{"id":95693,"date":"2018-06-15T16:38:21","date_gmt":"2018-06-15T19:38:21","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=95693"},"modified":"2018-06-19T16:50:32","modified_gmt":"2018-06-19T19:50:32","slug":"video-curiosidades-os-carros-feitos-ao-jeito-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/video-curiosidades-os-carros-feitos-ao-jeito-brasileiro\/","title":{"rendered":"Curiosidades: os carros feitos ao jeito brasileiro"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Ecosport-4WD.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Ecosport-4WD-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Do gosto do consumidor ao piso e os combust\u00edveis, projetos de fora s\u00e3o alterados para obter sucesso no Brasil<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vender carro no Brasil n\u00e3o \u00e9 para qualquer um: nosso mercado \u00e9 peculiar tanto pelo gosto do p\u00fablico quanto pela legisla\u00e7\u00e3o, o piso e os combust\u00edveis. Com isso, os projetos de fora s\u00e3o alterados e, muitas vezes, as f\u00e1bricas precisam fazer corre\u00e7\u00f5es depois do lan\u00e7amento. Conhe\u00e7a alguns casos. Se preferir, assista \u00e0 mat\u00e9ria no v\u00eddeo a seguir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe title=\"Carros ao jeito brasileiro | Curiosidades | Best Cars\" width=\"960\" height=\"540\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RRsg2-EXtQk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Simca-Chambord.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Simca-Chambord-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Nos anos 60, o <strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/simca\" target=\"_blank\">Simca Chambord<\/a><\/strong> foi criticado pelo fraco motor V8 de 84 cv. Na Fran\u00e7a ele saiu de linha assim mesmo, mas no Brasil ganhou diversas evolu\u00e7\u00f5es para aumentar a pot\u00eancia. A s\u00e9rie final Emi-Sul chegou a 140 cv pelo <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#pot2\" target=\"_blank\">m\u00e9todo bruto<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/GMB-90-anos-Opala-1969.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/GMB-90-anos-Opala-1969-1280x853.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Para fazer seu primeiro carro brasileiro, a GM foi buscar o desenho do <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/cpassado2\/rekord-1.htm\" target=\"_blank\">Opel Rekord<\/a> alem\u00e3o. J\u00e1 a mec\u00e2nica do <strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/opala\" target=\"_blank\">Opala<\/a><\/strong> de 1968 saiu bem diferente, com motores de quatro e seis cilindros de origem norte-americana. Isso se repetiria em 1973 no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/chevette\" target=\"_blank\">Chevette<\/a>, que ganhou motor mais potente que o do <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/cpassado3\/opel-kadett-1.htm\" target=\"_blank\">Opel Kadett<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/GMB-90-anos-Monza-1983.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/GMB-90-anos-Monza-1983-1280x853.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Nos anos 80, carros de quatro portas eram rejeitados no Brasil. Com isso, algumas vers\u00f5es de duas portas foram desenhadas s\u00f3 para n\u00f3s, como o <strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/monza\" target=\"_blank\">Chevrolet Monza hatch<\/a><\/strong> de 1982, o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/santana\" target=\"_blank\">Volkswagen Santana<\/a> de 1984 e o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/tempra\" target=\"_blank\">Fiat Tempra<\/a> de 1992.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/IT-1983-Uno-6.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/IT-1983-Uno-6.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>O <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/fiat\/fiat-uno-a-grande-familia-e-seu-ultimo-rebento\/\" target=\"_blank\"><strong>Fiat Uno<\/strong> brasileiro de 1984<\/a> parecia o italiano (acima), mas tinha diferen\u00e7as importantes. Como a suspens\u00e3o traseira de l\u00e1 n\u00e3o resistia a nosso piso, foi usada a do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/147\" target=\"_blank\">147<\/a>. Isso impediu manter o estepe no porta-malas. O cap\u00f4 ent\u00e3o mudou para t\u00ea-lo junto ao motor, o que acabou sendo vantajoso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Escort.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Escort-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Quando o carro a \u00e1lcool dominava o mercado, nos anos 80, surgiu um problema de autonomia: o tamanho dos tanques era ideal para gasolina, que rende bem mais. Foi preciso aument\u00e1-los em v\u00e1rios carros. O do <strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/escort\" target=\"_blank\">Ford Escort<\/a><\/strong> 1988 cresceu de 48 para 65 litros e o do Chevrolet Opala chegou a 88 litros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Chevrolet-Kadett.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Chevrolet-Kadett-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Ao sondar o mercado para o <strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/kadett\" target=\"_blank\">Kadett<\/a>,<\/strong>\u00a0que seria lan\u00e7ado aqui em 1989, a GM percebeu a rejei\u00e7\u00e3o aos para-choques do modelo alem\u00e3o da Opel. Os brasileiros pediam um formato mais saliente e robusto, e assim foi feito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Fiat-Tipo.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Fiat-Tipo.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>O <strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/tipo\" target=\"_blank\">Tipo<\/a><\/strong> chegou em 1993 e agradou, mas n\u00e3o por um detalhe: fazia ru\u00eddo na suspens\u00e3o ao passar por lombadas. A Fiat passou a mandar amortecedores com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-b\/#bate\" target=\"_blank\">batente hidr\u00e1ulico<\/a> daqui para a It\u00e1lia, para uso nos carros que viriam para c\u00e1, e tudo se resolveu.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/video-curiosidades-os-carros-feitos-ao-jeito-brasileiro\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Chevrolet-S10-1995.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Chevrolet-S10-1995-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>O projeto da <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/cpassado\/s10-1.htm\" target=\"_blank\"><strong>Chevrolet S10<\/strong><\/a> e do Blazer veio dos Estados Unidos, onde utilit\u00e1rios em geral usam gasolina. Foi preciso desenvolver aqui a vers\u00e3o a diesel para atender \u00e0 demanda local. Ford Ranger e Dodge Dakota passariam por isso em 1998. A frente dos modelos da GM tamb\u00e9m era outra no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Renault-Scenic-1996.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Renault-Scenic-1996.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Os primeiros compradores da <strong>Renault Sc\u00e9nic<\/strong> notaram falta da cor preta no cat\u00e1logo: os franceses achavam que ela n\u00e3o teria procura em um pa\u00eds quente e alegre como o Brasil. O engano logo foi corrigido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/G4-VW-Golf-1998.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/G4-VW-Golf-1998.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Ao fazer o <strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-vw-golf-ha-40-anos-servido-ao-gosto-do-cliente\/\" target=\"_blank\">Golf<\/a><\/strong> nacional, a Volkswagen mudou a estrutura frontal para retirar as bolsas infl\u00e1veis. Os brasileiros ainda n\u00e3o davam muito valor \u00e0 seguran\u00e7a. Pouco tempo depois, a Renault tirou as bolsas que vinham de s\u00e9rie no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/clio\" target=\"_blank\">Clio<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-12' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Mercedes-Benz-Classe-A.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Mercedes-Benz-Classe-A.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>O <strong>Mercedes-Benz Classe A<\/strong> apareceu em 1999 com uma caixa manual longa, confort\u00e1vel para viajar, mas que deixava as respostas lentas em quinta marcha. Dois anos depois, um forte encurtamento trazia agilidade ao custo de maiores consumo e ru\u00eddo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-13' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Ecosport-4WD.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Ecosport-4WD-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Na Europa a Ford tinha o Fusion, uma esp\u00e9cie de perua derivada do Fiesta. Para o Brasil, seu departamento de <em>marketing<\/em> viu espa\u00e7o para um ar de utilit\u00e1rio esporte, com molduras pl\u00e1sticas e estepe na tampa traseira, e assim nasceu o <strong>Ecosport.<\/strong> A ideia deu t\u00e3o certo que hoje o modelo \u00e9 mundial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-14' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Toyota-Corolla-BR-2007-Fielder.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Toyota-Corolla-BR-2007-Fielder-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>A <strong>Fielder<\/strong> que a Toyota fabricou aqui era a \u00fanica do mundo com essa frente. \u00c9 que segu\u00edamos o modelo norte-americano do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-toyota-corolla-confianca-que-ja-dura-50-anos\/\" target=\"_blank\">Corolla<\/a>, mas a perua s\u00f3 existia com a dianteira mais curta do sed\u00e3 europeu ou japon\u00eas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-15' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Honda-Civic.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Honda-Civic-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>O motor flex\u00edvel, por si s\u00f3, foi uma adapta\u00e7\u00e3o para o Brasil. Mas a Honda n\u00e3o queria usar tanque de partida a frio junto ao motor, como todas faziam aqui desde os anos 70. No Fit e no <strong><a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-honda-civic-45-anos-de-carreira-em-grande-desempenho\/\" target=\"_blank\">Civic<\/a>,<\/strong> ele foi montado no para-lama em uma resistente caixa de a\u00e7o com portinhola separada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-16' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/VW-Up-High-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/VW-Up-High-02.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Na Europa h\u00e1 lugar para carros bem pequenos de uso urbano. Aqui, espa\u00e7o para bagagem tem mais import\u00e2ncia, o que exigiu alongar a traseira do <strong>Volkswagen Up<\/strong> nacional em 6 cm. Outra medida foram os vidros de descer nas portas traseiras, que o alem\u00e3o n\u00e3o tinha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<p>O <strong>Mitsubishi Lancer<\/strong> com rodas de 18 pol e suspens\u00e3o baixa tinha um visual esportivo, mas foi reprovado em conforto no piso nacional. Em 2015, tr\u00eas das quatro vers\u00f5es ganhavam rodas 16 e suspens\u00e3o elevada e mais macia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-18' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/VW-Golf-Highline-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"743\" height=\"495\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/VW-Golf-Highline-01-743x495.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 743px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 743\/495;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>A eficiente transmiss\u00e3o de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#embr\" target=\"_blank\">dupla embreagem<\/a> do Audi A3 e do <strong>Volkswagen Golf<\/strong>, em pisos irregulares, fazia ru\u00eddos e relutava em trocar marchas. Por isso, os carros feitos aqui receberam uma caixa autom\u00e1tica tradicional, o que se repetiria no Polo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-19' class='gallery galleryid-95693 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Toyota-Etios-2017-08-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Toyota-Etios-2017-08-2-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>O projeto espartano do <strong>Toyota Etios<\/strong> precisou de mudan\u00e7as para nosso mercado. O painel se tornou digital, os motores ganharam pot\u00eancia e surgiu uma caixa autom\u00e1tica, que ainda n\u00e3o existe na \u00cdndia, onde ele nasceu.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/category\/divirta-se\/curiosidades\/' class='small-button smallsilver'>Mais Curiosidades<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Do gosto do consumidor ao piso e os combust\u00edveis, projetos de fora s\u00e3o alterados para obter sucesso no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":95690,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3596,145,623,4237],"tags":[156,839,19,810,1902,924,501,164,163,162,825,199,624],"class_list":["post-95693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","category-informe-se","category-videos","category-videos-destaques","tag-carros-do-passado","tag-classe-a","tag-curiosidades","tag-ecosport","tag-etios","tag-fielder","tag-golf","tag-kadett","tag-monza","tag-opala","tag-scenic","tag-uno","tag-video"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}