{"id":98054,"date":"2018-09-25T09:00:01","date_gmt":"2018-09-25T12:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=98054"},"modified":"2018-10-01T09:31:28","modified_gmt":"2018-10-01T12:31:28","slug":"teste-novo-volkswagen-jetta-comfortline-rline-250tsi-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-novo-volkswagen-jetta-comfortline-rline-250tsi-2019\/","title":{"rendered":"Tempero alem\u00e3o \u00e9 destaque do novo Volkswagen Jetta"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-05.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-05-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Pre\u00e7o subiu e alguns conte\u00fados se perderam, mas o sed\u00e3 continua a sobressair na categoria pela esportividade<\/h2>\n<p><em>Texto: Wagner Gonzalez &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Motor brasileiro em plataforma mexicana \u00e9 uma descri\u00e7\u00e3o simples demais para definir o novo Volkswagen Jetta, apresentado na \u00faltima quinta-feira (20) em S\u00e3o Paulo, SP, em sua vers\u00e3o destinada ao Brasil. Projetado com \u00eanfase no refinamento, o sed\u00e3 m\u00e9dio cresceu nas medidas de comprimento, largura e entre-eixos e ganhou linhas mais marcantes, com um paralelismo discreto que refor\u00e7a a ideia de dimens\u00f5es maiores do que realmente tem.<\/p>\n<p>Os pre\u00e7os de R$ 110 mil para a vers\u00e3o Comfortline e R$ 120 mil para a mais sofisticada R-Line, ambas com motor 250 TSI de 1,4 litro com turbo e pot\u00eancia de 150 cv, deixam quase nenhum espa\u00e7o para opcionais: voc\u00ea pode gastar mais R$ 5 mil pelo teto solar panor\u00e2mico ou R$ 400 por um carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, que dispensa o uso de fios.<\/p>\n<p>Com ou sem ele, a generosa tela de 8 polegadas da central de informa\u00e7\u00f5es e entretenimento permite <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conectividade<\/a> com Android Auto, Apple Car Play e Mirrorlink, oferece imagem de boa resolu\u00e7\u00e3o para a c\u00e2mera traseira de manobras, navegador integrado, orienta\u00e7\u00e3o para condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e uma enorme lista de op\u00e7\u00f5es para escolher o que ser\u00e1 mostrado nesse espa\u00e7o e nos mostradores do quadro principal da vers\u00e3o R-Line.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-02.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-02-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-06.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"228\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-06-340x228.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Jetta Comfortline come\u00e7a em R$ 110 mil com mesmo conjunto mec\u00e2nico do R-Line; perfil lembra muito o do Virtus; far\u00f3is e lanternas traseiras usam leds<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O painel tem cobertura e linhas suaves e, superada a fase de aprendizado das quase infinitas informa\u00e7\u00f5es \u2014 s\u00f3 o manual cognitivo, baseado no programa IBM Watson, oferece respostas para 11 mil perguntas \u2014, permite admirar a boa leitura da tela configur\u00e1vel de 10,25 pol com alta resolu\u00e7\u00e3o de 1.280 x 480 pixels. Se voc\u00ea quer enveredar pela vertente l\u00fadica, explore as 10 op\u00e7\u00f5es de cores para a ilumina\u00e7\u00e3o do painel e portas.<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Entre os recursos in\u00e9ditos do Jetta R-Line est\u00e3o quadro digital configur\u00e1vel,\u00a0controlador de dist\u00e2ncia \u00e0 frente e\u00a0frenagem p\u00f3s-colis\u00e3o<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O habit\u00e1culo do novo Jetta \u00e9 amplo e confort\u00e1vel, especialmente para o motorista, cujo banco tem regulagem (manual) de altura e inclina\u00e7\u00e3o. Recursos in\u00e9ditos no modelo que equipam a vers\u00e3o R-Line, al\u00e9m do quadro digital configur\u00e1vel, incluem <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controlador de dist\u00e2ncia \u00e0 frente<\/a>, monitor frontal com frenagem autom\u00e1tica em velocidades urbanas, monitor de fadiga do motorista (compara seu modo de dire\u00e7\u00e3o atual com per\u00edodos anteriores), frenagem autom\u00e1tica p\u00f3s-colis\u00e3o (freia o carro quando ele se envolve em uma batida, o que pode evitar uma segunda) e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">assistente de farol alto<\/a>.<\/p>\n<p>Outra fun\u00e7\u00e3o do R-Line \u00e9 a frenagem de manobra (RBF), in\u00e9dita na categoria no Brasil. O carro freia automaticamente ao detectar a aproxima\u00e7\u00e3o de objetos no campo de atua\u00e7\u00e3o dos quatro sensores de estacionamento traseiros, entre 1,5 e 10 km\/h (a fun\u00e7\u00e3o pode ser desligada). Novos itens em ambas as vers\u00f5es passam por freio de estacionamento el\u00e9trico e seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o com os programas Eco, Normal, Sport e Individual (configur\u00e1vel).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-03-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"228\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-04-340x228.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-05.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"228\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-Comfortline-05-340x228.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Instrumentos do Comfortline s\u00e3o comuns, mas central de \u00e1udio com tela de 8 pol, freio de estacionamento el\u00e9trico e bot\u00e3o de partida s\u00e3o comuns a ambos<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Algumas aus\u00eancias chamam aten\u00e7\u00e3o, como os passageiros de tr\u00e1s n\u00e3o disporem de sa\u00eddas de ar-condicionado ou tomada USB para carregar telefones (a fonte de energia mais pr\u00f3xima est\u00e1 no grande porta-objetos entre os bancos dianteiros), recursos que o irm\u00e3o menor <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/virtus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Virtus<\/a> oferece. E o ocupante do meio do banco vai notar o enorme t\u00fanel central do assoalho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A carroceria ficou bastante elegante, com vincos na grade dianteira maior, frisos paralelos nas laterais e no cap\u00f4 e curvas suaves, que criam a ilus\u00e3o de maiores dimens\u00f5es. Indisfar\u00e7\u00e1vel a semelhan\u00e7a com o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/passat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Passat<\/a> na se\u00e7\u00e3o dianteira e com o Virtus na metade traseira. O <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-b\/#bala\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">balan\u00e7o<\/a> dianteiro diminuiu, melhorando o \u00e2ngulo de ataque \u2014 bom para as valetas e lombadas brasileiras \u2014, e o traseiro aumentou.<\/p>\n<p>Com a maior dist\u00e2ncia entre eixos os passageiros se sentam mais para tr\u00e1s: foi preciso ent\u00e3o aumentar a \u00e1rea envidra\u00e7ada, para garantir melhor ilumina\u00e7\u00e3o e equilibrar o estilo, o que trouxe uma terceira janela lateral \u2014 jamais aplicada ao modelo desde 1979, quando surgiu o sed\u00e3 derivado do Golf. O <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">coeficiente aerodin\u00e2mico (Cx)<\/a> de 0,30 est\u00e1 bem situado na categoria.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-novo-volkswagen-jetta-comfortline-rline-250tsi-2019\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Vers\u00f5es, pre\u00e7os e equipamentos<\/h2>\n<p>\u2022 <strong>Comfortline 250 TSI<\/strong> (R$ 110 mil) \u2013 Ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#ramp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">assistente de sa\u00edda em rampa<\/a>, bolsas infl\u00e1veis laterais dianteiras e de cortina, banco traseiro bipartido 60:40, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial, c\u00e2mera traseira de manobras, central de \u00e1udio Discover Media com tela de 8 pol, navegador e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-e\/#espe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">integra\u00e7\u00e3o a celular<\/a> (Android Auto e Apple Car Play), chave presencial para acesso e partida, cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#cont\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controlador de velocidade<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#esp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/a>, far\u00f3is de neblina, far\u00f3is e lanternas traseiras de <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-l\/#led\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">leds<\/a>, far\u00f3is e limpador de para-brisa autom\u00e1ticos, fixa\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#isof\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Isofix<\/a> para cadeira infantil, freio de estacionamento el\u00e9trico, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#para\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">parada\/partida autom\u00e1tica<\/a> do motor, retrovisor interno <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-r\/#retr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fotocr\u00f4mico<\/a>, revestimento sint\u00e9tico nos bancos, rodas de alum\u00ednio de 17 pol, seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o, sensores de estacionamento \u00e0 frente e atr\u00e1s, volante de couro com comandos.<\/p>\n<p>\u2022 <strong>R-Line 250 TSI<\/strong> (R$ 120 mil) \u2013 Como o Comfortline, mais <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-a\/#faro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">assistente de farol alto<\/a>, <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-c\/#con3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controlador de velocidade e dist\u00e2ncia \u00e0 frente<\/a>, grade, teto e retrovisores em preto, monitor de fadiga do motorista, monitor frontal com frenagem autom\u00e1tica, quadro de instrumentos digital configur\u00e1vel, rodas diferenciadas, volante esportivo.<\/p>\n<p>\u2022 <strong>Opcional<\/strong> &#8211; Teto solar panor\u00e2mico (R$ 5 mil) para ambas as vers\u00f5es.<\/p>\n<p>\u2022 <strong>Cores<\/strong> &#8211; Branco, preto e vermelho (s\u00f3lidas), prata e cinza (met\u00e1licas), preto (perolizada).<\/p>\n<p>\u2022 <strong>Garantia<\/strong> &#8211; Tr\u00eas anos sem limite de quilometragem com as tr\u00eas primeiras revis\u00f5es gratuitas.<\/p><\/div><\/div>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/avaliacao\/teste-novo-volkswagen-jetta-comfortline-rline-250tsi-2019\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-04.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-04-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-01-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-08.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"228\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-08-340x228.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Teto e retrovisores em preto, outras rodas (de mesmas medidas) e logotipos distinguem o Jetta R-Line, que custa R$ 10 mil a mais e tem conte\u00fados adicionais<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na compara\u00e7\u00e3o aos dois principais concorrentes, o Jetta (4,77 metros) est\u00e1 mais longo que o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/civic\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda Civic<\/a> (4,64 m) e o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/corolla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota Corolla<\/a> (4,67 m), t\u00e3o largo quanto o Civic (1,80 m ante 1,78 m de Corolla) e com altura intermedi\u00e1ria (1,46 m contra 1,43 m do Honda e 1,48 m do Toyota). Perde por 1 cm para ambos no entre-eixos de 2,69 m. A traseira mais longa permitiu manter o espa\u00e7o do porta-malas em 510 litros, tamb\u00e9m entre o Civic (525 l) e o Corolla (470 l).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<br>\n<div align=\"center\">\n<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/\">\n<img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/bestcars.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Auto-Livraria-450x300-quadros.jpg\" alt=\"Auto Livraria\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\"><\/a>\n<\/div>\n<br><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Sem 2,0-litros, sem multibra\u00e7o<\/h2>\n<p>Por enquanto n\u00e3o existe vers\u00e3o de 2,0 litros do novo Jetta, nem mesmo nos Estados Unidos, de modo que por algum tempo ficar\u00e1 sem sucessor a antiga vers\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/jetta-highline\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Highline<\/a> de 211 cv (<a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/noticias\/novo-vw-jetta-deve-ganhar-motor-de-220-cv-do-golf-gti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a nova deve chegar a 220 cv<\/a> com o motor que temos no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/golf-gti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Golf GTI<\/a> e no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/tiguan-r-line\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tiguan R-Line<\/a>). Para o Brasil optou-se pela vers\u00e3o flex\u00edvel da unidade EA-211 de 1,4 litro com turbo e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-i\/#inje\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inje\u00e7\u00e3o direta<\/a>, manufaturada em S\u00e3o Carlos, interior de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>A calibra\u00e7\u00e3o do gerenciamento eletr\u00f4nico permite obter pot\u00eancia igual (150 cv a 5.000 rpm) com gasolina ou \u00e1lcool. O mesmo vale para o torque de 25,5 m.kgf entre 1.400 e 3.500 rpm. Interessante lembrar que a vers\u00e3o enviada do M\u00e9xico para o Brasil tamb\u00e9m \u00e9 exportada para o Paraguai, onde o \u00e1lcool est\u00e1 dispon\u00edvel em diversos postos. A f\u00e1brica anuncia acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 8,9 segundos e velocidade m\u00e1xima de 210 km\/h com qualquer combust\u00edvel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-11.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-11-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-06.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"228\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-06-340x228.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-07.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"228\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-07-340x228.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ilumina\u00e7\u00e3o interna do R-Line admite v\u00e1rias cores; quadro configur\u00e1vel pode destacar navegador e exibir diversos mostradores em modos diferentes<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se os norte-americanos receberam nova transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas, para nosso mercado permanece a tradicional caixa Aisin AQ-250 com conversor de torque e seis marchas \u2014 al\u00e9m do fator custo, pode ter contado a quest\u00e3o de assist\u00eancia t\u00e9cnica. A alavanca pode ser usada para trocas manuais, subindo marchas para frente, mas j\u00e1 n\u00e3o existe a op\u00e7\u00e3o de comandos junto ao volante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Nesse concorrente de Civic e Corolla, a sensa\u00e7\u00e3o de carro europeu \u00e9 refor\u00e7ada pelo painel sofisticado e o desempenho suave e consistente do motor turbo<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Jetta \u00e9 um dos \u00faltimos Volkswagens de m\u00e9dio porte a adotar a plataforma MQB, usada desde 2012 no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/golf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Golf<\/a> e no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/a3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi A3<\/a>. No sed\u00e3, por\u00e9m, n\u00e3o se constata\u00a0a redu\u00e7\u00e3o de peso ocorrida em outros modelos do grupo: com 1.331 kg, o Comfortline ganhou 33 kg sobre a mesma vers\u00e3o anterior, o que resulta na ainda boa rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia de 8,9 kg\/cv. Isso explica a perda de 0,3 segundo no tempo de 0 a 100 km\/h.<\/p>\n<p>Na suspens\u00e3o, um retrocesso: se a dianteira mant\u00e9m a tradicional solu\u00e7\u00e3o McPherson, a traseira volta a usar eixo de tor\u00e7\u00e3o, como entre 2011 e 2014. Nos \u00faltimos anos todo Jetta vinha com sistema independente multibra\u00e7o, que de in\u00edcio equipava apenas a vers\u00e3o Highline TSI de 2,0 litros. As rodas de 17 pol cal\u00e7am pneus Bridgestone Ecopia na medida 205\/55, com estepe de emerg\u00eancia. Os freios usam discos nas quatro rodas com sistema de secagem: em piso molhado, as pastilhas fazem leve press\u00e3o peri\u00f3dica para drenar a \u00e1gua da superf\u00edcie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-03.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-03-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-98054 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-09.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"228\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-09-340x228.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-10.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"228\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-10-340x228.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/228;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Rodar tipicamente alem\u00e3o, motor de 150 cv com alto torque e bom acabamento s\u00e3o destaques; h\u00e1 quatro modos de condu\u00e7\u00e3o a escolher<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao comando da vers\u00e3o R-Line desse concorrente de Civic e Corolla, a sensa\u00e7\u00e3o de carro europeu \u00e9 refor\u00e7ada tanto pelo painel moderno e sofisticado quanto pelo desempenho suave e consistente. Andar com o novo Jetta \u00e9 prazeroso e, para os adeptos dos rivais, chama aten\u00e7\u00e3o pelo progresso obtido com o encolhimento dos motores modernos \u2014 o Civic oferece um turbo de 1,5 litro, mas apenas na mais cara vers\u00e3o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/civic-touring\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Touring<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com apenas 1,4 litro, a <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/glossario-p\/#pote\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pot\u00eancia espec\u00edfica<\/a>\u00a0do Volkswagen supera os 100 cv\/litro. No entanto, mais que pelos 150 cv, que est\u00e3o na mesma faixa dos advers\u00e1rios citados, o Jetta cativa pelo farto torque em baixas e m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es. Isso se traduz em desenvoltura na cidade, em subidas de rodovia e em ultrapassagens, como constatamos em cerca de 120 km de avalia\u00e7\u00e3o entre S\u00e3o Paulo e Jundia\u00ed, no interior do estado. O rodar firme, mas com adequado conforto, \u00e9 tipicamente alem\u00e3o como os bancos que suportam bem o corpo. O consumo pelas normas do Inmetro garante classifica\u00e7\u00e3o B na tabela do instituto.<\/p>\n<p>Se o pacote ainda n\u00e3o convenceu, a Volkswagen tem outro argumento: revis\u00f5es gratuitas nos primeiros tr\u00eas anos ou 30 mil km e valor fixo de R$ 2.204 para o conjunto de revis\u00f5es de 40, 50 e 60 mil km. Na compara\u00e7\u00e3o direta com <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/civic-exl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Civic EXL<\/a> (R$ 107.900 e <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/corolla-xei\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Corolla XEi<\/a> (R$ 106 mil), ambos com motor aspirado de 2,0 litros, ele perde no pre\u00e7o de aquisi\u00e7\u00e3o, oferece bons \u00edndices de consumo e ganha em equipamentos de s\u00e9rie, desempenho e esportividade \u2014 aspecto\u00a0que dever\u00e1 ser seu grande chamariz contra os dois maiores advers\u00e1rios.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/avaliacoes\/' class='small-button smallsilver'>Mais Avalia\u00e7\u00f5es<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'><h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table id=\"table61\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">Posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\" valign=\"top\">transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Cilindros<\/td>\n<td valign=\"top\">4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Comando de v\u00e1lvulas<\/td>\n<td valign=\"top\">duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">V\u00e1lvulas por cilindro<\/td>\n<td valign=\"top\">4, varia\u00e7\u00e3o de tempo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Di\u00e2metro e curso<\/td>\n<td valign=\"top\">74,5 x 80 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Cilindrada<\/td>\n<td valign=\"top\">1.395 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Taxa de compress\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">10:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Alimenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">inje\u00e7\u00e3o direta, turbocompressor, resfriador de ar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Pot\u00eancia m\u00e1xima (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\">150 cv a 5.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Torque m\u00e1ximo (gas.\/\u00e1lc.)<\/td>\n<td valign=\"top\">25,5 m.kgf de 1.400 a 3.500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tipo de caixa e marchas<\/td>\n<td valign=\"top\">autom\u00e1tica, 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td valign=\"top\">dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dianteiros<\/td>\n<td valign=\"top\">a disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Traseiros<\/td>\n<td valign=\"top\">a disco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Antitravamento (ABS)<\/td>\n<td valign=\"top\">sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Sistema<\/td>\n<td valign=\"top\">pinh\u00e3o e cremalheira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Assist\u00eancia<\/td>\n<td valign=\"top\">el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dianteira<\/td>\n<td valign=\"top\">independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Traseira<\/td>\n<td valign=\"top\">eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Dimens\u00f5es<\/td>\n<td valign=\"top\">7 x 17 pol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Pneus<\/td>\n<td valign=\"top\">205\/55 R 17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Comprimento<\/td>\n<td valign=\"top\">4,702 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Largura<\/td>\n<td valign=\"top\">1,799 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Altura<\/td>\n<td valign=\"top\">1,474 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Entre-eixos<\/td>\n<td valign=\"top\">2,688 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Capacidades e peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td valign=\"top\">50 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Compartimento de bagagem<\/td>\n<td valign=\"top\">510 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Peso em ordem de marcha<\/td>\n<td valign=\"top\">1.331 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#FFFFFF\"><strong>Desempenho e consumo (gas.\/\u00e1lc.)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Velocidade m\u00e1xima<\/td>\n<td valign=\"top\">210 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td valign=\"top\">8,9 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Consumo em cidade<\/td>\n<td valign=\"top\">10,9\/7,4 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">Consumo em rodovia<\/td>\n<td valign=\"top\">14,0\/9,6 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\">Dados do fabricante; consumo conforme padr\u00f5es do Inmetro<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pre\u00e7o subiu e alguns conte\u00fados se perderam, mas o sed\u00e3 continua a sobressair na categoria pela esportividade<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":98071,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[3,1841],"tags":[80,656,1580,4579,60],"class_list":["post-98054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avaliacao","category-volkswagen-avaliacao","tag-avaliacao-2","tag-jetta","tag-jetta-comfortline","tag-jetta-r-line","tag-volkswagen"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98054\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}