{"id":9389,"date":"2019-09-06T00:03:56","date_gmt":"2019-09-06T03:03:56","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=9389"},"modified":"2019-09-06T14:18:56","modified_gmt":"2019-09-06T17:18:56","slug":"chevrolet-sonic-hatch-e-seda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/participe\/opinioes-proprietarios\/teste-do-leitor-chevrolet\/chevrolet-sonic-hatch-e-seda\/","title":{"rendered":"Chevrolet Sonic (hatch e sed\u00e3)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-post-thumb wp-image-9390 lazyload\" title=\"Sonic\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/sonic-4g.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" data-srcset=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/sonic-4g.jpg 950w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/sonic-4g-340x227.jpg 340w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/sonic-4g-696x464.jpg 696w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/sonic-4g-630x420.jpg 630w, https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/sonic-4g-222x148.jpg 222w\" data-sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 950px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 950\/633;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Leonardo<br \/>\n[Cidade] Rio de Janeiro<br \/>\n[Estado] RJ<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] EFFECT LTZ 2014\/2014<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Diesel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia]<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor]<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 1<br \/>\n[C\u00e2mbio] 1<br \/>\n[Freios] 1<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] carro tem apar\u00eancia linda, participa\u00e7\u00e3o nos transformes, rally e etc. posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 alta, com \u00f3tima resposta, motor muito bom, tem filtro que ronca estilo carro de corrida da mascar quando pisa e isso \u00e9 intencional. Pena que pararam de vender. \u00e9 belo carro.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] troquei 3x as pastilhas at\u00e9 os 27k km. devora pastilha, pode ser pq eu s\u00f3 pega a estrada e podia ter acelerado. Pontos negativos, c\u00e2mbio autom\u00e1tico travou, a manopla quebrou o que a css trocou. mas c\u00e2mbio travou. se teu carro tem mais de 50k km. c\u00e2mbio vai dizer ADEUS. s\u00f3 ver relatos na internet. Outro ponto negativo que me irritou \u00e9 carro morrer. Mesmo sendo autom\u00e1tico. carro nas velocidades baixas, morria. na css alegaram q era s\u00f3 lubrificar igni\u00e7\u00e3o. Quando peguei dps. continuou mesma coisa. e em alta velocidade ele morreu. por pouco n\u00e3o bati. Sorte que eu tava 80km\/h cerca. e era na BR. PISTA RETA E LONGA. na mesma semana dei pra CSS. Dando carro praticamente de gra\u00e7a. e comprei um Citro\u00ebn. Quando fui vender na mesma css na troca. de valorizaram muito. Alegando que carro tem defeitos cr\u00f4nicos que mataram centenas de pessoas no mundo. Tanto que. GM quase faliu nos EUA devido \u00e0s multas e indeniza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] manipula de c\u00e2mbio ; c\u00e2mbio autom\u00e1tico ; e igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] n\u00e3o resolvem. Tanto que desisti de carro zero. Compro carro usado agora. Vc compra carro zero pra n\u00e3o ter problemas e ter coberturas. mas empurram com a barriga e vc vira fregu\u00eas da casa(como se fosse padaria). N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a GM n\u00e3o. A Citro\u00ebn \u00e9 igual. Comprei C4 lounge thp. Mesma coisa.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] \u00f3timo carro. apesar de defeitos bizarros e inaceit\u00e1veis.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 6\/9\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Marcelo<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Ltz hatch<br \/>\n[Motor] 1.6 16v<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 60.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Carro compacto com muitos acess\u00f3rios como sensor crepuscular (instalado na concession\u00e1ria) e de chuva, central multim\u00eddia com um bom som e \u00f3timo Bluetooth, computador de bordo simples,painel digital com boa visualiza\u00e7\u00e3o ,bancos de couro sint\u00e9tico ,ajuste do volante em altura e profundidade, espa\u00e7o acima da m\u00e9dia em compara\u00e7\u00e3o aos carros do mesmo n\u00edvel para 4 adultos.Motor e c\u00e2mbio desenvolvem bem tanto na cidade como em estrada mesmo com passageiros.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Consumo na cidade \/estrada s\u00f3 fica aceit\u00e1vel se ponderar nas pisadas! Mesmo assim, nunca chegou nas medidas que a GM anuncia. Minha trajet\u00f3ria \u00e9 em m\u00e9dia de 14 km com transito ruim tanto na ida como na volta e cheguei a fazer 3,7km\/L com \u00e1lcool! Rodas aro 16 s\u00e3o bonitas mas deixa o carro com suspens\u00e3o desconfort\u00e1vel em asfaltos ruins (quem \u00e9 paulista sabe que isso quer dizer sempre).Dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica deixa o volante pesado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] V\u00e1rios, e tomem cuidado que s\u00e3o problemas comuns nesse ve\u00edculo. Toda vez que trocava gasolina por \u00e1lcool , a bomba injetora ficava roncando, incomodando dentro da cabine. Tentei trocar na garantia mas recusaram por estar dentro dos padr\u00f5es do ve\u00edculo.Mas sei que muita gente conseguiu trocar na garantia. O bot\u00e3o do c\u00e2mbio rachou depois de 2 anos de uso mas foi trocado na garantia.( outro problema que acontece muito). A bateria chegou a estufar e me deixar na m\u00e3o com 18 meses de uso ,mas como estava em viagem, acabei trocando sem acionar a GM. Mas depois chegou a queimar 2x a l\u00e2mpada do farol baixo e 2 x do freio que me fez a ir na GM pedir para fazer um teste no alternador. Disseram que estava dentro das especifica\u00e7\u00f5es&#8230;. . Assim que a garantia acabou, fiquei sem o g\u00e1s do ar condicionado e a oficina tentou achar o vazamento,sem resultados e nunca mais falhou. Rachou a tampa do motor causando oscila\u00e7\u00e3o do motor quando fico parado no tr\u00e2nsito no D e com A\/c ligado. Dizem que \u00e9 um defeito recorrente nesses motores. E essa pe\u00e7a \u00e9 cara e assusta por ter esse problema apenas com 4 anos de uso. Tive que trocar 2 coxim do motor, n\u00e3o estavam ruins, mas come\u00e7aram a bater e n\u00e3o quis me arriscar. Os pneus hankook optimo descamavam quando pegava estrada, provavelmente por causa da temperatura depois de um tempo em uso. Mas isso come\u00e7ou a acontecer depois dos 35.000 km e achei que era normal, mas depois vi v\u00e1rios relatos reclamando do produto.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A concession\u00e1ria Carrera demorou 30 dias para entregar .bem na \u00e9poca que iriam parar de importar o carro. Pedi para fazer a cristaliza\u00e7\u00e3o da pintura mas foi bem mal feita, fiz o insulfilm que j\u00e1 no 2 ano, come\u00e7ou a descolar dos vidros traseiros. Revis\u00f5es caras,mesmo para simples trocas de \u00f3leos. Mas o agendamento e servi\u00e7os sempre foram r\u00e1pidos e pontuais . E gostei que pude fazer de s\u00e1bado.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Sempre tivemos carros japoneses e na \u00e9poca, a oferta somada aos acess\u00f3rios (veio at\u00e9 com os tapetes e \u00e0 redinha do porta-malas) o sonic ficava num valor bem mais atraente que o Fit que n\u00e3o iria vir nem r\u00e1dio. Pena que no durante que vieram as diferen\u00e7as. Mas o sonic era mais confort\u00e1vel (que o Fit) e gostoso de guiar.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre uso como refer\u00eancia para pesquisa. \u00d3timo site.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/19<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-3' style='margin: 8px 0; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Joao Victor Pinheiro<br \/>\n[Cidade] Sao Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Hatch Lt Mec\u00e2nico<br \/>\n[Motor] 1.6 16V FLEX<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Gasolina<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 2<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 3<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Estilo atual at\u00e9 os dias de hoje, se destacando inclusive da linha GM. Extremamente econ\u00f4mico na cidade (11,5km\/l c\/ Gasolina) e estrada (16 a 17km\/l com Ar ligado a Gasolina). Far\u00f3is excelentes. Acabamento com muito pl\u00e1stico, mas bem projetados e encaixados. Ve\u00edculo muito bem servido de itens de conforto e seguran\u00e7a em todas as vers\u00f5es, com destaque para as sa\u00eddas de ar para os passageiros traseiros e cinto de tres pontos para todos os ocupantes. Cambio, com engates precisos, auxilia o motor de pot\u00eancia mediana. Duplo porta-luvas. Som original completo e de boa qualidade<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] Valor das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o (em especial, as compartilhadas com a linha Cruze), baixa durabilidade de alguns componentes (coxim do motor, abas de para-sol, alavanca de cambio&#8230;), aus\u00eancia de piloto autom\u00e1tico (LT), aus\u00eancia de revestimento em tecido nas portas. Porta-malas muito pequeno.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] &#8211; Quebra da prote\u00e7\u00e3o do espelho de ambos os para-sois; &#8211; Quebra da alavanca de c\u00e2mbio manual (mola que permite o retorno autom\u00e1tico ao ponto-morto ap\u00f3s o deslocamento da alavanca);- Substitui\u00e7\u00e3o do coxim do motor com menos de 20.000km (n\u00e3o coberto pela garantia); &#8211; Quebra da portinhola do sistema de partida a frio.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Bem atendido pela Carrera Butant\u00e3, a qual me auxiliou muito na reposi\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as durante o per\u00edodo de garantia.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Excelente custo beneficio. Mesmo com importa\u00e7\u00e3o suspensa, seu compartilhamento de pe\u00e7as com a linha Cruze e Cobalt\/Onix permitem uma compra segura. Produto muito superior ao ser comparado a linha Onix atualmente comercializada. Comportamento neutro, excelente para uma tocada mais r\u00e1pida. Comprei o meu exemplar usado&#8230; com 15.000km. Ap\u00f3s dois anos, est\u00e1 com 46.000km sem nenhum tipo de arrependimento. Recomendo!<\/p>\n<p>[Best Cars] Excelente se\u00e7\u00e3o. Muito elucidativa para quem quer comprar\/trocar seu autom\u00f3vel! Recomendo!<br \/>\n[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Marcel<br \/>\n[Cidade] Ribeir\u00e3o Preto<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Motor] 1.6 16V<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Quilometragem atual] 50.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento]<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O desenho agressivo \u00e9 o destaque, chama aten\u00e7\u00e3o por onde passa, estabilidade muito boa, conjunto motor cambio bom, d\u00e1 prazer em dirigir.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o h\u00e1 destaques negativos<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] N\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] A rede de concessionaria da Chevrolet faz apenas o suficiente, mas n\u00e3o se destaca em nada. Nas revis\u00f5es sempre querem empurrar servi\u00e7os extras.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Carro com custo beneficio muito bom, gostoso de dirigir com um rodar macio e confort\u00e1vel sem perder a estabilidade.<\/p>\n<p>[Best Cars] Sempre atual, acompanho diariamente.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 24\/2\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Fernando Cesar de Alexandre<br \/>\n[Cidade] Sorocaba<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LTZ<br \/>\n[Motor] 1.6 16<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Quilometragem atual] 40.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 3 a 5 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 2<br \/>\n[C\u00e2mbio] 3<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Por ser um modelo hatch, entendo que o espa\u00e7o interno \u00e9 muito bom para quatro adultos. e conta com alguns mimos como sa\u00edda de ar embaixo dos assentos dianteiros al\u00e9m do &#8220;piloto autom\u00e1tico&#8221; controlado diretamente no voltante. Outro ponto que destaco s\u00e3o os assentos dianteiros que possuem um tamanho correto (n\u00e3o fica metade das pernas sem apoio no banco) e seu revestimento em couro (ou material que similar) que s\u00e3o bonitos e acima da m\u00e9dia do segmento . Apesar de ser algo pessoal, o design externo agrada os olhos e se destaca quando comparado com outros modelos da pr\u00f3pria Chevrolet. A dirigibiidade na estrada \u00e9 correta , mesclando conforto e estabilidade, mas poderia ter o volante uma assist\u00eancia el\u00e9trica.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] O c\u00e2mbio autom\u00e1tico \u00e9 um pouco indeciso na cidade em especial entre segunda e a terceira marcha . O desempenho do motor Ecotec tamb\u00e9m deixa um pouco a desejar. Talvez com o c\u00e2mbio manual o desempenho seja melhor&#8230;.. Mas o calcanhar de aquiles desse carro \u00e9 o consumo !!! Dificilmente consigo fazer uma m\u00e9dia acima de 6,5 km\/l na cidade e 12 km\/l na estrada com gasolina e ar sempre ligado.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Somente a bomba de combust\u00edvel que come\u00e7ou a fazer um ru\u00eddo ap\u00f3s utiliza\u00e7\u00e3o de etanol no carro, mas foi prontamente trocada pelo concession\u00e1rio durante a per\u00edodo de garantia.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizo somente dentro do per\u00edodo da garantia para fazer as revis\u00f5es obrigat\u00f3rias. Um ponto de destaque \u00e9 processo de agendamento que sempre funciona bem aqui em Sorocaba, e em especial a oficina abre aos S\u00e1bados que facilita e muito a vida. Como sempre os mec\u00e2nicos querem empurrar servi\u00e7os extras, mas logo mostro o site do fabricante e pe\u00e7o para fazer o que est\u00e1 descrito l\u00e1 e por aquele valor. Ficam com a cara um pouco amarrada, mas nada que comprometa o servi\u00e7o &#8230;<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Uma pena que o carro deixou de ser importando. Apesar de utilizar a mesma plataforma, o Onix (que n\u00e3o \u00e9 um carro ruim.. vide at\u00e9 os nrs de unidade vendida), mas fica claro sua inferioridade construtiva quando comparado o Sonic. Digo isso, pois devido a demanda do meu trabalho sempre estou a alugar carros e j\u00e1 dirigi o Onix e o Prisma em v\u00e1rias oportunidades.<\/p>\n<p>[Best Cars] Acompanho sempre! Sinto falta dos testes de longa dura\u00e7\u00e3o &#8230;<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 27\/1\/17<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] F. Micaroni<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Paulo<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] hatch autom\u00e1tico<br \/>\n[Motor] 1.6<br \/>\n[Ano-modelo] 2014<br \/>\n[Quilometragem atual] 70.000 km<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] De 1 a 3 anos<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito(a)<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Parcialmente satisfeito(a)<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 2<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 3<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] Selecione<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Um carro muito bom de estrada, baixa manuten\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora, consumo n\u00e3o \u00e9 alto considerando o tipo de carro e desde que se dirija sem abusar do motor. Melhora muito o consumo nos primeiros meses, come\u00e7a em 8,5 km por hora e ap\u00f3s alguns meses est\u00e1 em 10 a 12 km por hora. Pneus que duram 50 a 60 mil km. Baixo ru\u00eddo interno.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] deixou de ser importado portanto \u00e9 depreciado na venda e possivelmente haver\u00e1 dificuldade de encontrar pe\u00e7as. O bot\u00e3o de alarme tem que apertar Duas vezes para a porta abrir. N\u00e3o vem com vidros acionados por controle remoto e \u00e9 melhor nem instalar pois pode dar problemas de conflito com o m\u00f3dulo principal do ve\u00edculo, pelo menos foi o que eu li na internet. Eu preferi n\u00e3o instalar. Risco muito grande em rela\u00e7\u00e3o ao benef\u00edcio. N\u00e3o tem medidor de temperatura da \u00e1gua no painel. Quando se aciona o ar condicionado existe uma sa\u00edda n\u00e3o regul\u00e1vel na altura baixa dos vidros dianteiros o que faz com que se condense umidade do ar sobre o vidro bem na dire\u00e7\u00e3o da vis\u00e3o do motorista para os espelhos retrovisores prejudicando muito a dirigibilidade. Frente baixa exige cuidado em valas e buracos.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] O bot\u00e3o que trava a alavanca do c\u00e2mbio autom\u00e1tico ficou presa. Os controles do r\u00e1dio no volante n\u00e3o s\u00e3o ergon\u00f4micos. Nunca funcionou bem a troca de esta\u00e7\u00f5es de FM, pulando de FM para AM. O para brisas trincou duas vezes. Ou ele tem baixa resist\u00eancia ao choque ou baixa resist\u00eancia a varia\u00e7\u00f5es de temperatura. E n\u00e3o foi caso de pedra na estrada. Na d\u00favida n\u00e3o aciono o ar condicionado sobre o parabrisa em dias muito quentes. Quando se abre os vidros traseiros cria-se um tipo de resson\u00e2ncia com muito barulho no interior do carro a partir de 50 km por hora.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Deveriam informar melhor sobre a diferen\u00e7a entre as vers\u00f5es do carro, especialmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s rodas e largura dos pneus.<\/p>\n<p>[Best Cars] \u00f3tima refer\u00eancia!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 2\/2\/16<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[Nome] Renato Ferreira<br \/>\n[Cidade] S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] LT AUTOM\u00c1TICO<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 20.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Insatisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 4<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] design<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] COMPRE UM CARRO E LEVE UM PROBLEMA. Comprei um carro Chevrolet Sonic, 0km, na Concession\u00e1ria Capricho, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, no dia 21 de dezembro de 2012. J\u00e1 no dia seguinte \u00e0 compra (22 de dezembro de 2012) o carro apresentou PROBLEMAS ELETR\u00d4NICOS, fato que foi o primeiro de uma s\u00e9rie intermin\u00e1vel de problemas que me fizeram \u201cencost\u00e1-lo\u201d no setor de manuten\u00e7\u00e3o da Concession\u00e1ria citada. Foi OFERECIDA a instala\u00e7\u00e3o de um m\u00f3dulo eletr\u00f4nico (dito original) de subida autom\u00e1tica dos vidros ap\u00f3s acionamento do alarme (para minha surpresa, pois eu acreditava que este j\u00e1 compunha a configura\u00e7\u00e3o do carro). Pelo valor de R$ 330,00, aceitei a instala\u00e7\u00e3o do referido m\u00f3dulo. Ap\u00f3s essa instala\u00e7\u00e3o, o carro passou a apresentar outros IN\u00daMEROS PROBLEMAS eletr\u00f4nicos (com frequ\u00eancia e natureza vari\u00e1veis), e minhas visitas ao setor de manuten\u00e7\u00e3o da Concession\u00e1ria ficaram cada vez mais constantes.<br \/>\nNa SEXTA entrada no setor de manuten\u00e7\u00e3o foi cogitada a possibilidade de que este m\u00f3dulo poderia estar colaborando com os v\u00e1rios problemas. Depois de cada sa\u00edda do setor de manuten\u00e7\u00e3o, com a promessa de terem resolvido os problema apresentados (e esses problemas foram muitos, tais como: exibi\u00e7\u00e3o, no painel eletr\u00f4nico, de sinais de AVARIA MEC\u00c2NICA E EL\u00c9TRICA; sinal constante de PORTA ABERTA, fato que inviabilizava deixar o carro estacionado em qualquer lugar, j\u00e1 que as portas n\u00e3o ficavam travadas; CHOQUES frequentes; ALARME DISPARANDO ao ser acionado; ar quente saindo pelo difusor de ar condicionado; DESCONTROLE no sistema de som automotivo; repetidor de seta CAINDO, etc&#8230;), o carro voltava a dar sinais de INSTABILIDADE T\u00c9CNICA mesmo depois da retirada deste m\u00f3dulo.<br \/>\nDiante das ocorr\u00eancias citadas, dei entrada, junto ao PROCON, a um pedido de troca do ve\u00edculo, j\u00e1 que o setor de manuten\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria N\u00c3O RESOLVIA OS PROBLEMAS, mesmo tratando-se de um CARRO NOVO, 0 km.<br \/>\nNa audi\u00eancia do PROCON, a representante da Concession\u00e1ria disse que a troca era imposs\u00edvel, e que as minhas alega\u00e7\u00f5es eram t\u00e3o somente \u201ca minha palavra contra a da Concession\u00e1ria\u201d, mas que resolveriam o problema.<br \/>\nAt\u00e9 hoje, 14 de novembro de 2013, foram 15 ENTRADAS de meu carro no setor de manuten\u00e7\u00e3o da Concession\u00e1ria, e os problemas continuam aumentando. Dessas 15 entradas, somente em 4 oportunidades me forneceram um carro-reserva (na primeira entrada, e nas 3 \u00faltimas, agora o carro est\u00e1 novamente na manuten\u00e7\u00e3o e me mandaram retirar um carro reserva em uma locadora que estava FECHADA, estou a p\u00e9). A Chevrolet j\u00e1 gastou, com carros-reserva, o total de R$22.090,34, isto \u00e9, quase a metade do valor de meu carro. Ainda assim, alegam n\u00e3o haver a possibilidade de troca do ve\u00edculo.<br \/>\nMuitos dos problemas citados n\u00e3o inviabilizam o carro de funcionar. Por\u00e9m esses problemas atrapalham \u2013 e muito &#8211; o meu trabalho, j\u00e1 que dependo do carro para tal. Qual o profissional que tem tempo, a toda semana, para levar o pr\u00f3prio carro \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o e deix\u00e1-lo l\u00e1 (na \u00faltima vez que fiz isso, o carro ficou 44 dias) sendo que, em tese, de um carro 0 km n\u00e3o se espera esse tipo transtorno? Qual o ser humano que fica tranquilo com seu pr\u00f3prio carro quando este n\u00e3o trava portas, d\u00e1 choques, emite sinaliza\u00e7\u00e3o de falha nos freios, etc?? Qual a pessoa que, em s\u00e3 consci\u00eancia, colocaria e transportaria familiares num autom\u00f3vel que n\u00e3o passa a m\u00ednima expectativa de seguran\u00e7a e confiabilidade???<br \/>\nHoje, com este carro, sinto a minha integridade f\u00edsica e emocional, e a das pessoas que eventualmente me acompanham nos trajetos feitos com ele, sendo colocada em xeque. Comprei um carro novo, 0 km, h\u00e1 quase 11 meses e ainda n\u00e3o o tive. Paguei \u00e0 vista, e ainda n\u00e3o o recebi. Ao inv\u00e9s disso, me deram um problema. Um PROBLEMA que custou CARO, e ainda custa.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] In\u00fameros<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] N\u00e3o est\u00e1 se responsabilizando pelos problemas frequentes<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Muito bom, um meio para que tomamos nota de ocorridos e para nos preservar!<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 29\/11\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] TJ Dussarrat<br \/>\n[Cidade] PORTO ALEGRE<br \/>\n[Estado] RS<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] CHEVROLET SONIC LTZ SEDAN<br \/>\n[Ano-modelo] 2012<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Insatisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 4<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 3<br \/>\n[Desempenho] 3<br \/>\n[Consumo] 3<br \/>\n[C\u00e2mbio] 4<br \/>\n[Freios] 4<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 3<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 4<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 3<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] Nota 7 (de 0 a 10).<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] N\u00e3o tem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. Estou h\u00e1 30 dias esperando um vidro lateral(ve\u00edculo dentro da oficina da Concession\u00e1ria SINOSCAR) e n\u00e3o tem previs\u00e3o de conserto\/entrega. Veiculo fabrica\u00e7\u00e3o COREANA, adquirido na Concession\u00e1ria SINOSCAR Porto Alegre. N\u00e3o recomendo a compra. P\u00e9ssimo servi\u00e7o p\u00f3s venda, tanto da SINOSCAR como da CHEVROLET.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] P\u00e9ssimo atendimento. S\u00f3 dizem que tem que aguardar (Concession\u00e1ria SINOSCAR P. Alegre). Atendimento 0800 CHEVROLET tamb\u00e9m n\u00e3o resolve nada. S\u00f3 enrrola\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] N\u00e3o recomendo a sua compra, visto que n\u00e3o tem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o na CHEVROLET. Se houver algum problema, voc\u00ea fica esperando, esperando e NADA \u00c9 RESOLVIDO PELA CHEVROLET<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 3\/5\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] Rodrigo<br \/>\n[Cidade] Cotia<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Chevrolet Sonic hatch LT<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 4<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 3<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 4<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 4<br \/>\n[Motor] 4<br \/>\n[Desempenho] 4<br \/>\n[Consumo] 4<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 3<br \/>\n[Estabilidade] 4<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 3<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] De uma maneira geral \u00e9 um carro honesto, pelo pre\u00e7o cobrado e quantidade de itens de s\u00e9rie oferecidos, vale a pena. O motor responde bem, \u00e9 moderno e vai se tornando econ\u00f4mico na medida em que vai sendo amaciado. O c\u00e2mbio manual \u00e9 excelente, com \u00f3timos engates e rela\u00e7\u00e3o muito bem acertada. A estabilidade tamb\u00e9m \u00e9 muito boa, mas os freios s\u00e3o excelentes, param o carro rapidamente, sem sustos e com muita seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A GM, pra variar, economiza em itens que n\u00e3o justificam. Deixou de fora da vers\u00e3o LT os alto-falantes das portas traseiras (apesar do r\u00e1dio vir com bluetooth, comandos no volante e entras USB e Aux).<br \/>\nEm todas as vers\u00f5es os vidros el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00e3o do tipo 1 toque para todas as janelas (somente na porta do motorista) e, pasmem, os bot\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o iluminados (\u00e0 exce\u00e7\u00e3o do bot\u00e3o que comanda o vidro do motorista) e nem comando para fech\u00e1-los pelo bot\u00e3o do alarme. N\u00e3o h\u00e1 luz no porta-luvas. Em termos de seguran\u00e7a, deixou de fora os airbags laterais, de cortina e de joelhos que equipam o mesmo carro nos EUA e Europa. Acho que pelo menos os laterais deveriam estar presentes.<br \/>\nA suspens\u00e3o \u00e9 firme, privilegiando a estabilidade, por\u00e9m em pisos ondulados e lombadas sacoleja muito o carro.<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Por enquanto somente um barulho na suspens\u00e3o que foi corrigido com a troca em garantia dos liames de dire\u00e7\u00e3o (bieletas). Recall branco.<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Por enquanto n\u00e3o enfrentei problemas, somente o fato deles atrasarem a entrega do carro novo e entreg\u00e1-lo cheio de marcas de cola (adesivo da pel\u00edcula utilizada no transporte).<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 22\/2\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] FERNANDO LUIZ<br \/>\n[Cidade] S\u00c3O PAULO<br \/>\n[Estado] SP<\/p>\n<p>[Vers\u00e3o] Chevrolet Sonic Hatch LTZ<br \/>\n[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 10.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Muito satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 5<br \/>\n[Acabamento] 4<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 5<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 3<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 4<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] O Design, chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa. Motor Ecotec de concep\u00e7\u00e3o moderna, econ\u00f4mico ap\u00f3s o motor amaciado. Cambio manual de engates curtos e precisos o que o torna um carro muito divertido de dirigir. Suspens\u00e3o calibrada no pondo correto de equil\u00edbrio entre o conforto e a esportividade, adequada ao motor 1.6. O acabamento, muitos criticam por ser de plastico, mais acho o material muito bom ao toque. O painel \u00e9 um divisor de \u00e1guas, muitos acham feio, para min, acho ele muito bonito e bem diferente do que se tem atualmente no mercado.<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] A GMB poderia reduzir o pre\u00e7o dele, pois o valor cobrado prejudica muito a rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio, no demais \u00e9 s\u00f3 alegria<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] Est\u00e1 com 10.000 kms, e n\u00e3o apresentou nenhum defeito at\u00e9 o momento<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] Utilizei apenas a concession\u00e1ria onde adiquiri o ve\u00edculo, a Chevrolet Nova no Itaim Bibi, e sempre me atenderam muito bem, sempre prestativos.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] Recomendo o Sonic, \u00e9 um carro muito bom e n\u00e3o fica devendo nada aos seus concorrentes, al\u00e9m de ter um design diferenciado do que se encontra no mercado e um Power Train moderno e em perfeita harmonia (Motor e Cambio).<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] Sempre uso ele antes de comprar meus ve\u00edculos, uma valiosa ferramenta para saber mais sobre os autom\u00f3veis e a oponi\u00e3o de seus donos.<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 25\/1\/13<\/p>\n<p>\u2014<\/p>\n<p>[Nome] luiz antonio barbi<br \/>\n[Cidade] belo horizonte<br \/>\n[Estado] MG<\/p>\n<p>[Ano-modelo] 2013<br \/>\n[Combust\u00edvel] Flex\u00edvel<br \/>\n[Quilometragem atual] 5.000 km<br \/>\n[Tempo h\u00e1 que possui] At\u00e9 1 ano<\/p>\n<p>[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com o carro] Parcialmente satisfeito<br \/>\n[Grau de satisfa\u00e7\u00e3o com a rede de concession\u00e1rias] Muito satisfeito<\/p>\n<p>[Estilo] 4<br \/>\n[Acabamento] 3<br \/>\n[Posi\u00e7\u00e3o de dirigir] 5<br \/>\n[Instrumentos] 5<br \/>\n[Itens de conveni\u00eancia] 4<br \/>\n[Espa\u00e7o interno] 5<br \/>\n[Capacidade de bagagem] 5<br \/>\n[Motor] 5<br \/>\n[Desempenho] 5<br \/>\n[Consumo] 5<br \/>\n[C\u00e2mbio] 5<br \/>\n[Freios] 5<br \/>\n[Suspens\u00e3o] 5<br \/>\n[Estabilidade] 5<br \/>\n[Seguran\u00e7a passiva] 5<br \/>\n[Custo-benef\u00edcio] 5<\/p>\n<p>[Principais aspectos positivos] podemos citar em especial:<br \/>\nmotor e cambio automatico<br \/>\ndesempenho e rapidez nas acelera\u00e7\u00f5es<br \/>\nespa\u00e7o interno e do porta-malas<\/p>\n<p>[Principais aspectos negativos] acabamento pouco caprichado<br \/>\na frente \u00e9 baixa demais para as ruas e estradas do brasil e, mesmo com todo cuidado, raspa demais no ch\u00e3o<\/p>\n<p>[Defeitos apresentados] n\u00e3o<\/p>\n<p>[Concession\u00e1rias] somente utilizei a que comprei o carro e acho ela muito boa, em que pese achar o custo da m\u00e3o de obra um pouco elevada.<\/p>\n<p>[Coment\u00e1rios adicionais] O carro tem todo jeito de ser muito bom, alem de economia de combustivel em alta<\/p>\n<p>[Best Cars Web Site] uma excelente ideia de permitir que deixemos aqui as opini\u00f5es<\/p>\n<p>[Data de publica\u00e7\u00e3o] 11\/1\/13<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leia opini\u00f5es de propriet\u00e1rios e envie a sua<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9390,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1281],"tags":[100,1275,1136,2585,2586,1274],"class_list":["post-9389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-do-leitor-chevrolet","tag-chevrolet","tag-opiniao-de-proprietarios","tag-sonic","tag-sonic-lt","tag-sonic-ltz","tag-teste-do-leitor"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}