{"id":97219,"date":"2018-08-24T08:05:22","date_gmt":"2018-08-24T11:05:22","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=97219"},"modified":"2018-08-31T14:30:16","modified_gmt":"2018-08-31T17:30:16","slug":"de-volta-o-aston-martin-db5-de-james-bond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/colunas\/de-carro-por-ai\/de-volta-o-aston-martin-db5-de-james-bond\/","title":{"rendered":"De volta, o Aston Martin DB5 de James Bond"},"content":{"rendered":"

\"De<\/p>\n

Marca produzir\u00e1 28 r\u00e9plicas do mais famoso autom\u00f3vel do agente secreto, o\u00a0DB5 de\u00a0Goldfinger<\/em><\/h2>\n

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Inglesa f\u00e1brica de esportivos Aston Martin se reergue dos riscos de desaparecimento, e com produtos novos e sociedade com a Mercedes-Benz busca tempos mais tranquilos. D\u00e1-se a devaneios promocionais: anunciou produzir\u00e1 28 r\u00e9plicas do mais famoso dos autom\u00f3veis utilizados pelo personagem James Bond. No caso o Aston DB5 apareceu em Goldfinger,<\/em> 1964, onde deu tremenda panca numa das cenas, e ressurgiu em Skyfall<\/em> transformado em peneira por rajadas de metralhadora.<\/p>\n

\"Aston<\/a>Carro de aura, motivou a feitura de incont\u00e1veis r\u00e9plicas em escala, e agora por acordo entre a Aston, a EON, detentora dos direitos da franchise James Bond, com consultoria de Chris Corbould, vencedor de Oscar por efeitos especiais, e a Aston Q, piada com o inventor das complica\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas de James Bond, produzir\u00e3o as r\u00e9plicas.<\/p>\n

Mec\u00e2nica replicando a original, seis cilindros em linha, 4,0 litros, tr\u00eas carburadores horizontais Weber, 270 cv capazes de lev\u00e1-lo de 0 a 100 km\/h em 8 segundos e cravar velocidade final em torno de 250 km\/h, como ent\u00e3o. Pintados na cor da \u00e9poca, a Silver Birch, com alguns implementos t\u00e9cnicos atuais, como os freios e dire\u00e7\u00e3o. Diz a Aston, ter\u00e1 algumas dos acess\u00f3rios de \u00e9poca, como o sistema rotativo de placas de licenciamento. N\u00e3o se falou nas metralhadoras sob os para-choques frontais, o assento ejet\u00e1vel, a capacidade de lan\u00e7ar \u00f3leo da pista \u2013 isto parece piada com os carros ingleses e seus h\u00e1bitos de Chevrolet seis-cilindros em linha…<\/p>\n

Entregas a partir de 2020, produ\u00e7\u00e3o artesanal, com intensa m\u00e3o de obra, especialmente para moldar a carroceria. Um exemplar ser\u00e1 da EON para um museu James Bond; outro para a Aston; terceiro para ser vendido por sorteio ou leil\u00e3o. Demais 25 vendidos a tentativamente selecionados colecionadores da marca, dedicados f\u00e3s do personagem, museus. Custar\u00e3o US$ 3,5 milh\u00f5es, o dobro do Aston mais caro atualmente.<\/p>\n

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\n\n\"Auto<\/a>\n<\/div>\n
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\u2018T\u00e1s brincando?<\/strong><\/p>\n

\"Imagem<\/a>
Imagem mais conhecida do DB5 com o ator Sean Connery, em Goldfinger<\/figcaption><\/figure>\n

H\u00e1 pequeno, por\u00e9m importante, detalhe n\u00e3o explicado no comunicado de imprensa: n\u00e3o poder\u00e3o circular em vias p\u00fablicas, apesar de seu dimensionamento funcional. Quest\u00e3o legal: como r\u00e9plicas seguindo as especifica\u00e7\u00f5es de \u00e9poca, n\u00e3o atendem \u00e0s atuais exig\u00eancias legais de emiss\u00f5es e seguran\u00e7a \u2013 os itens como resist\u00eancia a impactos, portar freios com ABS, controle eletr\u00f4nico de estabilidade…<\/p>\n

Usualmente pa\u00edses com maior intimidade com ve\u00edculos t\u00eam legisla\u00e7\u00e3o de incentivo a fabricantes de pequenas s\u00e9ries, \u00e0s vezes dispensados de tais equipamentos atualizados. Mas n\u00e3o \u00e9 o caso, pois a Aston n\u00e3o \u00e9 empresa pequena necessitando empurr\u00e3o de concess\u00f5es. Assim, quem o comprar, ser\u00e1 para t\u00ea-lo como obra de arte tridimensional \u2013 e est\u00e1tica, como aconteceu com os Jaguar D feitos por este fabricante.<\/p>\n

An\u00fancio gerou inesperado impacto, e bem situados senhores criaram um problema: arguem a Aston se poss\u00edvel comprar o carro com mec\u00e2nica e itens de seguran\u00e7a atuais, para circular; ou como kit, para providenciar domesticamente tal agrega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Roda a Roda<\/h2>\n

Futuro<\/strong> \u2013 Nos EUA Ford abandonar\u00e1 produzir sed\u00e3s, concentrando-se em SUVs e picapes. Destes, seu produto mais vendido, ter\u00e1 9 novidades at\u00e9 2023. Globalmente produtos crescer\u00e3o de 20 para 23, no foco por mercados rent\u00e1veis.<\/p>\n

Curiosidade<\/strong> – Detalhe interessante em \u00e9poca de globaliza\u00e7\u00e3o, marca informou reduzir m\u00e9dia de vida dos modelos de 5,7 anos para 3,3 anos na pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n

\"VW<\/a>Novo Gol<\/strong> \u2013 Herbert Diess, presidente mundial do grupo Volkswagen, esteve no Brasil semana passada e aclarou d\u00favidas quanto ao futuro do Gol como carro de entrada, primeiro degrau de pre\u00e7os para a marca. Pacote de informa\u00e7\u00f5es: substitui\u00e7\u00e3o em 2021 ou 2022, marcando novo ciclo de investimentos. At\u00e9 2020 VW Brasil gasta parte dos R$ 7 bilh\u00f5es alocados para as grandes mudan\u00e7as de estrutura e produtos.<\/p>\n

Bom<\/strong> \u2013 Ser\u00e1 pequeno, barato \u2013 a grosso modo e conceitualmente, uma esp\u00e9cie de Renault Kwid da VW. Ser\u00e1 criado a partir do conhecimento de estilo, constru\u00e7\u00e3o e engenharia brasileiras, para atender mercados em desenvolvimento, iniciando pela Am\u00e9rica Latina. Mercado em desenvolvimento? Os de piso \u00e1spero, desalinhado, esburacado \u2013 se aplic\u00e1vel o adjetivo, asfalto s\u00e1faro. Temos invej\u00e1vel know-how.<\/p>\n

N\u00f3s<\/strong> – Uma vez, na Calif\u00f3rnia, abasteci ao lado de um Fox \u2013 o nosso Voyage exportado aos EUA. Dono disse ser o melhor carro do mundo, com mais de um milh\u00e3o de quil\u00f4metros sem maiores reparos. Acreditava fosse alem\u00e3o \u2013 n\u00e3o havia plaqueta dizendo ser brasileiro… Uma l\u00e1urea t\u00e9cnica para o Brasil desenvolver produto mundial.<\/p>\n

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