Ao suceder a longeva F-1000 por uma nova picape, em 1998, a Ford voltava a deixar o modelo brasileiro em paridade ao norte-americano, pelo menos na aparência. A F-250 estreava em versões a gasolina e a diesel de seis cilindros, às quais se somou em 2003 o modelo de cabine dupla. O motor de quatro cilindros a diesel e a tração 4×4 vinham em 2006.
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• Item 1 • F-250 a gasolina • Quatro Rodas de 1998 • R$ 39
• Item 2 • F-250 Cabine Dupla turbodiesel • Quatro Rodas de 2005 • R$ 39
• Item 3 • F-250 4×4 turbodiesel x Ram 2500 • Quatro Rodas de 2006 • R$ 39
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