{"id":98534,"date":"2018-10-05T11:11:42","date_gmt":"2018-10-05T14:11:42","guid":{"rendered":"http:\/\/bestcars.uol.com.br\/bc\/?p=98534"},"modified":"2018-10-09T16:05:23","modified_gmt":"2018-10-09T19:05:23","slug":"design-vw-jetta-estilo-de-cupe-para-prosperar-entre-os-sedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/analise-estilo\/design-vw-jetta-estilo-de-cupe-para-prosperar-entre-os-sedas\/","title":{"rendered":"VW Jetta: estilo de cup\u00ea para prosperar entre os sed\u00e3s"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-98534 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Volkswagen-Jetta-R-Line-01.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Volkswagen-Jetta-R-Line-01-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Em sua s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o, a Volkswagen se inspira no Arteon para ganhar espa\u00e7o entre Corolla e Civic<\/h2>\n<p><em>Texto: Danillo Almeida &#8211; Fotos: divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A categoria de sed\u00e3s \u00e9 uma das mais antigas e, gra\u00e7as a isso, surpreende por sua resist\u00eancia ao avan\u00e7o dos utilit\u00e1rios esporte. Contudo, costuma apresentar concorr\u00eancia muito forte. No Brasil, por exemplo, que sed\u00e3 m\u00e9dio consegue fazer amea\u00e7a real \u00e0s vendas do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/corolla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota Corolla<\/a>? Mudar isso \u00e9 o que os fabricantes v\u00eam tentando fazer das mais variadas maneiras. O fruto mais recente disso veio da Volkswagen: uma gera\u00e7\u00e3o inteiramente nova do Jetta.<\/p>\n<p>Seguindo uma tradi\u00e7\u00e3o de nascen\u00e7a, ele \u00e9 derivado direto do <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/golf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Golf<\/a> somente na parte mec\u00e2nica \u2014 recebeu desenho pr\u00f3prio na parte dianteira em todas as gera\u00e7\u00f5es, exceto a quinta, de 2005. A nova se assemelha ao hatchback no uso da plataforma MQB, mas tem estilo inspirado no irm\u00e3o maior <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/arteon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Arteon<\/a>, sucessor do CC como sed\u00e3 de perfil esportivo \u2014 e n\u00e3o no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/passat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Passat<\/a>, como era de se esperar.<\/p>\n<p>Este tipo de carroceria foi popularizado pelo Mercedes-Benz CLS em 2004. O teto com caimento suave e a traseira curta d\u00e3o um ar mais jovial, livre do conservadorismo que a idade deu aos sed\u00e3s. Entre os modelos m\u00e9dios, percebe-se com clareza essa tend\u00eancia no <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/civic\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda Civic<\/a>, que n\u00e3o teve aceita\u00e7\u00e3o massiva, mas conseguiu se firmar como alternativa oposta ao mais tradicional Corolla. Como o modelo da Volkswagen ainda precisa formar seu p\u00fablico, apostou na solu\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria que se analisa aqui.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-98534 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/VW-Jetta-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/VW-Jetta-1-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96439 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-1.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>A Volkswagen gosta de dar a mesma import\u00e2ncia visual a far\u00f3is e grade. Os far\u00f3is do Jetta t\u00eam um formato que complementa o da entrada de ar, de modo que n\u00e3o chamam aten\u00e7\u00e3o sozinhos, mas s\u00e3o grandes o suficiente para n\u00e3o parecer continua\u00e7\u00e3o da grade como, por exemplo, os da <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/toro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat Toro<\/a>. O desenho interno dos far\u00f3is, embora atual, n\u00e3o foge da discri\u00e7\u00e3o t\u00edpica do fabricante.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96440 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-2.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Aqui o Jetta tira inspira\u00e7\u00e3o do Passat, em vez do Arteon. Entrada de ar larga, em posi\u00e7\u00e3o elevada e de altura moderada faz o carro parecer mais largo e imponente sem roubar as aten\u00e7\u00f5es. No sed\u00e3 grande, ela \u00e9 meramente a escolha apropriada. Em um pequeno, como o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/voyage\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voyage<\/a>, seria excessiva. No Jetta, torna o visual imponente e colabora para aquela sensa\u00e7\u00e3o de &#8220;carr\u00e3o&#8221; que tanta gente aprecia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96441 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-3.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Como a entrada superior recebe tanto destaque, \u00e9 natural que a inferior tenha sido relegada. A forma de trap\u00e9zio com o lado maior na base contribui com a sugest\u00e3o de largura, ao passo que a aus\u00eancia de cromados evita o destaque. Um ponto fraco \u00e9 o contorno retil\u00edneo: expressa esportividade leve, como \u00e9 de praxe na Volkswagen, mas destoa da suavidade do contorno da entrada superior. N\u00e3o \u00e9 bom que pe\u00e7as intimamente relacionadas passem impress\u00f5es t\u00e3o diferentes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96442 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-4.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Os far\u00f3is de neblina em trap\u00e9zio seguem bem o padr\u00e3o do fabricante (basta ver <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/virtus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Virtus<\/a> e Voyage), mas o desenho do seu entorno podia melhorar: cada um \u00e0 sua maneira, o suporte em pl\u00e1stico preto e os vincos adjacentes na carroceria s\u00e3o grandes e chamativos. Quebrar o excesso de \u00e1rea vazia \u00e9 importante, claro, s\u00f3 que h\u00e1 muito destaque para uma pe\u00e7a pequena e de papel secund\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-98534 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/VW-Jetta-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"381\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/VW-Jetta-3-696x381.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/381;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96439 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-1.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>A inten\u00e7\u00e3o de tornar o Jetta mais esportivo aparece bem em detalhes como esse. O volume tem que ser curto por causa do motor transversal, mas o perfil baixo tira a imagem de carro familiar. Al\u00e9m disso, os vincos aplicados ressaltam o motor e as rodas, n\u00e3o a carroceria. Tudo isso cria uma impress\u00e3o de leveza e dinamismo, n\u00e3o de massa. Colaboram para isso as rodas em tamanho grande e com v\u00e3o reduzido nos para-lamas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96440 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-2.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Um vinco forte na linha de cintura, para separar as janelas visualmente e dissimular a altura do carro, e outro bem mais simples na base das portas para criar um efeito de luz e sombra onde ficariam frisos pl\u00e1sticos. Essa solu\u00e7\u00e3o consegue resultado visual agrad\u00e1vel sem precisar de recursos complexos, mas j\u00e1 aparece em tantos carros da Volkswagen que ficou cansativa de ver. \u00c9 f\u00e1cil que o Jetta seja confundido com o Virtus quando visto de lado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96441 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-3.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Mais uma vez como o Virtus, o Jetta foi inspirado no estilo mais arrojado do Arteon. Para acomodar a silhueta esportiva foi preciso adicionar uma janela traseira, in\u00e9dita no modelo. Como isso torna todas as colunas finas, ajuda a construir a imagem din\u00e2mica desejada. Em paralelo, a Volkswagen prezou pela limpeza visual e usou vidros sem divis\u00e3o interna nas portas traseiras.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96442 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-4.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Os sed\u00e3s de perfil esportivo diferem dos convencionais na linha do teto, que faz uma transi\u00e7\u00e3o mais suave entre a cabine e o porta-malas. No novo Jetta, o comprimento &#8220;oficial&#8221; do terceiro volume \u00e9 t\u00e3o pequeno que, nos anos 90, ele poderia ser considerado um notchback como o <a href=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/tag\/xantia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn Xantia<\/a>. Como a gera\u00e7\u00e3o anterior tinha uma silhueta mais convencional, este \u00e9 um dos pontos onde a atualiza\u00e7\u00e3o se percebe mais facilmente.<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/informe-se\/analise-estilo\/design-vw-jetta-estilo-de-cupe-para-prosperar-entre-os-sedas\/2\/' class='small-button smallsilver'>Pr\u00f3xima parte<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-98534 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/VW-Jetta-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/VW-Jetta-2-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96439 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-1.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Esta n\u00e3o \u00e9 a regi\u00e3o de destaque no Jetta, ent\u00e3o seu estilo \u00e9 discreto. A tampa ostenta uma borda superior espessa, para simular um defletor de ar, mas o restante dessa regi\u00e3o \u00e9 liso \u2014 a tampa n\u00e3o tem vincos ou frisos pronunciados. Isso \u00e9 outra ajuda na constru\u00e7\u00e3o da imagem de dinamismo e leveza e ainda evita tirar destaque dos outros elementos que comp\u00f5em a parte traseira. O maior problema, mais uma vez, \u00e9 a semelhan\u00e7a excessiva com o Virtus.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96440 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-2.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>As lanternas traseiras abrangem uma \u00e1rea grande da carroceria, mas seu formato \u00e9 angular de forma tal que elas n\u00e3o t\u00eam apar\u00eancia massiva. Esse desenho consegue a proeza de evitar o excesso de \u00e1rea vazia de carroceria sem criar excesso de \u00e1rea das luzes. Outro feito louv\u00e1vel \u00e9 diferenciar-se do estilo usado nos Audi, o que parece ficar mais dif\u00edcil a cada ano: os &#8220;primos ricos&#8221; t\u00eam luzes maiores e mais retangulares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class='code-block code-block-7' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96441 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-3.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>O Jetta \u00e9 outro Volkswagen a seguir uma tend\u00eancia muito em voga: fixar a placa diretamente na carroceria, sem uma regi\u00e3o espec\u00edfica \u2014 tudo o que indica o lugar da placa \u00e9 o vinco logo acima, o qual esconde sua ilumina\u00e7\u00e3o. Ao eliminar o suporte, o fabricante pode tornar o visual geral mais limpo ou direcionar o olhar a outro item, como as lanternas. Uma vantagem mais discreta, mas sempre importante, \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o do custo de produ\u00e7\u00e3o da tampa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96442 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-4.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Muitos sed\u00e3s usam a placa na tampa para equilibrar o visual dessa regi\u00e3o, j\u00e1 que ela \u00e9 grande. Assim, o para-choque recorre a vincos e cores para n\u00e3o ficar vazio. No Jetta ele parece mais alto do que realmente \u00e9, gra\u00e7as \u00e0 se\u00e7\u00e3o em pl\u00e1stico preto. Isso troca a impress\u00e3o de impon\u00eancia por uma de agilidade, a qual \u00e9 mais adequada \u00e0 proposta. Ponto negativo s\u00e3o os apliques cromados dos cantos: s\u00e3o baixos demais para imitar sa\u00eddas de escapamento e ficam acima da sa\u00edda real.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-98534 gallery-columns-1 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/VW-Jetta-5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"464\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/VW-Jetta-5-696x464.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 696px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 696\/464;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96439 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-1.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Observa-se um predom\u00ednio das formas retil\u00edneas. A Volkswagen sempre foi f\u00e3 da apar\u00eancia austera, mas tem abandonado os contornos arredondados. Isso n\u00e3o significa uma volta aos anos 80: as escolhas de cor e textura s\u00e3o eficazes em manter o ar de modernidade. O que realmente incomoda \u00e9 a simplicidade geral, que j\u00e1 produz reclama\u00e7\u00f5es no Virtus e tamb\u00e9m aparece no Jetta. Em sua faixa de pre\u00e7o, h\u00e1 cabines muito mais inspiradas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96440 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-2.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>A proposta mais esportiva do visual externo se repete no painel: suas formas s\u00e3o objetivas, mas gen\u00e9ricas, como em quase todo Volkswagen, mas seu console central \u00e9 levemente inclinado ao motorista. Em paralelo, \u00e9 agrad\u00e1vel ver que ele segue a tend\u00eancia de estilo horizontal, fugindo da apar\u00eancia de coluna. Isso enfraquece a divis\u00e3o dos lugares na parte dianteira e, em consequ\u00eancia, faz a cabine parecer mais ampla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='code-block code-block-6' style='margin: 28px auto; text-align: center; display: block; clear: both;'>\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<!-- AL-quadrado -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1914799802606213\"\n     data-ad-slot=\"5683066082\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96441 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-3.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Entre todas as posi\u00e7\u00f5es comuns para esta tela, o Jetta usa a mais condizente com os valores da Volkswagen. O topo do console lhe permite tamanho grande, o qual \u00e9 muito desejado pelos amantes da tecnologia, mas n\u00e3o chega a quebrar a concep\u00e7\u00e3o de painel que a maioria das pessoas tem. Colocar essa tela acima do console, em destaque, \u00e9 algo que o grupo VW reserva para alguns Audis.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-96442 lazyload\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Estilo-4.png\" alt=\"\" width=\"46\" height=\"46\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 46px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 46\/46;\" \/>Este item \u00e9 interessante sob o ponto de vista do estilo porque pode ter&#8230; v\u00e1rios estilos. A tela de alta defini\u00e7\u00e3o pode ser configurada para mostrar somente o que o usu\u00e1rio desejar no momento, portanto n\u00e3o tem uma apar\u00eancia fixa. O que se mant\u00e9m \u00e9 a interface simples e direta, a qual combina muito bem com a Volkswagen. Tem como maior vantagem a limpeza visual; ao mesmo tempo, desagrada quem aprecia estilos mais elaborados porque \u00e9 muito gen\u00e9rica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-98534 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-01.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-01-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-05.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"227\" data-src=\"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/VW-Jetta-R-Line-05-340x227.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium lazyload\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 340px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 340\/227;\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A vers\u00e3o R-Line antecipa que o mote \u00e9 a esportividade, mas restrita ao visual. H\u00e1 mudan\u00e7as no estilo externo e no acabamento da cabine, mas s\u00e3o todas t\u00e3o discretas que chegam a passar despercebidas por muitos. Para outros, por\u00e9m, elas v\u00eam na medida certa para convencer a pagar o valor a mais em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o Comfortline.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os carros da Volkswagen atraem mais pelas qualidades gerais do fabricante do que pela imagem individual de cada modelo. As exce\u00e7\u00f5es a isso s\u00e3o raras \u2014 e o Jetta n\u00e3o \u00e9 uma delas. Tudo em seu estilo remete aos outros carros da marca, em especial o Arteon. Dentro deste contexto, essa escolha chega a ser considerada ousada, visto que ele sempre se inspirou nos convencionais Golf e Passat. Basta um olhar atento, por\u00e9m, para entender por que isso pode ser bom.<\/p>\n<p>Os motivos pelos quais a Volkswagen vende bem est\u00e3o l\u00e1. No que tange o estilo, h\u00e1 discri\u00e7\u00e3o e sobriedade; linhas que demoram a envelhecer. Mas ela vem tentando se modernizar e isso tamb\u00e9m se observa aqui: o Jetta trocou a apar\u00eancia que agrada o estere\u00f3tipo do consumidor de meia-idade por tend\u00eancias mais recentes e uma bela pitada de esportividade. Quem sabe isso n\u00e3o o torna o meio-termo entre Civic e Corolla que tanta gente deseja?<\/p>\n<a href='https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/category\/informe-se\/analise-estilo\/' class='small-button smallsilver'>Mais An\u00e1lise de Estilo<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em sua s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o, a Volkswagen se inspira no Arteon para ganhar espa\u00e7o entre Corolla e Civic<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":94347,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[93,656,1580,4579,60],"class_list":["post-98534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analise-estilo","tag-analise-de-estilo","tag-jetta","tag-jetta-comfortline","tag-jetta-r-line","tag-volkswagen"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autolivraria.com.br\/bc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}