{"id":95287,"date":"2018-05-25T08:00:11","date_gmt":"2018-05-25T11:00:11","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=95287"},"modified":"2018-06-01T16:01:08","modified_gmt":"2018-06-01T19:01:08","slug":"ram-2500-de-novo-no-mercado-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/ram-2500-de-novo-no-mercado-brasileiro\/","title":{"rendered":"Ram 2500, de novo no mercado brasileiro"},"content":{"rendered":"

\"De<\/p>\n

Picape com motor de 330 cv retorna ao Pa\u00eds, focada na clientela com atividade rural jogo-duro<\/h2>\n

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Vai e volta, a picape Ram retorna. Vem do M\u00e9xico com isen\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria facilitada por acordo comercial, ocupa lugar de destaque. A julgar pelo volume e torque, do maior destaque.<\/p>\n

\"Ram<\/a>Ram h\u00e1 anos deixou o prefixo Dodge e passou a marca pr\u00f3pria. Mant\u00e9m o poderoso arcabou\u00e7o mec\u00e2nico liderado por motor diesel Cummins, seis cilindros, 6,7 litros, 330 cv de pot\u00eancia e torque de 104 m.kgf. Pela pot\u00eancia espec\u00edfica \u2013 a rela\u00e7\u00e3o entre cilindrada e cavalagem -, nota-se n\u00e3o ser projeto para picape, mas para caminh\u00e3o.<\/p>\n

\u00c9 coerente: seu porte, a falta de refinamento mec\u00e2nico not\u00e1vel pelo eixo r\u00edgido frontal, o motor, deslocam-no da concorr\u00eancia com picapes para posi\u00e7\u00e3o superior. N\u00e3o \u00e9 exatamente o carro para Agroboy, o motorista com a boa renda da prim\u00e1ria atividade agr\u00edcola. Afinal Agroboy consome, e a picape por suas dimens\u00f5es, incluindo a configura\u00e7\u00e3o da cabine dupla, \u00e9 de dif\u00edcil entrada na maioria das garagens de shoppings e, se o fizer, tomar\u00e1 quatro vagas.<\/p>\n

FCA foca com precis\u00e3o sua clientela, e nela inclui a atividade rural jogo-duro, os praticantes e adeptos da doma animal. Outro item separador \u00e9 a exig\u00eancia de Carteira de Habilita\u00e7\u00e3o C.<\/p>\n

Como<\/strong>
\nNos EUA, seu maior mercado, destaca-se pela superior capacidade de reboque, muito apreciada para trailers e lanchas. Aqui tal demanda \u00e9 irris\u00f3ria, e a escolha foca a clientela da produ\u00e7\u00e3o rural. Nova marca \u00e9 identificada por grade refeita, impositiva, com o emblema Ram, e do deslocamento do emblema com cabrito mont\u00eas para a tampa traseira. Na complementa\u00e7\u00e3o, aplicou-se ao conforto da interconectividade, com central Uconnect em tela de pouco mais de 20 cm, e integra\u00e7\u00e3o aos sistemas Android Auto e Apple Car Play.<\/p>\n

Mec\u00e2nica emprega eixo dianteiro r\u00edgido \u2013 dependente, como dizem os puristas nas firulas da linguagem t\u00e9cnica -, sistema resistente ao trabalho e desconfort\u00e1vel ao uso. Tratamento refinado a partir do interior revestido em couro, dianteiros com regulagens el\u00e9tricas. Na seguran\u00e7a, seis bolsas de ar, controle de estabilidade, de tra\u00e7\u00e3o, monitoramento eletr\u00f4nico da rolagem da carroceria, de balan\u00e7o do reboque. Por R$ 265 mil.<\/p>\n

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