Em janeiro de 1976 sofria modificações na carroceria. Estava com linhas mais retas, faróis retangulares, novo desenho do porta-malas. Seu estilo inspiraria o do Del Rey brasileiro em 1981. Alemães e ingleses eram idênticos e isso era bom para a Ford Europa, pois não confundia mais os clientes. Quanto aos motores, não havia grandes alterações: estavam mais econômicos, devido à crise do petróleo deflagrada em 1973, e um pouco mais potentes. Além dos antigos, juntavam-se novos concorrentes: Simca 1308, Renault 20, Chrysler 180, Leyland Princess.
As linhas comportadas do modelo 1976, que inspirariam as do Del Rey brasileiro, duraram até 1982, quando o Taunus cedeu seu lugar ao moderno Sierra

Quanto ao acabamento havia a nova versão Ghia, topo de linha, mas para todos haviam opcionais interessantes como rádio, teto de vinil, teto solar, pára-brisa laminado, vidro traseiro com desembaçador, cinto de três pontos e lavador de faróis. Nas versões mais potentes contava com pneus 195/60-14 e bonitas rodas de alumínio. No Salão de Frankfurt de 1979 recebia um rejuvenescimento: pára-choques pretos, frisos laterais e grade na cor da carroceria.

Foram 34 anos de sucesso, de 1948 a 1982. O Sierra pegava seu cajado para continuar o sucesso das linhas de automóveis médios da marca.
Ficha técnica
_ Taunus 17 M
(1957)		 Taunus 20 M
(1966)		 Taunus GT
(1970)
MOTOR
Posição e cilindros longitudinal,
4 em linha		 longitudinal,
4 em V		 longitudinal,
6 em V
Comando e válvulas por cilindro no bloco, 2
Diâmetro e curso 84 x 76,6 mm 93,6 x 72,4 mm 90 x 60,1 m
Cilindrada 1.698 cm3 1.996 cm3 2.293 cm3
Taxa de compressão 7,1:1 8,9:1 9,2:1
Potência máxima 60 cv a
4.250 rpm		 85 cv a
5.000 rpm		 110 cv a
5.600 rpm
Torque máximo 13,2 m.kgf a
2.200 rpm		 15,1 m.kgf a
3.000 rpm		 22,3 m.kgf a
3.500 rpm
Alimentação carburador de corpo simples carburador de corpo duplo
CÂMBIO
Marchas e tração 3, traseira 4, traseira
FREIOS
Dianteiros a tambor a disco
Traseiros a tambor
SUSPENSÃO
Dianteira independente McPherson
Traseira eixo rígido independente
RODAS
Pneus ND 6,40-13 175/80 R 13
DIMENSÕES
Comprimento 4,37 m 4,58 m 4,26 m
Entreeixos 2,60 m 2,70 m 2,57 m
Peso 975 kg 1.035 kg 1.050 kg
DESEMPENHO
Velocidade máxima 125 km/h ND 179 km/h
ND = não disponível

Página principal - Escreva-nos

© Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados - Política de privacidade