Honda HR-V
Reviravolta: depois de duas vitórias do Renegade, a Jeep entrega o título para a Honda com seu HR-V, lançado no mesmo ano do concorrente (2015). Como indicação de que o segmento está cada vez mais disputado e repleto de competidores, a participação do vencedor nos votos foi a mais baixa nas nove edições da categoria.
A reformulação do Chevrolet Tracker (lançada tarde demais para a Eleição anterior) levou-o de 9°. para 3°. lugar, acima do estreante Hyundai Creta. Outro novato do segmento, o Renault Captur não teve a mesma aceitação e foi apenas 9°. colocado. Esperava-se mais também do renovado Ford Ecosport, que só manteve a 5ª posição. Mesmo assim, foi melhor que o Nissan Kicks e o Peugeot 2008 (cada um caiu três posições) ou que o Renault Duster (caiu quatro). O Chery Tiggo, que era 13°., deixou o mercado.
Resultados
| Posição | Modelo | Percentual | Anterior |
| 1°. | Honda HR-V | 20,8% | 2°. |
| 2°. | Jeep Renegade | 15,1% | 1°. |
| 3°. | Chevrolet Tracker | 12,0% | 9°. |
| 4°. | Hyundai Creta | 10,9% | NC |
| 5°. | Ford Ecosport | 9,9% | 5°. |
| 6°. | Nissan Kicks | 9,0% | 3°. |
| 7°. | Peugeot 2008 | 7,2% | 4°. |
| 8°. | Suzuki Vitara | 7,0% | 6°. |
| 9°. | Renault Captur | 3,4% | NC |
| 10°. | Suzuki S-Cross | 1,8% | 8°. |
| 11°. | Renault Duster | 1,3% | 7°. |
| 12°. | Hyundai Tucson | 0,5% | 10°. |
| 13°. | JAC T5 | 0,4% | 14°. |
| JAC T6 | 0,4% | 11°. | |
| 15°. | Lifan X60 | 0,3% | 12°. |
| NC = não concorreu | |||
Eleições anteriores
| 2017 | Jeep Renegade | 28,6% |
| 2016 | Jeep Renegade | 40,1% |
| 2015 | Ford Ecosport | 36,6% |
| 2014 | Ford Ecosport | 45,7% |
| 2013 | Kia Sportage* | 27,9% |
| 2012 | Kia Sportage* | 30,7% |
| 2011 | Hyundai Tucson | 26,9% |
| 2010 | Honda CR-V* | 26,5% |
| Não havia a categoria até 2009; * deixou de concorrer na categoria | ||
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