{"id":87765,"date":"2017-08-08T09:00:45","date_gmt":"2017-08-08T12:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=87765"},"modified":"2017-08-22T09:09:27","modified_gmt":"2017-08-22T12:09:27","slug":"carro-eletrico-da-ou-nao-da-certo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/carro-micro-macro\/carro-eletrico-da-ou-nao-da-certo\/","title":{"rendered":"Carro el\u00e9trico, d\u00e1 ou n\u00e3o d\u00e1 certo?"},"content":{"rendered":"

\"Carro<\/p>\n

Se 100% dos ve\u00edculos se tornassem el\u00e9tricos, o mundo estaria preparado para abastecer as baterias de todos eles?<\/h2>\n

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Todas as vezes que uma mat\u00e9ria descreve um carro el\u00e9trico e enaltece sua autonomia e a rapidez de recarga, minha interven\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma: \u201cDe onde vem a energia?\u201d. Afinal, um carro m\u00e9dio consome 35 cv para rodar a 60 km\/h, o que equivale a cinco chuveiros el\u00e9tricos de alta pot\u00eancia ou 40 m\u00e1quinas de lavar pequenas ligados por uma hora \u2014 e a imensa maioria das instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas residenciais n\u00e3o aguenta tanto.<\/p>\n

N\u00e3o sou eu o \u00fanico a perguntar o que aconteceria, caso todos os carros fossem el\u00e9tricos e todos plugassem seus ve\u00edculos na tomada ao chegar em casa \u00e0s 19h. H\u00e1 quem imagine um apag\u00e3o, h\u00e1 quem suponha um inc\u00eandio de propor\u00e7\u00f5es cinematogr\u00e1ficas. H\u00e1 mesmo quem vislumbre motoristas engalfinhando-se na fila dos postos de recarga. Fica a pergunta: ser\u00e1 que \u00e9 poss\u00edvel que todos os ve\u00edculos sejam el\u00e9tricos?<\/p>\n\n

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Seria preciso adicionar 61% \u00e0 capacidade instalada, em gera\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de energia, para o abandono de uma tecnologia consagrada h\u00e1 mais de um s\u00e9culo<\/p><\/blockquote>\n

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A pergunta cabe porque s\u00f3 se fala em carros de passeio, mas h\u00e1 que se pensar em caminh\u00f5es e \u00f4nibus tamb\u00e9m, sobretudo com a possibilidade de motores a combust\u00e3o serem banidos. Ser\u00e1 que o mundo est\u00e1 preparado para abastecer todos eles? Tomemos o Brasil como base de c\u00e1lculo, conforme tabela a seguir.<\/p>\n

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\"Tabela-Carro-Micro-Macro\"<\/p>\n

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\"Baterias<\/a>
Baterias do Nissan Leaf: troca em postos faria mais sentido que recarga em casa<\/figcaption><\/figure>\n

Consumimos, sem crise, 144,6 bilh\u00f5es de litros de combust\u00edveis ao ano. Descontando os 6,8 bilh\u00f5es de litros de querosene, sobram 137,8 bilh\u00f5es de litros destinados aos ve\u00edculos. Retirando-se os 28,8 bilh\u00f5es de litros de \u00e1lcool entre hidratado e anidro, temos 109 bilh\u00f5es de litros vindos do petr\u00f3leo, a que se deve somar o g\u00e1s natural veicular (GNV), equivalente a 16,5 bilh\u00f5es de litros, chegando a 125,5 bilh\u00f5es de litros de hidrocarbonetos.<\/p>\n

Cada litro de hidrocarboneto equivale a 12 kWh (quilowatts-hora), enquanto cada litro de \u00e1lcool equivale a 9 kWh. Assim, o que consumimos hoje em combust\u00edveis parece com 1.765,3 tWh (terawatts-hora) ao ano. Supondo que os motores el\u00e9tricos tenham uma efici\u00eancia de 75%, contra os 35% dos a combust\u00e3o, seriam precisos 823,8 tWh ao ano para suprir esse consumo.<\/p>\n

Ocorre que, sem folga alguma, a capacidade instalada \u00e9 de 1.344,1 tWh ao ano, ou seja, seria preciso adicionar 61,3% \u00e0 capacidade instalada. Naturalmente, estamos apenas fotografando, n\u00e3o fazendo um filme \u2014 mas se pode entender o tamanho do investimento necess\u00e1rio, em gera\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de energia, para sustentar o abandono de uma tecnologia consagrada h\u00e1 mais de um s\u00e9culo.<\/p>\n

Tudo o que se descreveu acima pode ser estendido para o resto do mundo. N\u00e3o h\u00e1 pa\u00eds em que a produ\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica sobre a ponto de suportar o consumo veicular generalizado sem enormes investimentos em gera\u00e7\u00e3o e, principalmente, distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Nossa estrutura de abastecimento conta com 38.535 postos espalhados por todo o territ\u00f3rio. S\u00e3o eles que tornam os autom\u00f3veis \u2014 inclusive os irracionais h\u00edbridos \u2014 com autonomia virtualmente infinita. As pessoas param e, em minutos, t\u00eam seu tanque cheio e v\u00e3o embora. Por que n\u00e3o fazer o mesmo com os ve\u00edculos el\u00e9tricos?<\/p>\n

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