Na década de 1970, apenas um carro médio com motor de 1,6 litro era capaz de rivalizar com os potentes sedãs de seis e oito cilindros, como Chevrolet Opala e Ford Maverick GT, em especial se houvesse curvas no trajeto para exibir seus dotes de estabilidade. Era o Passat TS, versão esportiva do fastback da Volkswagen, que estabeleceu uma imagem de desempenho muito apreciada (leia sua história).
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• Item 1 • Passat TS • teste • Revista Quatro Rodas de 1976 • bom estado • R$ 49
• Item 2 • Passat TS • comparativo • Revista Quatro Rodas de 1976 • ótimo estado • R$ 49
• Item 3 • Passat TS • teste • Revista Quatro Rodas de 1977 • bom estado • R$ 39
• Item 4 • Passat TS • comparativo • Revista Quatro Rodas de 1978 • ótimo estado, R$ 49 ou bom estado, R$ 39
• Item 5 • Passat TS • teste de 30.000 km • Revista Quatro Rodas de 1978 • bom estado • R$ 39
• Item 6 • Passat TS • teste • Revista Quatro Rodas de 1979 • ótimo estado, R$ 49 ou bom estado, R$ 39
• Item 7 • Passat TS • comparativo • Revista Quatro Rodas de 1979 • ótimo estado, R$ 39 ou bom estado, R$ 29
• Item 8 • Passat TS • teste • Revista Quatro Rodas de 1982 • ótimo estado • R$ 39
• Item 9 • Passat TS • história • Revista Quatro Rodas Clássicos • bom estado • R$ 39
• Item 10 • Passat TS • história • Revista Quatro Rodas de 2006 • ótimo estado • R$ 29
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