{"id":87717,"date":"2017-08-07T19:21:32","date_gmt":"2017-08-07T22:21:32","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=87717"},"modified":"2017-08-14T09:03:04","modified_gmt":"2017-08-14T12:03:04","slug":"teste-bmw-x5m-m140i-m240i-mini-countryman-jcw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-bmw-x5m-m140i-m240i-mini-countryman-jcw\/","title":{"rendered":"Ao volante do BMW X5M de 575cv e mais tr\u00eas modelos"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-7.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-7-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Aceleramos o grande SUV que pensa que \u00e9 um carro esporte, os BMWs M140i e M240i e o Mini Countryman JCW<\/h2>\n<p><em>Texto: Geraldo Tite Sim\u00f5es &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BMW apresentou duas novidades ao mercado brasileiro no M Power Tour, evento para convidados no aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace (Interlagos), em S\u00e3o Paulo, SP: a vers\u00e3o John Cooper Works do Mini Countryman e o BMW X5 M. O <strong>Best Cars<\/strong> p\u00f4de dirigir tamb\u00e9m o M140i e o M240i, hatch e cup\u00ea que compartilham o conjunto mec\u00e2nico. Come\u00e7amos pelo menos potente e fomos subindo de cavalaria, como um bolero de Ravel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Mini JCW, um grande kart<\/h2>\n<p>Assumimos primeiro o comando do Mini \u2014 que n\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o &#8220;m\u00edni&#8221; assim, com os 4,30 metros de comprimento e 1.555 kg de peso desse modelo, o maior de sua linha. A vers\u00e3o John Cooper Works ou JCW vem de s\u00e9rie com tra\u00e7\u00e3o integral All4, que nesse caso n\u00e3o significa voca\u00e7\u00e3o fora de estrada: trata-se de recurso para aproveitar melhor sua pot\u00eancia e, no Hemisf\u00e9rio Norte, lidar melhor com a neve.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-6.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-6-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-18.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-18-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-4.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-4-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-3-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O pacote John Cooper Works traz mais 39 cv ao motor de 2,0 litros do Mini Countryman, que passa a 231 cv; vem ainda com rodas de 19 pol e controle de largada<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pacote de alto desempenho, que estreou em janeiro no exterior, come\u00e7a a ser vendido aqui ainda este ano ao pre\u00e7o sugerido de R$ 213.950. O\u00a0motor turbo de 2,0 litros foi ajustado para 231 cv e torque de 35,7 m.kgf, aumentos de 39 cv e 7,1 m.kgf sobre a unidade de mesma cilindrada do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/novo-mini-countryman-versoes-precos-e-equipamentos\/\" target=\"_blank\">Cooper S<\/a>. A f\u00e1brica inglesa anuncia 0-100 km\/h em 6,5 segundos, ajudada pelo assistente de largada, e m\u00e1xima de 234 km\/h com caixa autom\u00e1tica de oito marchas.<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>N\u00e3o h\u00e1 melhor forma de definir esse Mini do que divertido: com rodas nos cantos e suspens\u00e3o firme, comporta-se na pista como se fosse um grande kart<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pacote para o Brasil traz ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, controle eletr\u00f4nico de amortecedores, far\u00f3is de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#led\" target=\"_blank\">leds<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#proj\" target=\"_blank\">proje\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es<\/a> no para-brisa, rodas de 19 pol, seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o e teto solar panor\u00e2mico. Os bancos combinam couro e camur\u00e7a sint\u00e9tica, com se\u00e7\u00f5es em vermelho, e o sistema de \u00e1udio Harman\/Kardon vem com tela de 8,8 pol, navegador e disco de 20 GB. Por fora o teto \u00e9 vermelho, salvo no carro vermelho Chili, que o traz em preto para contraste. Opcional \u00e9 o pacote Parking com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#esta\" target=\"_blank\">assistente de estacionamento<\/a> e sensores de obst\u00e1culos tamb\u00e9m \u00e0 frente.<\/p>\n<p>A primeira emo\u00e7\u00e3o em Interlagos foi descobrir que a pista estava molhada \u2014 depois de 45 dias sem chover em S\u00e3o Paulo. Sabe aquela sensa\u00e7\u00e3o de esperar pelo Natal o ano inteiro e, no dia de estrear a t\u00e3o desejada bicicleta nova, chove? Mas fomos em frente. Depois de ajustar a posi\u00e7\u00e3o do banco \u2014 tudo manual \u2014, selecionamos o modo Sport da transmiss\u00e3o, com trocas por comandos no volante, e sa\u00edmos dos boxes com o p\u00e9 no fundo do acelerador. A equipe de instrutores capitaneada por Rodrigo Hanashiro, nossa conhecida h\u00e1 d\u00e9cadas, deixou desligar os <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\">controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade<\/a>. Naquela condi\u00e7\u00e3o de pista era tudo que quer\u00edamos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-16.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-16-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-12.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-12-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-13.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-13-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-15.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Mini-Countryman-JCW-15-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O maior dos Minis diverte na pista pela agilidade; bancos envolventes usam o vermelho; painel tem tela dentro do tradicional c\u00edrculo, mas n\u00e3o os instrumentos<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o h\u00e1 melhor forma de definir esse Mini do que divertido. Com rodas quase nas extremidades do carro (2,67 m de entre-eixos), altura moderada e suspens\u00e3o firme, ele se comporta na pista como se fosse um grande kart. A tra\u00e7\u00e3o integral envia mais torque ao eixo dianteiro (80% em condi\u00e7\u00f5es normais). No limite ele contorna as curvas bem neutro, mas no trecho de baixa velocidade, das curvas do Pinheirinho ao Bico de Pato, mostra leve tend\u00eancia a soltar a frente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na posi\u00e7\u00e3o Sport as trocas de marcha s\u00e3o muito r\u00e1pidas. O JCW n\u00e3o \u00e9 muito veloz de reta, talvez pelo <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cx\" target=\"_blank\">Cx<\/a> relativamente alto (0,34), mas para um carro de seu peso o motor proporciona divers\u00e3o. Apesar de fazermos apenas uma volta lan\u00e7ada, abusamos do direito de fazer curvas no limite. Ainda bem que o banco \u00e9 do tipo concha, sen\u00e3o o instrutor teria parado no nosso colo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>M140i: pequeno not\u00e1vel<\/h2>\n<p>Seguindo a estrat\u00e9gia do menor para o maior, o segundo da lista foi o M140i, vendido a R$ 267.950. O estilo desse BMW esbanja esportividade, com muita frente para pouco carro. Afinal, o cofre precisa abrigar um seis-cilindros em linha longitudinal e um t\u00fanel central permite a tra\u00e7\u00e3o \u00e0s rodas traseiras, arquitetura cl\u00e1ssica da marca. A ideia aqui n\u00e3o \u00e9 oferecer muito espa\u00e7o, mas levar duas pessoas com at\u00e9 dois eventuais passageiros espremidos no banco de tr\u00e1s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-7.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-7-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-18.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-18-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-20.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-20-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-19.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-19-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Com cap\u00f4 longo e cabine compacta, o M140i parece pronto para a briga; interior traz ampla tela de \u00e1udio e os itens comuns na classe, mas espa\u00e7o atr\u00e1s \u00e9 pouco<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lan\u00e7ado no ano passado no Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo, o M140i trouxe o motor turbo de 3,0 litros do antigo <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/bmw-avaliacao\/teste-bmw-m-135i-tradicao-temperada-a-muita-esportividade\/\" target=\"_blank\">M135i<\/a> revisto para mais pot\u00eancia e torque (340 cv e expressivos 51 m.kgf), que se traduzem em 0-100 km\/h em apenas 4,6 segundos. Comparado ao anterior, s\u00e3o 20 cv e 5,1 m.kgf adicionais que cortam 0,3 s do tempo citado, al\u00e9m de obter consumo e emiss\u00f5es at\u00e9 7% menores. Ele vem com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas, menor altura de rodagem que o S\u00e9rie 1 normal, rodas de 18 pol com pneus mais largos na traseira, freios e dire\u00e7\u00e3o recalibrados.<\/p>\n<p>Seu conte\u00fado de s\u00e9rie passa por bancos de couro Dakota, c\u00e2mera traseira de manobras, far\u00f3is adaptativos de leds com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faro\" target=\"_blank\">comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica<\/a>, sistema de \u00e1udio Harman\/Kardon com navegador e teto solar el\u00e9trico. Baixo (1,41 m), esse BMW para solteiros \u00e9 colado ao asfalto. Impressiona o motor de funcionamento t\u00e3o suave e silencioso que mal se percebe que est\u00e1 ligado.<\/p>\n<p>Entramos na pista na companhia de um velho amigo, Renato Russo, e nos divertimos para valer. Foi muito f\u00e1cil passar nos boxes a 220 km\/h (m\u00e1xima limitada a 250 km\/h) para depois sentir os freios e entrar no &#8220;S&#8221; do Senna. S\u00f3 por curiosidade colocamos o seletor no modo Comfort \u2014 ficou aquela coisa sem gra\u00e7a nenhuma. Divertido \u00e9 trocar as marchas no volante e escutar os estouros do escapamento nas redu\u00e7\u00f5es. O M140i mostra tend\u00eancia a sair de traseira nas curvas de alta e de frente nas de baixa velocidade. Nada assustador: os controles eletr\u00f4nicos atuam o tempo todo e ajudam a manter o carro no asfalto, longe da grama.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-bmw-x5m-m140i-m240i-mini-countryman-jcw\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-11.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-11-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-1-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-10.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-10-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-15.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-140i-15-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Suspens\u00e3o mais firme e rodas de 18 pol deixam o motorista do M140i apto a explorar os 340 cv entregues \u00e0s rodas traseiras; som do motor nas redu\u00e7\u00f5es empolga<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-2-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-7.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-7-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-18.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-18-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-19.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-19-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O perfil elegante diferencia o M240i do M140i, mas sob o cap\u00f4 est\u00e1 o mesmo seis-cilindros de 340 cv; com igual entre-eixos, \u00e9 pouco mais espa\u00e7oso para bagagem<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>M240i: o not\u00e1vel, um pouco maior<\/h2>\n<p>Sob o cap\u00f4 do M240i est\u00e1 o mesmo motor do M140i, mas em uma carroceria mais comprida (4,45 m contra 4,32 m) e com apenas duas portas. Curioso \u00e9 que o porta-malas cresce pouco em rela\u00e7\u00e3o ao hatch, de 360 para 390 litros, o que confirma que praticidade n\u00e3o foi o objetivo dos projetistas. Os far\u00f3is de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#lamp\" target=\"_blank\">xen\u00f4nio<\/a>, em vez de leds, s\u00e3o uma das poucas diferen\u00e7as quanto a equipamentos. O pre\u00e7o ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel.<\/p>\n<p>Como a dist\u00e2ncia entre-eixos \u00e9 a mesma (2,69 m) e os acertos de suspens\u00e3o se parecem, quase n\u00e3o se distingue entre dirigir r\u00e1pido um e outro. A velocidade dos dois modelos \u00e9 limitada a 250 km\/h e o tempo divulgado para o 0-100 n\u00e3o muda. A maior diferen\u00e7a nessa avalia\u00e7\u00e3o foi que o instrutor Maurizio Sala, amigo desde a adolesc\u00eancia, para deixar tudo mais emocionante desligou o controle de tra\u00e7\u00e3o com uma advert\u00eancia: \u201cvai com calma\u201d&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-12' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-15.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-15-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-13' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-17.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-17-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-8.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-8-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-9.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-M-240i-9-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Com a eletr\u00f4nica fora de a\u00e7\u00e3o, o cup\u00ea deu festival de derrapagens de traseira; acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 4,6 segundos repete a informada para o hatch<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E calmos fomos, apesar do piso bem trai\u00e7oeiro, at\u00e9 chegarmos \u00e0 curva do &#8220;S&#8221; e a traseira desgarrar de uma vez. Controlamos a derrapagem e dali em diante foi um festival de <em>drift,<\/em> sobretudo nas curvas de baixa velocidade e na Subida do Caf\u00e9. Mas a experi\u00eancia de jornalista especializado recomenda deixar os riscos de fora \u2014 e preservar o carro para os colegas que ainda v\u00e3o andar. Assim, pedimos para ligar tudo de volta. Apesar do desenho mais formal do cup\u00ea, em termos de desempenho e comportamento os dois s\u00e3o muito semelhantes, ou seja, puro prazer.<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>O X5 M tem muito motor, mesmo em um carro t\u00e3o grande e pesado, e mais impressionante que o V8 \u00e9 o comportamento na pista para suas dimens\u00f5es<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>X5 M: utilit\u00e1rio esporte, eu?<\/h2>\n<p>Sim, a carroceria \u00e9 de SUV, ele tem tra\u00e7\u00e3o integral, enorme compartimento de bagagem de 650 litros e parece um carro todo fam\u00edlia, bem comportado. Mas pode parar por a\u00ed: com motor V8 de 4,4 litros, dois turbos de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-t\/#dupl\" target=\"_blank\">duplo fluxo<\/a>, 575 cv e estonteantes 76,5 m.kgf, o X5 M vai muito al\u00e9m de um carro para levar as crian\u00e7as ao fim de semana no s\u00edtio ou na praia.<\/p>\n<p>O mais quente dos X5 foi apresentado em outubro de 2014, mas ser\u00e1 vendido aqui apenas no primeiro semestre de 2018 \u2014 mais de tr\u00eas anos depois. Oferecido ao lado do X6 M nos mercados externos, estimamos que ele v\u00e1 custar pelo menos R$ 600 mil. O\u00a0motor da gera\u00e7\u00e3o anterior est\u00e1 com 4% mais pot\u00eancia e 10% mais torque. Dotado de tra\u00e7\u00e3o integral e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas, o X5 M catapulta seu peso de 2,4 toneladas de 0 a 100 km\/h em 4,2 segundos e alcan\u00e7a 280 km\/h com o pacote M Driver (adotado aqui), 30 km\/h a mais que o padr\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-14' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-6.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-6-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-15' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-13.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-13-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-12.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-12-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-14.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-14-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O X5 M demorou, mas valeu a espera: 575 cv e 76,5 m.kgf em um utilit\u00e1rio esporte espa\u00e7oso para a fam\u00edlia e sua bagagem, com direito a todas as comodidades<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A tra\u00e7\u00e3o pode enviar at\u00e9 100% do torque \u00e0s rodas dianteiras ou \u00e0s traseiras, conforme a ader\u00eancia dispon\u00edvel. O controle de estabilidade oferece um modo esportivo (mais permissivo) e pode ser desativado; a suspens\u00e3o tem ajuste eletr\u00f4nico de amortecimento com os modos Comfort, Sport e Sport+; os freios usam discos de comp\u00f3sito. No Brasil s\u00e3o de s\u00e9rie as rodas de 21 pol, com pneus 285\/35 na dianteira e 325\/30 na traseira, que garantem o ar esportivo associadas \u00e0s grandes tomadas de ar dianteiras, sa\u00eddas de ar nos para-lamas e quatro sa\u00eddas de escapamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como se espera, h\u00e1 fartura de itens de conforto e seguran\u00e7a, como ar-condicionado de quatro zonas, far\u00f3is adaptativos de leds, proje\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es no para-brisa, sistema de \u00e1udio Bang &amp; Olufsen, sistema de vis\u00e3o noturna com reconhecimento de pedestres, tampa traseira com acionamento el\u00e9trico, telas para entretenimento atr\u00e1s\u00a0e teto solar panor\u00e2mico.<\/p>\n<p>N\u00e3o tenha d\u00favidas: \u00e9 muito motor, mesmo em um carro t\u00e3o grande e pesado. Sa\u00edmos dos boxes no modo Comfort, mas assim que entramos na reta foi o momento de socar o p\u00e9 no fundo do acelerador e sentir um empurr\u00e3o daqueles de colar as costas no banco. Depois de tr\u00eas curvas o instrutor liberou o modo Sport e come\u00e7ou a divers\u00e3o. Mais impressionante que o V8 \u00e9 o comportamento na pista: um carro alto (1,72 m), com quase 20 cm de v\u00e3o livre do solo, leva a supor um efeito de rolagem acentuado nas curvas. Nada disso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-16' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-11.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-11-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-17' class='gallery galleryid-87717 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-4.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-4-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-2-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"222\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/BMW-X5-M-1-222x222.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 222px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 222\/222;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>A &#8220;cara de mau&#8221; do X5 M justifica-se: ele devora curvas como se n\u00e3o tivesse 2,4 toneladas e 1,7 m de altura; freios e pneus surpreendem pelo desempenho<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Guardadas as diferen\u00e7as de altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, o X5 M devora curvas como se fosse um carro esporte. Quase n\u00e3o inclina e fica grudado ao ch\u00e3o, gra\u00e7as aos imensos pneus. Chegamos praticamente \u00e0 velocidade m\u00e1xima limitada \u00e0 frente dos boxes na volta lan\u00e7ada e, bem antes da placa dos 100 metros, metemos o p\u00e9 no freio&#8230; para perceber que dever\u00edamos ter come\u00e7ado a frear bem antes. Deu a impress\u00e3o que o X5 passaria reto no &#8220;S&#8221; do Senna, mas para nossa surpresa conseguimos fazer as curvas sem espalhar pela grama. Aplausos aos potentes discos e aos controles eletr\u00f4nicos de frenagem, estabilidade e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Ele foi feito para a fam\u00edlia, mas deixa o papai bem feliz ao dirigir.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 34%;\" valign=\"top\"><\/td>\n<td style=\"width: 22%;\" valign=\"top\"><strong>M 140i\/M240i<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 22%;\" valign=\"top\"><strong>X5 M<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 22%;\" valign=\"top\"><strong>Countryman JCW<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">longitudinal<\/td>\n<td valign=\"top\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\">6 em linha<\/td>\n<td valign=\"top\">8 em V a 90\u00b0<\/td>\n<td valign=\"top\">4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\">4, varia\u00e7\u00e3o de tempo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\">82 x 94,6 mm<\/td>\n<td valign=\"top\">89 x 88,3 mm<\/td>\n<td valign=\"top\">82 x 94,6 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\">2.998 cm\u00b3<\/td>\n<td valign=\"top\">4.395 cm\u00b3<\/td>\n<td valign=\"top\">1.998 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">11:1<\/td>\n<td valign=\"top\">10:1<\/td>\n<td valign=\"top\">10,2:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\">inje\u00e7\u00e3o direta, turbocompressor, resfriador de ar (2 turbos no X5 M)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\">340 cv a 5.500 rpm<\/td>\n<td valign=\"top\">575 cv de 6.000 a 6.500 rpm<\/td>\n<td valign=\"top\">231 cv de 5.000 a 6.200 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td valign=\"top\">51,0 m.kgf de 1.250 a 4.500 rpm<\/td>\n<td valign=\"top\">76,5 m.kgf de 2.200 a 5.000 rpm<\/td>\n<td valign=\"top\">35,7 m.kgf de 1.450 a 5.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\">autom\u00e1tica, 8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">traseira<\/td>\n<td valign=\"top\">integral<\/td>\n<td valign=\"top\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dianteiros<\/td>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Traseiros<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">a disco ventilado<\/td>\n<td valign=\"top\">a disco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\">sim<\/td>\n<td valign=\"top\"><\/td>\n<td valign=\"top\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Sistema<\/td>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\">el\u00e9trica<\/td>\n<td valign=\"top\"><\/td>\n<td valign=\"top\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dianteira<\/td>\n<td valign=\"top\">ind., McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<td valign=\"top\">ind., multibra\u00e7o, mola helicoidal<\/td>\n<td valign=\"top\">ind., McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Traseira<\/td>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" width=\"60%\">independente, multibra\u00e7o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Rodas dianteiras<\/td>\n<td valign=\"top\">7,5 x 18 pol<\/td>\n<td valign=\"top\">10 x 21 pol<\/td>\n<td valign=\"top\">19 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Rodas traseiras<\/td>\n<td valign=\"top\">8 x 18 pol<\/td>\n<td valign=\"top\">11,5 x 21 pol<\/td>\n<td valign=\"top\">19 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Pneus dianteiros<\/td>\n<td valign=\"top\">225\/40 R 18<\/td>\n<td valign=\"top\">285\/35 R 21<\/td>\n<td valign=\"top\">225\/45 R 19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Pneus traseiros<\/td>\n<td valign=\"top\">245\/35 R 18<\/td>\n<td valign=\"top\">325\/30 R 21<\/td>\n<td valign=\"top\">225\/45 R 19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\">4,324 m\/4,454 m<\/td>\n<td valign=\"top\">4,88 m<\/td>\n<td valign=\"top\">4,299 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\">1,765 m\/1,774 m<\/td>\n<td valign=\"top\">1,985 m<\/td>\n<td valign=\"top\">1,822 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\">1,411 m\/1,408 m<\/td>\n<td valign=\"top\">1,717 m<\/td>\n<td valign=\"top\">1,557 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\">2,69 m<\/td>\n<td valign=\"top\">2,933 m<\/td>\n<td valign=\"top\">2,67 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\">52 l<\/td>\n<td valign=\"top\">85 l<\/td>\n<td valign=\"top\">51 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Compart. bagagem<\/td>\n<td valign=\"top\">360 l\/390 l<\/td>\n<td valign=\"top\">650 l<\/td>\n<td valign=\"top\">450 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Peso, ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\">1.550 kg\/1.545 kg<\/td>\n<td valign=\"top\">2.412 kg<\/td>\n<td valign=\"top\">1.555 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Desempenho<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\">250 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\"><\/td>\n<td valign=\"top\">234 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Acel. 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">4,6 s<\/td>\n<td valign=\"top\">4,2 s<\/td>\n<td valign=\"top\">6,5 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" valign=\"top\">Dados do fabricante; consumo n\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aceleramos o grande SUV que pensa que \u00e9 um carro esporte, os BMWs M140i e M240i e o Mini Countryman 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