{"id":89406,"date":"2021-04-16T00:04:00","date_gmt":"2021-04-16T03:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=89406"},"modified":"2021-04-16T14:09:20","modified_gmt":"2021-04-16T17:09:20","slug":"volkswagen-polo-segunda-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-volkswagen\/volkswagen-polo-segunda-geracao\/","title":{"rendered":"Volkswagen Polo (segunda gera\u00e7\u00e3o)"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" class=\"aligncenter size-large wp-image-89043\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/VW-Polo-Highline-32-696x464.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/VW-Polo-Highline-32-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/VW-Polo-Highline-32-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/VW-Polo-Highline-32-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/VW-Polo-Highline-32-222x148.jpg 222w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/VW-Polo-Highline-32.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117191 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ponto-branco-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2\" height=\"20\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2\/20;\" \/><\/p>\n<p>[Nome] Waldyr Vieira<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Highline Autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1,0 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir]<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem]<br \/>\n[Motor]<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro excelente. Muito bom de pot\u00eancia e torque. Consumo razo\u00e1vel se voc\u00ea conseguir controlar o peso do p\u00e9 no acelerador. Acabamento honesto (n\u00e3o \u00e9 luxuoso, mas tamb\u00e9m n\u00e3o peca em nada). \u00d3timos itens de seguran\u00e7a, posi\u00e7\u00e3o de dirigir, equipamento de multim\u00eddia e conforto.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Deixaram de colocar o forro anti-ru\u00eddo na tampa do motor. A entrada USB do console \u00e9 fora-de-m\u00e3o. Poderia ser colocada um pouco mais para fora do local onde est\u00e1. O ar condicionado poderia ser mais potente e com controles digitais no painel multim\u00eddia. Os controles s\u00e3o simples demais. O led de indica\u00e7\u00e3o do alarme ligado na porta do motorista \u00e9 um corpo estranho que n\u00e3o combina com nada do design do carro. Parece que algu\u00e9m se lembrou dele s\u00f3 depois que o carro estava saindo da linha de montagem e colocaram uma solu\u00e7\u00e3o bem feiosa. Enfim, s\u00f3 detalhes que n\u00e3o prejudicam em nada o que realmente importa. Carro excelente.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei na Carbel BH. At\u00e9 o momento fiz uma revis\u00e3o. Muito bem atendido.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars &#8211; teste do leitor. Sempre venho aqui para conhecer um pouco mais sobre nossos carros no Brasil. \u00d3tima iniciativa em colher a opini\u00e3o dos leitores e confirmar a veracidade sobre o propriet\u00e1rio. Assim, temos uma vis\u00e3o mais verdadeira sobre os autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 16\/4\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guilherme Silva Prates<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] 200 TSI Confortline<br \/>\n[Motor] 1.0 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Primeiramente o consumo, pois 90% do tempo utilizo o ve\u00edculo em per\u00edmetro urbano com ar-condicionado ligado e o consumo m\u00e9dio \u00e9 de 9km\/l. Em viagem com 5 passageiros, bagagens e ar-condicionado ligado o consumo m\u00e9dio foi de 14,5km\/l. O motor tamb\u00e9m \u00e9 bem esperto gra\u00e7as ao turbo, que em ultrapassagens, arrancadas e ladeiras n\u00e3o fica devendo. A disposi\u00e7\u00e3o dos instrumentos e da central multim\u00eddia voltados para o motorista transmitem um ar de requinte e praticidade.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O \u00fanico aspecto negativo que encontrei \u00e9 comum nos ve\u00edculos dessa categoria que \u00e9 o espa\u00e7o para as pernas dos passageiros no banco traseiro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito apresentado at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou plenamente satisfeito com o ve\u00edculo, indico a compra para todos apesar do pre\u00e7o que est\u00e1 muito salgado assim como qualquer outro ve\u00edculo no Brasil.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars \u00e9 uma fonte confi\u00e1vel de conhecimento sobre carros e a se\u00e7\u00e3o do Teste do Leitor \u00e9 uma consulta obrigat\u00f3ria antes de trocar de ve\u00edculo, pois podemos conferir relatos dos donos sobre suas percep\u00e7\u00f5es e experi\u00eancias com seus carros. Este j\u00e1 \u00e9 4\u00ba carro que compro ap\u00f3s consultar as opini\u00f5es e avalia\u00e7\u00f5es no site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 5\/3\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Edison<br \/>\n[Cidade] Nova Prata<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] MSI cambio manual<br \/>\n[Motor] 1,6 l 16v aspirado<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro ideal para trabalho e laser, muito bom de estrada com retomadas r\u00e1pidas e com economia de gasolina, silencio total em rodovia, a posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 padr\u00e3o VW &#8211; \u00e9 boa apesar de n\u00e3o ter regulagem do volante. Acessibilidade dos comandos e informa\u00e7\u00f5es dos cluster s\u00e3o perfeitos. Central multim\u00eddia com espelhamento de celular atende e n\u00e3o falha. Faz curvas muito bem, a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica com respostas r\u00e1pidas e suspens\u00e3o silenciosa. N\u00e3o se ouve os pneus, excelente isolamento ac\u00fastico dos vidros. Na chuva vc tem total dom\u00ednio do carro. Os far\u00f3is iluminam bem. Tudo funciona perfeitamente no Polo. Pra quem n\u00e3o quer se incomodar com rodas, as roda\/ pneus 15 pol 185 s\u00e3o perfeitos no uso di\u00e1rio, vc encosta em guias n\u00e3o danificando as rodas, buracos tamb\u00e9m. Pra quem j\u00e1 teve rodas 17 pol sabe a que me refiro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O comentado acabamento, que visualmente me agrada, a quest\u00e3o \u00e9 a formula\u00e7\u00e3o do pl\u00e1stico utilizado, que por ser r\u00edgido provoca reverbera\u00e7\u00e3o dos atritos entre algumas pe\u00e7as, mas nada que n\u00e3o possa ser isolado ou mesmo eliminado. Basta reclamar junto ao Css que eles prontamente retiram os barulhos inconvenientes quando, se roda em piso irregular. Quem compra hatch sabe que eles s\u00e3o uma caixa amplificadora dos barulhos internos, se vc n\u00e3o tiver paci\u00eancia em corrigir, v\u00e1 de Virtus. O computador de bordo poderia ser mais preciso, o consumo m\u00e9dio tem erro entre 6 e 8%. Uma caracter\u00edstica apenas, n\u00e3o considero defeito, o motor EA211 4 cilindros consome de 400 e 500 ml de \u00f3leo do motor at\u00e9 os primeiros 4 mil km rodados, depois cessa totalmente (a VW faz alerta no Manual do Propriet\u00e1rio). J\u00e1, o mesmo motor tricilindrico n\u00e3o consome uma gota de \u00f3leo. Para durabilidade dos motores EA211 \u00e9 fundamental respeitar o per\u00edodo de amaciamento, est\u00e1 escrito no Manual do Propriet\u00e1rio (n\u00e3o considero defeito), mas n\u00e3o vacilo, sigo a risca a orienta\u00e7\u00e3o do per\u00edodo de amaciamento.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro durante um ano de uso nunca apresentou defeitos ou falhas, e nenhum pneu\/roda trocado (viva a roda de liga 15 pol!). O acabamento interno n\u00e3o faz mais barulho, resolvido, comprei sabendo o que me aguardava.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A rede VW que utilizei (2x) durante este ano, ela foi perfeita. Quando 0km precisei refazer a geometria e recentemente fiz a revis\u00e3o de um ano em outro Css, sem reclama\u00e7\u00e3o alguma. O \u00fanico item que n\u00e3o gostei foi a VW ter suprimido o antigo Caderno de Revis\u00f5es e Reparos, ali vc podia anotar a vida do carro, mesmo depois do fim da garantia, caso vc fa\u00e7a reparos e manuten\u00e7\u00f5es fora dos Css VW (nunca foi meu caso, sempre em autorizada). Ali, eu anotava e carimbava as trocas de fluidos em geral, pastilhas, reparos, etc. Toda essa informa\u00e7\u00e3o, hoje fica restrita ao Sistema da VW (Meu VW); se vc vender o carro fora da Rede, vc n\u00e3o ter\u00e1 as informa\u00e7\u00f5es em hardcopy, muito ruim pra quem comprar os VW usados.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Polo MSI (c\u00e2mbio manual) tem hoje a melhor rela\u00e7\u00e3o custo x benef\u00edcio da linha VW, exceto os PCD. Polo MSI MT \u00e9 produto honesto, roda bem e \u00e9 econ\u00f4mico na cidade\/estrada, vc sabe exatamente o que vai encontrar, sem surpresas desagrad\u00e1veis como todo VW. O Polo MSI \u00e9 carro de trabalho, que atende bem viagens de fim-de-semana e f\u00e9rias. Prum hatch, o porta-malas e espa\u00e7o interno s\u00e3o suficientes. Airbags laterais, ESC e 5 estrelas no LNCap, a principal raz\u00e3o por eu ter trocado de carro; o meu VW 2018 anterior estava novo, perfeito. Pra quem roda em estradas com frequ\u00eancia, o carro precisa ser um Five Stars LNCap.<\/p>\n<p>[Best Cars] Atrav\u00e9s do BCs decidi em dezembro passado pela compra do Polo MSI MT 2020, a avalia\u00e7\u00e3o do BCs foi bastante precisa e assertiva, o carro \u00e9 exatamente igual ao que est\u00e1 atestado pela avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/1\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Sanio Sousa de Oliveira<br \/>\n[Cidade] Ribeir\u00e3o Preto<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Highline<br \/>\n[Motor] 1.0 &#8211; Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 maravilhoso! Forte com consumo de carro b\u00e1sico. Seguro, interativo, tecnol\u00f3gico e confi\u00e1vel. Muito satisfeito mesmo com o carro j\u00e1 com mais de 40.000 km rodados a grande maioria em viagens constantes entre Ribeir\u00e3o Preto e Rio de Janeiro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Tem um barulho cr\u00f4nico na tampa da mala que mesmo ficando duas revis\u00f5es para resolver o problema n\u00e3o foi completamente resolvido. Outro ponto que tamb\u00e9m \u00e9 em alguns momentos incomodo s\u00e3o retomadas de marcha em redu\u00e7\u00f5es ocorridas em subidas (as vezes d\u00e1 uns solavancos), mas de resto, s\u00f3 elogios!<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Problema cr\u00f4nico na tampa da mala dando ru\u00eddo e um problema no elevador da porta do motorista. S\u00f3!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Concession\u00e1ria s\u00f3 fiz as revis\u00f5es em uma: Santa Em\u00edlia em Ribeir\u00e3o Preto- SP. Come\u00e7ou bem nas primeiras revis\u00f5es mais na quarta revis\u00e3o realizada em dez\/20 minha paci\u00eancia acabou. Deixei o carro para quarta revis\u00e3o e ao final das tratativas de despesas e o que seria trocado, me foi ofertado um servi\u00e7o de est\u00e9tica e higieniza\u00e7\u00e3o (interior e exterior) ao custo de 700 reais. N\u00e3o tinha condi\u00e7\u00f5es naquele momento e fiquei apenas com os servi\u00e7os b\u00e1sicos. Ao retirar o carro observei que o carro n\u00e3o foi lavado muito menos aspirado. Fiquei revoltado e falei aos tubos na Concession\u00e1ria pois eles n\u00e3o lavaram meu carro por retalia\u00e7\u00e3o ao n\u00e3o contratar o servi\u00e7o premium oferecido. L\u00e1 n\u00e3o volto nunca mais! Detalhe nesta revis\u00e3o gastei 1600 reais e sai com carro sujo da concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro \u00e9 excelente! Muito bom na estrada e na cidade tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>[Best Cars] Eu sigo o site desde o in\u00edcio com mat\u00e9rias super interessantes e ao comprar carros sempre consulto para ver consumo, opini\u00e3o de propriet\u00e1rios, entre outros. Um amigo me indicou e nunca mais deixei de consultar a p\u00e1gina nas minhas necessidades.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 8\/1\/21<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Thiago Moreira<br \/>\n[Cidade] Crato<br \/>\n[Estado] CE<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Comfortline tech II<br \/>\n[Motor] 1.0 tsi<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade, itens de conveni\u00eancia, conforto ao rodar, retomada em estrada, economia de combust\u00edvel, beleza (\u00e9 bem bonito sendo s\u00f3brio ao mesmo tempo)<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o \u00e9 o aspecto do acabamento em si, mas o tanto de pl\u00e1sticos sem o cuidado de se fazer um tratamento ac\u00fastico. Antigamente os carros contavam com espumas em pontos de contato, atualmente parece ser reservado ao segmento premium; fiz uma viagem e, em primeiro momento, achei muito confort\u00e1vel o banco do motorista. Mas com o passar dos quil\u00f4metros (foi uma viagem de 600km), minhas costas come\u00e7aram a incomodar. N\u00e3o sei dizer se fui eu que n\u00e3o encontrei o ajuste correto por enquanto, mas possu\u00eda um Nissan versa e n\u00e3o sofria nessa mesma viagem.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 agora nenhum defeito a reportar<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] J\u00e1 fui por outros motivos \u00e0 concession\u00e1ria da regi\u00e3o e fui muito bem atendido. Contudo, percebi que os pre\u00e7os praticados para acess\u00f3rios, bem como a variedade dos mesmos, \u00e9 um ponto a reclamar. A concession\u00e1ria VW da regi\u00e3o \u00e9 na cidade vizinha \u00e0 minha, fica em Juazeiro do Norte. Em consulta \u00e0 concession\u00e1rias de Fortaleza (de onde sou e para onde sempre vou), os pre\u00e7os eram melhores. Mesmo assim, como peguei o carro seminovo, ainda n\u00e3o fiz nenhuma revis\u00e3o, mas os pre\u00e7os s\u00e3o tabelados.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Melhor carro que j\u00e1 possui, at\u00e9 o momento (da categoria carros urbanos, j\u00e1 possui suzuki samurai e jimny, minha verdadeira paix\u00e3o automotiva). Foi uma grata surpresa ver que n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil de manter, s\u00f3 \u00e9 caro de comprar. N\u00e3o costumo correr nem acelerar a esmo, mas quando preciso ele responde satisfatoriamente. Como sempre viajo com a fam\u00edlia, acho um projeto de plataforma europeia mais seguro do que uma para mercados emergentes que compensam no n\u00famero de airbags (mas que eu bem gostaria que o polo tamb\u00e9m tivesse)<\/p>\n<p>[Best Cars] Consulto desde sempre! Muito boa a se\u00e7\u00e3o para termos ideia de problemas ou benef\u00edcios de carros que pretendemos adquirir. Fiz isso com o jimny, com o versa e com o polo. Continuem contribuindo para fazermos boas compras!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/12\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Mario<br \/>\n[Cidade] Guaratinguet\u00e1<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] MSI Manual<br \/>\n[Motor] 1,6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O principal aspecto positivo \u00e9 a dirigibilidade, o carro \u00e9 muito prazeroso na condu\u00e7\u00e3o. O que contribui para essa sensa\u00e7\u00e3o s\u00e3o os bancos com bom apoio lateral e para as pernas, a regulagem de altura do banco que possibilita ao condutor uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o realmente baixa (quando lhe \u00e9 agrad\u00e1vel), e comandos com acionamento que julgo adequado. A embreagem \u00e9 leve, a assist\u00eancia el\u00e9trica de dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m o \u00e9 em baixas velocidades, mas ambos ainda permitem feedback ao motorista. O comando de c\u00e2mbio \u00e9 padr\u00e3o VW, ou seja, considerado excelente entre aqueles que gostam de dirigir. O motor 1,6 16V oferece desempenho correto para a cilindrada e tipo de aspira\u00e7\u00e3o, atmosf\u00e9rica. O powertrain (motor-c\u00e2mbio) proporciona for\u00e7a em baixas rota\u00e7\u00f5es, mas sem perda de rendimento excessiva em altas, em uso urbano a velocidade pode ser mantida a 1500 rpm sem sensa\u00e7\u00e3o de estrangulamento ou qualquer ind\u00edcio de vibra\u00e7\u00e3o por carga alta. A suavidade de funcionamento do motor em toda a faixa do conta-giros tamb\u00e9m \u00e9 elogi\u00e1vel.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O acabamento interno \u00e9 realmente simples, sem decora\u00e7\u00e3o. A falta de itens como luz no porta-malas, no porta-luvas e al\u00e7as de teto (vulgo &#8220;pqp&#8221;) acabam chateando ao longo do tempo, durante a conviv\u00eancia com o carro. Para a minha estatura e raz\u00f5es antropom\u00e9tricas, a falta de regulagem de altura e profundidade do volante n\u00e3o incomoda, mas possibilitaria um ajuste fino na posi\u00e7\u00e3o de dirigir, al\u00e9m de ser indispens\u00e1vel para a maioria dos motoristas. O funcionamento do sistema de abertura e fechamento do porta-malas \u00e9 ruim, tanto pela falta de mecanismo de abertura na tampa, quanto pelo funcionamento em si, j\u00e1 que requer uma certa pancada no fechamento. Considero essa pancada incoerente com a modernidade de um projeto como o do Polo, j\u00e1 que tamb\u00e9m tenho um VW de 20 anos na fam\u00edlia cujo porta-malas pode ser fechado corretamente de maneira suave e delicada.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O carro me foi entregue na concession\u00e1ria com o alinhamento de dire\u00e7\u00e3o minimamente divergente, percebido por mim logo nos primeiros quil\u00f4metros, o problema foi corrigido em seguida. De igual maneira, logo nos primeiros quil\u00f4metros percebi o fat\u00eddico barulho na tampa do porta-malas, assim eu mesmo o corrigi com a colagem de adesivos de silicone no apoio dos batentes.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Sou cliente da marca h\u00e1 alguns anos e me sinto satisfeito com a rede de concession\u00e1rias VW no geral. Digo &#8220;no geral&#8221; pois, para consumidores atentos e criteriosos, \u00e0s vezes \u00e9 necess\u00e1rio ir a outra cidade em busca de melhor qualidade de servi\u00e7os e atendimento, mas pela disponibilidade, acaba-se encontrando uma concession\u00e1ria que agrade.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Atualmente, todos os carros modernos est\u00e3o muito econ\u00f4micos, e o Polo MSI n\u00e3o \u00e9 diferente, cujo consumo de combust\u00edvel \u00e9 realmente excelente, principalmente quando o motorista se disp\u00f5e a isso. Na minha opini\u00e3o, haveria uma consider\u00e1vel aceita\u00e7\u00e3o do mercado se a VW oferecesse uma vers\u00e3o &#8220;Comfortline&#8221; do 1,6 16V manual, tal qual o TSI, com regulagem de altura e profundidade do volante, c\u00e2mera de r\u00e9 e far\u00f3is de milha.<\/p>\n<p>[Best Cars] O Best Cars \u00e9 uma das minhas principais fontes de informa\u00e7\u00e3o sobre o mundo automobil\u00edstico e tamb\u00e9m tem o meu respeito por ter se mantido em alto n\u00edvel desde come\u00e7o at\u00e9 hoje, quando se encontra na Internet excesso de informa\u00e7\u00f5es irrelevantes. Sobre essa se\u00e7\u00e3o, quando se filtram alguns coment\u00e1rios, podem-se obter opini\u00f5es valios\u00edssimas.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 13\/11\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rubens<br \/>\n[Cidade] Porto Alegre<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Highline<br \/>\n[Motor] 1.0 TSI (turbo)<br \/>\n[Ano-modelo] 2021<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente dirigibilidade, conferindo muito prazer e satisfa\u00e7\u00e3o ao dirigir. Muita tecnologia. Passa a impress\u00e3o de ser um carro superior \u00e0 pr\u00f3pria categoria, repetindo e endossando relato daqui. Suspens\u00e3o muito boa, sem o inc\u00f4modo da batida seca de carros como o FOX, por exemplo. Motor com um grande torque, naturalmente, por usar o motor 1.0 TSI (turbo). Fez inclusive relembrar meu saudoso Astra Hatch 2.0 &#8211; ano 2003 &#8211; mas o Polo consegue ainda ter mais for\u00e7a. C\u00e2mbio autom\u00e1tico (com &#8220;paddle shift&#8221;) muito bem escalonado, vale dizer: o modelo 2020\/2021 sofreu atualiza\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica do &#8220;software&#8221;, resolvendo de vez os relatados casos de trancos entre as trocas de marchas. Acabamento muito bom, sem rebarbas aparentes. \u00c9 claro que seria perfeito se apresentasse o t\u00e3o desejado &#8220;soft touch&#8221; da Jeep, por ex. O carro, at\u00e9 o presente momento, n\u00e3o apresentou barulhos\/ru\u00eddos internos relatados por muitos compradores dos modelos dos anos anteriores. Acabamento interno, no geral, muito agrad\u00e1vel, sem rebarbas aparentes. O painel com o &#8220;&#8216;Active Info Display&#8221; \u00e9 um show \u00e0 parte, sem compara\u00e7\u00e3o com aqueles grafismos t\u00e9tricos do Onix, e at\u00e9 da nova Tracker, inspirados nos anos 80.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pelo pre\u00e7o, bem acima em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 concorr\u00eancia, ao inv\u00e9s das luzes amarelas nos far\u00f3is, poderia vir de f\u00e1brica &#8220;full led&#8221;, como a vers\u00e3o GTS, salvo engano &#8211; ou pelo menos poderia ter vindo de f\u00e1brica com luzes brancas (para combinar com as DRL&#8217;s nos &#8220;faroletes&#8221;). Lanternas em led seriam igualmente muito bem-vindas. A VW economizou tamb\u00e9m no forro do cap\u00f4 neste modelo 2021, mas o ru\u00eddo do motor n\u00e3o chega a incomodar, pelo contr\u00e1rio.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para quem quer uma experi\u00eancia prazerosa, este \u00e9 o carro.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente espa\u00e7o para ficar por dentro das impress\u00f5es dos propriet\u00e1rios e auxiliar na aquisi\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/10\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Bruno Lopes<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Highline<br \/>\n[Motor] 1.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Desempenho, espa\u00e7o interno, seguran\u00e7a, equipamentos e status<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o encontrei pontos negativos<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Atendimento da VW, o vendedor Fabio da original de S\u00e3o Miguel paulista foi decisivo para a compra, tive o melhor atendimento de todos e fechei a compra.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre que penso em trocar de carro consulto as opini\u00f5es e testes aqui<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/10\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Carlos Zonta<br \/>\n[Cidade] Natal<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] 1.6 MSI<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade excelente. Muito est\u00e1vel, passa muita seguran\u00e7a. Confort\u00e1vel, suspens\u00e3o mais macia do que o Polo antigo e Fox.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pl\u00e1sticos das laterais de porta e do painel de apar\u00eancia pobre. Nesta vers\u00e3o n\u00e3o tem ilumina\u00e7\u00e3o no porta-malas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apresentou barulho no porta-malas, problema no marcador de combust\u00edvel e no bot\u00e3o do recirculador do ar-condicionado. Todos problemas apresentados nos primeiros seis meses e facilmente corrigidos pela concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 ent\u00e3o me atende muito bem.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A VW precisa apenas melhorar a apar\u00eancia dos pl\u00e1sticos internos que \u00e9 muito pobre. Deveriam se inspirar no interior do Argo.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3tima fonte de informa\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Wemerson Alves<br \/>\n[Cidade] Araguaina<br \/>\n[Estado] TO<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Tsi Confortline<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 3<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 2<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 2<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] carro ate bonito, parece que anda bem pelo pouco tempo que tenho.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Um carro de 70.000 j\u00e1 sai da concessionara com 2 problemas, canaleta do vidro toda deformada e barulho na ventoinha . Com menos de um m\u00eas aparece uma mancha na canaleta da porta que segundo a fabrica n\u00e3o ter\u00e1 garantia devido ser defeito externo, uma vergonha um carro caro e n\u00e3o ter qualidade alguma. Muito arrependido de ter comprado essa porcaria devido ao p\u00e9ssimo atendimento de concessionaria e principalmente da fabrica que n\u00e3o ta nem ai para os clientes.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] defeito na canaleta da porta, defeito na ventoinha, defeito no plastico da coluna da porta<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssima a de Araguaina_To Umuarama. Essa n\u00e3o ira ver meu carro e eu mais, levo fora da cidade, mas la n\u00e3o recomendo.<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom poder informar os problemas de ve\u00edculos de p\u00e9ssima qualidade,<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/7\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jorge Alberto C Neves<br \/>\n[Cidade] Nova Friburgo<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Volkswagen Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Confortline<br \/>\n[Motor] 200TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente motor muito forte e econ\u00f4mico, \u00f3timo custo\/benef\u00edcio, transmite seguran\u00e7a, subida de serra n\u00e3o parece motor 1.0, interior agrad\u00e1vel, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica muito bem calibrada, confort\u00e1vel para viajar.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ainda n\u00e3o tive problema de qualquer tipo<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Ainda n\u00e3o apresentou qualquer problema<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A rede de Concession\u00e1rias est\u00e3o no mesmo n\u00edvel de qualquer marca, depende do relacionamento com a CSS, moro na regi\u00e3o serrana portanto o atendimento est\u00e1 dentro do normal.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Ve\u00edculo anterior era um Chevrolet ONIX LTZ autom\u00e1tico, a diferen\u00e7a de economia de combust\u00edvel do Polo para o ONIX \u00e9 absurdo, no meu caso regi\u00e3o serrana e ruas de ladeiras e piso de paralelep\u00edpedo o consumo do Polo \u00e9 a metade do ONIX.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente para nos dar uma base de como as pessoas est\u00e3o opinando sobre os seus ve\u00edculos, antes de comprar um carro de meu gosto sempre consulto o Best Cars para ver a opini\u00e3o dos leitores.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 15\/5\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Cesar Franklin Bombonato<br \/>\n[Cidade] Alto Alegre<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] Volkswagen Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] MSI hatch<br \/>\n[Motor] 1.6 &#8211; autom\u00e1tico<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 30.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 1<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] 1) Motor potente; 2) C\u00e2mbio preciso e responde bem. 3) SUSPENS\u00c3O<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] 1) Banco do motorista tem um tamanho o assento para pessoa pequena (tenho 1,60 m), um desconforto no acionamento dos pedais; pode ser feito qualquer regulagem que cria conforto de dirigibilidade. 2) Apoio de m\u00e3o no teto &#8211; este modelo que tenho &#8211; MSI- 1.6 &#8211; autom\u00e1tico, n\u00e3o possui. Item importante de apoio e para pessoas idosas, com alguma defici\u00eancia e gestante para sair do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] 1) Ar condicionado -modelo MSI &#8211; 1.6- autom\u00e1tico, neste modelo o ar aciona o fechamento de fora intermitente, sem o condutor o acion\u00e1-lo; defeito neste tipo de ar, constatei em outros modelos da VW, conforme levantado. J\u00e1 levado em concession\u00e1ria e eles n\u00e3o consegue fazer o diagn\u00f3stico.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] As concession\u00e1rias dentro dos padr\u00f5es definidos pela VW s\u00e3o boas<\/p>\n<p>[Best Cars] Creio que seja um canal para aferir a qualidade dos ve\u00edculos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/4\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Katia Santos<br \/>\n[Cidade] Rio de janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Volkswagen Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Msi<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Muito bom . Adorando o carro. Muito satisfeita<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Conforto. Seguran\u00e7a, consumo sensacional<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nunca<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito boa<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sensacional<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/4\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] S\u00edlvio Fernandes<br \/>\n[Cidade] Rj<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Modelo] Volkswagen Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Novo polo mpi<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2017<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho]<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estabilidade econ\u00f4mico confort\u00e1vel<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamentos internos muito barulho s\u00f3 tem 5 marchas deveria ter um c\u00e2mbio de seis marchas<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho na tampa da mala j\u00e1 levei v\u00e1rias vezes e n\u00e3o ficou boa continua batendo barulho nas forra\u00e7\u00f5es das portas<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tentam d\u00e3o seu melhor ficam limitados s\u00f3 podem fazer o que os t\u00e9cnicos da VW autorizam a fazer o carro<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro no geral \u00e9 muito bom mais precisa corrigirem esses problemas que \u00e9 de fabrica por exemplo o barulho na tampa da mala<\/p>\n<p>[Best Cars] Bom pois nos d\u00e1 a oportunidade de expressar nossa insatisfa\u00e7\u00e3o com os problemas que aparecem no carro<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 30\/4\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Nelson Marchesin Junior<br \/>\n[Cidade] Americana<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] TSi Comfortline<br \/>\n[Motor] 1,0 12V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 um carro agrada muito ao dirigir. O motor entrega for\u00e7a desde baixo giro e conversa muito bem com o c\u00e2mbio. A suspens\u00e3o tem um comportamento muito bom e traz uma sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a mesmo em velocidades mais altas. Com todas as regulagens de banco e coluna de dire\u00e7\u00e3o, \u00e9 f\u00e1cil ficar bem acomodado, ainda mais que gosto de dirigir com o banco numa posi\u00e7\u00e3o mais baixa. Se quiser pisar, o carro \u00e9 \u00e1gil e n\u00e3o faz feio mesmo pra carro de porte maiores. O consumo de combust\u00edvel na estrada surpreende, j\u00e1 cheguei a fazer 14km\/L andando a 100km\/h com o piloto autom\u00e1tico ligado<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo de combust\u00edvel na cidade poderia ser melhor. Moro no interior, onde n\u00e3o tem via expressas, tr\u00e2nsito sempre travado. Apesar de n\u00e3o achar ruim os 6,5km\/l em um carro autom\u00e1tico, comparado com o milagroso consumo em rodovia, poderia ser melhor. A suspens\u00e3o dianteira \u00e0s vezes &#8220;bate seco&#8221; em algumas irregularidades do asfalto que n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o grandes. Barulhos (vou explicar mais a fundo abaixo). A qualidade dos acabamentos internos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Talvez tenha sido premiado, mas citar uma pequena lista de pe\u00e7as que foram trocadas no meu carro: &#8211; lanterna traseira (acusava erro no painel) &#8211; console central (rangia os pl\u00e1sticos) &#8211; painel completo (fazia um barulho intermitente bem alto) &#8211; batentes do amortecedor dianteiro (estralo ao passar em lombadas) &#8211; Buchas de bandeja (barulho ao passar em buracos) &#8211; Bieletas (trocaram para tentar resolver os barulhos, mas n\u00e3o era o defeito). H\u00e1 um barulho na traseira, aparentemente no tamp\u00e3o, que a concession\u00e1ria forrou um um tecido tipo carpete, mas s\u00f3 resolver temporariamente. Teve tamb\u00e9m um caso de barulho na Coluna A, onde a concession\u00e1ria teve que desmontar o teto e tirar o parabrisa para resolver.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Tive grande dificuldade com a Vecol (Piracicaba). Por causa dos barulhos, tive que levar o carro 6 vezes para conseguir chegar num acordo. Em 2 ocasi\u00f5es, eles danificaram meu carro. Uma vez riscaram o carro, sujaram de cola o acabamento da porta e na outra vez riscaram todo o acr\u00edlico do painel de instrumentos. Arrumaram tudo (polimento nas pe\u00e7as e troca da pe\u00e7a da porta). Isso me causou um desgaste muito grande, principalmente pela falta de comprometimento em resolver meu problema, em que s\u00f3 senti que estavam emprenhados em resolver meu problema depois de abrir uma reclama\u00e7\u00e3o no reclameaqui e no p\u00f3s venda da f\u00e1brica. Ali\u00e1s, o p\u00f3s venda da f\u00e1brica, tamb\u00e9m me deixou na m\u00e3o. Voc\u00ea n\u00e3o consegue falar diretamente com os respons\u00e1veis e em uma ocasi\u00e3o foi prometido um carro reserva, pois me carro ficaria pelo menos 2 dias para reparo e simplesmente n\u00e3o foi cumprido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Acompanhei o lan\u00e7amento do carro e j\u00e1 quis ter um. No come\u00e7o de 2019 fiz um test drive e me apaixonei de vez! Dirigindo que se percebe o quanto esse carro \u00e9 bom e se destaca na categoria. Sobre os problemas que tive, acredito que seja algo pontual. Quando comprei o meu, recomendei e 3 pessoas pr\u00f3ximas (2 amigos e minha irm\u00e3) tamb\u00e9m compraram o carro, e at\u00e9 o momento n\u00e3o tiveram problemas, e por isso continuo recomendo o carro.<br \/>\nAcho que meu maior problema foi a incompet\u00eancia da CSS, demorando demais para descobrir os problemas. infelizmente o n\u00edvel dos profissionais que trabalham na rede ca\u00edram, e isso vale para todas as marcas. J\u00e1 tive problema na Ford tamb\u00e9m, coisas simples que se negavam a fazer (tinha um New Fiesta).<\/p>\n<p>[Best Cars] N\u00e3o compre um carro sem passar por aqui!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 20\/3\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcio Cremonese<br \/>\n[Cidade] Cotia<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] 200 TSI Highline<br \/>\n[Motor] 1,0 Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Prazer de dirigir. Carro r\u00e1pido, \u00e1gil, todos os comandos do motorista est\u00e3o \u00e0 m\u00e3o, inclusive a op\u00e7\u00e3o pelo c\u00e2mbio manual atrav\u00e9s das aletas. Belo desenho, principalmente a frente. Painel bel\u00edssimo, aliado \u00e0 excelente multim\u00eddia. Meu trajeto di\u00e1rio \u00e9 em rodovias com muito tr\u00e2nsito e congestionamentos e urbano aos finais de semana. Frequentemente fa\u00e7o 9 km\/l no etanol ao final do tanque, mesmo exigindo do motor algumas vezes. Considero um bom n\u00famero.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O barulho do motor me perturbava muito no come\u00e7o. Hoje estou acostumado, mas mesmo assim \u00e9 um barulho estranho. Caracter\u00edstica do motor 3 cilindros. H\u00e1 dois pontos inaceit\u00e1veis a meu ver; Ao travar as portas pelo sensor da ma\u00e7aneta, \u00e9 necess\u00e1rio segurar at\u00e9 a subida dos vidros. Se tirar o dedo, os vidros param de subir. Sistema arcaico; Ao engatar a r\u00e9 \u00e9 acionado o Tilt Down. Beleza. S\u00f3 que ao desengatar, o espelho n\u00e3o retorna sozinho. Precisa reposicionar o bot\u00e3o de regulagem dos espelhos para que ele retorne. Imperdo\u00e1vel. Na revis\u00e3o dos 10 mil observei estes dois pontos e disseram que \u00e9 assim. At\u00e9 prova em contr\u00e1rio&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Tampa interna do porta malas batendo. Levei \u00e0 concession\u00e1ria e resolveram apenas colando uns feltros nas laterais para ficar mais justo. Chega a ser engra\u00e7ado o \u201cjeitinho\u201d que deram, mas de qualquer forma resolveu.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizei duas vezes; barulho na tampa interna do porta malas e revis\u00e3o dos 10 mil km. Em ambas atendeu \u00e0s expectativas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Vinha de carros maiores, inclusive com motor turbo, e queria mudar para um carro menor. Escolhi o Polo primeiro pelo aspecto do carro e depois pelo Teste Drive e coment\u00e1rios na internet. O carro me atende perfeitamente em todos os sentidos. Para fam\u00edlias com 3 ou 4 pessoas complica um pouco por conta do espa\u00e7o para bagagem. Mas no meu caso, apenas eu e minha esposa, \u00e9 perfeito.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou frequentador ass\u00edduo deste espa\u00e7o. Sempre que penso em trocar meu carro ou de minha esposa passo por aqui para ver as opini\u00f5es. At\u00e9 j\u00e1 desisti de um modelo para ela depois de ler coment\u00e1rios por aqui. Excelente espa\u00e7o!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Halissom<br \/>\n[Cidade] Presidente Prudente<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] TSI 1.0 Highline<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor tem bom torque. Conforto razo\u00e1vel para um hatch m\u00e9dio.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo um pouco excessivo (8 km\/l na cidade no etanol). No mesmo percurso, meu up tsi fazia mais de 10km\/l. Frente baixa rala em valetas. Acabamento deixa a desejar.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Fiquei na estrada no dia que eu fui busc\u00e1-lo pois os bicos travaram com menos de 3 mil km. Posteriormente a luz da inje\u00e7\u00e3o acendeu e tive que trocar o catalisador do carro. Desde que peguei o carro, ele sempre teve dificuldade na partida com o motor quente ap\u00f3s ele ficar desligado por um tempo. Com motor frio ele pega de primeira. Reclamei em duas revis\u00f5es e nunca detectaram nada. Agora com 15 mil km os bicos deram problema novamente.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] S\u00f3 resolvem o problema quando o carro nao anda mais. Se der, v\u00e3o empurrando com a barriga at\u00e9 acabar a garantia..<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Primeiro e ultimo Polo que compro.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3tima ferramenta para troca de experi\u00eancias.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 7\/2\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rafael d&#8217;\u00c1vila<br \/>\n[Cidade] Campo Grande<br \/>\n[Estado] MS<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Highline<br \/>\n[Motor] 1.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro que est\u00e1 h\u00e1 algum tempo no mercado, mas ainda ganha em comparativos de desempenho e itens de conveni\u00eancia com lan\u00e7amentos atuais (HB20, Onix Plus e etc). Motor muito bom, equivale a um ve\u00edculo 2.0 com alto torque. Posi\u00e7\u00e3o de dirigir e instrumentos bem completos, varias medi\u00e7\u00f5es simult\u00e2neas. Suspens\u00e3o com boa calibra\u00e7\u00e3o para os pisos irregulares t\u00edpicos do Brasil.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O consumo n\u00e3o \u00e9 grande coisa, na gasolina minha m\u00e9dia de 8.2 Km\/L, muito parecido com um Astra que tive (\u00f3timo carro, saudades!). Espa\u00e7o para passageiros traseiro \u00e9 regular. Acabamento falta detalhes simples para ficar Ok, como exemplo: Acabamento dos trilhos do banco, al\u00e7as de teto, bot\u00e3o para abertura do porta malas; Quando o motor est\u00e1 frio e numa situa\u00e7\u00e3o que exige for\u00e7a em R ou D, nota-se um ru\u00eddo do cambio, parece ser o conversor de torque. Ru\u00eddo t\u00edpico do modelo, j\u00e1 conferi em outros Polos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] At\u00e9 o momento sempre me atenderam com aten\u00e7\u00e3o e respeito. Precisei poucas vezes e nessas vezes fui muito bem atendido.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Para algu\u00e9m que quer um carro \u00e1gil na cidade e estrada, com conforto, sem necessidade de levar muita bagagem, vai sem medo!!<\/p>\n<p>[Best Cars] Acesso todos os dias! Sou f\u00e3 &#8230; sempre estou aprendendo. Com certeza, Best Cars apresenta o melhor conte\u00fado do segmento no Brasil.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Edison<br \/>\n[Cidade] Nova Prata<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] MSI MT<br \/>\n[Motor] 1,6 litros 16v aspirado, transmiss\u00e3o manual de 5 marchas.<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O custo benef\u00edcio da vers\u00e3o MSI c\u00e2mbio manual. O silencio a bordo e a suavidade de rodar, baix\u00edssimo ru\u00eddo interno. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica lev\u00edssima em manobras e firme em velocidade, beira perfei\u00e7\u00e3o. Carro 5 estrelas no crash test e 4 airbags, cintos dianteiros com pr\u00e9-tensionador. Tudo dentro do carro foi pensado visando a seguran\u00e7a dos ocupantes. Qualidade dos pl\u00e1sticos, nada a ver os coment\u00e1rios de haters na WEB, tudo \u00e9 de boa qualidade e bem montados. N\u00e3o h\u00e1 ruido algum proveniente do acabamento e da temida &#8220;porta traseira&#8221;.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Como todo projeto moderno da VW, considero nada protegido de pequenos impactos o suporte da ventoinha e radiador, que ficam ali diretamente atr\u00e1s do para-choque, sem travessa met\u00e1lica ou suporte como no Gol um projeto bastante mais antigo. Cheguei a procurar a instala\u00e7\u00e3o do protetor ou peito de a\u00e7o, imposs\u00edvel de instalar pois os parafusos frontais ficariam fixados no para-choques , j\u00e1 que a prote\u00e7\u00e3o met\u00e1lica em balan\u00e7o igual do UP n\u00e3o seria poss\u00edvel por ser uma pe\u00e7a muito grande e pesada. A VWB e Css em que eu adquiri o carro pro\u00edbem a instala\u00e7\u00e3o do protetor, desisti da ideia. De resto o carro \u00e9 perfeito.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Apenas um, j\u00e1 corrigido aos 400 km, o volante desalinhado de f\u00e1brica obrigando a refazer a geometria de suspens\u00e3o dianteira pelo Css.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Depende muito da regi\u00e3o, mas de um modo geral o atendimento foi bom durante a compra do Polo MSI e a unica visita na Concessionaria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Eu estava decidido pelo Polo, a d\u00favida era &#8211; Turbo 1,0 l +AT ou Aspirado 1,6 l + MT. Tomei a decis\u00e3o pelo MSI MT baseado em 95% da milhagem rodada ser em rodovias de Serra principalmente (o carro responde muito r\u00e1pido) e na baix\u00edssima manuten\u00e7\u00e3o do motor aspirado e da transmiss\u00e3o manual. Balizei minha decis\u00e3o tamb\u00e9m, primeiro com o teste do avaliador BC 10 notas , o Polo MSI ganhou 8,5, se n\u00e3o me engano. E, no ponto de t\u00e1xi aqui da minha cidade tem um Virtus MSI MT com mais de 120 mil km rodados, sem qualquer interven\u00e7\u00e3o al\u00e9m da preventiva. A m\u00e9dia de consumo na estrada at\u00e9 o momento \u00e9 18 km\/l de gasolina e na cidade 10 km\/l, nada mal para um motor em amaciamento com menos de 1.000 km rodados.<\/p>\n<p>[Best Cars] Minha referencia em autom\u00f3vel faz muito tempo. Comprei o Polo MSI certo de que o carro corresponderia a avalia\u00e7\u00e3o publicada pelo BC, na mosca.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 10\/1\/20<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Sebasti\u00e3o Filho<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] Comfortline<br \/>\n[Motor] 1.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O motor \u00e9 a estrela. Linear, empurra com vontade a partir das 1500rpm. Econ\u00f4mico demais, mesmo no \u00e1lcool. Fiz 15 km\/l no etanol em ciclo estrada. A suspens\u00e3o tem um acerto incrivelmente bom. Dire\u00e7\u00e3o leve, direta. Condu\u00e7\u00e3o muito prazerosa. A ergonomia \u00e9 bem pensada e mesmo na vers\u00e3o b\u00e1sica, a dota\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a passiva \u00e9 justa. N\u00e3o tive problemas de barulhos internos nem defeito algum que precisasse de aten\u00e7\u00e3o especial.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O c\u00e2mbio n\u00e3o \u00e9 suave. As trocas de marcha s\u00e3o muito percept\u00edveis. \u00c0 frio, de D1 p D2 \u00e9 um coice. Pequenas manobras precisam de muito cuidado, pois o avan\u00e7o lento \u00e9 tudo, menos lento. E o projeto est\u00fapido da tampa do porta-malas sem bot\u00e3o. A tampa precisa ser batida com vontade para travar. Caso contr\u00e1rio, ficar\u00e1 semitravada e voc\u00ea ter\u00e1 que ter a chave na m\u00e3o &#8211; ou entrar na cabine para apertar o bot\u00e3o. O espa\u00e7o para as pernas no banco traseiro \u00e9 sofr\u00edvel.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O retrovisor direito, quando em sua fun\u00e7\u00e3o tilt-down, n\u00e3o retorna ap\u00f3s a r\u00e9 ser desengatada.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Nunca fui mal atendido, mas a extors\u00e3o \u00e9 not\u00f3ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Polo \u00e9 um produto incr\u00edvel, anos-luz \u00e0 frente do Fox &#8211; que j\u00e1 era um produto de bom n\u00edvel, mas com quase duas d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>[Best Cars] Refer\u00eancia no assunto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz<br \/>\n[Cidade] Valinhos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] 200 TSI<br \/>\n[Motor] 1.0 turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir]<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro tem um desempenho \u00f3timo. O design \u00e9 bem atual, embora n\u00e3o tenha nenhum destaque que chame aten\u00e7\u00e3o perto de outros carros. Ele &#8220;some na multid\u00e3o&#8221;. Talvez por lembrar bastante o Gol. Ele \u00e9 recheado de mordomias e sensores. O pacote de conveni\u00eancias do carro \u00e9 grande. Sensores na traseira e dianteira ajudam muito quando estou manobrando. A c\u00e2mera de r\u00e9 tamb\u00e9m ajuda muito. Sistema de som muito bom, embora eu n\u00e3o tenha optado pelo pacote de som especial. O som de f\u00e1brica d\u00e1 conta do recado. O fato de ter leitor de cart\u00e3o de mem\u00f3ria \u00e9 um plus. Se eu quiser, eu dou a volta ao mundo sem repetir nenhuma m\u00fasica. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 adequada e o volante tem todos os ajustes necess\u00e1rios. O c\u00e2mbio \u00e9 bem suave e tem modos norma, manual tiptronic e esportivo. Eu uso bastante os paddle-shifts do volante para troca de marchas. isso deixa o carro mais esperto e se sobrep\u00f5e ao delay da troca normal do c\u00e2mbio autom\u00e1tico. \u00c9 um carro que vale o pre\u00e7o. Se voc\u00ea gosta de um carro inteligente, cheio de conveni\u00eancias e com bom desempenho, este \u00e9 o seu carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O Polo n\u00e3o \u00e9 um carro econ\u00f4mico. O meu tem feito m\u00e9dias de 8,5 km\/l em uso misto (cidade\/estrada). Moro em cidade pequena no interior de S. Paulo e n\u00e3o costumo pegar engarrafamentos. Os assentos n\u00e3o t\u00eam apoio lombar e, com o tempo a coluna lombar come\u00e7a a reclamar. Resolvi com uma almofada nas costas, mas os assentos mereciam um projeto melhor. O ponto fraco do carro \u00e9 o famoso ru\u00eddo na parte traseira. Todos os donos de Polo reclamam da mesma coisa. Ao inv\u00e9s da f\u00e1brica mudar o projeto da tampa traseira, eles preferiram adotar um conjunto de procedimentos para reduzir o ru\u00eddo. Tentei v\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es sem muito sucesso. Por fim, levei na CC que fez os procedimentos da f\u00e1brica e melhorou muito. Tirou 90% do ru\u00eddo. Outro ponto negativo \u00e9 a tend\u00eancia dele em rodovias de sair de frente em velocidades altas. Ao fazer curvas acima de 160 km\/h, ele tende a sair de frente. Ele n\u00e3o gruda no ch\u00e3o como alguns carros que eu tive, como o Volvo C30 e o Toyota Corolla. A frente parece que fica muito leve e parece que ele n\u00e3o vai completar a curva. Me transmitiu muita inseguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei o carro na CC VW Tempo de Campinas, SP. Na ocasi\u00e3o, pedi a instala\u00e7\u00e3o de pel\u00edcula nos vidros. Ao retirar o carro, havia uma marca de chave de fenda na porta traseira, como se algu\u00e9m tivesse trope\u00e7ado e ca\u00eddo sobre a porta com a chave de fenda na m\u00e3o. Reclamei com o vendedor, que providenciou o conserto, por\u00e9m a repintura da porta ficou muito a desejar. Dava para notar e diferen\u00e7a da pintura entre o reparo e o resto do carro. Acabei assumindo o preju\u00edzo e mandei pintar a porta novamente numa oficina da minha confian\u00e7a. Tenho sido atendido desde ent\u00e3o pela VW Tempo de Valinhos. At\u00e9 agora eles tem me atendido bem. Sem queixas.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o sou fiel \u00e0 marcas. Estou com o VW Polo porque me agradou e tem me atendido bem. Quando eu for trocar de carro, talvez troque por outro Polo, se n\u00e3o houver no mercado carro equivalente ou melhor na mesma categoria. As f\u00e1bricas est\u00e3o prometendo elevar o n\u00edvel dos carros e est\u00e3o anunciando muitas novidades. \u00c9 esperar para ver.<\/p>\n<p>[Best Cars] O melhor site de avalia\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Sempre consulto.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 1\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Giovani<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Modelo] VW Polo<br \/>\n[Vers\u00e3o] MPI<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Se fizer teste drive nos concorrentes ver\u00e1 que o Polo \u00e9 mecanicamente muito superior.Espa\u00e7o interno ,dirigibilidade, economia,um n\u00edvel acima de KA HB ONIX E ARGO .Tirando o conhecido barulho da tampa do porta-malas,nenhum problema.12,5 gasolina,8.0 \u00e1lcool na cidade.Para motoristas experientes o desempenho supre muito bem no cotidiano,para os agoniados melhor ir de 1.6 ou TSI<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O carro vale as 50 PILAS,o ponto fraco da VW sempre foi o barulho interno .J\u00e1 tive 13 carros 0 KM e confirmo que mesmo n\u00e3o sendo perfeito,o Polo \u00e9 op\u00e7\u00e3o segura<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho no porta malas<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Redes VW,Ford,GM,Fiat s\u00e3o todas muito parecidas ,pois s\u00e3o empresas que t\u00eam suas maiores vendas nos carros populares e isso \u00e9 visto num atendimento limitado , r\u00e1pido e \u00e0s vezes deixando a desejar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Um carro agradabil\u00edssimo na rotina urbana<\/p>\n<p>[Best Cars] Como uso as opini\u00f5es dos donos para filtras os poss\u00edveis carros a ser adquirido,\u00e9 louv\u00e1vel e eficiente o site Best Cars<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/10\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Klaus Funada<br \/>\n[Cidade] Campo do Tenente<br \/>\n[Estado] PR<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Confortline<br \/>\n[Motor] 1.0 tsi<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00d3timo desempenho, economia e bom pacote de equipamentos (kit tech II + rodas aro 16).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento simples dos materiais da cabine, e n\u00e3o acende os far\u00f3is automaticamente quando se liga o carro mesmo em modo AUTO, isso obriga o condutos a acender os far\u00f3is manualmente o que pode acarretar multa em rodovias, pra mim isso foi uma bola fora da VW, poderia seguir o que a FIAT\/JEEP faz, onde os far\u00f3is ligam e desligam automaticamente quando o carro \u00e9 ligado\/desligado. Para ter direito a luz de condu\u00e7\u00e3o diurna somente trocando pelo sistema do Polo Highline,(n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel como opcional no Confortline) e se for tentar fazer de outra forma tem que mexer na eletr\u00f4nica do carro o que \u00e9 muito complicado e a concession\u00e1ria autorizada VW n\u00e3o faz. O sensor crepuscular funciona muito bem, acendendo os far\u00f3is automaticamente em situa\u00e7\u00f5es de pouca luz mas mant\u00e9m os far\u00f3is apagados com luz diurna normal (c\u00e9u aberto com sol).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito at\u00e9 agora.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Muito bem atendido pela concession\u00e1ria Dirmave de Mafra\/SC, j\u00e1 \u00e9 o terceiro VW comprado nessa concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Apesar de n\u00e3o considerar o acabamento como sendo de um carro compacto &#8220;premium&#8221; como a VW vende, o Polo tem um excelente custo-benef\u00edcio: \u00f3timo desempenho e bem econ\u00f4mico tanto na cidade como em rodovias.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre leio a coluna da Best Cars, sempre com informa\u00e7\u00f5es \u00fateis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/8\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leandro Cassimiro Barros Gama<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] MPI<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 2<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 2<br \/>\n[Desempenho] 1<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u2013<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Console parece solto faz muito barulho desde os Ok, tomada USB frouxa o celular desconecta o tempo todo. Barulho de chocalho em console em l\u00e2mpada de teto. Barulho no porta malas, barulho nos bancos traseiros, barulho em todo o lado&#8230; e come\u00e7aram desde os 0Km: acabamento lixo! O pior p\u00f3s venda do Brasil<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho por todos os lados (porta malas, painel, luz de teto) desde os 0km. Porta USB do console frouxa, o celular desconecta o tempo todo. Caixa de c\u00e2mbio com dificuldade de engatar a primeira marcha, e as vezes ela cai sozinha<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo p\u00f3s venda, mec\u00e2nicos n\u00e3o sabem nada, n\u00e3o resolvem os problemas, o carro fica dias parado e sai pior do que entrou na mec\u00e2nica da concession\u00e1ria. Atendentes oligoides, sem capacidade cognitiva alguma para explicar o que esta acontecendo. Problemas n\u00e3o s\u00e3o resolvidos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e2o compre. \u00c9 furada!!!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/8\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] M\u00e1rio Paix\u00e3o<br \/>\n[Cidade] Belo Horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 200 tsi highline<br \/>\n[Motor] 1.0 turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O principal, seguran\u00e7a. Tanto na constru\u00e7\u00e3o do carro quanto na sopa de letrinhas: ABS, EBD, ESS, DLR, HBA, EDS, HDS, BSW, RKA. Desempenho muito satisfat\u00f3rio, caixa de marchas autom\u00e1tica sem nenhum problema, consumo, espa\u00e7o interno, baixo \u00edndice de ru\u00eddos, tecnologia, painel digital, sensores de movimento dianteiro e traseiro, c\u00e2mera de r\u00e9 com razo\u00e1vel resolu\u00e7\u00e3o, multim\u00eddia espetacular e muito intuitiva, retrovisores, tanto interno (eletrocr\u00f4mico) quanto externos (tilt down), estabilidade, freios, bagageiro condizente com a categoria, n\u00e3o precisar usar a chave para nada. O carro d\u00e1 prazer em dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Falta abertura externa do porta malas. Suspens\u00e3o traseira bate no batente quando o carro est\u00e1 com lota\u00e7\u00e3o total. Com rela\u00e7\u00e3o ao acabamento, que considero apenas razo\u00e1vel, apesar de boas emendas nos pain\u00e9is e portas, o pl\u00e1stico duro \u00e9 feio. Mas pesquisei bastante antes de comprar, e decidi trocar um \u00f3timo acabamento pela maior seguran\u00e7a embarcada e bom desempenho. Penso que se fosse caprichar muito no acabamento, o pre\u00e7o ia ficar proibitivo para a categoria.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Com pouco mais de 4.000 km, a luz espia do freio acendeu. O \u00f3leo estava vazando para o hidro-v\u00e1cuo. Foi detectado problema de fabrica\u00e7\u00e3o, substitu\u00eddo e n\u00e3o apresentou mais problemas. E s\u00f3. Todos os problemas cr\u00f4nicos que eu j\u00e1 sabia antes de comprar, n\u00e3o apareceram no meu carro. Nada de barulho na porta traseira, nem trancos na caixa de marchas, nem barulho de \u00e1gua no painel.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Fazem somente o m\u00ednimo necess\u00e1rio (quando isso) e tentam empurrar produtos n\u00e3o listados nas revis\u00f5es.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Como disse nos aspectos positivos, \u00e9 um carro que d\u00e1 prazer em dirigir. \u00c9 de ficar procurando motivos para sair de casa. Se tiver uma oportunidade de pegar uma subidinha e acelerar ent\u00e3o nem se fala. Olhando alguns dos coment\u00e1rios aqui no teste do leitor cheguei at\u00e9 estanhar a quantidade de opini\u00f5es parcialmente satisfeito\/insatisfeitos. Devo ter lido na internet e revistas praticamente todos os testes comparativos do Polo contra seus concorrentes e o Polo sempre ganhou todos. Repito: TODOS.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00d3timo site, conhe\u00e7o desde o in\u00edcio, sempre consulto e acompanho, principalmente antes de trocar de carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>[Nome] Rodrigo Gon\u00e7alves Arena<br \/>\n[Cidade] Ivoti<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] HIGHLINE<br \/>\n[Motor] 1.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] V\u00e1rios itens de conveni\u00eancia no Highline completo. Muita for\u00e7a do motor em baixa e m\u00e9dia rota\u00e7\u00f5es, tornando-se apenas normal em altas rota\u00e7\u00f5es. Carro muito agrad\u00e1vel de dirigir, pois a for\u00e7a do motor realmente cativa, instiga a andar r\u00e1pido e quando se anda devagar o giro \u00e9 realmente bem baixo parecendo desligado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Muitos barulhos de acabamento, em especial, da tampa do porta mala. Acabamento pobre para um carro que se define como compacto premium. O consumo n\u00e3o \u00e9 ruim; entretanto, eu que tinha um Fit CVT fazia m\u00e9dias melhores nos mesmos trechos. Possivelmente o grande vil\u00e3o desse consumo apenas regular seja o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas que se fosse um dupla embreagem teria melhor acerto com o motor, pois parece muito motor para pouco c\u00e2mbio. A m\u00e9dia com gasolina comum em circuito misto com estrada e urbano, v\u00e1rias lombadas e subida tem chegado em melhor m\u00e9dia 16,03 km\/l e a pior m\u00e9dia 13,75 km\/l, todas apuradas na calculadora porque o CPU \u00e9 otimista em suas medi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Puxador da porta do motorista se abriu e foi trocado na concession\u00e1ria em garantia; direcionador do ar junto ao motorista teve de ser trocado em garantia, pois n\u00e3o fechava o fluxo de vento; o barulho do porta malas que pretendo levar novamente para ver se resolvem e tamb\u00e9m alguns trancos nas redu\u00e7\u00f5es do c\u00e2mbio de 3\u00ba para 2\u00ba marcha.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] J\u00e1 tive carros da VW e fiquei 9 anos na Honda por desgosto com VW e agora retornei a VW pelos encantos dos motores TSI, mas me parece que a rede de concession\u00e1ria n\u00e3o acompanhou a filosofia da nova VW que me parece igual ao passado, ou seja, extremamente despreparada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O Polo \u00e9 um \u00f3timo carro que infelizmente procuraram simplificar algumas coisas como a ma\u00e7aneta do porta mala que no modelo alem\u00e3o e na tampa do modelo brasileiro a abertura somente pela chave ou bot\u00e3o interno que \u00e9 completamente incoerente com o sistema de partida sem chaves. A altura do carro esta muito correta para nossas estradas lunares.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho h\u00e1 muito anos a Best Cars \u00e9 vejo suas analises como uma das mais aprofundadas do Brasil quando da analise dos ve\u00edculos, com elogios e cr\u00edticas adequados.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Vinicius PS Melo<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Highline<br \/>\n[Motor] 1.0TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, custo benef\u00edcio de aquisi\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, posi\u00e7\u00e3o e prazer de dirigir, conveni\u00eancia a bordo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Espa\u00e7o contido no banco traseiro e o console central que tem um design bem aqu\u00e9m do conjunto do interior.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Diversos ru\u00eddos na parte traseira, forro do banco que veio curto e alguns frisos desalinhados, todos consertados em concessionaria. Ainda existe um problema na ma\u00e7aneta interna da porta do motorista, pe\u00e7a solicitada aguardando envio pela f\u00e1brica<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizo a V12 e n\u00e3o tenho do que reclamar, atendimento adequado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou com essa carro h\u00e1 quase dois anos, j\u00e1 andei em diversos tipos de pisos, situa\u00e7\u00f5es, velocidades, abasteci em postos esquisitos (por necessidades diversas), carreguei uma enormidade de tranqueiras e afirmo que estou satisfeito com o produto adquirido, o \u00fanico sen\u00e3o \u00e9 o tamanho do porta malas, mas isto \u00e9 caracter\u00edstica do carro. Para contextualizar tenho 44 anos e j\u00e1 dirigi muitos carros na vida e tenho boas refer\u00eancias mec\u00e2nicas e n\u00e3o sou fanboy da VW e nem quero vender a minha viatura.<\/p>\n<p>[Best Cars] O melhor.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Carlos Zonta<br \/>\n[Cidade] Natal<br \/>\n[Estado] RN<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 1.6 MSI<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 15.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Dirigibilidade excelente. Estabilidade muito boa. Ve\u00edculo muito seguro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Apar\u00eancia dos pl\u00e1sticos internas \u00e9 muito pobre.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] No primeiro dia com o ve\u00edculo apresentou ru\u00eddo na traseira (porta-malas). Levei para css s\u00f3 depois de 6 meses quando o ponteiro do combust\u00edvel parava de funcionar de forma intermitente. Tamb\u00e9m foi trocado o painel de comando da ventila\u00e7\u00e3o\/ar-condicionado pois a luz do bot\u00e3o da recircula\u00e7\u00e3o tinha vida pr\u00f3pria(provavelmente algum mau contato). Depois disso nunca mais apresentou defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Na concession\u00e1ria que me atende s\u00f3 elogios. Dei uma pancada MUITO grande na suspens\u00e3o do ve\u00edculo em um buraco na BR-116 chegando em Fortaleza e levei na css e colocaram na rampa para aferir se havia algum problema de alinhamento e foi constatado que estava tudo ok, n\u00e3o me cobraram nada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente carro. Tirando a apar\u00eancia dos pl\u00e1sticos internos, de resto \u00e9 show. Poderia tamb\u00e9m ter ilumina\u00e7\u00e3o no porta-malas que faz falta.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente espa\u00e7o. As opini\u00f5es do leitor deveriam ter suas notas tabuladas para poder comparar entre os modelos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 12\/7\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guilherme Salles<br \/>\n[Cidade] Betim<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] 200 TSI<br \/>\n[Motor] 1.0 TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 2<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Ar condicionado com sa\u00edda traseira, luz no porta-luvas e porta malas, touch screen na tela do r\u00e1dio, tecido do banco, sensores de obst\u00e1culos dianteiros e traseiros e tilt down do retrovisor direito.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo, barulhos (grilos), suspens\u00e3o, pl\u00e1sticos como acabamento, tampa do porta-malas (dif\u00edcil de fechar) e redu\u00e7\u00f5es bruscas com trancos no ve\u00edculo (autom\u00e1tico).<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Defeito no arrefecimento segundo a concession\u00e1ria. Desmontaram todo meu painel para trocar uma pe\u00e7a e resolver o problema. Qual foi o problema? Vazou todo o l\u00edquido de arrefecimento com menos de 1000 km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssima. Inclusive o servi\u00e7o de atendimento da VW lhe indicar\u00e1 algu\u00e9m para acompanhar o problema nas concession\u00e1rias, por\u00e9m, ser\u00e1 in\u00fatil. Al\u00e9m de n\u00e3o acompanhar, n\u00e3o t\u00eam conhecimento de nada, pois n\u00e3o d\u00e3o explica\u00e7\u00e3o para para os problemas. Na concession\u00e1ria justificam de forma evasiva, assim, a culpa \u00e9 sempre da f\u00e1brica, mas quando entramos em contato com a f\u00e1brica, n\u00e3o d\u00e3o resposta alguma.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Insatisfeito para um carro nesse valor.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/6\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>[Nome] Alexandre<br \/>\n[Cidade] Osasco<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] POLO 200 TSI Comfortline<br \/>\n[Motor] 1.O Turbo<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 2<br \/>\n[Instrumentos] 3<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 1<br \/>\n[Estabilidade] 2<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Nenhum ponto positivo pois adquiri o carro na segunda quinzena de janeiro de 2019 e o mesmo encontra-se parado em concession\u00e1ria a mais de 50 dias, ou seja, mal tive tempo de usar o carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Ve\u00edculo apresenta uma s\u00e9rio de v\u00edcios. Alto consumo de combust\u00edvel na cidade. Muitos barulhos internos . Acabamento simples e com muitas rebarbas . Cambio da muitos trancos e com barulhos<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] No segundo dia com o carro notei que vazava \u00e1gua de tr\u00e1s do painel lado passageiro encharcando o assoalho e carpeto do carro. Levando o Ve\u00edculo a concession\u00e1ria foi constatado que o mesmo veio com a caixa de ar condicionado quebrada da f\u00e1brica. Foi necess\u00e1rio desmontar o painel todo para troca da caixa de ar condicionado. Ap\u00f3s a troca da pe\u00e7a com defeito o ve\u00edculo apresenta barulhos em todo o painel. Ate mesmo quando o carro est\u00e1 parado da uns estralhos no painel. O carro apresenta problemas de barulho na tampa do porta malas.<br \/>\nO ve\u00edculo da trancos violentos na troca das marchas 1 para 2 seguido de um barulho e rangido no acelerador. Barulho no disco de freio muito forte ao frear o carro. Todos os problemas mencionados acima n\u00e3o foram sanados pela montadora e concession\u00e1ria. J\u00e1 foi aberto 2 chamados no 0800 da marca. O carro est\u00e1 na concession\u00e1ria na presenta data por conta de todos os problemas que apresenta. Somando suas 5 idas e voltas da concession\u00e1ria o ve\u00edculo est\u00e1 a mais de 50 dias sem a resolu\u00e7\u00e3o dos v\u00edcios apresentados.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A rede de concession\u00e1ria \u00e9 ampla, por\u00e9m \u00e9 n\u00edtido a falta de capacita\u00e7\u00e3o dos funcion\u00e1rios no atendimento aos consumidores. O p\u00f3s vendas \u00e9 p\u00e9ssimo .<\/p>\n<p>[Best Cars] Considero um \u00f3timo canal para que os propriet\u00e1rios de carros possam deixar sua opini\u00e3o para outros futuros compradores.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/6\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Leo Moraes Lobo<br \/>\n[Cidade] Goi\u00e2nia<br \/>\n[Estado] GO<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] MSI<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] sintonia do conjunto motor e cambio<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] ru\u00eddos internos desde a compra &#8211; 0 km<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] ru\u00eddos &#8211; muitos ru\u00eddos internos. Acabamento pl\u00e1stico da caixa de rodas se soltando. Tampas das v\u00e1lvulas que se quebram ao serem enroscadas nas primeiras calibragens. 2 recalls (verifica\u00e7\u00e3o da coluna b e sensor do n\u00edvel de combust\u00edvel)<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] muito burocr\u00e1ticas quando se trata de itens na garantia<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/6\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Daniela Freitas<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] MSI<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 1<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 2<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O carro \u00e9 uma del\u00edcia de dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Todo restante. O carro \u00e9 uma escola de samba.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulhos no painel, na coluna dianteira no lado do passageiro, nas duas colunas laterais, nas duas portar traseiras, no porta malas e no banco traseiro. O pareamento do celular, se usar o Waze ou Google fica travando. A embreagem ( o t\u00e9cnico disse que esta dentro do padr\u00e3o) esta alta. Tem um barulho de origem desconhecida ( esta ha 3 dias na concessionaria e os t\u00e9cnicos n\u00e3o descobrem a origem) qdo acelera o carro. A pintura do carro apresenta v\u00e1rias imperfei\u00e7oes ( a concessionaria quer repintar o carro, fazendo funilaria num carro zero). O consumo do carro esta na m\u00e9dia de 5.2 km\/l, o que eu considero um consumo alt\u00edssimo para um carro deste porte. Ouvi na concessionaria, dos t\u00e9cnicos, que o meu carro ainda esta bom perto de outros que eles pegam para arrumar. Enfim, paguei por um carro e levei uma carro\u00e7a.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Levei meu carro em duas concessionaria diferentes, autorizadas da VW e nenhuma conseguiu resolver os problemas do carro.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00c2O COMPREM<\/p>\n<p>[Best Cars] Muito bom para verificarmos ( infelizmente n\u00e3o foi o meu caso) antes de comprar um carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 17\/5\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Cristiano<br \/>\n[Cidade] Feira de Santana<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Highline tsi<br \/>\n[Motor] 1.0<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 1<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 2<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 2<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 2<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro bom de dirigir e com boa tecnologia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] o carro parece uma escola de samba. Faz muitos barulhos internos. Acabamentos p\u00e9ssimos. O banco de couro do motorista com acabamento na parte de tras muito ruim, aparecendo a espuma do banco. Levei na concessionaria e me disseram que era assim mesmo.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Muitos barulhos que ja perdi as contas de quantas vezes levei a concession\u00e1ria e nunca resolve. O acabamento do banco do motorista na parte de tras nunca solucionaram, disseram que era assim mesmo.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Eles at\u00e9 tem boa vontade, mas acho que n\u00e3o conhecem muito ainda sobre o carro, apesar de apresentar muitos defeitos de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Estou muito arrependido de ter comprado este carro.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/4\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] L.<br \/>\n[Cidade] Bras\u00edlia<br \/>\n[Estado] DF<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] ComfortLine<br \/>\n[Motor] TSI<br \/>\n[Ano-modelo] 2019<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 3<br \/>\n[Acabamento] 2<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade]<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 1<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design bonito, apesar de ser muito parecido com o Gol.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Acabamento muito ruim. Pela primeira vez em que fui abrir a alavanca do cap\u00f4, a alavanca simplesmente &#8220;soltou&#8221; na minha m\u00e3o. Minha experi\u00eancia negativa com o VW Polo TSI come\u00e7ou ali. Mas isso viria a ser um defeito &#8220;pequeno&#8221; perto do que aconteceria ainda com 2000 km&#8230;<br \/>\nO carro possui defeitos cr\u00f4nicos!!!! Por exemplo: barulho de \u00e1gua ao acelerar, quando o motor ainda encontra-se frio&#8230; Carro com 2000 j\u00e1 se encontra na concession\u00e1ria h\u00e1 mais de 1 semana tentando arrumar o barulho de \u00e1gua. Enquanto tenho um ativo de 71mil reais zero km PARADO na concession\u00e1ria, estou andando de \u00f4nibus e metr\u00f4 para ir e voltar ao trabalho. As concession\u00e1rias n\u00e3o sabem arrumar (defeito cr\u00f4nico) e ent\u00e3o ficam trocando mensagens e fotos com a VW, que fica relutante em assumir erros e mandar trocar pe\u00e7as. Aparentemente o defeito gira em torno de todo o sistema de arrefecimento (trocador de calor, etc)&#8230;<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Barulho muito forte de \u00e1gua no painel\/atr\u00e1s do volante ao acelerar!!! O fato ocorre principalmente quando o motor ainda est\u00e1 frio, e chega a ser vergonhoso, com um barulho MUITO FORTE DE \u00c1GUA!!!! Completamente arrependido da minha aquisi\u00e7\u00e3o! O problema parecem comum tanto no Polo TSI quanto no Virtus TSI. Ademais, ap\u00f3s o surgimento do problema, o consumo de combust\u00edvel aumentou consideravelmente!! Na concession\u00e1ria onde comprei (Smaff) os \u00fanicos procedimentos s\u00e3o: &#8220;Calibra\u00e7\u00e3o do Equipamento de Abastecimento&#8221; , &#8220;Desmontagem do Trocador de Calor&#8221; e, pasmem, rodar com o ve\u00edculo por 15min a 80km\/h reiteradamente, at\u00e9 que o suposto problema seja resolvido. Sinto-me completamente prejudicado e arrependido! Se voc\u00ea n\u00e3o quer ter dor de cabe\u00e7a, fuja desses modelos da VW !!!<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Horr\u00edvel. P\u00f3s venda da VW simplesmente n\u00e3o existe. Em nenhum momento me foi oferecido carro reserva, nem mesmo entrando em contato com a Volkswagen e tendo feito reclama\u00e7\u00f5es como este sobre o barulho de \u00e1gua ao acelerar.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] P\u00e9ssima experi\u00eancia. Se eu pudesse voltar no tempo, certamente teria optado por outro modelo. Nunca mais comprarei VW na minha vida.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/4\/19<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":89043,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1310],"tags":[1275,500,1576,4408,4409,1274,60],"class_list":["post-89406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-volkswagen","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-polo","tag-polo-comfortline","tag-polo-highline","tag-polo-tsi","tag-teste-do-leitor","tag-volkswagen"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}