A qualidade de som do GM
também é muito superior, em especial pelos graves.
Possui equalizador, ajuste de altura da antena elétrica
(memorizada quando o carro é desligado) e até um sensor de distorção
(que pode ser desativado), para abaixar o volume quando ela atinge um
nível perigoso para os alto-falantes. Ao lado do equipamento, os dois
carros adotam o mesmo tipo de porta-copos escamoteável, sendo dois no
Omega.
O computador de bordo de ambos é de primeira linha, com informações em português, mas o do Omega dá novo show. Há uma
infinidade de funções do carro que podem ser configuradas (algumas
também no Laguna), e o melhor: se o usuário não se decide em cerca de
três segundos, aparece uma explicação para ajudar na escolha. Uma pena
que algumas expressões — confirmation beeps, speed-dependant volume
e audio distortion limiter — tenham ficado em inglês, em um
serviço incompleto.
Os painéis contêm apenas os instrumentos mais usuais, com iluminação em
verde no GM e em branco no Renault. Esta tem difícil ajuste, pois quando
os mostradores de cristal líquido escurecem o bastante para não
incomodar, os dígitos dos instrumentos quase desaparecem. |
O
ar-condicionado do Laguna oferece duas seleções de temperatura e ativa a
recirculação de acordo com a qualidade do ar externo, enquanto o Omega é
exclusivo no acendimento automático dos faróis.
Os dois têm controlador de velocidade,
mas o Renault inclui um limitador que impede ultrapassar o valor
programado, a menos que se pise até o fim no acelerador (kick-down),
o que o sistema entende como emergência. No Omega existe um alerta ao
superar a velocidade pré-ajustada. Poderia melhorar neste o travamento
automático das portas: trancam-se ao tirar a alavanca de câmbio de P
e destravam-se ao retornar a essa posição, o que pode ser perigoso se o
motorista o fizer enquanto ainda deseja mantê-las trancadas.
Pelo padrão dos automóveis, não poderia faltar um bom número de
refinamentos: luzes de cortesia nas quatro portas e no assoalho, maçanetas de alumínio (fáceis de localizar à noite, pois
refletem a luz), sistema auxiliar de
estacionamento, porta-objetos no console com iluminação e tomada de
12 volts (no Laguna há outras para o banco traseiro e no porta-malas),
porta-óculos no teto, pára-sóis com espelhos iluminados.
Continua
|
)
)
)
)
)
)
