| Posição |
transversal |
transversal |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Material do bloco/cabeçote |
ferro fundido/alumínio |
ferro fundido/alumínio |
| Comando de válvulas |
duplo
no cabeçote |
duplo no cabeçote |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Diâmetro e curso |
80,6
x 88 mm |
86,4 x 67,4 mm |
| Cilindrada |
1.796 cm3 |
1.580 cm3 |
| Taxa de compressão |
10:1 |
9,3:1 |
| Alimentação |
Injeção multiponto seqüencial
Ford EEC-V |
Injeção multiponto seqüencial |
| Potência máxima |
115 cv a
5.500 rpm |
106 cv a 6.000 rpm |
| Torque máximo |
16,1 m.kgf a
4.400 rpm |
15,1 m.kgf a 4.750 rpm |
| Relação da 1a./2a. |
3,58
/ 1,93 |
3,909 / 2,238 |
| Relação da 3a./4a. |
1,28 / 0,95 |
1,52 / 1,156 |
| Relação da 5a./diferencial |
0,76 /
4,06 |
0,872 / 3,933 |
| Regime a 120 km/h em 5a. |
3.200
rpm |
3.700
rpm |
| Regime na
velocidade máxima |
6.450
rpm (4a.) ou
5.150 rpm (5a.) |
5.700
rpm (5a.) |
| Dianteiros |
a disco ventilado
(258 mm ø) |
a disco ventilado
(257 mm ø) |
| Traseiros |
a disco
(253 mm ø), opcional |
a tambor |
| Antitravamento |
sim (opcional) |
| Sistema |
pinhão e cremalheira |
| Assistência |
hidráulica |
| Diâmetro de giro |
10,9 m |
11,1 m |
| Dianteira |
independente McPherson,
estabilizador |
| Traseira |
independente,
multibraço, estabilizador |
independente, braço arrastado,
estabilizador |
| Dimensões |
6
x 15 pol |
5,5 x 14 pol |
| Pneus |
195/60
R 15 H |
185/65 R 14 T |
| Comprimento |
4,152
m |
4,187 m |
| Largura |
1,732 m |
1,741 m |
| Altura |
1,481 m |
1,413 m |
| Entreeixos |
2,615 m |
2,54 m |
| Bitola
dianteira |
1,494
m |
1,46
m |
| Bitola
traseira |
1,487
m |
1,46
m |
| Capacidade
do tanque |
55 l |
50 l |
| Porta-malas |
350 l |
370 l |
| Peso |
1.129 kg |
1.140 kg |
|
