![\"De](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/De-Carro-por-Ai-2016.jpg\")
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O Brazil Classics Renault Show, realizado em Arax\u00e1, MG, no recente feriado de 7 de setembro manteve o adequado r\u00f3tulo de mais elegante dos encontros de ve\u00edculos antigos no Pa\u00eds. Foi grande o esfor\u00e7o para viabiliz\u00e1-lo e exigiu capacidade de improvisar, resolver, reinventar-se. Superou dificuldades, obst\u00e1culos, e foi evento marcante, referencial.<\/p>\n Quest\u00e3o \u00e9: neste pa\u00eds sem projeto, uma greve de caminhoneiros, de origem e comando desconhecidos, sem pai, m\u00e3e ou respons\u00e1veis, parou o Brasil, p\u00f4s a administra\u00e7\u00e3o em letargia e trouxe preju\u00edzos sem indeniza\u00e7\u00e3o. Um deles, fez abortar a realiza\u00e7\u00e3o do Encontro, antes marcado, com estrutura instalada, bancas de com\u00e9rcio montadas, ve\u00edculos em tr\u00e2nsito. Em meio aos problemas gerados pelo adiar, muitas composi\u00e7\u00f5es com fornecedores, com o hotel sede, o \u00eaxito do evento ficou amea\u00e7ado, mas a administra\u00e7\u00e3o tocada pelo Instituto Veteran Car, de Belo Horizonte, superou as dificuldades e apresentou solu\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Como foi<\/strong> Na pr\u00e1tica, quase 300 ve\u00edculos dispostos, nele avultando n\u00facleo de destacada qualidade e raridade, e o deslumbramento da reuni\u00e3o de 38 Ferraris, incluindo dois modelos de s\u00e9ries especiais, os F40 e F50. N\u00facleo de colecionadores se amplia. Neste ano o Museu de Carmo do Parana\u00edba, MG, do colecionador mineiro R\u00fabio Fernal, a cole\u00e7\u00e3o privada do empres\u00e1rio paulista Jos\u00e9 Luiz Gandini, e o novo foco da cole\u00e7\u00e3o de Leo Steinbruch, antes dedicada exclusivamente a nacionais.<\/p>\n Fernal exibiu raro e aqui desconhecido Fiat com projeto de estiistas da Zagato, insolitamente constru\u00eddo pela Riva, famosa f\u00e1brica de lanchas durante estreito per\u00edodo ao in\u00edcio dos anos 50. Gandini, dedicado aos Cadillacs dos anos 50, amplia o leque a ve\u00edculos mais erados, como o imponente Packard 1931 em carroceria Roadster, convers\u00edvel. Levou o transit\u00f3rio Pr\u00eamio Roberto Lee como Best of the Show. Steinbruch exp\u00f4s Ford T de 1909 \u2013 apresentado erroneamente como 1908 -, e Mercedes-Benz 300 SL, o Asa de Gaivota.<\/p>\n <\/p>\n\n![\"Packard](\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Best-of-the-show.jpg\")
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\nPatrocinadora, a Renault foi compreensiva \u2013 manteve e aumentou o aporte para compensar o incremento de custos com a desmontagem da estrutura sem uso e a montagem de outra, tr\u00eas meses ap\u00f3s. Colecionadores com a cabe\u00e7a no lugar entenderam a raz\u00e3o institucional, mantendo inscri\u00e7\u00f5es e presen\u00e7a.<\/p>\n\n