{"id":95295,"date":"2018-05-28T09:00:10","date_gmt":"2018-05-28T12:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=95295"},"modified":"2018-06-04T09:59:49","modified_gmt":"2018-06-04T12:59:49","slug":"teste-com-novo-motor-ford-ka-freestyle-mostra-bom-acerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-com-novo-motor-ford-ka-freestyle-mostra-bom-acerto\/","title":{"rendered":"Com novo motor, Ford Ka Freestyle mostra bom acerto"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-95295 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-01.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Vers\u00e3o &#8220;aventureira&#8221; parte de R$ 63.490 com forte conte\u00fado, oferece at\u00e9 136 cv e op\u00e7\u00e3o de caixa autom\u00e1tica<\/h2>\n<p><em>Texto: Felipe Barbalho e Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Depois da experi\u00eancia com a vers\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-ford-ka-trail-faz-boa-e-tardia-entrada-nos-aventureiros\/\" target=\"_blank\">Trail<\/a>, lan\u00e7ada no ano passado e que ficou restrita ao mercado brasileiro, a Ford investe forte em um Ka com estilo &#8220;aventureiro&#8221; com o Freestyle. Dessa vez trata-se de projeto mundial j\u00e1 \u00e0 venda na \u00cdndia, apenas como <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/novo-ford-ka-e-versao-freestyle-por-enquanto-na-india\/\" target=\"_blank\">Freestyle<\/a>, e apresentado no Sal\u00e3o de Genebra aos europeus, que o ter\u00e3o como <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/europa-o-que-muda-no-ford-ka-por-fora-e-por-dentro\/\" target=\"_blank\">Ka Active<\/a>. No Brasil a pr\u00e9-venda come\u00e7a hoje (28) com entregas em fim de julho ou in\u00edcio de agosto.<\/p>\n<p>O Ka Freestyle 2019 vem competir diretamente com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/onix-activ\" target=\"_blank\">Chevrolet Onix Activ<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/hb20x\" target=\"_blank\">Hyundai HB20X<\/a> e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/sandero-stepway\" target=\"_blank\">Renault Stepway<\/a>, ex-Sandero (a Volkswagen deixou de fabricar o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/crossfox\" target=\"_blank\">Crossfox<\/a>, que ainda n\u00e3o tem sucessor), al\u00e9m de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/tiggo-2\" target=\"_blank\">Chery Tiggo 2<\/a> e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/jac-t40\" target=\"_blank\">JAC T40<\/a>, que s\u00e3o um pouco maiores. Ao lado das altera\u00e7\u00f5es em suspens\u00e3o e visual, ele traz novidades como sistema de \u00e1udio Sync 3 com tela sens\u00edvel ao toque, motor de 1,5 litro e tr\u00eas cilindros e op\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas \u2014 a primeira vez que um Ka no Brasil dispensa o pedal de embreagem.<\/p>\n<p>A nova vers\u00e3o ser\u00e1 vendida em pacote fechado de equipamentos (<em>conhe\u00e7a-os no quadro abaixo<\/em>) aos pre\u00e7os sugeridos de R$ 63.490 com transmiss\u00e3o manual e R$ 68 mil com a autom\u00e1tica. Ela traz v\u00e1rios itens de seguran\u00e7a ausentes do Onix Activ (R$ 63.890 com caixa manual, R$ 69.690 com autom\u00e1tica) e do HB20X (R$ 63.100 a vers\u00e3o Style manual, R$ 67.600 a autom\u00e1tica e R$ 71.700 a Premium autom\u00e1tica), parte deles tamb\u00e9m n\u00e3o dispon\u00edvel no Stepway (R$ 59.050 o Expression manual, R$ 62.250 o Dynamique manual e R$ 65.700 o mesmo com caixa automatizada). Ainda, as tr\u00eas primeiras revis\u00f5es t\u00eam custo zero.<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-95295 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-04-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-95295 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-05.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-05-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-10.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-10-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O Freestyle traz elementos em &#8220;C&#8221; e apliques prateados nos para-choques; a altura de rodagem aumentou em 17 mm, mas os pneus s\u00e3o para asfalto<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A \u00fanica outra vers\u00e3o do Ka hatch 2019 que permanece \u00e9 a S com motor de 1,0 litro, que agora custa R$ 45.490 (pouco mais que os R$ 44.780 do modelo 2018) e ganha ajuste de altura do banco do motorista, controle el\u00e9trico de vidros dianteiros, computador de bordo, ilumina\u00e7\u00e3o do porta-luvas e alto-falantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na parte externa do Freestyle, as novidades abrangem para-choques com inser\u00e7\u00f5es em \u201cC\u201d nas extremidades e aplique em cor prata na parte inferior, grade com o emblema do oval azul no centro (antes vinha acima, junto ao cap\u00f4), molduras de pl\u00e1stico preto nos arcos dos para-lamas e soleiras, barras de teto, retrovisores com luzes de dire\u00e7\u00e3o e rodas de alum\u00ednio de 15 pol com desenho pr\u00f3prio. Os pneus s\u00e3o 185\/60 R 15 para asfalto, diferentes dos de uso misto que equipavam o extinto Ka Trail. O <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cx\" target=\"_blank\">coeficiente aerodin\u00e2mico (Cx)<\/a>\u00a00,33 \u00e9 pouco melhor que o do Ka b\u00e1sico (0,34), apesar da maior altura de rodagem, que sempre traz piora.<\/p>\n<p>O interior ganhou a tela destacada de 6,5 pol para o sistema de \u00e1udio Sync 3, que inclui comandos por voz e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\">integra\u00e7\u00e3o a celular<\/a> por Android Auto e Apple Car Play, al\u00e9m de imagens da c\u00e2mera traseira de manobras (in\u00e9dita no Ka) e duas portas USB de carregamento r\u00e1pido. Chama aten\u00e7\u00e3o o tom marrom do painel de instrumentos. Os bancos com novo padr\u00e3o de tecido na parte central e couro no restante s\u00e3o confort\u00e1veis, assim como a posi\u00e7\u00e3o ao dirigir. A Ford aplicou tamb\u00e9m bolsas infl\u00e1veis laterais dianteiras e de cortina de s\u00e9rie, pacote \u00fanico na categoria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-95295 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-18.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-18-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-95295 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-20.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-20-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-12.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-12-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>O painel vem em marrom e recebe tela de 6,5 pol para o sistema de \u00e1udio Sync 3 e a in\u00e9dita c\u00e2mera traseira; os instrumentos continuam simples<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo motor de 1,5 litro e tr\u00eas cilindros, que veio para substituir o Sigma de quatro cilindros e mesma cilindrada, ser\u00e1 a \u00fanica op\u00e7\u00e3o do Freestyle. Antes fabricado na \u00cdndia e importado para o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/ecosport\" target=\"_blank\">Ecosport<\/a> desde o ano passado, agora \u00e9 produzido na f\u00e1brica de Taubat\u00e9, SP. Comparado ao antecessor, ele acrescenta refinamentos t\u00e9cnicos \u2014 como <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-v\/#vari\" target=\"_blank\">varia\u00e7\u00e3o de tempo de abertura<\/a> das 12 v\u00e1lvulas \u2014 e boa dose de pot\u00eancia e torque: passou de 105\/110 cv para 128\/136 cv e de 14,6\/14,9 m.kgf para 15,6\/16,1 m.kgf, sempre na ordem gasolina\/\u00e1lcool. Expressivos 85% do torque est\u00e3o dispon\u00edveis logo a 1.500 rpm. As curvas que o comparam ao Sigma indicam ganhos importantes abaixo de 2.000 rpm, na regi\u00e3o 3.000-3.500 rpm e acima de 5.500 rpm.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Nas curvas e em manobras r\u00e1pidas, percebe-se a suspens\u00e3o equilibrada e bem acertada; o\u00a0 controle de estabilidade entra apenas na hora em que se precisa<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Freestyle ser\u00e1 oferecido com a in\u00e9dita transmiss\u00e3o manual de cinco marchas MX65 (mais leve, com dupla sincroniza\u00e7\u00e3o nas tr\u00eas primeiras e marcha \u00e0 r\u00e9 <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-s\/#sinc\" target=\"_blank\">sincronizada<\/a>) ou com a autom\u00e1tica 6F15 de seis marchas, produzida pela pr\u00f3pria Ford e igual \u00e0 do Ecosport. Esta permite mudan\u00e7as manuais apenas por um bot\u00e3o no pomo da alavanca, como na automatizada de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#embr\" target=\"_blank\">dupla embreagem<\/a> do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/fiesta\" target=\"_blank\">Fiesta<\/a> ou do antigo Ecosport, pois n\u00e3o foram previstos comandos no volante.<\/p>\n<p>Embora n\u00e3o informe a velocidade m\u00e1xima, a Ford menciona os tempos de 10,4 segundos (manual) e 11,2 s (autom\u00e1tico) para acelerar de 0 a 100 km\/h com \u00e1lcool. Assim, ele\u00a0fica pr\u00f3ximo ao Stepway (10,1 s o manual) e do HB20X (10,3 s o manual, 11,2 s o autom\u00e1tico) e supera o Onix (11,5 e 12,8 s, na ordem). O Freestyle \u00e9 tamb\u00e9m um dos mais econ\u00f4micos da classe e, com caixa manual, consome menos que o 1,5 anterior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-95295 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-17.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-17-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-95295 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-22.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-22-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-14.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-14-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Bancos combinam couro e tecido; atr\u00e1s, cintos de tr\u00eas pontos e\u00a0encostos de cabe\u00e7a para tr\u00eas pessoas; porta-malas\u00a0de 257 litros \u00e9 dos menores da categoria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para a suspens\u00e3o a Ford aproveitou solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas para o Trail, mas buscou um acerto voltado ao uso em asfalto, caso dos pneus Pirelli Cinturato P1 (no Trail eram do modelo Scorpion ATR de uso misto, que traz certo preju\u00edzo ao consumo). Comparado ao Ka b\u00e1sico, o Freestyle ficou 17 mm mais alto em rela\u00e7\u00e3o ao solo, com 188 mm de v\u00e3o livre, e ganhou bitolas 30 mm mais largas, eixo traseiro 30% mais r\u00edgido e estabilizador dianteiro mais espesso (23 mm). Os amortecedores dianteiros recebem batente hidr\u00e1ulico, que evitam a pancada seca no fim de curso de distens\u00e3o, como na queda das rodas ao transpor uma lombada pouco mais r\u00e1pido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0de s\u00e9rie (o Trail n\u00e3o tinha) inclui a fun\u00e7\u00e3o Active Rollover Protection ou prote\u00e7\u00e3o ativa contra capotamento. Um sensor de \u00e2ngulo de deriva estima a rolagem (inclina\u00e7\u00e3o) da carroceria, em fun\u00e7\u00e3o da acelera\u00e7\u00e3o lateral, o que pode levar a central eletr\u00f4nica a atuar nos freios em separado ou reduzir a pot\u00eancia do motor. A carroceria ganhou refor\u00e7os estruturais nas colunas, no teto e dentro das portas e uso de a\u00e7os especiais, medida que responde ao <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/ford-ka-nota-zero-em-novo-teste-de-colisao-do-latin-ncap\/\" target=\"_blank\">mau resultado do Ka<\/a> no teste de impacto lateral do Latin NCap. Houve evolu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m no tratamento ac\u00fastico da carroceria e ado\u00e7\u00e3o de para-brisa que isola ru\u00eddos.<\/p>\n<p>O motor\u00a0tem um coxim hidr\u00e1ulico, que filtra sobretudo as vibra\u00e7\u00f5es de seu movimento vertical, comum em terrenos irregulares. De acordo com a f\u00e1brica, o Freestyle transmite aos ocupantes um impacto 24% menor em lombadas e 33% em piso de paralelep\u00edpedos, se comparado ao Ka convencional, ao mesmo tempo em que a carroceria se inclina 5% menos. A assist\u00eancia el\u00e9trica de dire\u00e7\u00e3o foi recalibrada, tanto para esfor\u00e7o 8% menor em manobras quanto para melhor sensibilidade em curvas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-95295 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-16.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-16-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-95295 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Ford-Motor-1500-3C.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Ford-Motor-1500-3C-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-19.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"226\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Ford-Ka-Freestyle-19-340x226.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/226;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Potencia-alcool.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"159\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Potencia-alcool-340x159.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/159;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Torque-alcool.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"159\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Torque-alcool-340x159.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/159;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Motor de tr\u00eas cilindros produz at\u00e9 136 cv e mais torque em todas as rota\u00e7\u00f5es (veja gr\u00e1ficos com \u00e1lcool); caixa autom\u00e1tica opera bem, mas trocas manuais s\u00e3o por bot\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Ao volante do Ka Freestyle<\/h2>\n<p>O <strong>Best Cars<\/strong> esteve no campo de provas da Ford em Tatu\u00ed, SP, para avaliar o novo Ka em trechos de asfalto e terra. Na pista o motor revelou-se esperto, trazendo agilidade para atingir 180 km\/h indicados no veloc\u00edmetro sem dificuldade. Pela sensa\u00e7\u00e3o, deve andar pr\u00f3ximo ao HB20X e superar facilmente o Onix. A arrancada n\u00e3o deixa a desejar, pela combina\u00e7\u00e3o do bom torque em baixos regimes com o &#8220;salto&#8221; inicial promovido pela transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, que agrada pelas trocas de marcha suaves e precisas.<\/p>\n<p>Nas curvas e em manobras r\u00e1pidas, percebe-se a suspens\u00e3o equilibrada e bem acertada. Apesar de ser mais alto que o Ka conhecido, ele se comporta muito bem, rola pouco e mostra atitude com pouco <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-s\/#sube\" target=\"_blank\">subester\u00e7o<\/a>. O controle de estabilidade entra apenas na hora em que se precisa, tornando a tocada divertida. O n\u00edvel de ru\u00eddo foi nitidamente reduzido dentro da cabine comparado com o Ka atual: n\u00e3o h\u00e1 dificuldade em conversar mesmo em altas velocidades (140-160 km\/h) e o motor transmite pouca vibra\u00e7\u00e3o, ainda que em altas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>As impress\u00f5es com o Ka Freestyle foram muito positivas. A Ford demorou a oferecer caixa autom\u00e1tica ao modelo, mas o fez associada a um novo e eficiente motor, uma suspens\u00e3o com grande acerto e outras boas novidades, caso do sistema de \u00e1udio. Quem parece destinado a perder terreno \u00e9 mesmo o Fiesta, mas para o fabricante o importante \u00e9 manter o comprador em casa \u2014 e tirar alguns da concorr\u00eancia.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Pre\u00e7os e equipamentos<\/h2>\n<p>\u2022 <strong>Ka Freestyle<\/strong> (manual, R$ 63.490; autom\u00e1tico, R$ 68 mil) &#8211; Ajuste de altura do banco do motorista e do volante, alarme volum\u00e9trico, ar-condicionado, assist\u00eancia de emerg\u00eancia, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#ramp\" target=\"_blank\">assistente de sa\u00edda em rampa<\/a>, banco traseiro bipartido, bancos com couro e tecido, bolsas infl\u00e1veis frontais, laterais dianteiras e de cortina; c\u00e2mera traseira de manobras, sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo, controle el\u00e9trico de vidros, travas e retrovisores; <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, far\u00f3is de neblina, fixa\u00e7\u00f5es <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#isof\" target=\"_blank\">Isofix<\/a> para cadeira infantil, repetidores das luzes de dire\u00e7\u00e3o nos retrovisores, rodas de alum\u00ednio de 15 pol e sistema de \u00e1udio com tela de 6,5 pol, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\">compat\u00edvel<\/a> com Android Auto e Apple Car Play.<\/p>\n<p>\u2022 Garantia: tr\u00eas anos com tr\u00eas primeiras revis\u00f5es gratuitas.<\/p><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\">3 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td valign=\"top\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td valign=\"top\">4, varia\u00e7\u00e3o de tempo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\">84 x 90 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\">1.497 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">12:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">inje\u00e7\u00e3o multiponto sequencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Pot\u00eancia m\u00e1xima (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\">128\/136 cv a 6.500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Torque m\u00e1ximo (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\">15,6\/16,1 m.kgf a 4.750 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td valign=\"top\">manual, 5 ou autom\u00e1tica, 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dianteiros<\/td>\n<td valign=\"top\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Traseiros<\/td>\n<td valign=\"top\">a tambor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\">sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Sistema<\/td>\n<td valign=\"top\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\">el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dianteira<\/td>\n<td valign=\"top\">independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Traseira<\/td>\n<td valign=\"top\">eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td valign=\"top\">6 x 15 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Pneus<\/td>\n<td valign=\"top\">185\/60 R 15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\">3,954 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\">1,695 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\">1,57 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\">2,49 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\">52 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Compartimento de bagagem<\/td>\n<td valign=\"top\">257 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\">1.086 kg (man.), 1.135 kg (aut.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Desempenho e consumo com caixa manual (gas.\/\u00e1lc.)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\">ND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">ND\/10,4 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Consumo em cidade<\/td>\n<td valign=\"top\">11,9\/8,4 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Consumo em rodovia<\/td>\n<td valign=\"top\">14,4\/9,9 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Desempenho e consumo com caixa autom\u00e1tica (gas.\/\u00e1lc.)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\">ND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">ND\/11,2 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Consumo em cidade<\/td>\n<td valign=\"top\">11,1\/7,4 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Consumo em rodovia<\/td>\n<td valign=\"top\">13,2\/9,4 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">Dados do fabricante; consumo conforme padr\u00f5es do Inmetro; ND = n\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vers\u00e3o &#8220;aventureira&#8221; parte de R$ 63.490 com forte conte\u00fado, oferece at\u00e9 136 cv e op\u00e7\u00e3o de caixa autom\u00e1tica<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":95311,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3,1828],"tags":[80,213,221,4465],"class_list":["post-95295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avaliacao","category-ford-avaliacao","tag-avaliacao-2","tag-ford-3","tag-ka","tag-ka-freestyle"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95295\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}