C3 (esquerda) e Fit adotam ajuste do encosto
por alavanca, não contínuo, mas a posição de dirigir do Citroën é melhor, com auxílio da regulagem do volante em profundidade |
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Com o mesmo ajuste do volante e
o de altura do banco, que faltam ao Clio (direita), o Polo acomoda bem o motorista; sob seu assento há uma gaveta para objetos |
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Boas soluções da Honda: o
assento traseiro se rebate para trás, liberando espaço vertical com 1,28 metro de altura, e o banco forma um piso plano com o porta-malas |
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