{"id":91624,"date":"2018-01-12T10:29:19","date_gmt":"2018-01-12T13:29:19","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=91624"},"modified":"2018-01-22T18:50:59","modified_gmt":"2018-01-22T21:50:59","slug":"o-preco-do-fiat-cronos-revelado-na-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/o-preco-do-fiat-cronos-revelado-na-argentina\/","title":{"rendered":"O pre\u00e7o do Fiat Cronos, revelado na Argentina"},"content":{"rendered":"

\"De<\/p>\n

Rela\u00e7\u00e3o de valores aos do VW Polo no pa\u00eds vizinho faz prever R$ 64 mil para vers\u00e3o Precision<\/h2>\n

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Que tal pagar uns R$ 64.000 pela vers\u00e3o Precision,com motor 1,8, transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 velocidades, topo do novo sed\u00e3 Fiat, o Cronos ?<\/p>\n

\"Fiat<\/a>Dia 9 iniciou produzir o carro nas eradas instala\u00e7\u00f5es rec\u00e9m-adaptadas em C\u00f3rdoba, Argentina, e prepara-se a exibi-lo em Mar Del Plata, local onde os vizinhos festejam o ver\u00e3o. L\u00e1 estar\u00e1, com outros fabricantes e importadores de ve\u00edculos, estande, mocinhas sorridentes, folhetos, testes.<\/p>\n

Para n\u00e3o perder a oportunidade festiva, correu a divulgar fotos de exterior e painel antes de exibi-lo publicamente e da apresenta\u00e7\u00e3o oficial, em fevereiro. E abriu lista de encomendas, listando tr\u00eas vers\u00f5es. Embora os valores estejam em pesos e tenham diferentes imposi\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias \u00e9 poss\u00edvel, a grosso modo, projetar o pre\u00e7o da vers\u00e3o superior, 1,8 autom\u00e1tica, em torno dos R$ 64.000. Base de c\u00e1lculo tomou os pre\u00e7os em pesos e comparou-os aos do novo Polo. A diferen\u00e7a nas vers\u00f5es de topo de um e outro oferecem refer\u00eancia percentual e da\u00ed o valor prov\u00e1vel.<\/p>\n

O divulgar fotos e dados e o abrir lista de pr\u00e9-venda exibe outra caracter\u00edstica do mercado argentino. Al\u00e9m de ser base produtora de picapes – Toyota Hilux, Ford Ranger, VW Amarok, e neste ano Nissan Frontier, Renault Alaskan e Mercedes Classe X -, e mercado sempre visto como m\u00e9dia de \u00bc do volume de vendas registrado em nosso pa\u00eds, Argentina vem ocupando espa\u00e7o institucional no setor: l\u00e1, m\u00eas passado, VW anunciou planos e produtos para reverter a perda de vendas e mercado … no Brasil. Agora o fez antecipar divulga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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Sinergia<\/strong>
\nCronos tem partes de Argo, Toro, Renegade e Compass, not\u00e1veis no painel, motores e transmiss\u00f5es comuns a outros da marca: inicialmente motores 1,3 de 99 cv e 1,8 de 130 cv (com gasolina na Argentina). Caixa manual e a autom\u00e1tica Aisin com seis marchas. Pr\u00f3ximo ano, motor 1,4 turbo.<\/p>\n

Precision ser\u00e1 vers\u00e3o de topo, e deve rever previs\u00e3o de pre\u00e7os sondados em exposi\u00e7\u00e3o fechada a pequeno grupo de jornalistas, entre R$ 55 mil e R$ 70 mil.<\/p>\n

Pre\u00e7os do Cronos indicam boa disposi\u00e7\u00e3o para conquistar clientes, exibindo motor de maior cilindrada. Nas vers\u00f5es de topo, com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, custa em torno de 9% abaixo do VW Polo Highline 1,6, tamb\u00e9m autom\u00e1tico (que aqui custa R$ 69.915). Aplicada a diferen\u00e7a, vers\u00e3o de topo, Precision 1,8 autom\u00e1tica, custaria em torno dos citados R$ 64.000.<\/p>\n\n

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Roda a Roda<\/h2>\n

\"Alfa<\/a>Caminho<\/strong> \u2013 Vendas do Alfa Romeo Giulia deram consistente salto no mercado norte-americano, um dos trampolins para viabilizar o autom\u00f3vel \u2013 e marca. De 528 unidades em 2016, superou 14 mil ano passado. Volume em ascens\u00e3o, passando de excentricidade com o 4C a concorrente de Audi, BMW e Mercedes.<\/p>\n

Mais<\/strong> \u2013 N\u00famero deve se expandir com a chegada do SUV Stelvio, e de vers\u00e3o maior, concorrente do agora primo Cherokee \u2013 hoje Fiat e Jeep fazem parte do mesmo grupo, o FCA, e por isto n\u00e3o se duvide de intimidades mec\u00e2nicas a partir da comuniza\u00e7\u00e3o de plataformas.<\/p>\n

Metade<\/strong> \u2013 Meio ciclo de vida, o Citro\u00ebn C4 Lounge ter\u00e1 reestiliza\u00e7\u00e3o. Coisa pouca e t\u00edpica: grade, far\u00f3is, para-choque. Atr\u00e1s pequenos retoques. Dentro maior conectividade e infodivers\u00e3o. Motopropuls\u00e3o sem novidades, motor 1,6 turbo, caixa autom\u00e1tica. Carro bom, vende desproporcionalmente menos a estilo, conte\u00fado e pre\u00e7o.<\/p>\n

Ca\u00e7a<\/strong> \u2013 Hyundai far\u00e1 600 unidades de vers\u00e3o especial, a HB20 R Spec Limited, marcada por soleiras numeradas e bancos em couro vermelho com logo da vers\u00e3o. Fevereiro. Tipo quem n\u00e3o tem novidade ca\u00e7a com vers\u00e3o.<\/p>\n

Tempo<\/strong> \u2013 Expectativas de insuflar produ\u00e7\u00e3o dos jipes Stark, da ora cearense TAC, e anunciado lan\u00e7amento de picape e vers\u00f5es flex, sem prazo para viabiliza\u00e7\u00e3o pela chinesa Zotye, compradora do neg\u00f3cio. Due Diligence, termo t\u00e9cnico para levantamentos f\u00edsicos e cont\u00e1beis apurando real situa\u00e7\u00e3o de ativos, valores a receber e pagar, impostos devidos, indicou d\u00edvidas e Zotye aguarda situa\u00e7\u00e3o real para assumir a TAC \u2013 ou n\u00e3o.<\/p>\n

Mais?<\/strong> \u2013 Chinesas Shaanxi Automotive Group, fabricante de \u00f4nibus e Shuaguang Group, a SG, com amplo leque \u2013 autope\u00e7as, autom\u00f3veis, picapes, \u00f4nibus -, pediram agenda ao Minist\u00e9rio do Desenvolvimento para manifestar interesse em instalar-se no pa\u00eds. Sondam incentivos.<\/p>\n

\"BMW<\/a>L\u00edder \u2013 <\/strong>Segmento de maior crescimento em 2017, o utilit\u00e1rio esporte teve BMW como l\u00edder no setor de luxo. O X1 montado em Santa Catarina vendeu 3.443 unidades.<\/p>\n

Ainda n\u00e3o<\/strong> \u2013 Raz\u00f5es desconhecidas, governos brasileiro e argentino delongam exig\u00eancia de autom\u00f3veis portarem controle eletr\u00f4nico de estabilidade. Estava ajustado para ser na virada do ano, mas foi postergado para 1\/1\/2020.<\/p>\n

Protesto<\/strong> \u2013 O Latin NCAP \u2013 programa de avalia\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos para a Am\u00e9rica Latina – protestou formal e contundentemente \u00e0 Presid\u00eancia da Na\u00e7\u00e3o na Argentina, chamando a decis\u00e3o de desafortunada e lament\u00e1vel.<\/p>\n

L\u00e1<\/strong> – Contesta o fato dos ve\u00edculos serem desobrigados usar tal equipamento, de f\u00e1brica nos pa\u00edses de origem, dizendo dos acidentes a ser evitados, citando desn\u00edvel de seguran\u00e7a entre mercados maduros e AL ser de 20 anos.<\/p>\n

Rolou<\/strong> \u2013 Rota 2030, programa para a ind\u00fastria automobil\u00edstica, de reda\u00e7\u00e3o n\u00e3o acordada, furou o cronograma, deixou lapso p\u00f3s fim do projeto anterior Inovar-Auto. Surgir\u00e1 depois da vota\u00e7\u00e3o da Reforma da Previd\u00eancia, nova refer\u00eancia tem\u00e1tica e cronol\u00f3gica para o pa\u00eds.<\/p>\n

Governo<\/strong> \u2013 Ir\u00f4nicos observadores da cena brasiliense dizem, se o governo montar grupo de trabalho para criar um cavalo de corridas, o resultado ser\u00e1, no m\u00e1ximo, um dromed\u00e1rio manco. Teme-se \u2013 sem trocadilho – pelo resultado.<\/p>\n

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