Quatro anos depois do fim do único Alfa Romeo brasileiro, o 2300, a carismática marca italiana voltava ao mercado nacional mediante importação do belo sedã 164. Depois dele vieram o hatch 145, o sedã médio 155 e o conversível Spider, que fizeram boa presença durante a década de 1990.
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• Item 1 • Alfa Romeo 164 • avaliação • Quatro Rodas de 1990 • ótimo estado • R$ 39
• Item 2 • Alfa Romeo 164 • teste • Quatro Rodas de 1991 • ótimo estado • R$ 29
• Item 3 • Alfa Romeo 164 Super • avaliação • Quatro Rodas de 1995 • ótimo estado • R$ 39
• Item 4 • Alfa Romeo 145 e Spider • apresentação • 0Km de 1995 • ótimo estado • R$ 19
• Item 5 • Alfa Romeo 145 2,0 • apresentação • 0Km de 1996 • ótimo estado • R$ 49
• Item 6 • Alfa Romeo 145 2,0 • teste • Quatro Rodas de 1996 • ótimo estado • R$ 39
• Item 7 • Alfa Romeo 145 1,8 • teste • Quatro Rodas de 1998 • ótimo estado (R$ 39) ou bom estado (R$ 29)
• Item 8 • Alfa Romeo 155 • teste • Quatro Rodas de 1996 • ótimo estado • R$ 29
• Item 9 • Alfa Romeo 155 • apresentação • 0Km de 1996 • ótimo estado • R$ 19
• Item 10 • Alfa Romeo Spider • teste • Quatro Rodas de 1995 • ótimo estado • R$ 39
• Item 11 • Alfa Romeo Spider • apresentação e pôster • 0Km de 1995 • ótimo estado • R$ 39
• Item 12 • Alfa Romeo Spider • teste e pôster • Quatro Rodas de 1996 • ótimo estado • R$ 29
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