{"id":96103,"date":"2018-06-29T15:48:12","date_gmt":"2018-06-29T18:48:12","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=96103"},"modified":"2018-07-06T13:59:21","modified_gmt":"2018-07-06T16:59:21","slug":"curiosidades-os-carros-que-nao-chegaram-ao-mercado-parte-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/curiosidades-os-carros-que-nao-chegaram-ao-mercado-parte-2\/","title":{"rendered":"Os carros que n\u00e3o chegaram ao mercado, parte 2"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Corcel-Gama-1-1.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Corcel-Gama-1-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Um novo Corcel, o Gol da Ford, projeto Pine da VW e outros planos das f\u00e1bricas que nunca conheceram as ruas<\/h2>\n<p><em>Texto: Fabr\u00edcio Samah\u00e1 &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o e <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/TheReallyJhonny\" target=\"_blank\">CARWP<\/a><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Voc\u00ea acha grande a variedade de carros que vemos nas ruas? Pois ela poderia ser ainda maior. Durante d\u00e9cadas, a ind\u00fastria brasileira estudou modelos e vers\u00f5es que acabaram por n\u00e3o chegar ao mercado. Projetos foram cancelados, planos de importa\u00e7\u00e3o mudaram, e com isso alguns autom\u00f3veis morreram antes de nascer. Voc\u00ea conheceu v\u00e1rios deles no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/video-curiosidades-os-carros-que-morreram-antes-de-nascer\/\" target=\"_blank\">primeiro v\u00eddeo da s\u00e9rie<\/a>. Aqui, veremos outros. Se preferir, assista ao v\u00eddeo com o mesmo conte\u00fado. Lembra-se de mais algum? Envie pelos coment\u00e1rios e podemos inclu\u00ed-lo em uma terceira parte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe title=\"Carros: os projetos que n\u00e3o nasceram | Parte 2 | Curiosidades | Best Cars\" width=\"960\" height=\"540\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xSIe1MuevtA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Alfasud.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Alfasud-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Alfa Romeo Alfasud<\/h2>\n<p>A Alfa Romeo preparava o <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/cpassado2\/alfa-2300-1.htm\" target=\"_blank\">2300<\/a>, primeiro sed\u00e3 nacional com sua marca, enquanto estudava um carro menor para competir com o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/chevette\" target=\"_blank\">Chevrolet Chevette<\/a>. Seria o Alfasud, com motor <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-b\/#boxe\" target=\"_blank\">boxer<\/a> e tra\u00e7\u00e3o dianteira, lan\u00e7ado na It\u00e1lia em 1971. Embora anunciado na imprensa para 1974, nunca o tivemos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Diplomata-1979.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Diplomata-1979-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Chevrolet Diplomata<\/h2>\n<p>No Sal\u00e3o de 1978 aparecia um <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/opala\" target=\"_blank\">Opala<\/a> mais luxuoso, o Diplomata, com grade prateada, far\u00f3is auxiliares e rodas de alum\u00ednio, ent\u00e3o in\u00e9ditas na marca. Dizem que s\u00f3 oito carros foram produzidos e nenhum foi vendido. Essa vers\u00e3o entrou em linha, mas s\u00f3 para 1980, j\u00e1 reestilizada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Chevrolet-Monza-perua-JM.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Chevrolet-Monza-perua-JM-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Holden-Camira.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Holden-Camira-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Chevrolet Monza perua<\/h2>\n<p>O <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/monza\" target=\"_blank\">Monza<\/a> foi um dos grandes sucessos da GM nos anos 80. Foram feitas pesquisas de p\u00fablico para uma perua, incluindo a vers\u00e3o de tr\u00eas portas projetada aqui: a Vauxhall Cavalier inglesa e a Holden Camira australiana (foto inferior) s\u00f3 existiam com cinco. Outro projeto engavetado. S\u00f3 as transforma\u00e7\u00f5es da Envemo e da Sulam, que mantinham as lanternas traseiras do sed\u00e3, chegaram \u00e0s ruas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DKW-Fissore-perua-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DKW-Fissore-perua-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DKW-Fissore-perua-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DKW-Fissore-perua-2-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>DKW-Vemag Fissore perua<\/h2>\n<p>Um dos projetos n\u00e3o lan\u00e7ados da <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/dkw-vemag\/\" target=\"_blank\">DKW-Vemag<\/a> foi a perua Fissore, derivada do sed\u00e3 que s\u00f3 existiu no Brasil. Pelo menos uma foi constru\u00edda na It\u00e1lia em 1966, com a curiosidade de ter cinco portas (no sed\u00e3 eram s\u00f3 duas). Comprada pela Volkswagen, a marca encerrava atividades no ano seguinte e a perua nunca ganhou as ruas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Dodge-Trazo-C-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Dodge-Trazo-C-2-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Dodge Trazo C<\/h2>\n<p>No Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo de 2008 a Dodge mostrou o Trazo C. Era um <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/tiida\" target=\"_blank\">Nissan Tiida<\/a> sed\u00e3 com outros logotipos, que seria vendido aqui e em outros pa\u00edses do Mercosul. O emblema da Dodge n\u00e3o aparecia. Outro logotipo identificava\u00a0o motor flex\u00edvel, que o Tiida hatch ganharia no ano seguinte. O projeto foi abandonado e tivemos apenas o Nissan.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/divirta-se\/videos\/curiosidades-os-carros-que-nao-chegaram-ao-mercado-parte-2\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Fiat-131-Mirafiori-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Fiat-131-Mirafiori-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Fiat 131 Mirafiori<\/h2>\n<p>A Fiat chegou ao Brasil em 1976 com o pequeno <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/147\" target=\"_blank\">147<\/a>. Logo surgiram na imprensa seus planos para um carro maior, como o sed\u00e3 <a href=\"https:\/\/www.autolivraria.com.br\/ph\/156a.htm\" target=\"_blank\">131 Mirafiori<\/a>. Na It\u00e1lia ele oferecia uma vers\u00e3o esportiva, a Abarth Stradale, com o mesmo motor de 2,0 litros e 16 v\u00e1lvulas que ter\u00edamos no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/tempra\" target=\"_blank\">Tempra<\/a>.\u00a0Como o 131 nunca veio, o jeito foi criar o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/oggi\" target=\"_blank\">Oggi<\/a>, de pouco sucesso, em 1983.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Corcel-Gama-1-1.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Corcel-Gama-1-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Corcel-Gama-2-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Corcel-Gama-2-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Ford Corcel Gama<\/h2>\n<p>Com o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/corcel\" target=\"_blank\">Corcel II<\/a> envelhecendo, a imprensa mostrava em 1983 o projeto de um sucessor com tr\u00eas portas, far\u00f3is e lanternas de perfil baixo e para-choques de pl\u00e1stico. O projeto Gama da Ford teve esse prot\u00f3tipo elaborado em 1979, com direito a testes de aerodin\u00e2mica no t\u00fanel de vento do CTA (Centro T\u00e9cnico Aeroespacial) em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, SP,\u00a0mas tamb\u00e9m morreu antes do nascimento. O Corcel seguiu at\u00e9 1986 e o Del Rey at\u00e9 1991 sem mudan\u00e7as de estilo t\u00e3o intensas. Curiosamente, em 1980 a concession\u00e1ria Souza Ramos havia feito um <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/passado\/historia-ford-corcel-belina-del-rey-pampa\/\" target=\"_blank\">Corcel hatch<\/a> com perfil parecido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Gol-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"424\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Gol-1-696x424.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/424;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Gol-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"424\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Ford-Gol-2-696x424.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/424;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Ford &#8220;Gol&#8221;<\/h2>\n<p>Na fase da Autolatina, a Ford desenhou sua vers\u00e3o do segundo Gol, o de 1994. As formas originais n\u00e3o lembravam outros carros da marca. As concession\u00e1rias Volkswagen protestaram, pois queriam o l\u00edder de vendas s\u00f3 para elas, e o projeto n\u00e3o vingou. Ao que se conta, isso contribuiu para o fim da associa\u00e7\u00e3o entre as empresas em 1995. As proje\u00e7\u00f5es, feitas com base em fotos publicadas na imprensa, mostram duas fases do projeto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Renault-Megane-RS-13.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Renault-Megane-RS-13.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Renault-Megane-RS-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Renault-Megane-RS-02.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 750px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 750\/500;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Renault M\u00e9gane RS<\/h2>\n<p>Por longo tempo a Renault sondou para o Brasil o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/megane-rs\" target=\"_blank\">M\u00e9gane RS<\/a>. O esportivo de 265 cv veio em 2013, apareceu em sal\u00f5es e eventos e foi <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/renault-avaliacao\/teste-megane-rs-de-265-cv-pode-vir-apimentar-linha-renault\/\" target=\"_blank\">dirigido pela imprensa<\/a>, mas a importa\u00e7\u00e3o n\u00e3o se confirmou. A justificativa foi o alto pre\u00e7o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/VW-Polo.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/VW-Polo-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Volkswagen Polo<\/h2>\n<p>Ganhamos o Polo em 2002, mas ele foi estudado para o Brasil j\u00e1 em 1973, dois anos antes da estreia da <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/vw-polo-ganha-edicao-de-40-anos-conheca-historia\/\" target=\"_blank\">primeira gera\u00e7\u00e3o<\/a> na Europa. Venceu a op\u00e7\u00e3o por um projeto brasileiro, o Gol, talvez pela facilidade em usar o motor do Fusca na frente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-12' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/VW-Pine-Sedan.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/VW-Pine-Sedan-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Volkswagen Pine<\/h2>\n<p>No fim dos anos 80, j\u00e1 associada \u00e0 Ford na Autolatina, a Volkswagen criava o projeto Pine. Um sed\u00e3 com duas ou quatro portas e um hatch de tr\u00eas portas seriam feitos a partir do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/escort\" target=\"_blank\">Escort<\/a>, com linhas t\u00edpicas da marca. Talvez para conter custos, o projeto deu lugar em 1990 ao Apollo, um Verona com poucas mudan\u00e7as, que fracassou e saiu de linha em dois anos. Mais tarde, em 1993, chegariam o sed\u00e3 Logus e o hatch Pointer com a plataforma do Escort de nova gera\u00e7\u00e3o e desenho pr\u00f3prio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-13' class='gallery galleryid-96103 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/VW-Pine-Hatch.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/VW-Pine-Hatch-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/VW-Pine-Sedan-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/VW-Pine-Sedan-2-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/category\/divirta-se\/curiosidades\/' class='small-button smallsilver'>Mais Curiosidades<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um novo Corcel, o Gol da Ford, projeto Pine da VW e outros planos das f\u00e1bricas que nunca conheceram as ruas<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":96120,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3596,145,623,4237],"tags":[214,19,193,826,163,624],"class_list":["post-96103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","category-informe-se","category-videos","category-videos-destaques","tag-corcel","tag-curiosidades","tag-fissore","tag-gol","tag-monza","tag-video"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}