>Motoriza\u00e7\u00e3o de 1,5 litro, duplo comando de v\u00e1lvulas com sistema de abertura vari\u00e1vel, 125\/127 cv e 15,2\/15,7 m.kgf de torque, gasolina\/\u00e1lcool. Transmiss\u00e3o manual, tra\u00e7\u00e3o dianteira. Suspens\u00e3o frontal McPherson, traseira por eixo torcional, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, freios a disco nas 4 rodas, expondo as pin\u00e7as revestidas em vermelho para real\u00e7ar o sistema.<\/p>\n<p>Eletr\u00f4nica de seguran\u00e7a, controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de frenagem de p\u00e2nico, auxiliar de partida em rampa, monitoramento da press\u00e3o dos pneus, sensor de estacionamento. Luzes diurnas em leds, controlador de velocidade; prendedores Isofix para cadeiras infantis, rodas de 16 pol.<\/p>\n<p>Pre\u00e7os competitivos. Vers\u00e3o de pico R$ 59 mil, completa, incluindo c\u00e2mera de r\u00e9 e outra frontal que armazena imagens ao rodar. Opcional, dois tons. N\u00e3o h\u00e1 GPS. Diz Habib, o h\u00e1bito nacional de utilizar o aplicativo Waze no celular fez desistir da tela com GPS. At\u00e9 o final do ano, vers\u00e3o sem as c\u00e2meras, a R$ 57 mil. Ano pr\u00f3ximo vers\u00e3o superior, transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT, adicional por R$ 5.000.<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Importa\u00e7\u00e3o de carros velhos aguarda apoio<\/h2>\n<p>No Senado, aguardando assinaturas populares, Sugest\u00e3o Legislativa para se transformar em Projeto de Lei, busca autorizar importa\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis com mais de 10 anos de uso. Justificativa simpl\u00f3ria: permitir aos cidad\u00e3os a liberdade de consumir bens de consumo de um mercado globalizado, gerando oportunidades de renda, emprego e impostos no pa\u00eds.<\/p>\n<p>Uma excrec\u00eancia. Ou por ignor\u00e2ncia ou m\u00e1 f\u00e9, querem abrir os portos para importar ve\u00edculos descartados por falta de seguran\u00e7a. N\u00e3o ser\u00e3o vistosos, cintilantes, modernos, econ\u00f4micos, seguros e pouco poluentes, mas carros refugados nas inspe\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, comprados a pre\u00e7o de banana e importados para se tornar em perigo rodante nas ruas e estradas brasileiras.<\/p>\n<p><strong>Sucata<\/strong><br \/>\nVe\u00edculos no exterior com mais de 10 anos de uso s\u00e3o, em esmagadora maioria, reprovados nas inspe\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a veicular, e os reparos para torn\u00e1-los aptos e seguros t\u00eam custo superior \u00e0 razoabilidade. Nesta situa\u00e7\u00e3o donos pagam a negociantes especializados para tir\u00e1-los de circula\u00e7\u00e3o, enviando-os a pa\u00edses de terceiro mundo para, sem reparos, iniciar um ciclo final. Destes, os que conseguirem andar n\u00e3o ter\u00e3o manuten\u00e7\u00e3o adequada, pois n\u00e3o se imagina compradores de tais refugos com saldo banc\u00e1rio suficiente a comprar inexistentes ou caros reparos necess\u00e1rios a torn\u00e1-los aptos a circular com seguran\u00e7a. A justificativa da cria\u00e7\u00e3o de renda, emprego e impostos \u00e9 irreal.<\/p>\n<p><strong>Hist\u00f3ria<\/strong><br \/>\nIdeia recorrente. Ao in\u00edcio dos anos \u201990 um deputado cearense fez proposta id\u00eantica, assustando o Governo Federal. E logo em seguida importadores chilenos apareceram no ent\u00e3o Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio para conversar sobre o assunto. Sem ter a ideia acatada, indagaram nome do advogado com maiores \u00eaxitos em propostas no Minist\u00e9rio. Chegaram a profissional estabelecido em Bras\u00edlia, apresentaram a ideia e capacidade econ\u00f4mica para sustentar honor\u00e1rios \u00e0 altura. Argumentaram com o fato de importar de todo o mundo e vender para o norte do Chile, Paraguai, Bol\u00edvia e Peru 70 mil unidades\/ano. E aduziram a justeza da proposta pelo fato de a Toyota fazer tal opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Situa\u00e7\u00e3o diversa: para n\u00e3o ver o mercado peruano, de seu interesse, invadido por sucatas depondo contra sua marca e imagem, a marca japonesa os importava, revisava, vendia e garantia.<\/p>\n<p>Na C\u00e2mara o projeto foi rejeitado na Comiss\u00e3o de Economia, e fora dela o advogado explicou n\u00e3o trabalhar contra o pa\u00eds. A seu ver a enxurrada de usados desinteressaria investimentos externos para implantar ou expandir linhas de produ\u00e7\u00e3o. E dar empregos e recolher impostos internos superava as vantagens de importadores. Poderia ser bom para meia d\u00fazia, por\u00e9m ruim para milh\u00f5es. A ideia se encerrou a\u00ed.<\/p>\n<p><strong>F\u00eanix<\/strong><br \/>\nN\u00e3o se sabe a quem interessa a proposta rediviva. Fato \u00e9, encher ruas e estradas com ve\u00edculos barrados nas inspe\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a de outros pa\u00edses, com manuten\u00e7\u00e3o desidiosa, em nada contribui com o desenvolvimento do pa\u00eds, aumenta o recolhimento de impostos ou gera empregos locais. At\u00e9 agora tal Sugest\u00e3o recolheu 25% das assinaturas para transform\u00e1-la em PL. No link uma curiosidade: pode-se apenas assinar, sem espa\u00e7o para contestar ou chamar os autores \u00e0 raz\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Quanto custa o Stelvio, SUV Alfa<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Alfa-Romeo-Stelvio-03.jpg\" rel=\"attachment wp-att-83177\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-83177 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Alfa-Romeo-Stelvio-03-340x227.jpg\" alt=\"Alfa-Romeo-Stelvio-03\" width=\"340\" height=\"227\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>Aguardado, proclamado, saudado, Stelvio, SUV da Alfa Romeo sobre a plataforma do Giulia, ter\u00e1 vendas em setembro. A n\u00e3o atingida previs\u00e3o de demanda pelo sed\u00e3 fez a FCA cortar n\u00fameros em 10% ante concorrentes Mercedes GLC e Audi Q3. Custa, na Inglaterra, 34.000 libras esterlinas \u2013 uns R$ 140 mil.<\/p>\n<p>Pre\u00e7o para vers\u00e3o de entrada, motor 2,0, turbo, 197 cv, tra\u00e7\u00e3o traseira, via transmiss\u00e3o autom\u00e1tica com 8 velocidades. Intermedi\u00e1rias, diesel 197 cv e gasolina. Topo de linha QV, V6, 2,9 litros, dois turbos, 503 cv, dito motor-de-Ferrari, tra\u00e7\u00e3o nas 4 rodas. Quatro vers\u00f5es de decora\u00e7\u00e3o. Quase topo a Speciale, motor de 276 cv. Em estilo mant\u00e9m identidade visual com o sed\u00e3 Giulia, a imponente grade triangular, os tra\u00e7os vigorosos no cap\u00f4, em projeto para aproxim\u00e1-lo de um cup\u00ea e distanci\u00e1-lo de um jipe. No interior muito em disposi\u00e7\u00e3o e componentes Giulia.<\/p>\n<p>Promessa \u00e9 oferecer utilit\u00e1rio esporte imponente, perform\u00e1tico, personalista. N\u00e3o h\u00e1 expectativa do retorno da marca ao Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Roda a Roda<\/h2>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Rolls-Royce-Phantom-03.jpg\" rel=\"attachment wp-att-87486\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-87486 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Rolls-Royce-Phantom-03-340x227.jpg\" alt=\"Rolls-Royce Phantom 03\" width=\"340\" height=\"227\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>Novo Rolls<\/strong> \u2013 Marca de escol, Rolls-Royce pouco altera as linhas de seus produtos, mas quando o faz \u00e9 para valer, como agora. Novo <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/novo-rolls-royce-phantom-traz-numeros-superlativos\/\" target=\"_blank\">Phantom 2018<\/a> mudou est\u00e9tica, chassis, agora em alum\u00ednio, apto a receber motoriza\u00e7\u00f5es a gasolina, el\u00e9trica ou h\u00edbrida. Servir\u00e1 ao SUV Cullinan e a nova gera\u00e7\u00e3o de Ghost, Wraith e Dawn. Motor b\u00e1sico, BMW, V12, 6,75 litros, dois turbos, 563 cv. Pre\u00e7os na Europa, equivalentes a R$ 538.000 \u2013 l\u00e1, sem impostos.<\/p>\n<p><strong>Primeira?<\/strong> \u2013 Quieta, Alian\u00e7a unindo Renault, Dacia, Nissan e Mitsubishi exibe n\u00fameros e concreta possibilidade de assumir lideran\u00e7a mundial de vendas em 2017. Vendas do grupo atingiram 5.268.079 unidades no primeiro semestre, somando ve\u00edculos diesel, flex\u00edveis e quase meio milh\u00e3o de el\u00e9tricos. No total cresceu 7%: Renault e Dacia 10,4%; Nissan 5,6%.<\/p>\n<p><strong>Curiosidade<\/strong> &#8211; Mitsubishi 2,4%, mas registra recupera\u00e7\u00e3o de vendas dos modelos Kei \u2013 at\u00e9 660 cm\u00b3 de cilindrada -, cujos problemas levaram a companhia a ser assumida pela Alian\u00e7a.<\/p>\n<p><strong>Situa\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2013 Volkswagen e Toyota disputam a lideran\u00e7a carro-a-carro.<\/p>\n<p><strong>Pelo ar<\/strong> \u2013 Na Europa Peugeot-Citro\u00ebn-DS, sob o guarda-chuva corporativo PSA, iniciaram vender suas marcas diretamente pela internet. Tomaram como base resultados de iniciativa da Citro\u00ebn no Brasil. Renault implementou neg\u00f3cio aqui: Kwid, o queridinho, ser\u00e1 vendido apenas pela internet, ou diretamente ou nos sal\u00f5es dos revendedores.<\/p>\n<p><strong>Menos e mais<\/strong> \u2013 Enfrentando preju\u00edzos sequenciais, GM vendeu as opera\u00e7\u00f5es industriais na Inglaterra e Alemanha para a PSA, Peugeot-Citro\u00ebn. Marcas foram assumidas e t\u00eam 100 dias para apresentar um projeto de atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hyundai-Creta-02.jpg\" rel=\"attachment wp-att-80622\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-80622 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hyundai-Creta-02-340x227.jpg\" alt=\"Hyundai Creta 02\" width=\"340\" height=\"227\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hyundai-Creta-02-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hyundai-Creta-02-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hyundai-Creta-02-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hyundai-Creta-02-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Hyundai-Creta-02.jpg 1280w\" data-sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>Pra fora<\/strong> \u2013 Hyundai iniciou exportar SUV Creta ao Paraguai. Cliente de caderno, foi destino dos primeiros HB20 exportados. De princ\u00edpio 50 unidades mensais ao total de 260. Em 2016 Hyundai enviou 1.220 unidades a Paraguai e Uruguai.<\/p>\n<p><strong>Pancada<\/strong> \u2013 Nova avalia\u00e7\u00e3o do Latin NCAP, instituto testador de seguran\u00e7a em ve\u00edculos, deu m\u00e1s notas ao Fiat Mobi. Em cinco estrelas, atingiu apenas uma e, diz a entidade, \u00e9 fraca a prote\u00e7\u00e3o ao peito do adulto em impactos laterais. Comparou o Mobi aos resultados rasteiros exibidos pelo Chevrolet Onix.<\/p>\n<p><strong>Parlamento<\/strong> \u2013 Custando caro \u2013 mais de R$ 1 milh\u00e3o\/hora -, nosso Parlamento deveria ser casa de saber e equil\u00edbrio, propondo medidas para melhorar pa\u00eds e condi\u00e7\u00f5es a seus habitantes \u2013 eleitores de Deputados e Senadores. N\u00e3o ocorre. Veem o mandato como nomea\u00e7\u00e3o para um cart\u00f3rio, ser quase t\u00e3o poderoso quanto Donat\u00e1rio de Capitania quase Heredit\u00e1ria \u2013 em muitos casos o s\u00e3o. Pouco se d\u00e3o \u00e0s demandas populares para melhorar a administra\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, preferindo ampliar suas inexplic\u00e1veis mordomias e facilidades para se eternizar no poder.<\/p>\n<p><strong>Ve\u00edculos<\/strong> \u2013 Exemplos de falta de compromisso com os eleitores existem em volume industrial. Mais recentes, volta do extintor de inc\u00eandio; proibi\u00e7\u00e3o do estepe ser roda de seguran\u00e7a \u2013 restringindo reduzir o tamanho dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p><strong>Mais<\/strong> \u2013 PL na C\u00e2mara Comiss\u00e3o de Defesa do Consumidor pro\u00edbe altera\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos at\u00e9 um ano ap\u00f3s licenciados, tipo lei da regulagem do mercado, como o faz outra proposta: exige cada marca manter modelo \u00e0 venda por pelo menos 10 anos&#8230;<\/p>\n<p><strong>Pode?<\/strong> \u2013 Restringir a um ou dois o secretariado de cada deputado \u2013 hoje s\u00e3o at\u00e9 24! -, ou cortar despesas para manter o mandato, n\u00e3o se prop\u00f4s.<\/p>\n<p><strong>Evolu\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2013 Bomba MagiFlux 2.0, ferramenta para trocar l\u00edquidos por sistema mec\u00e2nico com v\u00e1lvula com esfera de vidro, tem nova vers\u00e3o. Uso pr\u00e1tico, r\u00e1pido, seguro.<\/p>\n<p><strong>Gente<\/strong> \u2013 Christopher Podgorski, Vice Presidente mundial de vendas da Scania, localiza\u00e7\u00e3o. Novo presidente e CEO da Scania no Brasil, segunda maior opera\u00e7\u00e3o da marca no mundo. Primeiro brasileiro, apesar do nome. \/ Marcelo Cosentino, jornalista, progress\u00e3o. De auxiliar na comunica\u00e7\u00e3o da Renault, \u00e9 o n\u00famero 1 da Cummins de motores diesel. \/ Maira Nascimento, jornalista, ex Ford, agora \u00e9 ex-CAOA. Corte interno. \/ Jo\u00e3o Ciaco, diretor da FCA, extens\u00e3o: incorporou a \u00e1rea de comunica\u00e7\u00e3o. \/ Felipe Nicoliello, 60, paisagista e presidente do Puma Clube, passou. Conhecedor generoso foi o grande pilar de preserva\u00e7\u00e3o da marca e originalidade dos Pumas.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/electro-vuc-eletrico-nacional-r-75-mil\/' class='small-button smallsilver'>Coluna anterior<\/a>\n<p><em>A coluna expressa as opini\u00f5es do colunista e n\u00e3o as do Best Cars<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chineses aprendem r\u00e1pido, e novo hatch &#8220;aventureiro&#8221; feito ao gosto brasileiro traz bons argumentos<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75031,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3337],"tags":[153,3338,66,4330],"class_list":["post-87715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-carro-por-ai","tag-colunas-2","tag-de-carro-por-ai-2","tag-jac","tag-jac-t40"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87715\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}