![\"De](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016.jpg\")
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Raz\u00f5es desconhecidas, talvez a lideran\u00e7a no mercado dom\u00e9stico local, talvez o fato de o novo Presidente Pablo Di Si ser argentino, levaram a Volkswagen a anunciar seus projetos brasileiros no vizinho pa\u00eds. Atrelado ao desempenho do Brasil, seu maior cliente, este ano, em crescimento, arranhar\u00e1 900 mil unidades \u2013 pouco mais de um ter\u00e7o das vendas no Brasil.<\/p>\n
Em resumo<\/strong> Brasil, mercado maior, lidera a lista das 11 novidades informadas. Por tamanho ser\u00e3o:<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Up<\/strong> \u2013 Vers\u00f5es, evolu\u00e7\u00f5es, como a mudan\u00e7a est\u00e9tica frontal criando espa\u00e7o para receber outro radiador para o turbo maior da evolu\u00e7\u00e3o do motor 1,0 TSI.<\/p>\n Taigun<\/strong> \u2013 Nome n\u00e3o ser\u00e1 este, de conceito apresentado em Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel<\/a> e para ser constru\u00eddo sobre plataforma do Up. Mas a certeza dos preju\u00edzos causados por aus\u00eancia ao setor, e a disposi\u00e7\u00e3o Renault com o Kwid, acicatou a VW a fazer \u2013 ou cometer \u2013 concorrente. N\u00e3o o classifica utilit\u00e1rio esporte, mas Crossover Utility Vehicle, e o trata pelas iniciais CUV \u2013 que sigla, Alah! Cr\u00ea-se faz\u00ea-lo sobre o Up, de plataforma mais adequada e barata ante as multidimens\u00f5es MQB e varia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Gol<\/strong> \u2013 Tema em dois atos. Primeiro, vers\u00e3o dita AQ \u2013 Adeus, querido? \u2013 extensiva ao Voyage, preparat\u00f3ria para substitui\u00e7\u00e3o. Bom s\u00edtio argentino Autoblog<\/em> especula sobre uso da caixa autom\u00e1tica Tiptronic. Ato de coragem.<\/p>\n Quest\u00e3o<\/strong> \u2013 Dificuldade com o Gol \u00e9 o fato de ter sido o mais vendido do pa\u00eds \u2013 hoje anda na 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o, exigindo substitui\u00e7\u00e3o -, e para conter custos simplificou a plataforma, chamando-a MQB-A00. A00 indica o sucessor do Gol.<\/p>\n Desafio<\/strong> \u2013 Criado no Brasil por brasileiros, Gol Sucessor, como chamado, sequer tem a garantia de empregar a mesma denomina\u00e7\u00e3o. Mant\u00e9m o velho par\u00e2metro de ter comprimento igual ao do Fusquinha, 4 m, e o trabalho foi para oferecer mais habitabilidade e porta-malas, duas car\u00eancias.<\/p>\n Fox<\/strong> \u2013 Passeando a ainda segura dist\u00e2ncia da beira do telhado, tem inexor\u00e1vel atra\u00e7\u00e3o pelo vazio, para l\u00e1 se encaminha. Linha 2018 tem vers\u00f5es Connect e Xtreme.<\/p>\n Polo<\/strong> \u2013 Como seu meio irm\u00e3o de tr\u00eas volumes Virtus, ter\u00e1 vers\u00f5es GTS \u2013 decora\u00e7\u00e3o sugerindo esportividade.<\/p>\n Saveiro<\/strong> \u2013 Outro carro, sobre moderna plataforma do Virtus para ser maior, concorrente de Fiat Toro e Renault Oroch, mirando a morfologia de quatro portas.<\/p>\n T-Cross<\/strong> \u2013 Utilit\u00e1rio esporte compacto. Veja abaixo.<\/p>\n Golf<\/strong> \u2013 Boa not\u00edcia, n\u00e3o sair\u00e1 de produ\u00e7\u00e3o, como insistentemente comentado pela discrep\u00e2ncia entre conte\u00fado e vendas. Internamente referido como PA, e refer\u00eancia maior ser\u00e1 trato est\u00e9tico.<\/p>\n\n Argentina<\/strong> Amarok<\/strong> \u2013 N\u00e3o sofrer\u00e1 mudan\u00e7as, como os concorrentes. Apenas \u00eanfase no uso do motor V6, atualiza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica em infodivers\u00e3o e conforto, com \u00eanfase em caracter\u00edstica pouco explorada \u2013 ter o rodar mais pr\u00f3ximo de autom\u00f3vel.<\/p>\n <\/p>\n A Volkswagen n\u00e3o tomou cautelas maiores para o teste de inverno \u2013 no Hemisf\u00e9rio Norte -, e foi-se \u00e0 Lap\u00f4nia com o T-Cross para \u00faltimas valida\u00e7\u00f5es de engenharia e rea\u00e7\u00f5es sob temperaturas externas extremamente baixas. O s\u00edtio ingl\u00eas Carbuyer registrou e divulgou.<\/p>\n No mercado ser\u00e1 mais um dos utilit\u00e1rios esporte VW, e no caso uma varia\u00e7\u00e3o da nova fam\u00edlia Polo e Virtus, com lan\u00e7amento previsto para o pr\u00f3ximo ano. Estilo conhecido, com rasgos de liberdade, alguma escola de desenho permitindo ser chamada s\u00f3bria faceira. Em motoriza\u00e7\u00e3o deve empregar os coringas da marca, 1,0 tr\u00eas-cilindros com turbo e 1,6 quatro-cilindros aspirado.<\/p>\n <\/p>\n![\"VW](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/VW-Virtus-Highline-04.jpg\")
<\/a>An\u00fancio foi feito durante a festa de fim de ano da empresa, quando o executivo maior para o hemisf\u00e9rio sul e ex da empresa argentina exibiu imagens num painel em ingl\u00eas \u2013 explicou ter sido o mesmo empregado para defend\u00ea-los junto aos superiores da Alemanha – e contou projetos de produtos a 400 executivos, concession\u00e1rios da marca e fornecedores. Inje\u00e7\u00e3o de entusiasmo, entre exibi\u00e7\u00e3o de produtos com dados f\u00edsicos, e promessas de configura\u00e7\u00e3o imprecisa, por\u00e9m importante para motivar rede e fornecedores.<\/p>\n
\nPretens\u00e3o de Di Si, disse-me em almo\u00e7o semana passada, \u00e9 recuperar a lideran\u00e7a de vendas e participa\u00e7\u00e3o de mercado no Brasil. Aparentemente intenta som\u00e1-lo com o da Argentina e a recente e agressiva penetra\u00e7\u00e3o nos demais pa\u00edses continentais para conseguir solidificar sua posi\u00e7\u00e3o, disputando a lideran\u00e7a. No geral anunciou, a marca ter\u00e1 18 produtos novos e releituras at\u00e9 2020.<\/p>\n\n
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\n<\/a>Tarek<\/strong> \u2013 Designa\u00e7\u00e3o como projeto do Tharu, compacto SUV do segmento C, derivado do Skoda Karoq (foto). Volkswagen corre atr\u00e1s do lucro ap\u00f3s omitir-se por mais de d\u00e9cada sem participar deste segmento, o de maior expans\u00e3o. Investir\u00e1 US$ 650 milh\u00f5es para adequar a f\u00e1brica de Pacheco para faz\u00ea-lo no espa\u00e7o industrial hoje utilizado pela Spacefox, l\u00e1 chamada Suran. Novidade do Tharu ser\u00e1 a plataforma, informada como sendo a MQB-A, mesma do Golf VII, e n\u00e3o sua evolu\u00e7\u00e3o MQB A0 aqui aplicada a Polo, Virtus e futura picape m\u00e9dia. Para 2019.<\/p>\nT-Cross est\u00e1 pronto<\/h2>\n
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