{"id":92829,"date":"2019-11-14T00:05:59","date_gmt":"2019-11-14T03:05:59","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=92829"},"modified":"2019-11-14T16:05:31","modified_gmt":"2019-11-14T19:05:31","slug":"kymco-downtown-300i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios-motos\/kymco\/kymco-downtown-300i\/","title":{"rendered":"Kymco Downtown 300i"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-92830 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kymco-Downtown-300i-696x466.jpg\" alt=\"Kymco Downtown 300i\" width=\"500\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kymco-Downtown-300i.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kymco-Downtown-300i-340x228.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kymco-Downtown-300i-627x420.jpg 627w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kymco-Downtown-300i-222x149.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/466;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Aldo Pinheiro D Avila<br \/>\n[Cidade] Florian\u00f3polis<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Modelo] Kymco Downtown<br \/>\n[Vers\u00e3o] downtown 300i ABS<br \/>\n[Motor] 300<br \/>\n[Ano-modelo] 2020<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] Selecione<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Porte grande e chama a aten\u00e7\u00e3o por ser novidade, apesar de estar no mercado h\u00e1 mais de dois anos. Os far\u00f3is s\u00e3o bons, mas pelo pre\u00e7o do scooter poderiam vir com leds. As arrancadas s\u00e3o muito fortes, sem delay na arrancada, apesar do c\u00e2mbio ser CVT.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A Marca Kymco n\u00e3o tem a menor preocupa\u00e7\u00e3o em se difundir no mercado brasileiro. N\u00e3o vejo comerciais enaltecendo as virtudes do scooter, o que refor\u00e7a a preocupa\u00e7\u00e3o com o p\u00f3s-venda. Precisei de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e levou 17 dias para chegarem. N\u00e3o h\u00e1 estoque de pe\u00e7as para imprevistos nas concession\u00e1rias. A pedaleira para o garupa n\u00e3o \u00e9 boa e falta freio de estacionamento.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] As concession\u00e1rias atendem bem. Padr\u00e3o Suzuki.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 14\/11\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Luiz Gaspar<br \/>\n[Cidade] Valinhos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Downtown<br \/>\n[Motor] 300<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 3<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 2<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] \u00c9 uma scooter grande, com centro de gravidade baixo que d\u00e1 uma estabilidade \u00f3tima. Acelera bem e tem retomadas bastante vigorosas. Atinge velocidade de 150km\/h com facilidade. Pode chegar at\u00e9 160km\/h. Imp\u00f5e pelo seu tamanho tanto na cidade como na estrada. Por onde passa, chama aten\u00e7\u00e3o. O desenho \u00e9 bem moderno e agressivo.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O banco \u00e9 muito desconfort\u00e1vel. N\u00e3o \u00e9 raro propriet\u00e1rios deste modelo mandarem reformar o banco. O banco pressiona na parte interna das coxas e depois de 1 hora pilotando, a perna come\u00e7a a doer e formigar. Para abrir o bagageiro embaixo do banco, vira-se a chave no sentido inverso da partida e \u00e9 comum o banco n\u00e3o destravar. Depois de v\u00e1rias tentativas, murros e xingamentos, ele resolve abrir.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] At\u00e9 o momento n\u00e3o. Est\u00e1 com 2.500 km.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A moto \u00e9 vendida e mantida pela rede Suzuki. At\u00e9 agora fui bem atendido tanto na compra (em S. Paulo) como na 1a revis\u00e3o (em Campinas). Conhe\u00e7o propriet\u00e1rios que precisaram de pe\u00e7as que demoraram demais para chegar. Se a pessoa depende da moto para o dia-a-dia, vai ficar a p\u00e9 por um bom tempo, pois as concession\u00e1rias n\u00e3o mant\u00e9m estoque de pe\u00e7as.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Dentre as scooters dessa categoria \u00e9 a que mais anda. Tem 29 cavalos contra 25 da concorr\u00eancia mais pr\u00f3xima. A Kymco \u00e9 uma marca consagrada na Europa e Asia e pouco conhecida aqui. Mas j\u00e1 assusta a concorr\u00eancia. Vale o pre\u00e7o. Voc\u00ea n\u00e3o ir\u00e1 se arrepender.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sou frequentador ass\u00edduo, tanto na parte de carros como de motos. \u00c9 o melhor site de compra e venda de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 19\/10\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Sergio Araki Yassuda<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Downtown 300i<br \/>\n[Motor] 300<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o]<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Motor vigoroso, mais forte que o da Citycom; estabilidade e agilidade boas, visual bonito, acabamento razo\u00e1vel. Far\u00f3is iluminam bem, farol baixo elipsoidal (tipo Dafra Maxsym) tem facho forte e bem definido. Setas com feed back auditivo, muito bom para n\u00e3o esquec\u00ea-las ligadas. N\u00e3o vibra muito andando e o ru\u00eddo , baixo, \u00e9 agrad\u00e1vel. Bagageiro com espa\u00e7o razo\u00e1vel, mas calombo na parte anterior atrapalha.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Pedaleiras para garupa s\u00e3o p\u00e9ssimas. Suspens\u00f5es muito duras, percebe-se que na traseira nem \u00e9 tanto a dureza da mola , mas h\u00e1 excesso de amortecimento hidr\u00e1ulico, bom \u00e9 que nunca chega a bater fim de curso, mas cansa muito andar nas ruas paulistanas (Citycom \u00e9 muito mais confort\u00e1vel). Bagageiro em pl\u00e1stico r\u00edgido, e como \u00e9 irregular, deve ser dif\u00edcil colocar revestimento decente , al\u00e9m do que sua ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 rente ao fundo (!!!), e para apag\u00e1-la n\u00e3o basta abaixar o banco, tem que trav\u00e1-lo. Manual \u00e9 s\u00f3 em vers\u00e3o digital, gravado em CD gen\u00e9rico, e tem erros incr\u00edveis de tradu\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de ser fraqu\u00edssimo. Carimbos das revis\u00f5es s\u00e3o feitas em folha de papel A4. Economia rid\u00edcula, parece coisa de empresa fundo de quintal . . .<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum, mas confesso que estou receoso com o p\u00f3s vendas se necessitar<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Usei somente para revis\u00e3o, atendimento \u00e9 bom mas colocaram \u00f3leo em excesso no motor e deixaram buj\u00e3o superior do \u00f3leo da transmiss\u00e3o solto. Chegando em casa estranhei e fui conferir a press\u00e3o dos pneus, os dois estavam com quase 40 lb\/pol2 (normal seria 28&#8230;.)<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Tive Citycom 300i e Maxsym 400i antes. Padr\u00e3o de qualidade, sofistica\u00e7\u00e3o e acabamento da Downtown fica entre as duas por\u00e9m me parece que a Dafra oferece mais em termos de retaguarda t\u00e9cnica, estrutura da empresa, seguran\u00e7a do consumidor e p\u00f3s vendas : manual do propriet\u00e1rio ofertado pela JTZ\/Kymco por exemplo \u00e9 uma piada de mau gosto.<\/p>\n<p>[Best Cars] Best Cars \u00e9 leitura obrigat\u00f3ria para quem gosta e entende de carros e motos<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Jorge Tadeu Borges<br \/>\n[Cidade] Salvador<br \/>\n[Estado] BA<\/p>\n<p>[Motor] 300 cc<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Porte, design e pot\u00eancia.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Suspens\u00e3o muita dura.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] \u00d3timo atendimento.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] A moto \u00e9 excelente para o dia a dia. Robusta e com excelente torque, al\u00e9m de ser muita bonita, chamando a aten\u00e7\u00e3o por onde passa.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente canal.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 18\/5\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Guaraci Camargo<br \/>\n[Cidade] Navegantes<br \/>\n[Estado] SC<\/p>\n<p>[Motor] 300<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos]<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo]<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios]<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Design, porte, acabamento, motor, estabilidade, consumo,<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Farol de alcance limitado com foco de luz de pouca abrang\u00eancia, muito fraco para o valor do scooter; apoio para os\u00b4p\u00e9s do garupa \u00e9 horr\u00edvel, muito pequeno e a carenagem atrapalha o apoio dos p\u00e9s.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] nenhum defeito at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Comprei a minha kymco Downtowm na concession\u00e1ria Traxx na cidade de S\u00e3o Vicente\/SP no mes de janeiro passado e uma semana depois mudei para Navegantes\/SC e fiz a revis\u00e3o de 1000 km em S\u00e3o Jos\u00e9\/SC, na grande Florian\u00f3polis\/SC na Concession\u00e1ria Rancho das Motos, onde fui muito bem atendido pelo Felipe e o mec\u00e2nico da loja.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sou f\u00e3 de scooters e estava aguardando a oportunidade para adquirir uma Kymco Downtowm 300 i. Assim que vi exposta na loja, j\u00e1 me apaixonei e na semana seguinte voltei para efetuar a compra. Estou muito satisfeito, mas, como j\u00e1 disse, precisa melhorar o farol e o apoio para os p\u00e9s do garupa.<\/p>\n<p>[Best Cars] Esse site \u00e9 \u00f3timo. Sempre fa\u00e7o minhas pesquisas sobre motos e carros e as opini\u00f5es aqui postadas s\u00e3o de grande valia. Parab\u00e9ns e obrigado<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/3\/18<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Ricardo Sanches<br \/>\n[Cidade] Sao paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Motor] Downtown 300I<br \/>\n[Ano-modelo] 2018<br \/>\n[Quilometragem atual] 1.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a moto] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 5<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de pilotar] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Conforto] 4<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Excelente Scooter , ponto positivo para um modelo trazido da Tailandia e comercializado pela JTZ\/Suzuki , excelente op\u00e7\u00e3o para quem esta fazendo um UP de uma scooter de 150 ou 160 CC , alias , temos poucas op\u00e7\u00f5es de Scooter de alta cilindrada no brasil , excelente motor, visual muito bonito e robusto , nota-se que se trata de uma Scooter com bom nivel de acabamento e qualidade nos materiais<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Negativo apenas o apoio para os p\u00e9s do garupa , praticamente n\u00e3o existe, isso precisa ser revisto com urg\u00eancia&#8230;..<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Nenhum defeito&#8230;<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Rede de CC ainda esta aprendendo a trabalhar com esse modelo trazido pela JTZ\/Suzuki , alguns s\u00e3o muito bons como a Mega Poduim , outras ainda est\u00e3o engatinhando&#8230;.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo beneficio, tendo em vista a carencia de Scooters de media e alta cilindrada em nossas terras, modelo conta com ABS de s\u00e9rie (unico das 300 cc) e conjunto motor e c\u00e2mbio at\u00e9 o momento aparenta ser de \u00f3tima qualidade , n\u00e3o a toa , \u00e9 a terceira Scooter mais vendida na Europa.<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente trabalho de levantamento de infoirma\u00e7\u00f5es realizado para a best cars , s\u00f3 pe\u00e7o que acrescente a Marca Kymco em sua lista de motos , grato.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 23\/2\/18<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":92830,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4482],"tags":[4483,4484,81,1275,1274],"class_list":["post-92829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kymco","tag-kymco","tag-kymco-downtown","tag-motos-2","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}